Как сделать парусник своими руками: Парусник-каравелла своими руками + чертежи | Своими руками

By alexxlab No comments

Содержание

Парусник-каравелла своими руками + чертежи | Своими руками

Пересечь сегодня Атлантический океан можно удобно расположившись в кресле реактивного лайнера. А пять столетий назад отважным мореходам для этого требовалось не менее двух с половиной месяцев. Без спутниковой навигации, без какой-либо связи с землей, за исключением бутылочной или голубиной почты. И без какого бы то ни было двигателя. Только паруса! Что и говорить – это были героические люди! Неслучайно профессия моряка до сих пор одна из самых сложных и почетных.

Предлагаемая модель старинного парусника времен Колумба и Магеллана не слишком детальна, конечно, это лишь «фантазия на тему», но занимаясь с детьми ее постройкой и рассматривая затем ее на своей книжной полке, вы сможете поразмышлять о романтическом прошлом эпохи Великих географических открытий.

Для работы нам понадобится лист упаковочного картона толщиной 6 мм и немного джутового шпагата или бечевки диаметром 1-2 мм. Инструменты тоже самые простые: острый канцелярский нож, шило, линейка и карандаш. Чтобы не испортить поверхность стола, используйте ненужный кусок фанеры.

Не будут лишними и компьютер или смартфон с выходом в интернет и обычный бытовой принтер. С их помощью можно скачать и распечатать чертежи всех деталей модели на четырех листах писчей бумаги формата А4. Если такой возможности нет (а возможно, и из педагогических целей, дабы приучить ребенка к усидчивости и аккуратности), воспользуйтесь стандарт ной технологией моделистов прошлого века – перерисовке выкроек деталей по масштабной сетке.

В целом идея конструкции аналогична трехмерной печати. Мы будем создавать форму, наращивая слой за слоем, используя плоские картонные элементы. При этом, как и в настоящем корабле, основой модели станет киль, на который будут нанизываться палубы. Киль выполнен одной деталью вместе с тремя мачтами, а в палубах и надстройках имеются соответствующие пазы-прорези.

Контуры деталей с листов, распечатанных или нарисованных на обычной бумаге, можно перевести на картон следующим образом. Кладем картон на рабочую подложку-основание. Сверху помещаем распечатку лицевой стороной вверх. Аккуратно проделываем шилом отверстия в вершинах чертежей, добиваясь отметок на картоне. Убираем распечатку и соединяем карандашом отметки-отверстия. На прямолинейных участках используем линейку.

Далее нас ждет самый трудоемкий этап. Канцелярским ножом следует вырезать детали по контурам (фото 1). А когда все детали готовы, можно при ступить к более приятной части работы -сборке. Она очень проста – нанизываем на киль корабля одну палубу за другой (фото 2, 3, 4).

Первые уровни носовой и кормовой надстроек «задвигаются» под замки-выступы в основаниях мачт – к этим уровням будут крепиться ванты растяжки (фото 5).

После сборки корпуса займемся парусами. Проделайте шилом ряд из нескольких отверстий в верхней части каждого паруса и соответствующих им отверстий в деталях-реях. А затем соедините паруса с реями с использованием шпагата или бечевки (фото 6 и 7).

Аккуратно выполните по одному отверстию на каждой площадке в основаниях носовой и кормовой надстроек и пропустите в них две ванты для фок- и грот-мачты (фото 8). Установите реи с парусами на вершины мачт до упоров. Ванты заведите за мачты поверх рей, натяните и окончательно закрепите в отверстиях корпуса модели (фото 9 и 10). Не забудьте поставить косые паруса на бушприт и бизань-мачту. На вершине грот-мачты поместите «воронье гнездо» для вахтенного матроса. Этот конструктивный элемент собирается аналогично корпусу корабля из трех деталей-уровней (фото 11).

В завершение работы поместите под киль два опорных элемента, чтобы кораблик можно было установить на любую горизонтальную поверхность (фото 12).

Модель практически готова. Вы можете добавить в нее какие-либо декоративные элементы, например, развесить флаги-вымпелы, украсить изображениями паруса, установить якоря, а может быть, и дополнительный парус («блинд») под бушпритом (фото 13).

КАРАВЕЛЛА СВОИМИ РУКАМИ – ЧЕРТЕЖИ


Ссылка по теме: Кукольный домик своими руками – фото и чертежи


ПАРУСНИК-КАРАВЕЛЛА СВОИМИ РУКАМИ – ВИДЕО

© Автор: Александр СТРЕМНЕВ, фото автора (г. Белгород)

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРИЦ, И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВО. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»


Подпишитесь на обновления в наших группах и поделитесь.

Будем друзьями!

Сборные модели парусных кораблей — Модель парусника своими руками

Модель парусника своими руками


Дабы разбавить повседневные будни и разнообразить свою жизнь, любой из нас пытается выделить часть свободного времени на некое увлечение или хобби. Существует огромное количество занятий для души, например: коллекционирование монет или марок, но куда приятней непросто собирать, а еще и творить, создавать!

Одним из таких хобби, позволяющих в полной мере раскрыть свой творческий потенциал, является сборка миниатюрных моделей парусных кораблей. Многие могут заметить, что делать крошечные модели самолетов, занятие ничуть не хуже и по-своему они правы. Но именно конструирование парусников с их мельчайшими подробностями и деталями затягивает вас с головой и дает небольшую волю фантазии. Никто не запрещает вам расположить матросов на миниатюрной палубе, как вам хочется. Вы сами решаете, будут ли подняты паруса у вашего творения и открыты люки для пушек.

Изготовление моделей парусников

Людям мало знакомым с таким видом проведения досуга может показаться, что для создания небольшого парусного корабля нужны какие-то особые навыки и умения. Ничего подобного! Все что необходимо это желание, свободное время и терпение, именно от вашего терпения будет зависеть результат. Как и любое другое хобби, сборка парусников не терпит спешки, не стоит ставить себе задачу быстрее собрать кораблик, нужно наслаждаться самим процессом!

Второй причиной, по которой некоторые боятся сделать свой выбор в пользу этого хобби, это так сказать материальная база. И действительно, еще 10 лет назад энтузиастам приходилось самим искать или делать чертежи, выпиливать детали и отливать из олова матросов. Но благо на дворе прогрессивный век и сейчас без особого труда можно найти чертежи в интернете, а нужный материал и инструменты на рынке.

Ну а для тех, кто хочет пропустить момент подготовки деталей, есть альтернатива – покупка уже готовых частей корабля. Обычно такие наборы представлены в виде отдельных элементов обшивки и деталей корпуса. К ним зачастую приложена инструкция поэтапного монтажа модели, заметно облегчающая жизнь молодого кораблестроителя.

Также к таким комплектам часто предлагают дополнительно приобрести набор инструментов для сборки парусных кораблей. Совет: не стоит покупать такие наборы, в большинстве случаев инструменты в них не самые надежные, зато стоимость на них завышена как минимум в 2 раза. Опытные кораблестроители предпочитают сами подбирать нужный инструмент. Да и модель корабля будет смотреться в ваших глазах в разы красивей, если все детали для нее вы сделали полностью сами.

Напоследок нужно отметить, что такое хобби не только занимательное, но и способно принести неплохой доход (цена на готовую модель может составлять от 700 до 2000$). Да и сам корабль может отлично украсить интерьер вашего дома.

Автор Хлебников Олег Андреевич

специально для hobbyall.ru


Если Вы считаете статью полезной, оцените этот материал по 5-ти бальной системе.
Мы будем очень признательны за Ваш отзыв.

Поделитесь ссылкой с друзьями



« Программа Дизайн Календарей | Как сделать из бумаги сердечко »





Сборные модели парусных кораблей

Своими руками





One Comment

  1. Леонид Степанович:

    касаемо виктори…неожиданно обнаружили виктори с металлической обшивкой. нигде больше таких не видел…по крайней мере яндекс и гугл аналогичных не выдает..вот здесь кого заинтересовало http://www.sailermodels.ru/cat_3/tov_58.html пишут под медь. вроде как по оригинальным чертежам было именно так. только там металлические пластины по всему периметру.


  • Занятия на досуге для души

    • Ищете хобби? Спросите у Гугла

Это интересно:

Больше всего «восьмерок» за один час (2911 раз) описал в воздухе змей, запущенный Стью Козном в Оушн-Сити, штата Мэриленд, США, 25 сентября 1988 г.

Похожие темы

Дворянская порода кошек. Самая многочисленная порода кошек – это кошки дворянской породы, т.е. беспородные. Однако, отсутствие «благородного происхождения»
Что такое букинистика?. Букинистика (от французского Bouquiniste — букинист, Bouquin — старая книга) — это торговля старыми книгами

схемы простого судна, парохода и парусника

Кораблики – это одна из самых популярных тем для изготовления поделок. Многие игрушки, сделанные своими руками, будут хорошо держаться на воде и подарят детям незабываемые эмоции. В этом материале мы расскажем, как сделать корабль быстро и просто своими руками из различных доступных материалов. Все инструкции подойдут для начинающих и для совместного творчества с детьми.

Как правильно сделать корабль своими руками из бумаги?

Бумага – один из самых распространенных и доступных материалов для поделок. Бумажный кораблик очень просто сделать своими руками благодаря пошаговому фото с описанием, которое можно увидеть ниже.

  • Листок бумаги А4 сворачиваем пополам. Можно взять как цветную, так и белую.
  • Загибаем правый и левый уголки сверху к центральной линии.
  • Отгибаем вверх верхний слой нижнего прямоугольника. Переворачиваем заготовку и отгибаем в другую сторону второй слой бумаги.
  • Загибаем и фиксируем маленькие уголки внутри заготовки с двух сторон.
  • Загибаем кверху острый нижний уголок.
  • Складываем треугольник по центру, чтобы получить ромб.
  • Потянув аккуратно за уголки, раздвигаем заготовку, начинаем формировать кораблик.
  • Чтобы придать фигурке объем и устойчивость, расправляем донышко.
  • Кораблик из бумаги готов! Можно украсить его по своему желанию.

Корабль из пластиковой бутылки.

Основой для этой оригинальной поделки станет обычная бутылка из пластика. Кроме неё понадобятся деревянные палочки (например, китайские), 3 гвоздика (2 маленьких и 1 крупный по диаметру палочек), нитки и ножницы, клей, цветная и белая бумага.

Сначала раскаленным гвоздиком нужно сделать 3 отверстия для палочек на одной прямой: возле крышки, на середине и между серединой и донышком бутылки.

В дно бутылочки вбиваем 2 мелких гвоздика, их так же можно раскалить перед этим.

В подготовленные отверстия вставляем 3 палочки–мачты и промазываем отверстия вокруг них клеем.

Из бумаги подходящих цветов вырезаем паруса и флажки разной формы. Закрепляем их на мачтах, протыкая палочками. Флажки наматываем на палочки сверху, промазывая бумагу клеем. Обматываем парусник нитками, имитирующими канаты, начинаем с носовой части и горизонтальной мачты (бушприта).

Для закрепления мачт нитками используем гвоздики, вбитые в донышко. Для того, чтобы игрушка из бутылки хорошо держалась на воде и не заваливалась на бок, нужен простой балласт: открутив крышку, насыпаем немного песка внутрь.

Как сделать кораблик из картона.

В следующем мастер-классе мы сделаем парусник из картона своими руками.

Для изготовления картонного кораблика вам понадобится лист картона, бумага, клей и скотч, 2 деревянные, палочки, ножницы. Кроме этого нужна ткань и толстые нитки для паруса, краски и кисточки для раскрашивания корабля.

Сначала нужно начертить и вырезать из картона детали будущего кораблика:

Для склеивания картонных заготовок между собой используем полоски скотча.

Для изготовления мачты нужно вырезать несколько круглых картонных заготовок и нанизать их на деревянную палочку. Полученную конструкцию устанавливаем на дно кораблики и приклеиваем.

Теперь нужно оклеить бумагой поверхность поделки. Для этого разводим клей ПВА водой 1 к 1, опускаем в раствор кусочки бумаги (её можно резать или просто рвать руками) и наклеиваем.

Когда всё будет готово, кораблик нужно просушить и затем раскрасить.

Приступаем к изготовлению паруса. На вторую деревянную палочку (немного меньшего диаметра) накручиваем отрезок ткани и прикрепляем палочку к мачте (под углом 90 градусов), обматываем ниткой.

По желанию прямо на ткани можно нарисовать любой герб. Кораблик готов!

Как сделать кораблик из пенопласта.

Рассмотрим следующий способ изготовления кораблика из подручных материалов. Такие корабли так же хорошо держатся на воде, но их нельзя перегружать.

Для поделки понадобится кусок довольно толстого пенопласта, деревянная палочка, нитки и ткань для парусов, длинный гвоздь и спички, скотч или клей, острый ножик, наждачка, бумага и ручка.

  • Сначала на бумаге нужно нарисовать и вырезать лекало для половины будущей лодки (так как обе стороны должны быть идеально симметричными).
  • По выкройке ручкой переносим контуры дна кораблика на пенопласт.
  • Вырезаем деталь из пенопласта любым острым ножом (лезвие должно идти точно перпендикулярно). Неровности отшлифовываем наждачной бумагой.
  • По желанию можно выдолбить углубление в середине, куда можно будет посадить матросов. При этом бортики должны быть ровными по толщине.
  • Примерно в центре делаем отверстие для мачты (не сквозное). Вставляем палочку, длина которой должна быть не больше длины корабля (иначе судно может перевернуться). Подклеиваем мачту двусторонним скотчем, если его нет – клеем. На этом этапе стоит проверить устойчивость кораблика на воде.
  • Из лоскутков материи шьем паруса. Должны получиться кулиски, в которые можно вставить нитки.
  • Вставляем и вклеиваем 2 спички для крепления ниток – на носу и корме. Для лучшего крепления ниток делаем небольшие выемки на мачте – вверху и внизу. Устанавливаем паруса. Вверху мачты прикрепляем вымпел. Кораблик готов!

Ещё одна интересная идея для поделки – украсить в форме кораблика небольшую вазочку с конфетами. Этот оригинальный кораблик может стать отличным подарком к любому празднику.

Видео по теме статьи

Для тех, кто хочет почерпнуть новые идеи для творчества, мы подготовили подборку видео уроков по изготовлению корабликов:

Поделки из бумаги – интересное, творческое занятие для детей и взрослых. Среди разновидностей работ из бумаги особый интерес представляет техника оригами. В ней фигуры складывают без ножниц и клея, используя только листы бумаги. Первые шаги в оригами начинают с изготовления фигур знакомых нам с детства — самолетик, коробочка, кораблик, гоночная машинка. Рассмотрим, как собирают простой кораблик из бумаги, а так же сложные модели. Изучим алгоритмы и последовательность создания корабликов разной сложности.

Процесс создания бумажной фигуры – это волшебство, перевоплощение, которое происходит на глазах у ребенка. Оригами столь многообразно, что существуют схемы и для малышей, и для взрослых. Кроме того, техника складывания требует определенных умений и навыков. Она развивает:

  • усидчивость и терпение. Часто требуется испортить несколько листов для того, чтобы получить задуманную фигуру;
  • аккуратность. Бумага — капризный материал. Она не допускает неточностей. Важно тщательно совмещать углы и разглаживать сгибы;
  • способность концентрировать внимание.

Оригами предлагает совершенствовать мастерство за счет усложнения схем и большого количества промежуточных этапов. Так создать кораблик из бумаги можно как за 5 действий, так и за 20. При этом пальцы становятся все более ловкими, приобретается умение читать схемы и способность четко следовать обозначенному плану.

Что потребуется для изготовления кораблика из бумаги

Для начала подбирают специальную бумагу для оригами. Она продается в канцелярских магазинах. Однако для простых моделей можно использовать обычные листы форматом А4 или одностороннюю разноцветную бумагу. Кроме того:

  • располагаются в хорошо освещенном месте;
  • подготавливают несколько понравившихся схем;
  • заботятся о наличии линейки или карандаша, которые пригодятся для проглаживания сгибов.

Запасаются терпением, отличным настроением и работают на результат.

Инструкция по созданию простого кораблика

Осваивать складывание кораблика из бумаги начинают в возрасте 3-4 лет. Родители заинтересовывают ребенка заранее сделанной фигуркой, предлагают построить такую же вместе. Для начала выбирают схему, которая состоит из нескольких действий, например:

Кораблик раскрашивают фломастерами или карандашами вместе с ребенком или делают его из односторонней цветной бумаги. Придумывают совместную игру с получившимися фигурами, хвалят малыша за помощь при изготовлении игрушки.

Классическая модель кораблика из бумаги

После тренировки на простой модели, переходят к изготовлению более сложного варианта. Порядок действий при этом следующий:

  1. Берут лист формата А4, сворачивают его пополам (по длинной стороне листа). Разворачивают сгибом вверх. Слегка сгибают заготовку, намечая на верхней линии середину.
  2. Складывают верхний левый угол к середине, при этом ориентиром выступает ранее отмеченная середина.
  3. Аналогичное действие производят с правой половиной. Разглаживают сгибы.
  4. Заворачивают получившийся под треугольником прямоугольник вверх (по нижней линии треугольника), причем нижний четырехугольник пока не трогают.
  5. Переворачивают заготовку, подгибают второй прямоугольник аналогичным образом.
  6. Закрепляют бортики, загибая два уголка на противоположную сторону, так как показано на рисунке.
  7. Снова переворачивают будущий кораблик из бумаги, фиксируют оставшиеся два угла.
  8. Раскрывают кармашек, который образовался внутри модели.
  9. «Расплющивают» заготовку, соединяя ее противоположные углы.
  10. Свободный край у получившегося кармашка отворачивают наружу по диагонали.
  11. С обратной стороны заготовки проделывают точно такое же действие.
  12. Растягивают свободные края в стороны.
  13. Модель готова.

При желании ее раскрашивают карандашами, гелевыми ручками или фломастерами. Устраивают кораблю испытания в тазике с водой или ближайшей луже.

Разновидности корабликов из бумаги

Детям нравятся непохожие друг на друга модели кораблей. Поэтому для создания собственной флотилии изготавливают пароходы, лодки, прогулочные катера. По следующей инструкции можно просто и быстро можно смастерить пароход:

Главное достоинство полученной модели – ее устойчивость на воде.

Дети постарше, знакомые с условными обозначениями, могут сконструировать шлюпку. Рассмотрим последовательность действий для ее создания:

Кораблик из бумаги может стать не только игрушкой, но и предметом интерьера. Модель парусника, представленная ниже, подходит для украшения комнаты мальчика. Изготавливается быстро, подходит для детей разных возрастов. Алгоритм создания парусника:

Парусники делают разных размеров и цветов, размещают на подносе, тумбе, расставляют на полках. Морской интерьер готов.

Для школьников подбирают более сложные схемы кораблей. Первоклассники прекрасно справляются с алгоритмом выполнения теплохода.

Дети постарше смогут сконструировать катамаран или моторную лодку.

Процесс создания кораблей, других фигур из бумаги, не возможен без участия взрослых. Родители и педагоги на ранних этапах освоения техники оригами обязательно должны поддерживать детей, помогать им в освоении новых элементов, подбадривать. Для заинтересованных ребят следует подбирать схемы с усложнением, чтобы совершенствовать технику и получать удовольствие от создания новой модели.

Видео инструкции — как сделать бумажный кораблик

Гордо плывущие по весенним ручьям бумажные кораблики ‒ неизменные спутники нашего детства. Наспех сложенные из вырванных тетрадных листов, газет и даже фольги от шоколадок… Почувствовали ностальгию?

Увлеченные постройкой своих крейсеров, мы и не знали, что прикасаемся к модному нынче искусству оригами. Так что задатки к этому творчеству заложены в каждом из нас еще из детского возраста.

А сможете ли вы прямо сейчас сложить из альбомного листа кораблик? Или когда-то востребованный навык постепенно утрачен? Не беда! Мы подготовили замечательную подборку схем как для опытных, так и для начинающих кораблестроителей. Вы не только узнаете, как сделать кораблик из бумаги, но и пополните свою творческую копилку идеями необычных поделок.

Предлагаем вам самую распространенную схему бумажного кораблика. Именно эти остроносые красавцы смело бороздят просторы весенних луж и ручейков. Изготовить их ‒ дело пары минут. А удовольствие наблюдать за плаванием собственного творения порадует не только ребенка.

Запасайтесь бумажным листом формата А4 и терпением ‒ пора приступать к конструированию простейшей модели кораблика. Наша подробная фотоинструкция поможет вам быстро спустить на воду свое первое судно.

Шаг 1
. Перегните лист пополам по широкой стороне. Еще раз согните его по широкой стороне, чтоб наметить середину.

Шаг 2
. Верхние углы заверните к середине листа. Добейтесь их полного совмещения.

Шаг 3.
Нижние края листа остались свободны. Поднимите их вверх, каждый со своей стороны. Прогладьте сгибы.

Шаг 4.
Загните углы полос, чтоб получился треугольник.

Шаг 5.
В результате этих манипуляций у вас должен получиться треугольный кармашек. Засуньте в него руку и раскройте.

Шаг 6.
Возьмитесь за середину основания треугольника и осторожно потяните в разные стороны. Углы конструкции совместятся, образуя квадрат.

Шаг 7.
Полученный квадрат двухслойный. Каждую из его частей согните по диагонали к нижнему углу квадрата. Снова получается треугольник с кармашком внутри.

Шаг 8.
Полученный кармашек раскройте как в шаге 6. У вас должен получиться многослойный квадрат.

Шаг 9
. Возьмите его за верхние уголки и разведите их в противоположные стороны ‒ кораблик раскрылся.

Следуя этому пошаговому алгоритму, правильно собрать кораблик-оригами сможет даже школьник.

Если для поделки взять листок скрап- или цветной бумаги, ваше творение получится особо ярким и красивым. А можно сделать его просто белым и доверить маленькому дизайнеру превратить обычное судно в шедевр.

Двухтрубный пароход из бумаги

Освоив простейшую модель бумажного кораблика, можно замахнуться на сборку более сложной поделки. Попробуйте на радость ребенку сложить объемный кораблик-пароход с двумя трубами. Сделать его так же легко, как и предыдущую модель, но в этом случае придется запастись ножницами.

1 Этап.
Из листа бумаги формата А4 нужно вырезать квадрат. Для этого сверните по диагонали один из углов и отрежьте лишнюю полосу.

2 Этап.
Полученный квадрат сложите по второй диагонали, они должны пересечься точно в центре фигуры.

3 Этап.
Каждый угол квадрата аккуратно загните к центру.

4 Этап.
Полученный квадрат переверните на другую сторону. Повторите манипуляцию с загибанием углов.

5 Этап.
Снова переверните квадрат и в третий раз загните все его уголки к центру.

6 Этап.
Переверните заготовку. Вы видите 4 кармашка на углах квадрата. Раскройте два из них, обязательно противоположные. Вот и появились заявленные в описании две трубы.

7 Этап.
Возьмитесь за внутренние уголки нераскрытых кармашков и разведите их в стороны ‒ долгожданный пароход раскрылся.

Это, конечно, не Титаник: у него было целых 4 трубы, правда, одна из них была чисто декоративной. Но наш двухтрубный кораблик тоже способен выдержать серьезное плавание. Скорее наполняйте ванну водой и отправляйте его в путешествие.

Если вы складывали поделку вместе с детьми, позвольте им до спуска судна на воду украсить ее по своему вкусу. Ребенок с удовольствием превратит бумажный пароход в шедевр современного кораблестроения.

Двойная лодка – катамаран

Обычный кораблик ‒ пройденный этап, и пароход вы тоже научились делать? Хотите продолжить? Теперь можно освоить сборку катамарана. Из подручных материалов понадобятся только бумага и ножницы. В первую очередь вырежьте из листа А4 квадрат. Далее шаг за шагом следуйте поэтапному описанию, сверяйте результат с картинками и помните, что четкость сгибов ‒ залог аккуратной и красивой поделки.

  • Сложите квадрат пополам и разверните. У вас останется линия сгиба. Затем каждую сторону сложите пополам к линии сгиба.

  • Поверните полученный прямоугольник на 90° и повторите манипуляции со складыванием.

  • Разверните заготовку. Она получается разбитой на маленькие квадраты. Теперь еще раз сложите противоположные стороны квадрата к центру.
  • Возьмитесь за нижние углы листа и разведите их в стороны. Сложите 2 внутренних квадратика по диагонали ‒ получается заготовка для одной лодочки.
  • Повторите эти шаги с другой стороны прямоугольника.
  • Перегните макет пополам и раскройте, придавая ему объем. Катамаран готов плыть на поиски приключений.

Если с первого раза разобраться с этой схемой не получилось ‒ не отчаивайтесь. Предлагаем вам второй способ сборки. Его будет легко освоить даже начинающим кораблестроителям.

Широкое основание катамаранов делает их устойчивыми на воде. Этого достаточно, чтоб он не переворачивался и не тонул при первом же дуновении ветра. Так что смело можете запускать его в ближайшем ручейке ‒ и обычная прогулка принесет вам новые впечатления.

Красивый парусник из картона

Хотите провести с детьми время весело и с пользой? Помогите им построить реалистичный корабль из картона. Эта поделка украсит детскую комнату и станет любимой игрушкой вашего чада.

Для работы понадобится:

  • плотный картон;
  • картонный цилиндр от бумажных полотенец или фольги;
  • деревянная палочка или шпажка;
  • ножницы;
  • клей ПВА;
  • бумажный скотч;
  • белая бумага;
  • краски (гуашь или акварель).

Первым делом нужно скачать и распечатать чертеж деталей парусника (нажмите на картинку для увеличения). При желании вы можете их масштабировать, чтоб получить нужный вам размер готового изделия.

Перенесите выкройки на картон и вырежьте их. Можете использовать коробки от бытовой техники или упаковку от посылок ‒ в таком случае материал вы получите абсолютно бесплатно.

Начинается самое интересное: пришло время строить. Склейте детали судна бумажным скотчем.

Мачту можно сделать из деревянной палочки или шпажки. Для ее основания вырежьте несколько кружков картона и нанижите их на палку, склеивая между собой. Приклейте основу мачты к палубе.

Разведите ПВА водой в соотношении 2:1. Нарвите бумагу на небольшие кусочки. Смачивайте каждый кусочек в клеевой смеси и наклеивайте на корабль. Таким образом нужно наклеить на заготовку 5 слоев бумаги. Старайтесь создать гладкую поверхность. Дайте вашему творению полностью высохнуть.

Теперь наступил этап декорирования. Поручите это детям ‒ они с удовольствием воплотят свои фантазии.

Паруса можно сделать настоящие ‒ из ткани. Если не хотите с этим возиться, вырежьте их из толстого картонного цилиндра и закрепите на мачте.

Такой шикарный игрушечный корабль надолго займет внимание юных мореплавателей. А еще это хорошая идея для поделки в детский сад или подарка от ребенка старшим членам семьи.

Красочный парусник из спичечных коробков и картона

У вас в хозяйстве найдется обычный спичечный коробок? Тогда предложите ребенку заняться увлекательным кораблестроением. Это не только возможно, но очень просто и интересно.

Для работы приготовьте:

  • 3 спичечных коробка;
  • цветной картон и бумагу;
  • клей ПВА;
  • ножницы.

Такой оригинальный парусник легко изготовить в домашних условиях, ведь ни шаблоны ни трафареты для него не понадобятся. Зато пригодятся навыки клеить и вырезать.

Спичечные коробки нужно склеить между собой, расположив их, как показано на фото.

Вырежьте полоску картона, ее ширина должна равняться ширине коробка. Аккуратно обклейте ей коробки, излишки обрежьте.

Вырежьте вторую полоску картона шириной 1,5 сантиметра. Сложите ее пополам.

Приклейте ее к заготовке, уделите особое внимание носу корабля. Поставьте недостроенное судно на картон и обведите контур. Вырежьте днище корабля, приклейте его к заготовке.

Для мачты возьмите ¼ часть листа А4. Его нужно свернуть по диагонали в плотную трубочку. Сделайте для мачты отверстие в верхней части корабля. Установите мачту, смазав ее клеем.

Вырежьте паруса и флажок. Раскрасить их, естественно, поручите ребенку. Сделайте отверстия в парусах, наденьте их на мачту и зафиксируйте флажком. Парусник готов покорять моря и океаны.

Простой бумажный кораблик с парусом

Мы нашли для вас еще один способ, как сделать бумажный кораблик. Эта модель, к сожалению, не способна плавать, зато с успехом справится сразу с двумя заданиями:

  • развитие мелкой моторики у детей;
  • организация увлекательного и полезного досуга.

Внимательно изучите схему сборки модели и сможете преподать своим детям первый урок оригами.

Из обычного листа офисной бумаги вырежьте квадрат.

Готовый парусник можно раскрасить, чтоб он заиграл яркими красками. Полученный красавец с двумя парусами обязательно порадует и развлечет детишек.

Видеобонус: парусник

Чувствуете в себе силу для создания более сложного оригами? К вашим услугам видеомастер-класс сборки необычного парусника. Палуба собирается отдельно, далее к ней крепится мачта с парусом. Внимательно следите за руками мастера: один неверный сгиб в вашей работе ‒ и весь процесс придется начинать заново.

Складывание и запускание бумажных корабликов поможет взрослым хоть ненадолго вернуться в детство. А для детей это лишний повод покинуть мир виртуальной реальности современных гаджетов и почувствовать себя настоящими создателями и капитанами собственных кораблей.

Возможно, первый сложенный кораблик станет шагом к серьезному увлечению искусством оригами. Поощряйте творчество своих детей, помогайте им открывать в себе новые таланты и развивать способности.

Может, им и не посчастливится разработать новую модель, которая покорит интернет, или спроектировать суперкорабль будущего, но вы точно проведете время весело и с пользой. А это и есть главная цель любого творчества.

*© МирПозитива, при копировании текстового материала просим указывать активную ссылку на источник

Оригами кораблик дает возможность каждому взрослому человеку окунуться в мир детства, а непоседливым ребятам стать в мечтах ловкими капитанами. Главное, что для погружения в мир фантазий и интересных игр достаточно иметь лишь листок бумаги.

Доступная игрушка из бумаги

До тех пор, пока в наших домах не появились компьютеры, детвора проводила время за сооружением оригами кораблик,
утешалась запуском их на воду. Особенно привлекали практически всех ребятишек весенние потоки. Как только не приходилось маленьким капитанам управлять своим судном! Многие набирали полные щеки воздуха и подгоняли свой регат, кто-то догадался подталкивать его ивовым прутиком, лишь бы прийти к берегу первым.

Многие поколения родителей выросли на бумажных корабликах, получали нагоняй за промокшие ноги. Но при этом всегда хотелось соорудить новый регат и отправиться на улицу. Сегодня самое подходящее время вспомнить старые навыки и, быть может, узнать в искусстве оригами что-то новое.

Тонкости складывания

Пожалуй, начнем с самых доступных и элементарных моделей оригами кораблик.
Стоит отметить, что изготовленные по ниже предложенным схемам модели, прекрасно покажут себя в плавании. В свой регат можно поместить легкую, небольшую игрушку, отправить ее в дальнее плавание. К тому же изготовление корабликов из разноцветных листков выглядит ярко и поразительно. Убедитесь, глядя на представленное фото.

В отличие от распространенного квадратного листа бумаги при складывании множества игрушек оригами, для изготовления кораблика понадобится лист прямоугольной формы. Положите перед собой схему, которую мы предлагаем и начинайте действия.

Как показано на схеме, заготовка складывается пополам. На втором этапе необходимо загнуть к центру оба верхних углов. При этом должен соблюдаться прямой угол. У нас остаются свободные края бумаги. Их необходимо подогнуть вверх и загнуть углы вовнутрь. В ходе таких манипуляций получится треугольник. Из него необходимо сделать квадрат путем сведения противоположных углов. При этом линия сгиба закрепляется. С обеих сторон следует загнуть нижние углы и свести их вверху. Опять получится треугольник. Повторяем манипуляции — делаем по предыдущему примеру квадрат. Последний шаг — вытягивание из квадрата верхних углов. В результате получиться кораблик, указанный на фото.

Детворе всегда хочется похвастаться друг перед другом не столько цветовым решением корабля, сколько его конструкционными особенностями. Поэтому наряду с вышеописанным корабликом можно соорудить регат с двумя трубами. Схема к руководству изображена здесь.

Конечно, бумажные модели не столь долговечны, как кораблики из других материалов. Но главной их особенностью является возможность изготовления неопределенного количества корабликов. Непременно первым к финишу придет кораблик с этого фото.

Именно бумажные кораблики вселяют в детские годы беззаботность, дарят минуты радости и счастья.

Дети с самого раннего возраста очень любят возиться с бумагой. Они из неё вырезают, складывают и так и этак. А иногда просто рвут. Чтобы это занятие приносило пользу и удовольствие, научите своего ребёнка делать лодочку или кораблик.

Для вас это очень простая поделка, а для малыша — настоящий корабль! А если сделать несколько лодок, то — целая флотилия!

Как сделать лодочку из бумаги?

Возьмите лист альбомного формата.

Сложите его поперёк ровно посередине.

Отметьте на сгибе центр. Возьмите лист за верхний угол и согните его от отмеченной середины по диагонали так, чтобы сгиб лежал вертикально.

То же самое сделайте и со второй стороной. У вас должна получиться заготовка с острой вершиной. Согните свободную нижнюю часть листа с обеих сторон кверху.

Возьмите заготовку снизу с обеих сторон посередине и потяните в разные стороны.

Пригладьте рукой, чтобы получился такой вот квадратик.

Нижние углы с обеих сторон загните кверху до самой вершины.

Теперь поделку потяните за эти углы в стороны.

У вас получится плоская лодочка.

Вам только останется её расправить, чтобы придать ей устойчивость.

Как сделать из бумаги кораблик?

Лист альбомного формата сложите по диагонали.

Отрежьте лишний край, чтобы получился квадрат. Соедините и два других противоположных угла. Разверните лист.

Каждый угол соедините с центром.

Следите, чтобы заготовка не перекосилась.

Переверните лист. Опять сложите его, совместив уголки с серединой.

У вас квадратик стал меньше.

Снова переверните заготовку и согните углы так же, как и в первые два раза.

У вас сверху получились четыре маленьких квадратика с разрезами.

Два противоположных квадрата расправьте, аккуратно засунув палец в отверстие и придав ему прямоугольную форму.

Возьмите за внутренние уголки двух других противоположных квадратиков и тихонько потяните в обе стороны. Два прямоугольника, которые вы до этого сделали, соединятся. Получился кораблик.

Как видите, лодочка получается больше.

Если хотите сделать лодку такого же размера, как и кораблик, то делайте её из половины альбомного листа.

Если хотите сделать что-нибудь посложнее, попробуйте изготовить из бумаги цветок. А теперь, чтобы доставить малышу нескончаемую радость, налейте в тазик тёплую воду, аккуратно опустите на её поверхность лодочку и кораблик, и пусть ребёнок представит, что он настоящий капитан!

Метки:
поделки творчество

MAXCACHE: 0.44MB/0.00029 sec

Рассмотрим по шагам, как сложить кораблик из листа бумаги в технике оригами. Чтобы придать себе уверенности, посмотрите видео по кораблику оригами из бумаги в интернете. Давайте приступим к поделке и узнаем, как сделать кораблик из бумаги. Попробуйте собрать один из таких замечательных корабликов оригами из бумаги со схемой, приведенной ниже в статье. Кораблик оригами можно также делать из страниц глянцевых журналов.

Кораблик. Оригами. Мастер-класс с пошаговыми фото

Все в детстве пускали кораблики по лужам, в речку или просто в ванной. Есть множество моделей кораблей из бумаги, выполненных в этой технике. Но занятия оригами не требуют особой квалификации и навыков. Посмотрите в конце нашей статьи видео «оригами кораблик из бумаги», где вам предложат различные методы складывания лодочек, парусников и пароходов. Возьмитесь за два уголка и сформируйте кораблик. Для детей настоящее чудо, когда вы, как волшебник, создаете объемные предметы из плоской бумаги.

Для изготовления такой поделки нужен не квадратный лист, как для многих оригами, а прямоугольный. Теперь остается взять двумя руками верхние уголки, аккуратно потянуть за них, и кораблик раскроется. Выправляем серединку, придавая объем. Основа кораблика готова! В верхней части кораблика протыкаем отверстие и вставляем флажок.

Наши мастер-классы своими руками помогут вам стать настоящими рукодельницами и сделать различные поделки, оригами, декупаж и бисероплетение. Узнаете как сделать необыкновенные изделия из пластика и пластиковых бутылок, как сшить куклу Тильду, найдете схемы вязания и бисероплетения. Оригами — древнее искусство складывания поделок из бумаги.

Как сделать кораблик из бумаги поэтапно

Кораблик из бумаги хорошо держится на воде (пока, конечно, бумага полностью не промокнет) и в него можно даже посадить небольших «пассажиров», к примеру, игрушки из киндер-сюрприза. Если кораблик решите сделать из белого листа бумаги, то советую предложить малышу его раскрасить с помощью цветных карандашей — так будет гораздо красивее.

Сын в процессе изготовления кораблика из бумаги пытался сам понять, как сложить кораблик по схеме. И у него неплохо получилось. Как я говорила выше, при создании бумажного кораблика (оригами) мы пользовались схемой, глядя на которую Леня и занимался конструированием корабля (по крайней мере пытался, а это уже хорошо).

Верхние углы будущего кораблика загибаем под прямым углом к центру. Мой малыш любит пускать такой кораблик в ванной, когда купается. Приготовьте лист бумаги известного формата А4. Сделайте из него квадрат. Выгните с горизонтальной стороны и вертикальной стороны.

Есть много моделей корабликов, но эта считается наиболее сложной, но с ней справиться даже ребенок.Для сборки кораблика оригами вам понадобится квадратный листок бумаги, можно цветной. Теперь отогнуть 2 уголка назад, каждый уголок на разное расстояние (это будут паруса нашего кораблика оригами). Корабль оригами готов к плаванью. Соберите простой и красивый корабль оригами вместе с детьми.

И ещё просит. Сегодня вот в садик с одним ходил. А на днях делали эксперимент с водой и бумагой, очень ему понравилось. В итоге, в тарелочке оказались не только цветочки, но и кораблик, его то уж я сразу вспомнила как делать. Помню, в детстве такие часто делали…А пока нам еще рано по погоде пускать кораблики.

А в прошлом году у Олеси весной самая любимая забава была — пускать кораблики по ручейкам. Супер! Тут же сели с мелкой и сделали по кораблику. Мы тоже у же такие кораблики делали. Лера, наверное, уже выросла из корабликов, если только сам процесс создания оригами ее заинтересует. Классно! У Вас прям целая флотилия!Как кораблик делать помнила, а пароход — нет. Спасибо за очень подробное и понятное описание! Кораблики особенно хороши весной, когда бегут ручьи. Мы даже соседских деток брали и запускали кораблики.

Поэтому переходим к самым простым схемам, этот оригами кораблик по силам собрать даже ребенку. Схема кораблика очень простая и понятная, делайте по шагам и у вас всё получится! А мы вам в этом поможем! Итак, берем листочек бумаги понравившегося цвета и вперед! Для начала нам понадобится квадратный лист бумаги, сложите и разверните его по диагоналям, чтобы сделать разметки.

Пожалуй, каждому знаком кораблик из бумаги. На этой неделе мы с детьми занимались изготовлением кораблика из бумаги по схеме (оригами), чтобы запустить его в свободное плавание во время прогулки с детьми весной по ручьям.

Смотрим дальше:

Пароход из бумаги

Итак, в предыдущем уроке мы делали обычный кораблик из бумаги. А вот ещё одно изделие про которое мы вам расскажем. Это пароход с двумя трубами. Его сделать совсем не сложно. Его вы можете даже запускать в ванну и посмотреть, как он будет там плавать. Конечно, пароход из бумаги долго в воде не поплавает и быстро утонет, но ребенку достаточно увидеть свое творение в реальности и как оно будет передвигаться в воде. Представляем вашему вниманию видео и фото-схему оригами изготовления парохода из бумаги.

Видео

Фото

Итак, для того, чтобы сделать пароход из бумаги, вам потребуется: 1. Лист бумаги (подойдет формат А4 или альбомный лист). 2. Ножницы.

Этап 1. Сделаем из прямоугольного листа квадрат. Для этого правый верхний угол листа заворачиваем таким образом, чтобы верхняя сторона листа легла на левую его сторону. Сгибаем и отрезаем лишнюю нижнюю часть заготовки. Разворачиваем заготовку.

Одна линия сгиба у нас есть, но нужно наметить и вторую. Складываем лист левым верхним углом к правому нижнему углу и обратно разворачиваем. Вот что у нас получилось.

Теперь сгибаем углы к середине.

Дети всегда любят заниматься оригами, готовы дни напролет сидеть и мастерить какие-нибудь поделки оригами и демонстрировать их родственникам. Любой ребенок хотел бы научиться новым поделкам оригами, например сделать самый простой кораблики из бумаги своими руками. Ниже в нашем мастер-классе мы научим, как сделать этот легкий, а также усложненный бумажный парусник своими руками.

1. Самый распространенный вариант кораблика из бумаги своими руками

Для самого легкого кораблика нам потребуется конечно же только 1 лист А4 формата. Далее в десяти шагах показано как сделать оригами.

Также можно попробовать сделать другое оригами, кораблик из бумаги по немного усложненной схеме. Нам, как всегда, потребуется обычный листочек бумаги А4 формата.

2. Схема парусного кораблика.

Вначале берем наш заготовку и загибаем его пополам «книжечкой» (картинка.1)
. Затем обе стороны, их тоже складываем пополам (рис.2).
Мысленно делим свернутый лист на 4 части (можно воспользоваться серым карандашом), затем верхнюю и нижнюю половину складываем к середине (картинка.3).
Затем разворачиваем на предыдущий шаг назад (рис.5),
получилась заготовка с тремя линиями сгиба. Потом вторую половину нужно отвернуть и загнуть по линиям сгиба как на шаблоне (рис.5)
. И потом свернуть наверх нижнюю половину бумаги (рис.7)
. Тоже самое сделать с верхней половинкой поделки (изображение.8)
. После развернуть вверх первую свернутую часть (цифра.9),
должно
выглядеть как на изображении (рис.10)
. Потом переверните изделие обратной стороной, перед вами большой квадрат и четыре маленьких треугольника (рис.11)
. Затем сверните квадрат противоположными углами сверху в низ (под цифрой. 11)
. Вот и собрали красивый парусник (рис.12)
.

3. Пошаговая инструкция оригами парусника

4. Схема изготовления парохода из бумаги

Простой способ, как сделать кораблик, легкий вариант за 10 минут.

Как сделать кораблик из бумаги подробная инструкция фото

Для изготовления кораблика нам понадобится тонкий лист бумаги А4 формата.

1.

Находим середину заготовки. Сгибаем его пополам.

2.

На получившемся прямоугольнике загибаем один угол до середины.

4.

Отворачиваем оставшиеся части поделки наверх, сначала переднюю часть.

5.

Потом аналогично 4 шагу сворачиваем другую часть бумаги.

6.

Подворачиваем уголки поверх свернутой заготовки.

7.

Также точно подворачиваем остальные уголки поверх.

8.

Далее беремся за нижние уголки треугольника и соединяем друг с другом вместе. У нас собрался большой ромб.

9.

У Вас должен развернуться большой ромб.

10.
З
атем нижний угол передней стороны ромба отгибаем к верхнему углу, и аналогично с задней стороной.

11.
Должно получиться три треугольника.

12.
Потом нижние боковые углы соединяем друг с другом (оригами сворачивается в маленький ромб с равными сторонами).

13.
Беремся за разные стороны (за верхние уголки треугольника) и начинаем раздвигать их в стороны.

И вот у Вас получился красивый кораблик с большой палубой. Соберите коллекцию разных судов у себя на столе сделанных по разнообразным схемам.

Как сделать кораблик из подручных материалов

Какой мальчишка не любит запускать кораблики? Сайт «Мама может все!» собрал для вас 50 идей с фото как сделать кораблик своими руками из подручных материалов.

Кораблик из бумаги

Все мы в детстве мастерили кораблики из бумаги. Сделать такие просто, да и материал всегда под рукой. А если взять не просто бумагу, а например упаковку от листов для принтера, то корабль продержится на воде несколько часов!

Пластиковые бутылки

В современном мире везде применяют пластик и найти подобную бутылку для изготовления кораблика не составит труда.
Для изготовления парусника пригодится и бутылка от шампуня. Проткните ее деревянной шпажкой, прикрепите парус из бумаги и ваш корабль будет непотопляемым.

Корабль из овощей

Овощи тоже можно считать подручными материалами и из них так же легко смастерить поделку.

Вырежьте середину из кабачка, выньте мякоть, вставьте палочку и из листа бумаги сделайте парус. Добавьте деталей: прорежьте маленькие окошки, из моркови и картошки смастерите моряка. Кораблик может быть не просто поделкой, но и вариантом сервировки блюда. Наверняка детям захочется съесть такой:)

Поделка: корабль из палочек

Наверняка у вас накопилось множество палочек от мороженого за лето. Пришло время смастерить из них поделки. Деревянные палочки будут отличным строй материалом. Покрасьте их в разные цвета и приступайте к изготовлению.

Если у вас нет палочек от мороженого, просто отправьтесь в ближайший парк и соберите маленькие веточки. Веревкой скрепите их вместе, добавьте парус и кораблик готов.

Сейчас осень и значит самое время делать кораблики с парусом из листьев. Прикрепить их легко с помощью термопистолете или кусочка пластилина. Вот несколько идей:

Очень красивые и удобные кораблики получаются из упаковки тетрапак. В них вы легко посадите любимые игрушки детей.

А это подробная схема по изготовлению пиратского корабля из упаковки от кефира или молока. Она на английском, но в целом понятна.

Большую картонную коробку легко превратить в корабль, на котором ваш ребенок будет капитаном.

Из коробки поменьше смастерите парусник для его игрушек.В кораблик можно превратить любой не нужный предмет, способный держаться на воде. Например кокосовую скорлупу. На деревянную шпажку наденьте пару листов бумаги и закрепите её внутри скорлупы.

Также можно сделать маленькие кораблики из яиц от киндер сюрприза и скорлупы от грецкого ореха.

К кораблю из бумаги добавьте эффектный парус для большой красоты.

Винные пробки отличный материал для изготовления маленьких плотов. Они не тонут и хорошо плавают, А еще очень маленькие и уместятся даже в банке.

Лотки от яиц превращаются во вместительные корабли. В их углублениях легко можно поместить как игрушки от киндер сюрприза, так и милых маленьких зверюшек.

Корабль можно сделать практически из всего, даже изо льда. В емкость для льда налейте воды, вставьте палочки и поставьте в холодильник на пару часов. В листе бумаги дыроколом сделайте два отверстия, достаньте кораблики и оденьте лист на палочку, парусник готов.  Еще несколько идей по изготовлению корабля из подручных материалов:  

Как сделать модель корабля из дерева. Обзор постройки парусника Virginia Armed Sloop

Теги:&nbspModel Shipways, MS2160, Канонерская лодка

Второй подход

«– Вы любите детей? – Нет! Но сам процесс мне нравится»…

Эта фраза из старого анекдота пришла на ум, когда завершились работы по постройке второй деревянной модели парусного корабля из набора. Процесс оказался захватывающим и даже для такого нетерпеливого как я, семь месяцев трудов показались не таким уж и большим сроком. Однажды попробовав свои силы в постройке модели шхуны, и осознав реальность доведения дела до конца, а так же и проблемные для себя места в процессе, решился сделать свою вторую модель корабля из дерева. Фирму, производитель набора (Model Shipways)подсказал опыт сборки деревянной скелетной модели самолета времен Первой мировой. А теперь по порядку…

 

Выбор.

Из весьма обширного  ассортимента выбирал модели кораблей крупных масштабов. Их оказалось совсем немного, к тому же в таких масштабах продаются наборы простеньких с точки зрения такелажа судов, что рассматривалось мной как большой плюс. Почитав подробнейшие инструкции к моделям, свободно доступные на сайте фирмы, остановился на «Virginia Armed Sloop». Эта модель парусника выделяется из всей линейки Model Shipways еще и тем, что предусматривает двойную обшивку корпуса, что позволяет сделать модель без окраски, в «европейском» стиле. Видимо, это первая подобная модель для американской фирмы, и должен заметить, что весьма удачная. Цена не отпугивала, хотя есть наборы и дешевле. Итак, выбор сделан.

 

Коробка.

Покупка очень порадовала при первом же взгляде. Прежде всего – великолепные чертежи парусника. Семь листов, скрупулезно проработанных чертежей, свернутых в трубу, что исключило складки на них. В чертежах модели есть все: и указания по материалам, и способы точного и упрощенного изготовления отдельных элементов, и схемы раскладки обшивки, и подробнейшая разводка такелажа. Множество схем в аксонометрии полностью исключают потребность в фотографиях. Добротно выполненная с представленной на чертежах детализацией модель корабля вполне может стать конкурсной. И самое главное – работая по таким чертежам, хочется все сделать по максимуму точно. Эти листы бумаги являются истинным вдохновителем сборки качественной модели.

Инструкция являет собой достойное дополнение чертежам парусника. Да, она требует знание английского, но зато к окончанию строительства я уже легче оперировал английскими морскими терминами, чем родными. Прилагается и опись имущества, которая очень помогает ориентироваться в материалах и элементах. Инструкция очень хорошо написана и структурирована, в ней просто ориентироваться. Но порядок сборки лучше несколько скорректировать. Например, якоря были установлены на модель при уже почти готовом такелаже, что оказалось очень мудрым шагом. Были и другие отклонения порядка сборки от последовательности изложения, потому настоятельно рекомендую прочесть инструкцию целиком хотя бы один раз, прежде чем приступить к работам. Про свою голову забывать нельзя – окупится сторицей.

 

Материалы.

Липа, традиционный материал американских наборов, качества отменнейшего. Запас по материалу (даже, если не учитывать рейки для стапеля, который я решил не делать) почти двукратный. Честное слово – без всяких преувеличений! Запас от Artesania Latina меркнет перед этим. Орех частично свой американский, частично перекупленный у европейских модельных фирм. Надо отметить, что качество ореха несколько плавает от размера к размеру, но в целом на пять с минусом вытягивает. С запасом и тут очень хорошо. Латунь (проволока и полоски) весьма неплохи и в предостаточном количестве. Нитки… об этом позже в разделе «такелаж».

 

Это не начало работы. Это — остатки дерева по завершении строительства!

 

Готовые детали и другие материалы.

Тут дела обстоят не столь радужно, но ведь это с чем сравнивать! Литье (пушки, якоря, штурвал, бугели) из белого мягкого очень легкоплавкого металла. Качество на 4 с минусом. Блоки — как в любом другом наборе. Юферсы и деревянные коуши – отлично. Гвозди – настоящая латунь, а не анодированная сталь, как у Artesania Latina. Рымы и болты на «пятерку». Следует сказать, что в целом готовых деталей не много, а материалов с запасом, поэтому при желании можно изготовить самому те элементы, которые не понравились из набора… Все рассмотрели? Теперь к делу!

 

Тело.

Каркас корпуса сборный их липовых дощечек – не фанера! Все вырезано лазером, весьма аккуратно, но без коррекции геометрии шпангоутов все же не обошлось. Шпангоутов много (в среднем один на дюйм) и они толстые, что сильно облегчило работу по обшивке модели корабля. Этому же способствовали липовые бруски в носу и корме. Деревянный каркас не подвержен «винту», но, как показала практика, рекомендуемые в инструкции временные продольные стрингеры просто необходимы. Жесткость килевой рамки на изгиб не высока, а при сборке и склейке каркаса любое локальное напряжение в стыке ее со шпангоутом приводит к изгибу.

 

Каркас с временными стрингерами

 

Как уже упоминалось, предусматривается двойная обшивка. Но не исключается вариант одинарной крашеной обшивки. Мне больше по сердцу живое дерево, поэтому решил делать двойную. Но в качестве тренировки и с подачи инструкции первую обшивку делал по чистовой схеме, то есть выполнял правильный раскрой по поясам и по торцевым стыкам. Единственное, о чем не сильно заботился – это о качестве стыковки поясов. Считал допустимым иметь в отдельных местах зазоры в десятые доли миллиметра. Спросите — зачем двойная работа? А зачем вообще вся эта работа, спрошу я! Конечно, чтобы помучиться. Зато теперь я знаю, что могу при случае сделать и одинарную обшивку начисто.

 

Обшика начинается с вельса, единственного пояса, который сделан из одной рейки от носа в корму.

 

Черновая обшивка завершена.

 

При обшивке применил раскладку в четыре доски поперечных стыков планок. Оказалось, что обшивать модель корабля короткими планками не только реалистичнее, но и гораздо удобнее и качественнее, чем делать пояса во всю длину корпуса. В соответствии с чертежами делал вторую обшивку из планок разной толщины (планширь, вельс и ряд других поясов), в результате модель смотрится очень интересно и реалистично.

 

Некоторые пояса вторай обшивки большей толщины

 

Палубы имеют подложку из тонкого и очень гибкого липового шпона. Для установки фальшпалубы применил предварительное закрепление гвоздиками с последующим промазыванием цианоакрилатом в качестве проникающего клея. Все остальное дерево в корабле клеил «Момент столяром». Баночке уже больше года и третья модель, поэтому клей загустел и схватывался практически мгновенно (менее минуты), что в сочетании с любимым маленьким утюжком очень облегчило процесс обшивки корпуса. Обшивка палубы предусматривается из довольно толстых (>1мм) липовых планок. Для имитации стыков применил предварительную приклейку полоски черного ватмана к торцам планок, для толстых досок это очень просто и удобно делается, а результат выглядит вполне симпатично. Единственное, на чем попался – не учел толщину швов. Думалось, что всего-то 0.2мм, а – нет, набежало! В результате расклад досок у бортов оказался не таким, как хотелось бы – слишком узкая крайняя планка. Но перестилать не стал – ведь главное процесс и то, чему научился. А результат запылится за несколько месяцев.

 

Мебель.

Дельные вещи, люки, помпы, вооружение и все, все, все, что оживляет корабль. Здесь чертежи предлагают широкое поле деятельности. Получил огромное удовольствие от сборки из отдельных планок нактоуза, люков, тамбура, имитации дверей. Латунная фурнитура гармонично дополнила работу краснодеревщика. Надо сказать, что мне взбрело в голову сделать металлические вещи на корабле в весьма эклектичном стиле – что-то почернил, часть латунных деталей оставил как есть.  Понимаю, что это не соответствует действительности, но мне очень нравится желтый металл на дереве. Не чернить же совсем ничего – не получалось, ибо изделия из белого металла выглядят неестественно и некрасиво. Чернил синей жижей за бешеные деньги — «Blacken-It». Тут главное хорошо подготовить и обезжирить деталь, что у меня получалось не всегда.

 

Примерка. Потом все было снято и устанавливалось в самый последний удобный момент.

 

Пушки! И чем они так любы большинству судомоделистов? Не понимаю. Но раз они предусмотрены – надо делать. И на совесть. Каждый лафет на модели — это дюжина деревянных деталей, столько же латунных и еще обвязка. Все это умещается в три сантиметра длины.

 

Деревянные детали для станков шести пушек.

 

Обвязывая, не решился скруглить блоки, как потом делал на такелаже. Поэтому тали выглядят несколько топорно, оттеняя собой элегантность станков. Сами пушки получились как поднятые со дна моря – сказалось качество литья и мое неумение это исправлять.

А вот с чем действительно помучился вдоволь – это с томбуями. Обвязать по правилам морской науки пятимиллиметровое деревянное яйцо мне оказалось не под силу. Пришлось оплетку приклеить на цианоакрилат. Вывод: ювелирные работы не предлагать!

 

Палки.

С рангоутом не было никаких особенностей. Некоторая кривизна отдельных круглых заготовок легко была компенсирована их запасом по размеру и количеству.

 

Рангоут

 

При сборке гафеля и гика применил подлог – хомуты крепления усов выполнил из черного ватмана. Просто, быстро и довольно прилично выглядит. Гнуть же их из латуни – дело весьма сложное, учитывая необходимую их форму.

 

Лежащие стопкой на гике сегарсы нарезал из свернутого в трубку липового шпона.

 

На модель почти весь рангоут установлен без клея, только за счет такелажа. Исключением стал бушприт и то только потому, что крепящие его к палубе металлические скобы – литые из белого металла и нагрузку нести не могут. По той же причине обухи крепления утлегаря пришлось просто выбросить и спаять их из латунной полоски. А все спаянное обычным припоем нужно чернить.

 

У салинга. Мне нравится. Не зря старался.

 

Последовательность установки рангоут и закрепления его стоячим такелажем на этот раз выбрал «снизу-вверх», то есть сначала полностью обвязать мачту и бушприт, потом установить стеньгу с утлегарем. Понравилось. Никаких трудностей не испытал, но предварительную стыковку рангоута делал до установки на корабль.

 

Нитки.

Есть во мне что-то мазохистическое. Это я понял, когда оглядел, что сотворил из такелажа при моей-то нелюбви к ниточкам. И виной тому, повторюсь, прекрасные чертежи и очень удачные, на мой взгляд, нити в наборе. Они у Model Shipways полностью синтетические – не ворсятся, не тянутся, невероятно прочные. Некоторые, правда, распускаются по неосторожности, но с этим легко справиться. Распрямить их очень легко – просто пару раз протянуть между пальцем и ногтем – запоминают. Ниток черных –  три диаметра, бежевых – четыре. Только один диаметр дефицитен, а все остальное с огромным запасом.


Есть еще две особые катушки (двух цветов) нейлоновой вощенной даже не нити, а пряди. То есть нить не плетеная. Это очень удобно в обвязке «фальшивых» сплесней – узелки получаются плоскими и их не видно. Эти же нити использовал для клетневания. Может быть не совсем точно они копируют шкимушгар в масштабе 1:48, но зато клетневка получается очень ровная без применения каких-либо приспособлений. Более метра стоячего такелажа на модели было оклетневано. И на удивление быстро.


В процессе работы над такелажем было и отчаяние, и восторги, и рождения своих технологий. Начинал я с методов, предложенных на сайте http://www.modelboatyard.com/. (Там же есть подробное описание строительства модели с огромным числом полезных технологических советов. Для владеющих английским этот сайт просто обязателен к изучению перед постройкой Вирджинии!) Постепенно вырабатывались свои приемы, более соответствующие степени личного умения и ловкости, а так же используемому инструменту. Все приходилось постигать с нуля, ведь подход и уровень изготовления такелажа на этой модели радикально отличался от первой моей попытки.


Немного о фиксации узелков и нитей. Перепробовал и разбавленный ПВА и цианоакрилат от четырех производителей и спиртовой раствор шеллака. В итоге пришел к тому, что все ненагруженное и плотно намотанное (например, узлы на утках) фиксировал шеллаком – очень удобно, экологично, обратимо, незаметно, но не достаточно прочно. В качестве дозатора применял простой одноразовый шприц с иглой. Если закрывать колпачок и оставлять шприц вертикально, то игла никогда не забивается. Для силовых закреплений и имитации свободно лежащих концов использовал цианоакрилат. Очень понравился появившийся в модельных магазинах американский Zap. И сам клей хорош, и упаковка удобна, и продаются сменные колпачки-дозаторы. Высокая прозрачность клея делает его малозаметным на модели. Недостаток тоже очевиден – существенно дороже аналогов.

Настоящим технологическим открытием явился выбленочный узел. Конечно, я о нем прекрасно знал теоретически, но, дойдя до вязания выбленок, решил, наконец, научиться его завязывать. Это оказалось, во-первых, очень просто; а, во-вторых, удобно и надежно настолько, что все последующие закрепления оплетки огонов и сплесней в обвязке блоков выполнял только этим узлом. Вывод очевиден – надо не лениться пробовать все и избирать для себя подходящее.

От технологий пора перейти к самому такелажу. Интересно, что процесс поиска информации и раздумий о правильности и осмысленности отдельных элементов был не менее увлекателен и более длителен, чем сами работы. Сведения у разных авторов более чем противоречивые, изучение английских источников (Steel) выявил явные огрехи перевода в русских изданиях, а по маленьким судам информация в целом очень скудная. В результате сравнения книжных данных и применения инженерного здравого (надеюсь) смысла, на модели исчезли ахтер-брасы, но появились бухты троса возле верхних блоков гинцов дирик-фала и гафель-гарделя. Изменена проводка рей-гарделя. Трижды менялись нити в талрепах вант по цвету и размеру. Добавлены деревянные ворсты на вантах  – единственный, как оказалось для меня, способ достичь стабильности положения нижних концов вант и уток на них.

Для выбленок (после изучения литературы) была куплена более тонкая нить в магазине для портных. Оставалось ее провощить и завязать 320 узелков. А великолепные чертежи и схемы вдохновили на максимально сложное, пусть даже и не безупречное, выполнение всех стропов.

 

Помощники.

Немного об инструменте. Как всегда хитом был модельный нож №11. Для дерева использовались интенсивно: утюжок, шкурники от Amati, минидрель в станке от Proxxon с гибким валом. Очень пришлись ко двору и были интенсивно востребованы цилиндрическая и дисковая шкурки для минидрели. Конечно же, пинцеты для такелажа, разные зажимы, прищепки и подставка с зажимами «третья рука» (от радиолюбителей). Набор американский, поэтому очень желательна металлическая линейка с дюймовой разметкой. Открытием, хотя и запоздалым, стали кусачки (ножнички) для фототравленки — ими очень удобно работать с такелажем. Вещица  весьма дорогая, но, по-моему, того стоит. Огорчили круглогубцы – не смог найти хорошие с высокой боковой устойчивостью, хотя перепробовал несколько штук. Кроме перечисленного, использовалось огромное множество не упомянутого инструмента, самодельных простеньких приспособлений и кондукторов для сборки.

 

Финиш!

Итак, модель готова. Результат самому очень понравился и тому есть несколько причин. Во-первых, был найден очень удачный набор и прототип. Во-вторых, удалось сделать модель, значительно превосходящую первую по уровню детализации и качества. В-третьих, не смотря на некоторую усталость, хочется продолжать делать модели, что, вероятно, и будет исполнено после небольшого перерыва.

 

Готовая модель парусника Virginia Armed Sloop

 

Для кого этот набор? Руководствуясь чертежами и инструкцией с предложенными упрощениями, модель может собрать и начинающий, но обидно будет не использовать шанс сделать красивую и хорошо проработанную модель. Так что советов давать не буду – каждый пусть решает сам.

 

PS. Дополнительные фотографии можно посмотреть в Галерее

© www.shipmodeling.ru, 2007

Бумажный кораблик. Как сделать бумажный кораблик?

 

Кто в детстве не любил пускать бумажные кораблики по лужам и весенним ручейкам? Вероятнее всего таких взрослых и детей, кто не занимался бумажным судостроением в далеком детстве и не найдется.

Прошли многие годы, а современное поколение детишек точно так же любят эту увлекательную и веселую забаву — пускать бумажные кораблики. Но прежде чем отправится на улицу к ручейкам, лужам или фонтанам, необходимо сделать этот самый бумажный кораблик.

Существует огромное множество всевозможных бумажных моделей кораблей, в нашей статье мы познакомим Вас с некоторыми из них, а воспользовавшись подробными схемами, вы сможете без особого труда создать свой бумажный кораблик мечты.

Для изготовления любого бумажного кораблика вам понадобиться лист бумаги и ваши умелые руки.

 

Бумажный кораблик №1

 

Такой кораблик очень быстро складывается и довольно устойчив на воде. Некоторые умельцы проклеивают внешнюю сторону дна скотчем, чтобы кораблик не промокал и дольше оставался на плаву.

При желании такой бумажный кораблик можно украсить лентой из разноцветных флажков и при помощи маленькой прищепки или скрепки прикрепить к борту табличку с названием корабля.

 

Бумажный кораблик №2

 

Такой бумажный кораблик хорошо плавать по лужам будет лишь своей передней частью, так как с противоположной стороны у такого кораблика раздвоенный бортик.

Неплохой идеей может быть изготовление бумажного кораблика не из простой белой бумаги, а например, из цветной или бумаги для декорирования подарков.

 

Бумажный кораблик – яхта своими руками

 

Хотите почувствовать настоящую скорость и легкость на волнах? Тогда лучше смастерить лихую бумажную яхту. При желании ее можно разукрасить красками и обклеить модными наклейками.

Если верх паруса немного подрезать при помощи ножниц, то получится настоящий лайнер.

 

Бумажный кораблик № 3

 

Бумажный кораблик с двумя трубами — очень оригинальное решение кораблика.

Такой кораблик, этакий пароход, массивный и имеет внушительный вид. Вероятнее всего в «морском бою» такой кораблик одержит победу над противником.

 Бумажный парусник своими руками

 

Желаете спокойной романтической прогулки по волнам? Тогда лучше всего для этого подойдут бумажные парусники.

Парус и сам кораблик могут быть единой конструкцией — тогда кораблик будет более надежным и сможет осуществлять плавание даже в ветреную погоду.

Если же парус является отдельной частью кораблика, то в плавание по лужам лучше выходить в безветренную погоду. Бумажный парус крепится к  кораблику при помощи зубочистки.

Чтобы парусник был красивым можно разукрасить парус разноцветными красками, карандашами или фломастерами.

 

Оригинальные идеи с бумажными корабликами

 

Бумажный кораблик может не только плавать по ручейкам, но и стать украшением письменного стола, частью сервировки праздничного стола, пригласительным билетом на детский День Рождения и даже необычной конфетницей.

Мастер классы — Как сделать кораблики своими руками

 

Мастер класс — Кораблик своими руками

Как сделать бумажный кораблик  видео:

Лодка-каноэ из бумаги видео:

7 лучших схем оригами, пошаговые инструкции (фото и видео)

Фото: cosmocuisine.fr

Бумажные кораблики – это что-то давно забытое, прямо из детства. Но новоиспеченные родители быстро вспоминают о них, когда подрастает собственное чадо. Кроме того, оригами отлично расслабляет, помогает отвлечься от рутины и повседневных забот. Обязательно попробуй на досуге! А чтобы тебе не пришлось ничего искать, мы уже подготовили 7 красивых идей!

1. Классический бумажный кораблик

Тебе понадобится обычный прямоугольник, который нужно сложить пополам и отогнуть верхние углы к центру. Загни свободные края по сторонам и подверни уголки до ровного треугольника.

Придай ему объем и сложи по основанию так, чтобы получить квадрат – как на картинке. А потом снова сформируй треугольник поменьше, подогнув нижние углы. И еще раз сведи основание в квадрат – кораблик почти готов. Останется только потянуть края в стороны и развести его, пока ты не получишь идеальную форму.

Фото: votinteresno.ru

Фото: pinterest.ru

2. Двухтрубный кораблик оригами

Для этого судна понадобится квадратный лист бумаги, так что сразу обрежь лишнее. Разметь центр и основные линии, согнув по диагоналям. Потом – сформируй из большого квадрата вдвое меньший, отогнув все углы к центру.

Переверни полученный прямоугольный ромб и повтори прошлый этап еще раз – снова отогни углы к центру. А потом – все ту же операцию в третий раз. Опять переверни кораблик, распрями верхние и нижние углы, а также раздвинь в стороны боковые – готово!

Фото: mastersamodelok.ru

Фото: veles-fish.ru

3. Парусник из бумаги

Чтобы сделать такой кораблик из бумаги, возьми квадратный лист для оригами. Интереснее смотрится плотная двусторонняя бумага – тогда парус у лодки сам по себе будет другого цвета. Сначала для удобства отметь центр квадрата, а с ним – вертикаль и горизонталь посередине.

Загни верхний левый и нижний правый углы, а потом сложи фигуру точно пополам. Согни нижние углы так, чтобы сделать из прямоугольника равнобедренный треугольник. Внутри получится своеобразный кармашек, который нужно распрямить.

Чтобы сделать это, нажми на бока треугольника и одновременно потяни за его основание в разные стороны – выйдет ромб. Теперь нужно сформировать маленький парус: для этого верхний правый треугольник согни вниз посередине и отогни обратно, немного отступив. Спрячь полученный сгиб, а с ним и нижний треугольник-днище за бортами корабля.

Фото: infotiket.com

Фото: slime-recept.com

Оригами из бумаги для начинающих: 10 легких схем

4. Бумажный кораблик с одним парусом

Возьми лист плотной бумаги и визуально раздели его на четыре части. Для этого согни квадрат пополам, а потом – каждую часть пополам еще раз. Отогни бока к середине, чтобы получить ровный прямоугольник, и повтори операцию с разметкой, но теперь – по горизонтали.

Возьми за углы листа нижнюю часть прямоугольника и сформируй основание кораблика, как на картине. У тебя должна получиться перевернутая равносторонняя трапеция, а потом еще одна такая же – сверху. У верхней отогни углы по стрелочкам и распрями ее в фигуру, напоминающую домик. Останется только сложить его пополам и спрятать основание за бортами парусника.

Фото: igrad.su

Фото: vseorigami.ru

5. Яхта оригами из бумаги

Чтобы сделать кораблик из бумаги в виде яхты, возьми квадратный лист и согни его по диагонали в ровный треугольник. Отогни один край так, чтобы его линия совпала с предыдущим сгибом. Потом отогни нижнее основание – это и будет борт яхты, которая отлично впишется в аппликации и другие поделки.

Фото: mycrafts.com

Фото: astfisher.ru

Как сделать ракету из бумаги: 10 пошаговых схем

6. Кораблик-пароход из бумаги

Квадратный лист бумаги сложи по диагонали сгибом вниз, а потом отогни нижний треугольник внутрь. Возьми ножницы и срежь угол так, чтобы сформировать трубу парохода – и кораблик готов!

Фото: origami.katkarmela.com

Фото: oberkors.tmweb.ru

7. Кораблик из бумаги для самых маленьких

Это почти настоящий парусник, но его достаточно просто сделать даже малышам. Возьми бумажный квадрат и для удобства разверни его углом к верху. По этому углу отогни к осевой вертикали боковые стороны. По их краю загни нижний треугольник-основание, а потом подогни его еще раз, чтобы сформировать борт.

Фото: youtube.com

Фото: rive-shop.ru

8 лучших схем, как сделать коробку из бумаги

Как украсить бумажный кораблик?

Ты можешь использовать разноцветную бумагу, плотные упаковочные или специальные листы для оригами. Конечно же, кораблик можно разрисовать и разукрасить красками или фломастерами. Приделай мачты из зубочисток, укрась их тонкими ленточками или флагами. Фантазируй!

Фото: anna-drukar.ru

Фото: pinterest.ru

Фото: proza.ru

Фото: repairstyling.com

Фото: всянаходка.рф

Фото: e-ipar.ru

Фото: tytpodelki.ru

Фото: threadbaresupply.com

Фото: ona-znaet.ru

Видео: Оригами кораблик из бумаги — пошагово

Понравилась публикация? Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзен, это очень помогает нам в развитии!

Как построить лодку: 25 конструкций и экспериментов для детей

Если вы подписались на информационный бюллетень Inspiration Laboratories, вы знаете, что некоторое время назад мы весело проводили время, создавая лодки. С тех пор я собирал идеи, как построить лодку. Вам понравятся эти идеи. Они удобны для детей, выполнимы, и у вас, вероятно, есть запасы для большинства из них. Я получаю комиссию за покупки, сделанные по партнерским ссылкам в этом посте.

Как построить лодку

Материалы для рассмотрения

Какие материалы можно использовать, чтобы сделать лодку, которая действительно плавает? Вот список для начала:

  • Бумага (потребуется ли гидроизоляция?)
  • Фольга
  • Пластиковый контейнер
  • Пробка
  • Коробки для яиц
  • Картон (нужно ли его гидроизолировать?)
  • Апельсиновая цедра
  • Соломка
  • Палочки для рукоделия
  • Палки из дерева или других деревянных изделий

Какие еще материалы я упускаю? Прокомментируйте ниже и дайте мне знать.

Что еще нужно учитывать

Что еще нужно для постройки лодки? Нить или что-нибудь, чтобы скрепить части вместе? Клей или скотч? Развалится ли лодка после того, как ее поместят в воду?

Наша лодочка из картона для яиц была сделана просто, поместив соломинку в картонную коробку для яиц и приклеив ленту к листу бумаги. Он довольно легко плавал в ванне. Парус не проверяли. Это действительно сработает?

Кто будут пассажирами? Что будет в лодке?

После постройки лодки посмотрите, какой вес она может выдержать.(Пенни — хороший вариант для детей старшего возраста.)

Способы постройки лодки

Создайте испытание на постройку лодки

  1. Попробуйте это испытание на строительство пробкового плота из Kitchen Counter Chronicles.
  2. Узнайте, из каких материалов изготавливаются лучшие лодки. Science Sparks покажет вам, как это сделать.
  3. Спроектируйте скоростной катер и проверьте, будет ли он плавать, как в Creative Family Fun.
  4. Teach Preschool построила две станции для постройки лодок из разных материалов. Сравните конструкции и посмотрите, как они будут плавать.
  5. Позвольте вашему ребенку выбрать материалы, которые ему понадобятся, чтобы построить плавучую лодку, а также то, как они будут проектировать лодки. Planet Smarty Plants рассказывает о процессе их проектирования.
  6. Вот простой научный эксперимент на лодке от мамочки с Восточного побережья. Стройте лодки, проверяйте их плавучесть и предсказывайте, сколько камней потребуется, чтобы их потопить. Ознакомьтесь с их материалами и дизайном.
  7. Какие уникальные материалы вы могли бы использовать? Компания Craft Train делала свои лодки с помощью губок и клейкой ленты.
  8. Craftulate имеет 5 дизайнов лодок. Мне особенно нравится, как они сделали катера из пенопласта.
  9. Предложите вашему ребенку построить судно на подводных крыльях. Какой вес он может выдержать перед тем, как затонуть? В блоге о детских мероприятиях есть инструкции.
  10. Позвольте вашему ребенку исследовать различные конструкции лодок. Подойдет ли ракушка для лодки? Узнает «Фантастическое развлечение и обучение».

Дизайн лодки на ветру

  1. Узнайте, как сделать бумажный кораблик из My Little 3 and Me.Какие типы бумаги подходят лучше всего?
  2. NurtureStore показывает нам 3 способа сделать парусную лодку. Обратите внимание на дизайн паруса.
  3. Добавьте блеска в свой дизайн. Мама Папа Бубба делал лодки из пробки с блестящими парусами.
  4. Создайте лодку из коробки сока. руки: по мере роста есть план.
  5. Сделайте лодочки с лапшой в бассейне, такие как «Лягушки и улитки» и «Собачьи хвосты».
  6. Постройте подобные лодки из воска из книги «Дом в лесу».
  7. Гонка на лодке с утиной лентой по воде.Mess for Less рассказывает нам, как это сделать.
  8. Эти ледяные лодки из натуральных материалов от Reading Confetti просто прекрасны.

Построить лодку, работающую не на ветру

  1. Изготовить буксир самоходный. У Red Ted Art есть руководство.
  2. Сделайте лодку для яиц на воздушном шаре. Capri + 3 содержит инструкции и видео, чтобы показать вам, как это сделать.
  3. Или попробуйте эту лодку на воздушном шаре от Life with Moore Babies.
  4. Эта лодка с питанием от пищевой соды от Science Sparks обязательно станет хитом.
  5. Adventure in a Box создает игрушечную деревянную весельную лодку.
  6. Плыть на лодке по самодельной реке, как Gift of Curiosity.

Твоя очередь

Поделитесь со мной фотографией своих лодок в Inspiration Laboratories на Facebook!

Дополнительные практические научные идеи для детей

Подпишитесь на нашу рассылку и получайте эксклюзивные научные исследования для молодых ученых в каждом выпуске.

Этот пост был первоначально опубликован 28 апреля 2015 года.

Вам понравилась эта статья? Поделитесь этим с вашими друзьями!

Как мне найти дорогу во время плавания?

Когда вы начнете плавать, вы будете ориентироваться, глядя, куда вы хотите отправиться, и идя туда. Некоторые люди проводят таким образом всю свою парусную карьеру. Но неплохо было бы изучить хотя бы основы навигации — уметь читать карту, прокладывать курс и точно ориентироваться по компасу.Этому легко научиться, и вам не нужно много математических навыков. Если вы пройдете курс обучения парусному спорту, учебная программа будет включать все вышеперечисленное и многое другое.

Как только вы начнете плавать самостоятельно, вам следует собрать комплект с необходимыми навигационными инструментами, особенно если вы собираетесь арендовать лодки. В некоторых пунктах проката есть что-то вроде навигационного оборудования, кроме компаса, а иногда и его нет, так что вам лучше взять с собой. Вот то, что вам нужно — все это есть в любом морском магазине:

  • Карта местности, где вы собираетесь плыть .Купите водонепроницаемую карту в самом крупном масштабе, который вы можете найти: крупномасштабная карта охватывает меньшую географическую область с гораздо большим количеством деталей, чем мелкомасштабная карта. (Продавец в магазине может помочь с этим.)
  • Параллельные линейки, — две линейки, соединенные вместе таким образом, что они остаются параллельными при изменении расстояния между ними. Перед тем, как отправиться в плавание, используйте свои параллельные правила, чтобы определить широту и долготу ключевых мест — откуда вы плывете, мест, куда вы, возможно, захотите пойти и т. Д.—И запишите их на графике. Также нарисуйте линии между ключевыми точками с помощью магнитных подшипников в обоих направлениях, написанных на линиях. На берегу это сделать проще, чем на лодке; вы узнаете, как это сделать, в программе обучения плаванию.
  • Компас с ручным пеленгом, — простой компас с прицелом. Вы наводите его на маяк, ориентир и т. Д. И считываете направление — «пеленг» — к этому объекту по компасу. Перенесите два или более объекта, нанесите их на карту, и где пересекаются линии, вы находитесь.Вы не сделаете этого, если у вас есть GPS (см. Ниже), но если у арендованной лодки нет компаса, компас с ручным пеленгом также может служить для рулевого управления.
  • Простой портативный GPS. Старые соли говорят, что вы должны научиться пилотировать с помощью карты, параллельных правил и разделителей (инструмент, используемый для измерения и переноса расстояний), и это правда, но на маленькой лодке, где некуда разложить карту, дует ветер и брызги летят, GPS имеет гораздо больше смысла.Он сообщит вам, где вы находитесь, каким курсом вы плывете, и, если вы введете координаты широты / долготы пункта назначения (вы можете сделать это на берегу), как далеко он находится и в каком направлении. Работает ночью и в тумане. Носите GPS в водонепроницаемом футляре и приносите запасные батареи.
  • Портативная морская УКВ радиостанция. Если вы попали в беду, УКВ — самый быстрый способ вызвать помощь; Береговая охрана, морской патруль, начальник порта и другие органы контролируют 16-й канал УКВ.Вы также можете получать сводки погоды и прогнозы погоды. Купите базовую водонепроницаемую модель и заряжайте аккумуляторы перед каждым плаванием.

Все вышеперечисленное поместится в небольшую сумку и весит меньше, чем ваш обед. Это сделает ваши морские прогулки более безопасными и увлекательными.

Парусный спорт без хозяина! 5 способов отплыть, не ломая банк

Времена изменились, и парусный спорт действительно ощутил эти изменения во многих отношениях.Технологический прогресс дал нам прекрасные инструменты, такие как красочные картплоттеры и EPIRB, но он также способствовал развитию мышления и концентрации внимания, которые не соответствуют времени и терпению, которые требуются для плавания. Обоюдоострый клинок телефонов поддается и уносит, и кажется, что они забирают наследственный элемент парусного спорта, который существенно меняет динамику того, как мы плывем и с кем.

Однако, безусловно, есть и другие факторы, возможно, даже проблемы, которые необходимо учитывать, когда мы думаем о том, как заняться парусным спортом на регулярной основе в наши дни.Во главе списка стоят экономические реалии. Тридцать лет назад парусный спорт был более дешевым занятием. Лодки, как правило, были меньше по размеру, слипы были менее дорогими, системы и снаряжение были более простыми и немного менее удобными. Все это складывалось в нечто более доступное, но не бойтесь, современные моряки пошли в ногу со временем и придумали другие способы сделать это возможным. Вот несколько способов продолжить плавание без пугающего бремени постоянного владения.

Долевое владение (формальное и неформальное)

Все больше и больше людей приходят к пониманию того, что партнерство с другим человеком (или группой людей) имеет смысл в этом мире.Покупка бывшей в употреблении лодки за 70 000 долларов, а затем просмотр бочки затрат на ремонт и техническое обслуживание — это полный отказ для многих, но сократите это вдвое или на треть, и теперь мы говорим. В наши дни неформальное долевое владение является чем-то очень привлекательным, поскольку существует множество способов отслеживать и общаться с помощью смартфона. Ключ в том, чтобы действительно определить ожидания нескольких владельцев до того, как все подпишут пунктирную линию. Будет ли уборщик верхнего строения? Будет ли проводиться техническое обслуживание двигателей, ремонт, подготовка лодки и т. Д.? Каков протокол замены / модернизации парусов, такелажа и тому подобного? И, что немаловажно, кто получает работу по заключению контрактов с этими людьми — это может стать поводом для разногласий и споров.Есть также тема, кто будет использовать лодку, когда и как часто. Если на эти вопросы в основном отвечают вначале, это действительно экономичный способ часто и стильно плавать под парусами.

Чтобы отойти от чистой «модели друзей», существуют компании, которые предоставляют такую ​​же архитектуру за определенную плату. Они по-прежнему допускают равенство и свободу вышеупомянутой модели, но компания помогает с логистикой, а также помогает партнерам. Люди могут продать свои акции другим заинтересованным сторонам, с которыми компания заключает договор.Корпорация West Coast Multihulls в Калифорнии является примером такой компании.

Фрахтование

Сдать лодку в чартер — это еще один способ владеть лодкой без каких-либо затрат. Такие компании, как The Moorings (и другие) продадут вам лодку и сразу же заставят ее работать на вас. В дополнение к тому, что компания покрывает все сборы за слипы и расходы на обслуживание, они предлагают фактический ежемесячный доход от лодки в обмен на инвестиции и ваш собственный ограниченный доступ.Вам дается определенное количество времени, в течение которого вы можете использовать лодку, и некоторые привилегии, но они фрахтуют ее большую часть времени. Тем не менее, вы можете использовать отведенное вам время либо на своей лодке, либо использовать это время для плавания в другом месте на другой лодке — по сути, разделение времени. Это звучит действительно здорово, и для некоторых так оно и есть, но когда истечет срок контракта (часто на пять лет), вы все равно будете должны деньги за лодку, и она обесценится. Посчитайте и посмотрите, подходит ли это вам.

Одноранговый

Само собой разумеется, что в этом мире Uber и Lyft был бы аналог водного транспорта.Такие компании, как Boatbound и Incrediblue, предлагают владельцам лодок возможность сдавать свои лодки в аренду широкой публике и, в свою очередь, получать доступ к воде по разумной цене. Например, хорошо оснащенный 41-футовый Охотник, который сейчас находится на Лодке, стоит 475 долларов в день. Для шести человек это около 80 долларов каждый за целый день плавания с друзьями. Одноранговая связь, безусловно, является доступной альтернативой владению лодкой, а также способом для владельца субсидировать расходы. Есть очевидные x-факторы — вы имеете дело с некоторыми неизвестными сущностями и подстановочными знаками, но если вы найдете владельца / лодку, с которой вы можете работать и доверять, это может быть отличным доступным способом плавания.

Парусные клубы / Кооперативы

Для получения настоящего опыта по принципу «включай и работай» отлично подходят парусные клубы и кооперативы, потому что они также имеют встроенную систему обучения парусному спорту, которая может принести образование наряду с легко получаемым опытом. Такие компании, как Sailtime, предлагают ежемесячную подписку, которая позволяет получить доступ к лодке по вашему выбору, которая будет относительно новой и безупречно поддерживаемой в рамках испытанной и испытанной системы. Нет никакого капитала, но, как правило, меньше, чем стоимость владения лодкой, человек может управлять очень хорошим судном почти в любое время, когда захочет.За меньшие деньги в некоторых районах есть кооперативные парусные клубы, которые покупают лодки и взимают ежемесячную, ежеквартальную или годовую плату за доступ к различным лодкам. Обычно существуют образовательные требования, но после проверки это очень недорогой способ отправиться в плавание. Членство (или коллектив) часто разделяет различные требуемые задачи / работу, что еще больше снижает расходы. Яхт-клуб Fairwind в Марина-дель-Рей, штат Калифорния, является хорошим примером. Многим нравится этот вариант, потому что они пачкают руки, как будто они владеют собственной лодкой, но также могут выбрать круизную лодку в один день, пляжную кошку на следующий и что-то среднее на следующий день.Гибкость, стоимость и общительность — вот что привлекает моряков в этот вариант.

ИДТИ ПАРУС

Наконец, мы, конечно же, поддерживаем приложение GO SAILING, которое связывает шкиперов с экипажем и наоборот. По мере своего роста и процветания это приложение предоставляет морякам возможность отправиться в любую точку планеты и найти способ заняться парусным спортом. Он ликвидирует брешь, с которой мир парусного спорта так долго боролся. Отсутствие экипажа — это причина номер один, почему люди не прыгают в лодки и не падают в воду.Приложение разработано с умом и может помочь вам легко и недорого добраться до воды.

Парусных терминов, которые необходимо знать

Знание правильных условий плавания на борту лодки — это НЕ ТОЛЬКО способ показаться супер крутым и произвести впечатление на своих друзей. (Хотя это тоже работает.) На самом деле это очень полезно, а иногда и имеет решающее значение для общения во время плавания. Некоторые слова, используемые на борту лодок, могут показаться загадочными, и это так! Это часть того, что в этом забавного; мы до сих пор используем термины, которыми моряки пользовались на протяжении сотен лет.Итак, когда вы знаете свою терминологию, вы участвуете в великой парусной традиции, и вам не нужно говорить: «Можете ли вы передать мне эту… вещь?»

, фото Б. коэн

Вот ключевые термины, которые вы захотите знать, когда начнете учиться плаванию!

  • Порт: Лицом вперед, это что-то слева от лодки. Когда вы находитесь на борту, вы можете использовать этот термин практически в любое время, когда обычно говорите «ушел».

    Правый борт:
    Лицом вперед, это что-нибудь справа от лодки.То же, что и «портвейн», только наоборот.
  • Нос / Корма: Носовая часть — носовая часть лодки, корма — задняя. Все, что находится рядом с носом лодки, называется «вперед», а все, что находится сзади, — «кормой» или «кормой».
  • Острие паруса: Направление лодки относительно ветра. Например, если вы идете прямо против ветра, ваш парус называется «в кандале». (Примечание: это не лучшее место!) Если ветер дует прямо через борт лодки, это называется «досягаемость луча».«Есть 8 часто используемых точек плавания, и рекомендуется ознакомиться с ними перед выходом в море.
  • Штурвал: Где вы управляете лодкой. Обычно это большое колесо, но на небольших лодках это может быть румпель, представляющий собой длинную деревянную палку. Любой из них может использоваться для управления рулем лодки.
  • Киль: Киль — это длинный тяжелый плавник на дне лодки, который вдается в воду. Он обеспечивает устойчивость и является причиной того, что современные парусники практически невозможно перевернуть.
  • Крен: Это термин, обозначающий, когда парусник наклоняется в воде под действием ветра. Нет ничего лучше, чем крениться, когда ваши паруса наполняются и ваша скорость набирает обороты!
  • Tack: У этого термина есть два разных значения, и оба они очень важны. Глагол «лавировать» означает изменение направления, поворачивая нос лодки по ветру. Как существительное, ваш галс — это курс, по которому вы движетесь относительно ветра. Например, если ветер дует с левого борта, значит, вы двигаетесь по левому галсу.Если он дует с правого борта, вы идете… как вы уже догадались… правым галсом.
  • Jibe: Jibe — это еще один способ изменения направления, при котором корма лодки преодолевается ветром. Выбираете ли вы лавирование или поворот, полностью зависит от ситуации — от того, что вас окружает, и от направления ветра.
  • Наветренная: Сторона лодки, наиболее близкая к ветру. При крене это всегда будет высокая сторона.
  • Подветренная сторона: Самая удаленная от ветра сторона лодки.При крене это всегда будет низкая сторона.
  • Строки: На борту лодки это то, что вы говорите вместо «веревки».
  • Грот: Большой треугольный парус прямо за мачтой парусника. Как следует из названия, это самый большой и важный парус лодки. По нижнему краю грота проходит толстый шест, называемый гик.
  • Удлинитель: Следующий по распространенности парус на любой лодке. Стаксель всегда можно найти впереди мачты, и, в отличие от грота, он не имеет стрелы.

Знакомство с этими условиями плавания — важный шаг. Вы не только будете звучать так, как будто знаете, что делаете, но и быстро начнете понимать, что с правильной практикой и обучением вы действительно ДЕЙСТВИТЕЛЬНО знаете, что делаете!

Попробуйте наши онлайн-тесты по терминам:
Условия плавания 1 | Условия плавания 2 | Условия плавания 3 | Условия плавания 4

Учимся управлять парусным спортом

  • ASA 101: что вы узнаете ASA 101 — это ваше знакомство с базовой килевой парусной лодкой и ключом к плаванию на всю жизнь.
  • How To Sail Плавание на лодке — это отчасти искусство и отчасти мастерство, но немногие виды деятельности предлагают такое разнообразие удовольствий, как плавание под парусом. Что-то особенное происходит, когда вы бросаете веревки и оставляете заботы на скамье подсудимых.
  • 7 советов начинающему моряку Есть очевидные вещи, которые вам понадобятся, когда вы отправляетесь в плавание, солнцезащитный крем, шляпу, ветровку, нескользящую обувь и ветер. Однако что вам действительно нужно, чтобы быть готовым отправиться на воду?
  • Как научиться ходить под парусом Вам не нужно покупать лодку, изучать новый язык или покупать новый гардероб, чтобы почувствовать вкус к парусному спорту.Вы можете диктовать, сколько хотите испытать.
  • Научиться управлять парусным спортом — это только начало Парусный спорт означает разные вещи для разных людей. В ASA мы понимаем, что обучение парусному спорту — это только начало отношений с заразительным образом жизни. Куда вас приведет парусный спорт? У нас есть несколько идей, но самое важное — то, как вы относитесь к парусному спорту.
  • Какова ваша роль на судне? Какой ты тип моряка и какую роль играешь на лодке? Ваше обучение парусному спорту в ASA подготовит вас к роли шкипера на парусном судне, а вместе с ним и ответственность за безопасность вашей команды и безопасность судна, на котором вы плывете.

Она построила свое собственное каноэ

Меган Вижант использует паяльник, чтобы обрезать лишнюю ткань с каноэ «кожа на раме», которое она построила на Yestermorrow.

Фотографии Майкла Ридделла

Я искал членства в Клубе людей, которые строят вещи своими руками, сколько себя помню. Ох, чтобы пополнить ряды парней и девушек, которые умеют делать мебель из древесных отходов, конструируют солнечные осушители и используют пневматические дрели под водой для восстановления старых лодок просто для удовольствия.Самодостаточные хулиганы. Короли и королевы DIY. В тех, кого я узнал как среднего майнера.

Обращалась в клуб раньше. Во время учебы в колледже я работал в театральном магазине. Мы потратили месяцы на создание декораций для спектакля, а затем с ломами в руках и молотками, свисающими на ремне, мы с огромным удовольствием разорвали бы все это за одну ночь. Я также был волонтером Habitat for Humanity, чтобы построить дома во Флориде во время весенних каникул. Я был ассистентом, который поймал 2х4, когда он соскочил со настольной пилы, тем, кто держал деревянную стойку, пока кто-то другой сверлил.Тот, кто восхищался смелыми смекалистыми женщинами-строителями, которые могли выстоять в мире сверл и пил, где доминируют мужчины. Я не был одним из них.

Что меня сдерживает? Один: никаких инструментов. Я не знаю, какие инструменты мне понадобятся, чтобы сделать холодный каркас, книжный шкаф или крошечный дом моей мечты. Два: Нет времени. Ух, времени всегда мало. Третье: Несмотря на театральный магазин и Habitat for Humanity, мне все еще не хватает знаний и опыта. Итак, прошлой зимой я записался на целую неделю, посвященную созданию чего-то, доступу к набору инструментов моей мечты и курсу под названием «Создайте свое собственное каноэ« кожа на раме ».«Я мог бы не только что-нибудь построить, но и взять его с собой домой, и это было бы каноэ. Чертов каноэ!

Взгляд изнутри на каноэ с низким сиденьем и каркасом. Фото Меган Вижант.

В конце января я поехал через горы в Yestermorrow, школу дизайна и строительства в Уэйтсфилде, штат Вермонт. Наш класс собрался для ориентации снежной воскресной ночью: пять студентов, два инструктора и один высокий, темноволосый и красивый ученик. Я была единственной девушкой в ​​группе. Хилари Рассел, знаток каноэ ручной сборки, была нашим гидом по строительству каноэ.

Оказалось, что каноэ со шкурой на раме — отличный стартовый проект для начинающего судостроителя, особенно для таких математически не склонных к делу, как я. Необязательно быть такими точными в измерениях. Небольшое количество просторной комнаты для маневра и техники взгляда могут увести вас довольно далеко. Наши каноэ не будут на 100% натуральными, как каноэ из бересты. Они будут сделаны с использованием сочетания традиционных навыков деревообработки, электроинструментов, полиэстера и полиуретана, небольшого количества клея, скоб, нескольких хорошо установленных винтов и изрядного количества искусственных сухожилий.

Мы начали утро понедельника с того, что сжимали очень ржавые, очень трудно поддающиеся вскрытию зажимы и скрепляли вместе три или четыре куска дерева за раз — внутренние стенки, планшир, киль, стрингеры, палубу и колено форштевня. На то, чтобы нарастить мышцы рук, потребовалось несколько дней, но к третьему дню я напрягся, как чемпион. Мы пропарили деревянные полоски и пригнули их к нашим собственным ребрам, чтобы сформировать ребра каноэ. Стрингеры и нервюры мы связали искусственным сухожилием (полиэфирная нить, покрытая воском).Сухожилия постепенно впивались в мою кожу, и я с радостью воспринял чье-то предложение перевязать мои суставы черной изолентой. В течение почти двух дней я повторял: петлю, натягивание, затягивание, крест, крест, узел хирурга, узел хирурга, обычный узел и обрезку. Это стало медитацией. Затем появился полиуретан на водной основе, который по запаху напоминал смесь пирога с банановым кремом и рыбы. Мы нанесли это вещество на каждую доступную поверхность.

У нас было всего пять дней, чтобы построить наши каноэ. Стремясь использовать каждую свободную минуту, я вернулся в магазин после обеда и рано утром перед завтраком, чтобы склеить, закрепить и отшлифовать важные боковые элементы: половицы, спинки, опору и двустороннюю лопатку.Выдувая почерневшие козлы на ткань, я понял, что мне действительно нужно носить шарф вокруг носа и рта при использовании шлифовальной машины; включение автоматической вентиляции тоже помогло. Каждую ночь в своей комнате я скрипела своим ноющим телом об пол, чтобы потянуться, благодарная, что принесла с собой коврик для йоги, валик для тела и английскую соль для ночных ванн. Я получил важный урок жизни и лодки: заботясь о своем теле, я мог заботиться о своей лодке, и наоборот. Каждое утро я просыпался свежим и воодушевленным, чтобы вернуться в магазин и поработать на каноэ.

Студенты Yestermorrow работают над финальными этапами рам для каноэ. Зажимы удерживают вкладыши на месте, а шнурки помогают держать лодку в форме до тех пор, пока можно будет вставить опору и спинку.

Моей любимой частью сборки каноэ было снятие шкуры с нее. Было время, когда некоторые судостроители использовали шкуры животных для снятия шкуры с лодок: ирландцы делали куррахи из воловьей кожи, инуиты натягивали моржей и тюленьих шкуры на своих умиаков, в то время как валлийцы снимали шкуры с корпусов лошадей и быков.Для нашей современной кожи лодки Хилари разворачивала пакеты из белой полиэфирной ткани, достаточно большие, чтобы покрыть автомобиль. Чтобы прикрепить ткань и сделать ее плотно, я сначала накинула ткань на каркас лодки и закрепила зажимами. Затем я пришила концы ткани через открытую сторону каноэ, чтобы кожа плотно прилегала к раме. После первой первоначальной заправки я пошел вдоль своей лодки, натягивая струны, а друг помогал оторвать лишнюю струну. Я сделал несколько затяжек, и к тому времени, когда я повторил пять или шесть раз, струны были обучены и музыкальны, как щипать струнный инструмент, играть, играть, играть.Я потратил последний день, прикрепляя ткань к планширу сотнями скоб, методично проводя линию горячим утюгом, чтобы сжечь лишнюю ткань, и держал в руках тепловую пушку, чтобы подтянуть и разгладить кожу, как изоляционный пластик на окне. В завершение я нанесла на кожу несколько слоев бананово-кремово-рыбного полиуретана.

В какой-то момент в середине недели я порезался, ничего особенного, всего лишь небольшой порез, но достаточно, чтобы пролить несколько капель крови на корпус моей лодки. Я так гордился этими каплями.Я пометил свою лодку, и лодка тоже пометила меня. К концу недели я был весь в опилках, на моем свитере были полосы, а на штанах были пятна от полиуретана, в волосах был клей горилл, а костяшки пальцев украшала черная изолента — такой вид я с гордостью носил даже в городе.

В последнюю ночь каждый из нас погрузил наши каноэ на крышу автомобилей во время снежного шквала в начале февраля, и вскоре все разбежались по ветру, вернувшись к своей обычной жизни. Я чувствовал себя отчасти глупым, а с другой — крутой гонкой по Новой Англии с моим красивым самодельным каноэ на крыше машины, как будто я собирался покататься на каноэ в начале февраля.

Вернувшись домой, в штат Мэн, мое каноэ в шкуре на раме ждало весны в гараже, освещенное единственной лампочкой, как гигантская бумажная лампа. Я показывал это всем, кто приходил ко мне домой. «Смотреть видеть. Я построил это ». Они бы ох, ах, удивились бы и спросили, как я это сделал, сколько он весит? Я бы сказал им, что это суперлегкое каноэ, всего 27 фунтов, меньше, чем у среднего малыша. Его длина составляет тринадцать с половиной футов, и его удерживают 179 ремней. Очевидно, я влюблен в свою лодку.

В начале мая я спустил его на воду в более ветреный, чем обычно день, белые шапки гребешками выходили на открытый пруд.Мы с моим верным напарником на каноэ нашли приток, где вода была более спокойной. На берегу я сказал несколько слов благословения: «Тебе, дорогая лодка, пусть нас ждет много приключений». Отказавшись от традиции разбивать бутылку шампанского на моей хрупкой лодке, я капнул немного шампанского на нос, а остальное оставил для питья. После несколько крутого спуска в воду и зигзагообразной гребли против течения в устье реки мы вскоре увидели скопы, ныряющие за добычей, и ярко-оранжевый цвет иволги.

Первые десять минут я восклицал: «Он плавает! Я сижу в этой вещи, которую я сделал, и она в воде, и мы движемся, а мы еще не затонули! » Когда мы мирно плыли на ветру, согрелись на солнце и были в полном блаженстве, я подумал про себя: «Я сделал это. Я присоединился к клубу людей, которые строят вещи своими руками ». Теперь мне нужно начать собирать свою коллекцию инструментов.


Меган Вижант живет в Хоупе, штат Мэн, и является устным историком и писателем, которая создает индивидуальные книги и аудиомемуары для частных лиц и организаций в рамках своего бизнеса, Stories to Tell.

Весельная лодка — Музей науки и промышленности

Проезд

  1. Разрежьте картон на кусочки следующих размеров: один размером 5 на 10 дюймов и два размером 1,5 на 2,5 дюйма каждый.
  2. Возьмите большой кусок картона, который будет корпусом лодки. Ближе к одному концу вырежьте прямоугольное окно размером 3 на 4 дюйма на расстоянии 1 дюйма от краев.Это задняя часть лодки. На передней части лодки вырежьте два угла так, чтобы передняя часть была заостренной.
  3. Заклейте весь корпус лодки изолентой. Это поможет сделать его водонепроницаемым. Чем лучше вы покрываете все, особенно сложные внутренние углы, тем дольше прослужит ваша лодка.
  4. На меньших кусках картона прорежьте прорезь в центре длинного края, который проходит на полпути. Проделайте то же самое с другой частью. Совместите две прорези вместе так, чтобы картон получился в форме буквы «X» или «плюс».Это ваше гребное колесо. Закройте X-образную форму изолентой.
  5. Чтобы прикрепить гребное колесо к корпусу лодки, протяните две резинки по центру заднего окна лодки. Поместите весло между резиновыми лентами, по одной с каждой стороны X.
  6. Поднимите лодку, повернув весло назад. Держитесь за весло, когда вы опускаете лодку в воду, а затем отпустите!

Трудно представить себе эти направления? Ознакомьтесь с этим документом для получения дополнительных визуальных инструкций.

Что происходит?

Когда вы заводите весло, резинка накапливает энергию. Это потенциальная энергия, возникающая из-за того, что скрученная резинка не находится в равновесии — вы должны удерживать ее на месте, иначе она раскрутится. Когда вы отпускаете весло, резинки разматываются, чтобы вращать весло и толкать лодку вперед. Это раскручивание — это преобразование потенциальной энергии в кинетическую энергию, которая является энергией движения. Резиновая лента, перемещающая весло, и весло, толкающее воду, и лодка, движущаяся вперед, — все это примеры кинетической энергии.

Добавочные номера

Измените дизайн лодки, чтобы посмотреть, сможете ли вы заставить ее двигаться быстрее или дальше. Используйте легкий пластиковый контейнер, приклейте скотчем две палочки для поделок или соломку с каждой стороны и прикрепите резинки и лопатку к концам палок для поделок. Попробуйте использовать другие материалы, которые не промокают и не промокают в воде, например дерево или пенополистирол. Украсьте свою лодку и посмотрите, сможете ли вы прокатить игрушечную фигурку!

Рекомендуемая литература

Вещи, которые плавают, и вещи, которые не плавают Дэвид Адлер, иллюстрация Анны Рафф

Лодки плавают! Джордж Элла Лион

уроков парусного спорта — Аренда парусных лодок в Остине

Мы предлагаем частные уроки!

Обычно уроки длится более 2 часов на воде, на одном из наших судов.(Хотя мы можем научить вас на вашем судне). Они забронированы блоками по 3 и более человек. Например, вы бы забронировали 3 свидания, каждое на двухчасовое занятие. Это обеспечит комфортное обучение и даст вам широкие возможности между уроками для изучения и повторения.

Парусный спорт — это не то, что является естественным для всех, и нет никаких «водительских прав», которые вы получаете до того, как купите парусную лодку. Вот почему морякам очень важно взять эту ответственность в свои руки. Мы рады помочь вам встать на путь, укрепить вашу уверенность в себе и получить удовольствие от плавания.

Если вас интересует «плавание с прицепом», а не удержание лодки на швартовке или в доке, мы можем адаптировать ваш урок соответствующим образом и показать вам, как оснастить и спустить на воду парусное судно с прицепом — обычно 19 футов или меньше. Мы можем сделать это на многих озерах в этом районе.

Парусный спорт может быть захватывающим и увлекательным занятием, но он также может быть очень опасным, если вы не знаете, что делаете. Вы полагаетесь на ветер как на силу, и вы должны научиться использовать эту силу, чтобы парусник делал то, что вы хотите.Здоровое уважение к ветру, погоде и знание своих способностей — ключ к получению удовольствия от парусного спорта.

Хорошее место для начала — это несколько частных уроков или запись на курс в нашей школе ASA. Отправьте нам письмо по электронной почте или позвоните нам, чтобы узнать больше!

** Дети должны постоянно находиться под присмотром взрослых родителей или опекунов.

Из базового:

  • Безопасность
  • Направление ветра
  • Узлов
  • Разговорный язык
  • Безопасность на борту
  • Малые двигатели
  • Что делает лодку парусной
  • Такелажные паруса
  • Подъем паруса

Для более продвинутых:

  • Выход из утюга
  • Прихватка
  • Гайбинг
  • Рифы
  • Обшивка паруса
  • Очки плавания
  • Связь
  • Спасение человека за бортом
  • Правила дорожного движения
  • Анкеровка

научитесь плавать в Остине этим летом!

Научитесь плавать под парусом в штате Мэн этим летом!

.

Добавить комментарий