Деревянный кораблик своими руками: Самоходный кораблик из дерева своими руками

Деревянный кораблик своими руками: Самоходный кораблик из дерева своими руками

Самоходный кораблик из дерева своими руками

На эту игрушку меня вдохновила группа в контакте, где у нас начался своеобразный флеш-моб на тему игрушечного судостроения. Вот фото этих деревянных корабликов:

Вот и я, как активизатор данного движения, решил не отставать и тоже сляпать пацаненку такой корабЕль, естественно с фото всего процесса, чтобы получилась своеобразная инструкция. Сказано-сделано. Забрал сына из садика пораньше и поперлись в гараж.

Нашли походящую доску и начали творить. Сначала на торцовочной пиле вырезали нос кораблика (срезали угол) сын пилил сам, радовался безумно, а я сидел рядом и контролировал каждое его движение ))). Не смотрите, что коленки в пределах досягаемости пилы и провод там же))) — снимок постановочный, ребенок стоит рядом устойчиво, в полный рост, за пилу держится двумя руками ))) за время работы никто не пострадал )))

Получилась вот такая штакетина. Думаю, не стоит особо останавливаться на том факте, что модно обойтись и без торцовочной пилы. (и волос седых будет меньше)Затем немного построгал заготовку. Тут уж от электрорубанка я сына отогнал (тот обиделся, но далеко не ушел).

Рубанком я не только снял заусенцы, но и придал первоначальную форму палуба — ровная, дно немного завалил к бортам, сформировав подобие киля. На фото видно плоховато…

Затем притянул доску к верстаку парой струбцин, взял в руки ЛШМ и начал доводить обводы корпуса до ума…

Шлифанул дно и палубу, заузил корпус, завалил борта и носовую оконечность. В общем, сделал красиво.

Следующим этапом стало изготовление выреза под колесо. Сначала я хотел выбрать его красиво фрезером, но потом мне стало лень возиться и я сделал это лобзиком. Разметил. Высверлил пару отверстий в углах

А потом соединил все эти точки лобзиком. Заодно и корпус отделил от «стапеля».

После этого сунул Ярославке в зубы корпус, наждачку, выдал ЦУ: «так сказать, от забора и до заката» и принялся за движитель.

В качестве материала взял фанеру. Трехслойной не было, поэтому с помощью ножа, молотка и какой то матери сделал из шестислойной требуемое. Доработал напильником (а точнее все той же ЛШМ). Из получившихся кусочков вырезал пару одинаковых деталей размером «чтобы в нишу для колеса проходили с запасом».

Стянув из струбциной на ЛШМ (перевернутой) сделал их одинаковыми и закруглил края. Затем разметил центр и сделал пропил до середины.

Детали собрал друг с другом «в паз». Село достаточно плотно, пришлось даже пособить молотком немного… Получилось вот так.

Время, отпущенное нам до тренировки заканчивалось, поэтому от идеи с капитаном из Лего пришлось отказаться, на скорую руку выточил цельную рубку и мы побежали домой. На кухне прилепил рубку на момент, зажал струбциной и все побежали тренироваться )))))

Вечером, как раз клей подсох, седи доделывать. сперли у мамы парочку палочек из-под суши и пустили их в дело: Засверлили посадочные места под держатели гребного колеса и мачту

И посадили все это разнообразие на клей. Заодно и рей из зубочистки сделали.

После этого натянули резинки (использовалось пара аптекарских резинок), поставили колесо и перешли к ходовым испытаниям.

Надо сказать, что задумка работает. ПО хорошему, конечно, надо бы корабль чем-нибудь пропитать для защиты от влаги, да резинок для мощности добавить… Но ребенок результатом доволен, я в принципе, тоже.

Так что, дорогие папы, делаем свои кораблики и выкладываем их в группу )))). Потом устроим голосование и выберем победителя, если наберется хотя бы десяток.

Как сделать кораблик своими руками: 4 модели из подручных материалов

К открытию навигации готовы? Приближается апрель – а вместе с ним полноводные ручьи и самые настоящие уличные моря. «Досадно…» – посетуют взрослые. «Весело!» – засмеются в ответ малыши и, надев пестрые резиновые сапоги, сразу помчатся пускать кораблики.

Мастерить детские кораблики своими руками – дело нехитрое, а для родителей это еще и чудесный повод провести время вместе с ребенком. Для начала попробуйте взять за основу наши готовые идеи, а уж потом фантазия подскажет вам новые уникальные корабли из подручных материалов!

Делаем кораблик своими руками: что понадобится

На фото – материалы для изготовления всех 4 представленных лодок.

• сухие ветки различной длины и толщины
• зубочистки, деревянные шпажки или тонкие пластиковые трубочки (например, палочки от леденцов)
• наждачная бумага
• нитки или канцелярские резинки
• картон
• легкий плавучий материал (пенопласт, обрезки монтажной пены или любой другой вспененный утеплитель)
• цветная бумага (или белая – ведь на ней можно нарисовать или распечатать любые паруса и флаги)
• для флажков отлично подойдет и цветная изолента
• ножницы
• канцелярский нож
• надежный водостойкий клей, подходящий для работы с самыми разнообразными материалами
• материалы для декорирования — акриловые краски (не смываются водой и подходят для работ по дереву), цветные карандаши, фломастеры, восковые мелки, гель с блестками и др.

Кораблик из дерева своими руками

В основе обеих моделей лежит плотик, связанный из веток. Расположение «бревен» может быть совершенно любым: выбирайте, какая конструкция вам больше нравится, или изобретайте свою, усовершенствованную.

Для начала веточки нужно обработать: срезать кору и все неровности канцелярским лезвием (только под контролем взрослых!), при необходимости отшкурить поверхность наждачкой.

Теперь следует досконально продумать будущую конструкцию…

…а затем прочно связать бревнышки между собой – с помощью нитки или канцелярской резинки.

Вставляем мачту.

Надеваем бумажный парус.

Кораблик из картона своими руками

Разумеется, делать палубу полностью картонной попросту непрактично. Лучше укрепить ее снизу каким-нибудь легким водоотталкивающим материалом (наверняка у вас дома осталось что-то подобное после ремонта или покупки бытовой техники). Отлично для этих целей сгодится пенопласт или, как в нашем случае, вспененный утеплитель, похожий по текстуре на монтажную пену.

С помощью канцелярского ножа (с которым дети работают только под присмотром взрослых!) вырезаем плавучую часть будущего корабля. Отшкуриваем неровности.

Обводим контуры этой детали на картоне, вырезаем.

По центру картонной детали делаем прорезь, в которую вставляем заранее вырезанный капитанский мостик и мачту из зубочистки.

На мачту лепим флажок (на фото он из зеленой изоленты), снизу приклеиваем плавучую часть.

Кораблик из пенопласта своими руками

Основа – тот же вспененный утеплитель, что и у предыдущего судна. Паруса сделаны из обыкновенной бумаги, а мачты – из тех самых палочек, которые остаются от карамели.

Построить такие кораблики своими руками для детей – очень просто и быстро. Попутного вам ветра и радостной весны!

Как сделать кораблики яркими, заметными и неповторимыми? Используйте различные краски, карандаши, фломастеры, трафареты и другие декоративные средства.

Как сделать деревянный кораблик | Делаем своими руками

Сегодня очень популярны разнообразные самодельные игрушки, украшения и т.д. Деревянные самоделки, впрочем, как и другие, имеют большую популярность, как среди детей, так и среди взрослых, нежели покупные изделия. Так почему бы не сделать для своих детишек деревянный кораблик. Это традиционная забава, которую любят многие поколения детей. Подобный кораблик великолепно держится на воде, так что его можно пускать в пруду, ванне, ручье или даже в море.

Что нужно для изготовления:

Шпагат или толстые нитки.

Доска 1-2см толщиной.

2 рейки длинной 10-12см и сечением 0,5см.

Нож.

Обычный или электрический лобзик.

Бумага.

Ножницы.

2 маленьких гвоздика.

Напильник.

Наждачная бумага.

Нитроцеллюлозный или БФ клей.

Масляные краски.

На доске начертите корпус корабля. Отмерьте ширину 6-8см, и длину 15см – для плоскодонного судна. Для устойчивости парусник должен быть достаточно широк. По контуру выпилите прямоугольник. Разделите пополам короткие стороны и проведите продольную ось.

Определите, где будет нос у вашего парусника. Отступите 5 см от данного края по длинным сторонам и сделайте отметки. Середину ближайшей короткой стороны соедините с ними. Оставьте носовой угол острым, а скулы лучше всего скруглить. Чтобы обеспечить нужную обтекаемость.

Отступите 3-5см по бортам со стороны кормы. Получившиеся точки соедините плавной кривой, чья выпуклая часть направлена назад. Линия кормы должна быть симметричной. Корпус судна по нарисованным контурам выпилите лобзиком. Используя лобзик, сделайте пропил длиной 1см на корме по продольной оси. Тут будет крепиться руль.

Решите, сколько у вашего кораблика будет мачт. Можно сделать его с одной мачтой, либо двухмачтовый. Сделайте отметку по продольной оси у одномачтового парусника на 7см от носа. А у двухмачтового сделайте отметки на 6 и 11см от носа. Используя нож, сделайте маленькие продольные надрезы в этих местах палубы. Заточите с одного конца каждую рейку, в форме плоской лопатки, чтобы та вставлялась в эти надрезы.

Изготовьте перо руля из пластины, отщепленной при помощи ножа от обрезков этой же доски, из которой выпиливался корпус. Руль не нужно делать чересчур большим. Его длина составляет около 3см. Далее вставьте его в пропил, чтобы он вошел туго и выступал примерно на 2см ниже корпуса судна. Можно дополнительно закрепить руль клеем.

Из бумажки вырежьте паруса. В этом случае они представляют из себя прямоугольники. Парус своей шириной не должен превышать ширину корпуса. На одной мачте можно сделать 1, либо 2 паруса, верхний парус должен быть меньше нижнего. Проделайте по два отверстия в прямоугольниках. Наденьте на мачты паруса. Вставьте острыми концами мачты в прорези палубы. Их тоже можете закрепить клеем для прочности.

Конец шпагата закрепите гвоздиком на носу. Протяните шпагат вдоль вершин мачт, таким образом, чтобы рейки прижимались ниткой. Гвоздиком на корме закрепите второй конец. Поставьте корабль на воду, проверьте его устойчивость. Укоротите мачты, если корабль неустойчив. Как правило, этого не требуется.

Достаньте из воды парусник после испытания. Высушите и покрасьте его масляной краской. Красить мачты необязательно.

Деревянный кораблик своими руками

Листы из спрессованного и проклеенного деревянного шпона – основной материал всех любителей моделирования. Этот материал легко режется, хорошо обрабатывается, а чертежи кораблей из фанеры вы можете найти в интернете, так как именно с фанерных выкроек многие мастера начинают знакомиться этим искусством.

Содержание статьи:

Самостоятельное создание моделей кораблей – задача не самая простая, но выполнимая. От вас потребуются некоторые знания и сноровка. Мы в статье расскажем об основных приемах работы, а при желании вы будете оттачивать свое мастерство самостоятельно.

Необходимые материалы

Если вы желаете сделать маленькую модель корабля, вам потребуются следующие материалы:

1. Древесина – липа, орех, кедр или другая порода, желательно не волокнистая и мягкая. Древесные заготовки должны быть ровными, не иметь повреждений и сучков. Древесину можно использовать в качестве материала для основных деталей модели – палубы и корпуса, а также для мелких элементов.
2. Фанера. Этот материал наиболее востребован. Для судомоделизма используют бальсовую или березовую фанеру, так как они меньше подвержены образованию сколов при распиле. Модельная корабельная фанера обычно имеет толщину 0,8-2 мм.
3. Шпон – тонкие пластины натуральной древесины дорогостоящих пород. Как правило, используют для фанеровки, то есть оклейки поверхности из недорогих материалов.
4. Крепежные элементы – шнурки, тонкие цепочки, латунные и медные гвоздики, нити и пр.

Вам обязательно потребуется клей для дерева, калька и картон для переноса шаблонов. Мелкие детали изготавливают из металла. В качестве альтернативы металлу можете использовать полимерную окрашенную глину.

Сувенирный кораблик своими руками

Каждую работу надо начинать с подготовки, а моделирование не является исключением. Сначала вам нужно определиться, что вы планируете строить. Если раньше вы не сталкивались с судомодельным искусством, но рекомендуем для начала найти чертежи корабля из фанеры в сети: они обычно содержат необходимую вам информацию и в них разберется даже новичок.

В продаже можно найти готовые наборы, которые позволяют собирать судно из готовых деталей. Новичкам должны быть интересны подобные комплекты, хотя стоят они иногда довольно дорого. Лучше все же осваивать технологию с самых азов.

Распечатайте чертеж и сделайте по нему шаблоны основных элементов. Шаблоны переносим на фанеру, а затем приступаем к выпиливанию.

Вырезание деталей

Заготовки можно выпиливать ручным или электрическим модельным лобзиком. Последний стоит дороже, но с ним у вас будет меньше хлопот при вырезании мелких элементов:

1. Проделываем в фанерном листе стартовое отверстие и вставляем в него полотно или пилку лобзика.
2. Выпиливаем деталь, двигаясь по намеченному контуру.
3. Созданную заготовку обрабатываем при помощи напильника, удаляя небольшие фаски по краям и удаляя заусенцы и сколы.

При работе над одной деталью (борта, палуба, киль и пр.) сразу нужно вырезать все необходимое. Так вы потратите меньше времени и работа будет продвигаться быстрее.

Когда все будет подготовлено, можно приступать к сборке.

Последовательность сборки

Работы надо производить в следующей последовательности:

1. Сначала на киль (продольная балка) надеваем поперечные шпангоуты. В нижней части каждого из них обычно есть паз для закрепления на фанерном киле.
2. Для соединения вы можете использовать стандартный клей, но можете применять особые клеевые смеси, которые предназначены для судомоделизма.
3. Верхние части шпангоутов фиксируем на палубе. У простых моделей кораблей палуба состоит из одного листа фанеры, а у сложных она бывает многоуровневой.
4. После высыхания клея на шпангоутах, можно приступить к обшивке борта тонкими полосками фанеры. Толщина материала не должна превышать 1,5 мм, так как только в таком случае вы сможете согнуть обшивку без риска ее повреждения.
5. Для изгибания шпонированной фанеры ее можно прогреть и увлажнить. После этого материал без труда сгибается, а со временем обретает устойчивую форму.

Корпус под покраску вы можете оклеить сплошным листом. Для имитации дощатой обшивки лучше используйте полоски шириной до сантиметра, в зависимости от масштаба.

Приклеенную фанеру зафиксируйте зажимами и струбцинами, и оставьте сохнуть.

Финальная отделка

Когда корпус будет собран и высушен, вам нужно будет сделать следующее:

1. Сделать палубные надстройки из тонкой фанеры и закрепить их.
2. Борта надо нарастить так, чтобы они выступали над плоскостью палубы.
3. Поверхность палубы оклеиваем деревянным шпоном или расчерчиваем шилом, имитируя дощатую обшивку.
4. Сделайте и установите все мелкие элементы типа рулевой лопасти и штурвала.
5. Закрепите мачты с дополнительными устройствами (рангоут), установите паруса и растяните конструкцию при помощи нитей такелажа.

В завершение фанерные элементы надо обработать морилкой и покрыть лаком. Это обеспечит сувениру не менее пары десятков лет полной сохранности.

Выводы

Первое, что вам нужно перед созданием корабля из дерева своими руками – это желание. Почти каждый может сделать своими руками простой кораблик из фанеры – вам нужно терпение и минимальные навыки работы с лобзиком. Если вы решите реализовать сложный чертеж с многочисленными мелкими деталями, вам нужно будет изрядно потрудиться. Именно поэтому мы рекомендуем начинать с простейших моделей. Постепенно улучшая мастерство.

Деревянный корабль для детей своими руками. Самоходный кораблик из дерева своими руками

Листы из спрессованного и проклеенного деревянного шпона – основной материал всех любителей моделирования. Этот материал легко режется, хорошо обрабатывается, а чертежи кораблей из фанеры вы можете найти в интернете, так как именно с фанерных выкроек многие мастера начинают знакомиться этим искусством.

Самостоятельное создание моделей кораблей – задача не самая простая, но выполнимая. От вас потребуются некоторые знания и сноровка. Мы в статье расскажем об основных приемах работы, а при желании вы будете оттачивать свое мастерство самостоятельно.

Необходимые материалы

Если вы желаете сделать маленькую модель корабля, вам потребуются следующие материалы:

1. Древесина – липа, орех, кедр или другая порода, желательно не волокнистая и мягкая. Древесные заготовки должны быть ровными, не иметь повреждений и сучков. Древесину можно использовать в качестве материала для основных деталей модели – палубы и корпуса, а также для мелких элементов.
2. Фанера. Этот материал наиболее востребован. Для судомоделизма используют бальсовую или березовую фанеру, так как они меньше подвержены образованию сколов при распиле. Модельная корабельная фанера обычно имеет толщину 0,8-2 мм.
3. Шпон – тонкие пластины натуральной древесины дорогостоящих пород. Как правило, используют для фанеровки, то есть оклейки поверхности из недорогих материалов.
4. Крепежные элементы – шнурки, тонкие цепочки, латунные и медные гвоздики, нити и пр.

Вам обязательно потребуется клей для дерева, калька и картон для переноса шаблонов. Мелкие детали изготавливают из металла. В качестве альтернативы металлу можете использовать полимерную окрашенную глину.

Каждую работу надо начинать с подготовки, а моделирование не является исключением. Сначала вам нужно определиться, что вы планируете строить. Если раньше вы не сталкивались с судомодельным искусством, но рекомендуем для начала найти чертежи корабля из фанеры в сети: они обычно содержат необходимую вам информацию и в них разберется даже новичок.

В продаже можно найти готовые наборы, которые позволяют собирать судно из готовых деталей. Новичкам должны быть интересны подобные комплекты, хотя стоят они иногда довольно дорого. Лучше все же осваивать технологию с самых азов.

Распечатайте чертеж и сделайте по нему шаблоны основных элементов. Шаблоны переносим на фанеру, а затем приступаем к выпиливанию.

Вырезание деталей

Заготовки можно выпиливать ручным или электрическим модельным лобзиком. Последний стоит дороже, но с ним у вас будет меньше хлопот при вырезании мелких элементов:

1. Проделываем в фанерном листе стартовое отверстие и вставляем в него полотно или пилку лобзика.
2. Выпиливаем деталь, двигаясь по намеченному контуру.
3. Созданную заготовку обрабатываем при помощи напильника, удаляя небольшие фаски по краям и удаляя заусенцы и сколы.

При работе над одной деталью (борта, палуба, киль и пр.) сразу нужно вырезать все необходимое. Так вы потратите меньше времени и работа будет продвигаться быстрее.

Когда все будет подготовлено, можно приступать к сборке.

Последовательность сборки

Работы надо производить в следующей последовательности:

1. Сначала на киль (продольная балка) надеваем поперечные шпангоуты. В нижней части каждого из них обычно есть паз для закрепления на фанерном киле.
2. Для соединения вы можете использовать стандартный клей, но можете применять особые клеевые смеси, которые предназначены для судомоделизма.
3. Верхние части шпангоутов фиксируем на палубе. У простых моделей кораблей палуба состоит из одного листа фанеры, а у сложных она бывает многоуровневой.
4. После высыхания клея на шпангоутах, можно приступить к обшивке борта тонкими полосками фанеры. Толщина материала не должна превышать 1,5 мм, так как только в таком случае вы сможете согнуть обшивку без риска ее повреждения.
5. Для изгибания шпонированной фанеры ее можно прогреть и увлажнить. После этого материал без труда сгибается, а со временем обретает устойчивую форму.

Корпус под покраску вы можете оклеить сплошным листом. Для имитации дощатой обшивки лучше используйте полоски шириной до сантиметра, в зависимости от масштаба.

Приклеенную фанеру зафиксируйте зажимами и струбцинами, и оставьте сохнуть.

Финальная отделка

Когда корпус будет собран и высушен, вам нужно будет сделать следующее:

1. Сделать палубные надстройки из тонкой фанеры и закрепить их.
2. Борта надо нарастить так, чтобы они выступали над плоскостью палубы.
3. Поверхность палубы оклеиваем деревянным шпоном или расчерчиваем шилом, имитируя дощатую обшивку.
4. Сделайте и установите все мелкие элементы типа рулевой лопасти и штурвала.
5. Закрепите мачты с дополнительными устройствами (рангоут), установите паруса и растяните конструкцию при помощи нитей такелажа.

В завершение фанерные элементы надо обработать морилкой и покрыть лаком. Это обеспечит сувениру не менее пары десятков лет полной сохранности.

Выводы

Первое, что вам нужно перед созданием корабля из дерева своими руками – это желание. Почти каждый может сделать своими руками простой кораблик из фанеры – вам нужно терпение и минимальные навыки работы с лобзиком. Если вы решите реализовать сложный чертеж с многочисленными мелкими деталями, вам нужно будет изрядно потрудиться. Именно поэтому мы рекомендуем начинать с простейших моделей. Постепенно улучшая мастерство.

Краткое содержание:
Самодельный кораблик. Как сделать кораблик своими руками. Как сделать кораблик из бумаги. Кораблик из бумаги оригами. Кораблик из бумаги с трубами. Как сделать кораблик из дерева. Как сделать кораблик из картона. Весенние поделки для детей.

Одна из самых весенних игр — мастерить и пускать кораблики в ручейках.
О кораблике надо позаботиться заранее, еще дома. Сделать его можно
из обычной бумаги, картона, веточек деревьев, пенопласта, скорлупы
грецкого ореха и даже бутылочных пробок. Конечно, можно воспользоваться
покупной игрушкой, но гораздо интересней смастерить его вместе с
ребенком самим. Как сделать кораблик своими руками, мы расскажем
вам в этой статье.

Найдя на улице ручеек, сначала расчистите его вместе с ребенком
лопаткой, уберите лишний снег, ветки. Теперь можно пускать кораблики.
Можно устроить соревнование — чей кораблик дальше проплывет и не
перевернется (не застрянет где-нибудь).

1. Весенние поделки для детей. Кораблик
из бумаги оригами

Классический вариант самодельного кораблика — кораблик из бумаги
(кораблик оригами). Подробную инстуркцию, как сделать бумажный кораблик
см. по ссылке >>>>

2. Весенние поделки с детьми. Как сделать
кораблик из бумаги с трубами

Еще одна весенняя поделка своими руками — бумажный кораблик-пароход.
Инструкцию по изготовлению этого кораблика оригами см. по ссылке >>>>

3. Поделки весна. Как сделать кораблик из
дерева

Кораблик можно сделать не только из бумаги, но и из веточек деревьев,
например. В следующий раз, гуляя с ребенком по лесу или по парку,
насобирайте опавших веток. Придя домой, при помощи клеевого пистолета
или прочных ниток скрепите их между собой. У вас получится плот. Расщепив
палочку от мороженого пополам, сделайте из нее мачту. Смастерите из
бумаги или ткани парус. Кораблик из дерева готов!

О других интересных поделках из веточек деревьев можно прочитать по
ссылке >>>>

4. Поделки весенние. Самодельный кораблик
из бутылочных пробок

Расскажем еще об одной поделке к весне — кораблике из бутылочных пробок.
Сделать такую весеннюю поделку быстро и просто! Склейте три пробки
от бутылок между собой, сделайте мачту из зубочистки, парус из подручного
материала. Можно привязать к кораблику веревочку с катушкой. Тогда
вы всегда сможете вернуть его обратно, когда он уплывет от вас, наматав
веревку на катушку.

5. Весенние поделки для детей. Как сделать
кораблик из пенопласта

Если вдруг у вас дома где-нибудь завалялась коробка из пенопласта,
то настало самое время сделать из нее кораблик.

Чтобы сделать кораблик из пенопласта, будет достаточно и небольшого
кусочка пенопласта под рукой.

6. Поделки весна. Как сделать кораблик из
картона

Продолжая тему весенних поделок для детей своими руками, спешим предложить
вам еще один вариант изготовления самодельных корабликов, на этот
раз из картонных упаковок из-под молока.

Вы также найдете примеры лодочек, сделанных из картона.

7. Кораблик из спичечных коробков

Сайт Страна
Мастеров предлагает сделать оригинальную и в тоже время простую
поделку из спичечных коробков — кораблик. Для изготовления этой детской
поделки своими руками вам потребуются: 3 спичечных коробка, цветная
бумага, картон, ножницы, клей и пластиковая трубочка для мачты. Подробный
мастер класс по изготовлению кораблика из спичечных коробков см. по
ссылке

Для любителей моделизма листы из спрессованного и проклеенного деревянного шпона всегда были одним из наиболее востребованных материалов. Они легко режутся, прекрасно обрабатываются, чертежи кораблей из фанеры легко найти в сети, а потому именно с фанерных выкроек начинают свое знакомство с моделированием различных судов многие мастера.

Изготовление моделей своими руками – задача весьма непростая, требующая значительного багажа знаний и определенной сноровки. В статье мы расскажем лишь о самых основных приемах, а дальнейшее мастерство вы будете оттачивать уже сами.

Материалы для работы

Если вы хотите изготовить небольшую модель корабля, то вам понадобятся такие материалы:

• Дерево – кедр, липа, орех или другая древесина, желательно мягкая и не волокнистая
  . Древесные заготовки должны быть ровными, без сучков и повреждений. Древесина может использоваться как в качестве материала для основных элементов модели (корпус, палуба), так и для мелкой деталировки.
• Фанера – пожалуй, наиболее востребованный материал
  . Для судомоделизма применяют либо бальсовую, либо березовую, поскольку именно эти породы дерева обеспечивают минимальное количество сколов при распиливании. Модельная корабельная фанера, как правило, имеет толщину от 0,8 до 2 мм.

Обратите внимание! Листы из букового шпона малой толщины иногда применяют в качестве альтернативы березовым: хоть они и уступают по прочности, зато гнутся гораздо легче.

• Шпон – тонкие пластины натурального дерева дорогих пород
  . Как правило, применяется для фанеровки, т.е. оклейки поверхности из недорогого материала.
• Крепежные элементы – тонкие цепочки, шнурки, нити, латунные и медные гвоздики
  .

Кроме того, нам обязательно понадобится клей для дерева, картон и калька для переноса шаблонов и т.д. Мелкая деталировка изготавливается из металлического литья. В качестве альтернативы металлу можно использовать окрашенную полимерную глину.

Делаем сувенирный кораблик

Подготовка к работе

Любая работа начинается с подготовки, и моделирование ни в коем случае не будет исключением.

• Для начала нужно определиться с тем, что мы будем строить. Если ранее вы не имели дела с судомодельным искусством, то рекомендуем скачать чертежи корабля из фанеры в сети: как правило, они содержат всю необходимую информацию и понятны даже новичку.

Обратите внимание! В продаже доступны наборы, позволяющие собрать судно из готовых деталей. Новичкам подобные комплекты будут интересны (хоть цена большинства из них весьма существенна), но лучше все-таки осваивать технологию с азов.

• Проанализировав чертеж, проверяем, все ли необходимое есть в наличии. В принципе, если чего-то не хватает, то можно будет докупить несколько позже, ведь постройка корабля (пусть и миниатюрного) – дело небыстрое!

• Распечатав чертеж, изготавливаем шаблоны основных деталей.
• Шаблоны переносим на .

Вырезаем и собираем детали

Выпиливать заготовки можно как с помощью ручного, так и с помощью электрического модельного лобзика.

Последний стоит дороже, но зато с ним вы меньше намучаетесь при вырезании мелких деталей:

• В фанерном листе проделываем стартовое отверстие, в которое вставляем пилку или полотно лобзика.
• Выпиливаем деталь, стараясь двигаться точно по отмеченному контуру.
• Выпиленную заготовку обрабатываем напильником, снимая небольшие фаски по краям и удаляя неизбежные сколы и заусенцы.

Совет! Работая над одним элементом (палубой, бортами, килем и т.д.), сразу вырезаем все детали, необходимые для сборки. Так мы потратим значительно меньше времени, и работа будет продвигаться быстрее.

Когда все готово, начинаем сборку нашего корабля.

• Вначале на продольную балку – киль – надеваем поперечные шпангоуты. В нижней части каждого шпангоута обычно предусмотрен паз для закрепления на фанерном киле.
• Для соединения можно использовать стандартный клей, а можно – специальные клеевые смеси, предназначенные для судомоделизма.
• Верхние части шпангоутов крепим к палубе. У простых моделей палуба представляет собой один лист фанеры, а у сложных она может быть многоуровневой.
• После того как клей на шпангоутах высохнет, начинаем обшивать борта тонкими полосами фанеры. Толщина материала должна быть не более 1,5 мм, поскольку только в этом случае мы сможем согнуть обшивку без риска повредить ее.
• Для изгибания можно нагреть и увлажнить. После этого материал согнется без труда, а со временем – приобретет устойчивую форму.

Обратите внимание! Корпус под окраску можно оклеить сплошным листом. А вот для имитации дощатой обшивки лучше применять полоски шириной до 10 мм (зависит от масштаба).

• Приклеенную фанеру фиксируем зажимами и струбцинами и оставляем сохнуть.

Окончательная отделка

По большому счету, на этом столярное мастерство завершается, и начинается искусство.

Когда корпус собран и высушен, нам необходимо:

• Изготовить из тонкой фанеры и закрепить палубные надстройки.

• Нарастить борта таким образом, чтобы они выступали над плоскостью палубы.
• Поверхность палубы оклеить деревянным шпоном или же расчертить с помощью шила, имитируя дощатую обшивку.
• Сделать и установить все мелкие детали вроде штурвала и рулевой лопасти.
• Закрепить мачты со всеми дополнительными устройствами (так называемый рангоут), установить паруса и растянуть всю эту конструкцию с помощью нитей такелажа.

В завершение все фанерные детали нужно обработать морилкой и пролакировать. Это обеспечит нашему сувениру как минимум пару десятков лет сохранности.

Вывод

Простой кораблик из фанеры своими руками сделать может практически каждый – достаточно терпения и минимальных навыков работы с лобзиком (читайте также статью ). А вот если вы захотите реализовать сложный чертеж с множеством мелких деталей, то потрудиться придется изрядно. Вот почему мы советуем начинать с самых простых моделей, постепенно наращивая мастерство!

В представленном видео в этой статье вы найдете дополнительную информацию по данной теме.

Похожие материалы

Мастер-класс «Кораблик из дерева своими руками»

«Кораблик детства». Мастер-класс с пошаговыми фото

Нарватов Андрей, ученик 5 класса МБОУ «Перхляйская ООШ» Рузаевского района Республики Мордовия
Руководитель:
Жбанов Александр Семенович, учитель ИЗО и технологии МБОУ «Перхляйская ООШ» Рузаевского района Республики Мордовия
Цель:
Изготовление кораблика – парусника из дерева своими руками.
Задачи:
Совершенствовать умения и навыки работы столярными инструментами, получить сведения о видах и основных частях парусных судов, воспитывать трудолюбие, стремление к самостоятельной творческой работе.
Назначение:
Изделие выполняется для подарка любимому братику, сестренке или другому близкому человеку, послужит хорошей игрушкой и украшением детской комнаты.
Мастер-класс предназначен для учащихся 5 класса и старше, будет полезен учителям технологии и родителям.
Ах, капель, капель, капель,
Золотая карусель!
К нам в кораблике бумажном
По ручью приплыл Апрель!
Сергей Козлов

Я очень люблю весну и всегда с нетерпением жду ее наступления. И совсем не потому, что не люблю зиму, просто, очень хочется увидеть первую весеннюю капель, порадоваться теплому солнышку, надеть сапоги и пробежаться по весенним лужицам. А еще мы с друзьями любим пускать ручейки, а по ним разные кораблики из бумаги, картона, пенопласта. К сожалению, бумажные кораблики быстро промокают и тонут, а пенопластовые чересчур легкие и часто переворачиваются. Вот мы с друзьями подумали и решили сделать кораблики из дерева. Дерево – материал прочный, легко поддается обработке, а главное — не тонет в воде!
С этим предложением мы обратились к учителю технологии, и он нам с радостью помог. Теперь я хочу, чтобы и другие научились делать такие игрушки. Работа не только не сложная, но и интересная. Прежде чем приступить к практическому изготовлению кораблика, мы по заданию учителя занимались поиском информации о парусниках, просмотрели интернет — картинки. Хочу похвастаться, что теперь я знаю, что основа любого морского судна — это его корпус. Условно корпус можно разделить на две части. Передняя называется носом, а задняя — кормой. Корма и нос по обе стороны по осевой линии соединяются бортами. Отсюда понятие левый борт и правый борт. Горизонтальная поверхность в верхней части корабля называется палубой. На палубах парусных судов устанавливают одну или несколько вертикальных мачт, к которым крепят паруса.
Остается показать выбранный мной вариант парусника и приступить к работе.

Основные материалы и инструменты для работы

1. Полукруглая древесина любой породы (размер по желанию)
В данном случае длина древесины 15 см, ширина плоской поверхности 6 см.
2 Полукруглая и плоская стамески
3. Наждачная бумага
4.Гуашь, лак бесцветный

Полукруглая заготовка получается в результате раскалывания круглой древесины по центру (диаметру)
На плоской поверхности древесины нарисуем фому лодочки.

Вырезаем плоской стамеской.

В целях удобной и безопасной работы заготовку лучше закрепить в столярных, либо слесарных тисках. При работе нельзя отвлекаться и мешать другим. Необходимо следить за качеством работы и соблюдать основное правило безопасной работы: не подставлять руки под режущий инструмент!

Вырежем все стороны.

На борту (боковая часть) нарисуем нос и корму.

Нарисуем палубу. Полоски с точками — это места для крепления мачт.

Вырезаем, используя тиски. Глубина выемки 5-10 мм.

Обработаем наждачной бумагой.

Покрасим. Цвет выбирает каждый сам. Но надо учитывать, что контрастные цвета дают более яркий эффект. Если изделие покрывается лаком, можно использовать обыкновенную гуашь.

Приготовим два деревянных стержня (диаметр 5-7 мм). Форма стержней может быть как цилиндрическая, так и прямоугольная.

Просверлим неглубокие отверстия и «посадим» мачты на клей. При отсутствии дрели для сверления можно использовать шило, либо остронаточенный гвоздь.
Высота мачт 10 и 6 см. от поверхности палубы.

Нанесем декоративные штрихи, пятна и покрасим лаком.

Пока корпус парусника «стоит на причале», можно заняться парусами. Для этого мы из файловой папки вырезаем парус. Размеры парусов зависят от величины корабля и высоты мачты. В данном случае высота малого паруса 5 см, большого-9 см. Используем зубочистки, можно взять кусок пустой пасты от шариковой ручки.

Эти материалы «не боятся» воды, довольно прочные и хорошо приклеиваются друг к другу клеем «Момент». Лишние концы отрезаем.

На мачтах делаем две зарубки. Расстояние между ними должно быть на 7-10 мм меньше высоты паруса.

Для сборки подойдет тот же клей. Кораблик готов.

Остается пройти испытания. И правда не тонет! Лак защищает от промокания, плывет при малейшем ветре и даже при искусственном.

Хочется показать работы моих одноклассников.

Это тоже двухпарусник, только паруса у него картонные

А этот совсем без парусов. Вырезать нос и корму корабля однокласснику помогал его отец. Они решили поставить свой корабль на постамент.

Здесь выбран самый легкий вариант, но он мне не нравится…

Этот добротный, но тоже сделан с участием старших.

Хотите изготовить вот такой кораблик, тогда читайте и изучайте инструкцию по его изготовление и скорее мастерите.

Вам потребуется

Деревянный брусок

Тонкие деревянные палочки

Ткань для парусов

Деревянные зубочистки

Наглядный эскиз корабля

Острый нож

Молоток

Краска или лак по дереву

Суперклей

Наждачная бумага

Изготовление кораблика

Брусок обстругать ножом, придавая ему форму корпуса корабля, формируя корму и нос согласно выбранному эскизу.

Для формирования палубы долотом выдолбить брусок внутри, углубляясь на 5—7 мм и оставляя нисходящую кромку шириной от 3 до 10 мм.

Под мачты просверлить дрелью 3 отверстия глубиной 1 —1,5 см. Из тонких палочек выстругать мачты, заострить у каждой один конец и закрепить в отверстии.

Для парусов из ткани выкроить 3 лоскутка в форме трапеции, высота каждой должна быть на 5—6 см больше высоты мачты. Каждый парус разделить на 3 части, вдоль линий приклеить зубочистки и закрепить паруса на мачтах.

Корпус корабля обработать наждачной бумагой и покрыть игрушку лаком или краской. Нарисовать иллюминаторы, спасательный круг и якорь.

Кораблик, сделанный своими руками, — это великолепный подарок, который можно преподнести друзьям на любой праздник. Для того чтобы поделка выглядела как настоящий сувенир, следует его украсить оригинальным узором — выжечь, вырезать или нарисовать красками, а затем покрыть лаком.

Эту деревянную игрушку под силу смастерить не только мужчинам — старшие дети вполне могут присоединиться к изготовлению такой поделки и выполнить её шлифовку или покраску.

Рекомендуем также

подробные мастер-классы с фото и видео материалами. Как сделать своими руками корабль из фанеры? Простой деревянный кораблик своими руками

Кораблик из сосновой коры – интересная поделка из природного материала для мальчиков. Самый простенький кораблик могут сделать ребята 8-9 лет. А сложный кораблик, с мелкими деталями не только для ребенка, но и для папы станет достойной задачей. Сосновая кора – уникальный природный материал. Он очень легко обрабатывается и идеально подходит для обучения мальчишек элементарным навыкам работы с ножом и деревом. К тому же, модель корабля из сосновой коры имеет важнейшее качество поделок для мальчиков. Она действующая! Кораблик действительно будет плавать! Причем запустить его можно не только в ванной, но в весеннем ручье, в озере или реке. Правда, отправив его в речное путешествие, с ним, скорее всего, придется попрощаться. Ведь никаких кнопок управления, чтобы вернуть его к берегу нет. Зато можно сочинить любую, самую невероятную и героическую историю о приключениях отважного кораблика, а заодно и пополнить географические знания вашего непоседы.

Как сделать кораблик из сосновой коры

Шаг 1
Перед началом изготовления этой поделки для мальчиков вам необходимо отправиться в лес и найти толстую сосновую кору. Самым лучшим источником этого природного материала для поделок служат старые, уже погибшие деревья, кора с которых уже сама отваливается или, по крайней мере, отслаиваться. Выбрав достаточно толстый кусок коры, остругаем его ножиком до более-менее ровного брусочка.

Шаг 2
Возьмем лист бумаги (лучше в клеточку) чуть меньшего размера, чем получившийся брусок. Изготовим из него шаблон будущего кораблика из коры. Внутри шаблона проведем на расстоянии 0.5-0.7 см внутреннюю линию, повторяющую шаблон. Если вы делаете кораблик с совсем юным мастером, то достаточно сделать только внешний шаблон, а при работе шаг 4 пропустить.

Шаг 3
Вырежьте шаблон по внешней линии и переведите его на кору с помощью карандаша или фломастера. Затем вырежьте лекало по внутренней линии и также переведите.

Шаг 4
Теперь приступаем, собственно, к вырезанию кораблика из коры. Сначала вынем серединку по внутренней намеченной линии. Проще всего действовать так: прорезаем ножом по линии лекала, а затем втыкаем нож рядом с прорезанной линией и «откалываем» кусочки коры. При этом край нашего борта получается довольно ровным.

Постепенно вынимаем всю серединку. Вот что должно получиться.

Шаг 5
Обстругаем теперь лишнюю кору с внешней стороны нашего кораблика. Практически он готов.
Для более солидного вида и чтоб доработать все неровности и огрехи обработаем кораблик шкуркой.

Шаг 6
Теперь нужно оснастить кораблик парусами и мачтой. Для этого выстругаем ровную палочку подходящей длины и заострим ее с одного конца. Можно взять для этих целей зубочистку или деревянную шпажку для шашлыков – в зависимости от размера кораблика.
Привяжем две ровные короткие палочки к мачте. Получим мачту с реями.

Шаг 7
Из бумажного листа вырежем парус трапециевидной формы. Оденем его на мачту.

Вставим заостренным концом мачту в дно кораблика.

Корабль из сосновой коры готов к плаванию!
***
У такой поделки из природного материала может быть множество вариантов. Например, можно варьировать материал парусов. Чтобы парус меньше намокал, можно натереть бумажный лист парафином (свечкой) или разноцветными восковыми карандашами. Парус можно сделать из тонкого полиэтилена или из тонкой сосновой коры или бересты.

Кораблик с парусами из сосновой коры.
Можно и вовсе обойтись без паруса и сделать из сосновой коры лодочку. Тогда при изготовлении корпуса надо не забыть выстругать сиденье-банку. Можно вставить ее и как отдельную деталь. Из сосновой коры и палочек несложно изготовить весла, а спасательный круг, обвязанный нитками, придаст лодочке дополнительную декоративность.

Лодочка из сосновой коры – поделка для мальчиков от 10 лет.
А вот это уже более сложный кораблик, с большим количеством деталей. Он подойдет для опытных мастеров-резчиков. Такая модель, конечно, тоже будет плавать, но ее назначение скорее декоративное. Такой корабль из коры – прекрасный сувенир на память о летнем отдыхе на природе.

Корабль из сосновой коры – поделка для мальчиков от 12 лет.

Если под рукой нет сосновой коры, то можно сделать или .

На эту игрушку меня вдохновила группа в контакте, где у нас начался своеобразный флеш-моб на тему игрушечного судостроения. Вот фото этих деревянных корабликов:

Вот и я, как активизатор данного движения, решил не отставать и тоже сляпать пацаненку такой корабЕль, естественно с фото всего процесса, чтобы получилась своеобразная инструкция. Сказано-сделано. Забрал сына из садика пораньше и поперлись в гараж.

Нашли походящую доску и начали творить. Сначала на торцовочной пиле вырезали нос кораблика (срезали угол) сын пилил сам, радовался безумно, а я сидел рядом и контролировал каждое его движение))). Не смотрите, что коленки в пределах досягаемости пилы и провод там же)))
— снимок постановочный, ребенок стоит рядом устойчиво, в полный рост, за пилу держится двумя руками))) за время работы никто не пострадал)))

Получилась вот такая штакетина. Думаю, не стоит особо останавливаться на том факте, что модно обойтись и без торцовочной пилы. (и волос седых будет меньше)
Затем немного построгал заготовку. Тут уж от электрорубанка я сына отогнал (тот обиделся, но далеко не ушел).

Рубанком я не только снял заусенцы, но и придал первоначальную форму палуба — ровная, дно немного завалил к бортам, сформировав подобие киля. На фото видно плоховато…

Затем притянул доску к верстаку парой струбцин, взял в руки ЛШМ и начал доводить обводы корпуса до ума…

Шлифанул дно и палубу, заузил корпус, завалил борта и носовую оконечность. В общем, сделал красиво.

Следующим этапом стало изготовление выреза под колесо. Сначала я хотел выбрать его красиво фрезером, но потом мне стало лень возиться и я сделал это лобзиком. Разметил. Высверлил пару отверстий в углах

А потом соединил все эти точки лобзиком. Заодно и корпус отделил от «стапеля».

После этого сунул Ярославке в зубы корпус, наждачку, выдал ЦУ: «так сказать, от забора и до заката» и принялся за движитель.

В качестве материала взял фанеру. Трехслойной не было, поэтому с помощью ножа, молотка и какой то матери сделал из шестислойной требуемое. Доработал напильником (а точнее все той же ЛШМ). Из получившихся кусочков вырезал пару одинаковых деталей размером «чтобы в нишу для колеса проходили с запасом».

Стянув из струбциной на ЛШМ (перевернутой) сделал их одинаковыми и закруглил края. Затем разметил центр и сделал пропил до середины.

Детали собрал друг с другом «в паз». Село достаточно плотно, пришлось даже пособить молотком немного… Получилось вот так.

Время, отпущенное нам до тренировки заканчивалось, поэтому от идеи с капитаном из Лего пришлось отказаться, на скорую руку выточил цельную рубку и мы побежали домой. На кухне прилепил рубку на момент, зажал струбциной и все побежали тренироваться)))))

Вечером, как раз клей подсох, седи доделывать. сперли у мамы парочку палочек из-под суши и пустили их в дело: Засверлили посадочные места под держатели гребного колеса и мачту

И посадили все это разнообразие на клей. Заодно и рей из зубочистки сделали.

После этого натянули резинки (использовалось пара аптекарских резинок), поставили колесо и перешли к ходовым испытаниям.

Надо сказать, что задумка работает. ПО хорошему, конечно, надо бы корабль чем-нибудь пропитать для защиты от влаги, да резинок для мощности добавить… Но ребенок результатом доволен, я в принципе, тоже.

Так что, дорогие папы, делаем свои кораблики и выкладываем их в группу)))). Потом устроим голосование и выберем победителя, если наберется хотя бы десяток.

Деревянная игрушка парусник — наша самодельная оригинальная, хоть и игрушечная, детская, но сделанная своими руками лодочка из бамбука с парусом, которую вы видите на картинке ниже, для дальнего плавания идеально подходит.

Поэтому мышиная семья с радостью путешествует по озеру солнечным летним днем, опустив хвостики в воду для охлаждения.

Мышата плывут по озеру. Но безопасность превыше всего! Поэтому у них такой чудесный стабильный караблик с парусом, который никак не может перевернуться, даже при очень сильном ветре.

Как сделать детскую игрушку парусник своими руками?

Конечно, такую игрушку как парусник можно купить. Не спорю. Есть интересные готовые модели. Но сделанный своими руками будет намного интересней! Согласны? Особенно если ребенок будет мастерить его вместе со взрослыми.

Начнем по-порядку. Последовательно рассмотрим все шаги, которые нам необходимо сделать. К каждому есть по схематичной картинке с порядковым номером. Если что-то осталось неясным из описания, то смотрите на схему — после этого никаких вопросов уже не останется!

Если вы решили смастерить такое плавающее средство для маленьких игрушек-мышек, то обратите внимание на список необходимых инструментов и материалов. Итак, для начала посмотрим, что же за нам понадобится для изготовления такой детской игрушки.

Мастерим простую лодку с парусом. Материалы

• 1 толстая бамбуковая палка
• 1 тонкая трубочка бамбука (ее нужно будет разделить на более длинную и короткую части)
• Кусочки дерева (для носа и других вспомогательный деталей)
• Гнущаяся веточка
• 1 винная пробка
• Белая ткань (приблизительно 20 x 30 сантиметров)
• Краски для ткани (шелка)
• Иголка с большим ушком
• Тонкий шнур
• Гвозди (шурупы)
• Молоток
• Лобзик
• Ножницы
• Долото и молоток для дерева
• Дрель

Описание и порядок работы:

1. От толстой бамбуковой палки отрезать ножовкой или лобзиком кусочек, так, чтобы с двух сторон сохранились перегородки (помните, ствол бамбука полый внутри, сверху видны узлы — это места, где внутри находится сплошная перегородка). После этого полученную трубочку-цилиндр разделить вдоль посередине.

2. Пару одинаковых по размеру веточек веревочкой прикрепить к лодке в двух местах — приблизительно посередине передней и задней части (если мысленно разделить «корыто»). Затем кусочки дерева (дощечки, также можно использовать несколько связанных между собой прутиков) привязать этим прутьям.

3. Поготовить треугольный кусок из дерева. Это будет передняя часть парусника — нос. Закрепим его на одном из концов лодки, которая станет носовой. Для этого понадобится один шуруп, это будет наиболее надежный вариант крепления. Можно при желании в принципе и приклеить. Устанавливаем мачту (длинную часть разделенной нами надвое тонкой бамбуковой веточки) — при помощи небольшой прямоугольной дощечки и пробки, смотрите как показано на детальной схеме.

4. Ткань для паруса можно подготовить разными способами. Например, сначала сложить как видите на рисунке, а после окунать поочередно разные части в сосуд с краской. Или положить на полиэтилен (чтобы не запачкать стол) и раскрасить вручную. Затем просушить до полного высыхания. Ну и наконец зафиксировать краски проглаживанием горячим утюгом.

5. Парус с одной стороны прикрепляется (можно приклеить или лучше пришить) на тонком стебле бамбука (тот, который короткий. Помните, мы их разделили на две неравные по длине части?). По углам другой стороны паруса закрепляется шнурочек, так, как показано на картинке ниже.

6. Мачту закрепить при помощи иголки с большим ушком и шнура закрепить посередине в передней части парусника. Пробку приклеить клеем. Мачта для устойчивости фиксируется с помощью веревочек в носовой части кормы.

Наш кораблик готов. Можно отправляться в дальнее плавание.

Хочу отметить, что при изготовлении детского парусника вы ничем не ограничены, кроме собственной фантазии. Если под рукой нет бамбука — сделайте основу для из обычных сортов дерева. Надо сказать, что из всех «плавсредств» катамаран имеет самую устойчивую конструкцию.

Вот что может получиться (вариантов море!). Без паруса получится просто лодочка. Какой бы у вас не вышел, думаю, что он очень обрадует вашего малыша. Ведь все дети любят в летнюю пору возиться в воде. А тут такая красивая, да еще и развивающая игрушка!

Особенно здорово будет, если ребенок тоже примет посильное участие в работе над созданием кораблика.

Вас может заинтересовать:

Простые игрушки из дерева для детей. Просто несколько примеров. Без схемы и описания, но тут как видно, все просто. Практически каждый мужчина сруками, растущими из нужного места, может сделать подобную забаву своему малышу. Кстати, это тоже парусник — обратите внимание, что им служит обыкновенный (ну не совсем, с пиратским флагом!) надувной резиновый шарик.

Я бы сказала, это уже игрушка для взрослых. Хотя детям конечно же тоже интересно будет. Была свидетельницей того, как такие поделки раскупались — довольно-таки хорошо. По крайней мере интерес они вызывали почти у всех. Человек только этим и занимается, это его бизнес, у него свой магазинчик, а также он ездит по ярмаркам, продает свои собственные творения.

Листы из спрессованного и проклеенного деревянного шпона – основной материал всех любителей моделирования. Этот материал легко режется, хорошо обрабатывается, а чертежи кораблей из фанеры вы можете найти в интернете, так как именно с фанерных выкроек многие мастера начинают знакомиться этим искусством.

Самостоятельное создание моделей кораблей – задача не самая простая, но выполнимая. От вас потребуются некоторые знания и сноровка. Мы в статье расскажем об основных приемах работы, а при желании вы будете оттачивать свое мастерство самостоятельно.

Необходимые материалы

Если вы желаете сделать маленькую модель корабля, вам потребуются следующие материалы:

1. Древесина – липа, орех, кедр или другая порода, желательно не волокнистая и мягкая. Древесные заготовки должны быть ровными, не иметь повреждений и сучков. Древесину можно использовать в качестве материала для основных деталей модели – палубы и корпуса, а также для мелких элементов.
2. Фанера. Этот материал наиболее востребован. Для судомоделизма используют бальсовую или березовую фанеру, так как они меньше подвержены образованию сколов при распиле. Модельная корабельная фанера обычно имеет толщину 0,8-2 мм.
3. Шпон – тонкие пластины натуральной древесины дорогостоящих пород. Как правило, используют для фанеровки, то есть оклейки поверхности из недорогих материалов.
4. Крепежные элементы – шнурки, тонкие цепочки, латунные и медные гвоздики, нити и пр.

Вам обязательно потребуется клей для дерева, калька и картон для переноса шаблонов. Мелкие детали изготавливают из металла. В качестве альтернативы металлу можете использовать полимерную окрашенную глину.

Каждую работу надо начинать с подготовки, а моделирование не является исключением. Сначала вам нужно определиться, что вы планируете строить. Если раньше вы не сталкивались с судомодельным искусством, но рекомендуем для начала найти чертежи корабля из фанеры в сети: они обычно содержат необходимую вам информацию и в них разберется даже новичок.

В продаже можно найти готовые наборы, которые позволяют собирать судно из готовых деталей. Новичкам должны быть интересны подобные комплекты, хотя стоят они иногда довольно дорого. Лучше все же осваивать технологию с самых азов.

Распечатайте чертеж и сделайте по нему шаблоны основных элементов. Шаблоны переносим на фанеру, а затем приступаем к выпиливанию.

Вырезание деталей

Заготовки можно выпиливать ручным или электрическим модельным лобзиком. Последний стоит дороже, но с ним у вас будет меньше хлопот при вырезании мелких элементов:

1. Проделываем в фанерном листе стартовое отверстие и вставляем в него полотно или пилку лобзика.
2. Выпиливаем деталь, двигаясь по намеченному контуру.
3. Созданную заготовку обрабатываем при помощи напильника, удаляя небольшие фаски по краям и удаляя заусенцы и сколы.

При работе над одной деталью (борта, палуба, киль и пр.) сразу нужно вырезать все необходимое. Так вы потратите меньше времени и работа будет продвигаться быстрее.

Когда все будет подготовлено, можно приступать к сборке.

Последовательность сборки

Работы надо производить в следующей последовательности:

1. Сначала на киль (продольная балка) надеваем поперечные шпангоуты. В нижней части каждого из них обычно есть паз для закрепления на фанерном киле.
2. Для соединения вы можете использовать стандартный клей, но можете применять особые клеевые смеси, которые предназначены для судомоделизма.
3. Верхние части шпангоутов фиксируем на палубе. У простых моделей кораблей палуба состоит из одного листа фанеры, а у сложных она бывает многоуровневой.
4. После высыхания клея на шпангоутах, можно приступить к обшивке борта тонкими полосками фанеры. Толщина материала не должна превышать 1,5 мм, так как только в таком случае вы сможете согнуть обшивку без риска ее повреждения.
5. Для изгибания шпонированной фанеры ее можно прогреть и увлажнить. После этого материал без труда сгибается, а со временем обретает устойчивую форму.

Корпус под покраску вы можете оклеить сплошным листом. Для имитации дощатой обшивки лучше используйте полоски шириной до сантиметра, в зависимости от масштаба.

Приклеенную фанеру зафиксируйте зажимами и струбцинами, и оставьте сохнуть.

Финальная отделка

Когда корпус будет собран и высушен, вам нужно будет сделать следующее:

1. Сделать палубные надстройки из тонкой фанеры и закрепить их.
2. Борта надо нарастить так, чтобы они выступали над плоскостью палубы.
3. Поверхность палубы оклеиваем деревянным шпоном или расчерчиваем шилом, имитируя дощатую обшивку.
4. Сделайте и установите все мелкие элементы типа рулевой лопасти и штурвала.
5. Закрепите мачты с дополнительными устройствами (рангоут), установите паруса и растяните конструкцию при помощи нитей такелажа.

В завершение фанерные элементы надо обработать морилкой и покрыть лаком. Это обеспечит сувениру не менее пары десятков лет полной сохранности.

Выводы

Первое, что вам нужно перед созданием корабля из дерева своими руками – это желание. Почти каждый может сделать своими руками простой кораблик из фанеры – вам нужно терпение и минимальные навыки работы с лобзиком. Если вы решите реализовать сложный чертеж с многочисленными мелкими деталями, вам нужно будет изрядно потрудиться. Именно поэтому мы рекомендуем начинать с простейших моделей. Постепенно улучшая мастерство.

Многие мальчишки и даже некоторые девчонки обожают пускать кораблики, причем в любом водоеме: в луже, весеннем ручейке, садовом бассейне. Проще всего таким любителям подарить покупную игрушку, но лучше смастерить ее сообща с ребенком и получить оригинальное в своем роде судно – лодку, катер, шхуну или байдарку. Давайте рассмотрим самые простые способы изготовления кораблика.

Как сделать кораблик из бумаги?

Бумажный кораблик в воде размокает быстро, но если его дно проклеить скотчем, несколько минут плавания обеспечены. Готовьте бумагу, начинаем урок:

• Сложите пополам вдоль прямоугольный лист, затем промните его поперек и пригните верхние уголки к середине.
• Заворотите вверх нижние прямоугольные полоски с двух сторон.
• Сверните полученную шляпку по центральной линии до образования ромба.
• Загните края фигуры, не доходя до вершины один сантиметр, чтобы вышло подобие пилотки.
• Удлините заготовку, потянув ее в стороны за нижние края.
• Потяните за верхние концы боковые треугольники, и в ваших руках появится кораблик.

Как сделать кораблик из бутылки?

Дачный вариант поделки – кораблик из пластиковой бутылки.

Приготовьте:

• Пластиковую бутылку – 1 штуку
• Пять деревянных шпажек
• Гвоздики
• Катушку ниток
• Цветную бумагу
• Ножницы

Порядок действий:

• Проткните бутылку раскаленным шилом в трех местах. В дно тары ввинтите 2 гвоздика.

• Вставьте в посудину приготовленные мачты (палочки). Промажьте места их входа в пластик герметиком.

• Из светлой бумаги вырежьте паруса, а флажки – сделайте красными и укрепите снасти при помощи клея. Зацепите нитки за гвоздики и протяните их между мачтами в произвольном порядке – будут канаты.

• Насыпьте в кораблик речного песка для устойчивости, вложите в него письмо для незнакомых друзей и отправляйте бригантину в таинственное плавание по бурным потокам деревенской речушки.

Как сделать кораблик из дерева?

Деревянный кораблик – самое прочное, устойчивое и непотопляемое судно.

Возьмите:

• Деревянный брусок или пенополистирол
• Шпажки кондитерские
• Плотный картон
• Дрель
• Лак, акриловые краски, наждачку, клей

Работаем:

• Вырежьте из дерева кораблик нужной вам формы. Отшлифуйте корпус наждачной бумагой, покрасьте лаком или красками, дайте высохнуть.

• Просверлите три отверстия под мачты. Диаметр дыр соотнесите ширине шпажек, а глубину сделайте 10 мм. Из картона вырежьте треугольный парус, распишите его на свой вкус, а в середку приклейте мачту.

• Покройте скотчем весь парус, чтобы не промок в воде. Перетяните верх мачты ниткой, пустите ее по бокам треугольника, а внизу закрепите на основе, оставив хвостики. Прикрепите металлическую пластину (утяжелитель) на киль.

• Укрепите парус, воткнув в палубу его серединную палочку, а остальные две – в отверстия на носу и корме. Хвостики ниток завяжите на передней и задней шпажках. Все. Корабль готов принять своих воображаемых пассажиров, чтобы поспешить навстречу сказочным приключениям.

Как сделать кораблик – необычные идеи

В принципе плавучее средство несложно сделать из любого материала, стоит лишь подключить смекалку. Предлагаем вам поделки, которые просто выполнить, глядя на картинки.

• У вас скопились палочки от мороженого? Пустите их, раскрасив, на строительство легкого плота.

• Скорлупку от грецкого ореха с мачтой из березового листочка можно отправить в странствование по неглубокому озеру, сделанному из домашнего тазика или садового ведерка.

• Осенью возьмите для творчества кабачки – и овощи почистите для оладий, и челнок необычный сделаете.

Если вам понравилось мастерить морские суда, пофантазируйте и соорудите юркий вельбот или красавицу яхту, чтобы у ребенка от этого подарка захватило дух.

Узнаем как изготовить кораблик из дерева своими руками

Наверное, многие заглядывались на великолепные деревянные парусники на витринах магазинов или в квартирах знакомых. Как они хороши! Даже в самых простых корабликах словно чувствуется дуновение ветра, хочется смотреть на него долго-долго и вникать в детали. И тогда возникает вопрос о том, как сделать кораблик из дерева. Но большинство людей отказываются от этой мысли, только представив себе всю сложность этого предприятия. Поэтому стоит разобраться подробнее в особенностях постройки маленьких кораблей.

Какие бывают модели

Прежде всего нужно определиться с целью создания кораблика. Если он нужен для того, чтобы запустить его на речке или озере, важными станут прочность и ходовые качества, а некоторые детали украшения в данном случае ни к чему. Если же перед вами цель научиться, как сделать кораблик из дерева, который станет украшением интерьера, то к продумыванию его внешнего вида следует подойти более основательно. Часто энтузиасты даже восстанавливают в деталях корабли, парусники и шхуны, которые существовали в действительности и стали почти легендарными. Но для начала стоит сделать кораблик попроще, чтобы попробовать свои силы.

Что нужно для простого кораблика

Тем, кто всерьез задумался, как сделать кораблик из дерева, понадобятся:

• собственно деревянный брусок, размер которого зависит от желаемых габаритов изделия;
• несколько тонких палочек для мачт;
• ткань или мягкая бумага для парусов;
• инструменты: нож, долото, дрель, молоток;
• хороший клей, лучше всего – суперклей;
• наждачная бумага;
• лак или краска для окончательного оформления.

Как сделать

Прежде всего нужно обстрогать брусок так, чтобы он принял форму корпуса будущего судна. Затем внутри него выдалбливают палубу глубиной 5–7 мм и оставляют при этом бортик шириной примерно 3–7 мм (можно оставить и 10 мм, в зависимости от задуманной модели). Из подготовленных палочек следует выстрогать мачты, чтобы они получились ровными и гладкими. В корпусе корабля надо просверлить отверстия по диаметру этих палочек и установить в них мачты. Затем приступают к изготовлению парусов.

Как делать паруса

Решая, как сделать кораблик из дерева, вам следует представить себе будущую конструкцию парусов. Это может быть единый парус, большой и белоснежный. Либо можно на каждой мачте разместить несколько таких элементов, что создаст впечатление большого судна. Попробуйте выкроить из ткани несколько длинных лоскутков (по числу мачт) в форме равнобокой трапеции, где верхнее основание будет немного меньше нижнего. Длина заготовок должна на 6–7 сантиметров превышать длину мачт. Каждую деталь следует разделить на три части, приклеить зубочистки и закрепить, придать форму парусов.

Украшение

И последним шагом в изготовлении кораблика из дерева становится его украшение. Нужно обработать заготовку наждачкой, нарисовать иллюминаторы, покрасить и покрыть лаком. Здесь вы можете проявить изобретательность, например такую, как сделать кораблик из конфет, приклеив их по краям заготовки.

Такой достаточно простой в изготовлении кораблик станет хорошим оригинальным подарком. Он вызовет улыбку и добавит хорошего настроения. Если работа с деревом все-таки вызывает слишком большие затруднения, можно сделать кораблик из бумаги своими руками. Только для того, чтобы получить действительно красивое изделие, следует использовать плотный картон, из которого клеится корпус. Мачты можно оставить деревянные, а раскрасить такое творение будет значительно легче.

Судостроительных верфей

Кто-нибудь знает о DIY Yard около или на ICW в центральной Джорджии до Северной Каролины, который не стоит руки и обеих ног ??

ПОМОЩЬ / Мне нужно перевезти и отремонтировать 57 ‘Connie

Слово I для старых лодок

Сьюзан Петерсон Гейтли

(Уолкотт, штат Нью-Йорк, США)

Я видел недавний пост о страховании фиксирующего верха.

Идея подсказала супруга — вот она.

Если люди знают о лодочных верфях и / или пристанях для яхт, которые «подходят для старых лодок» (или, по крайней мере, терпимы), можем ли мы разместить их где-нибудь здесь?

Например, в нашем районе есть одна пристань для яхт, которая до сих пор терпит старые деревянные лодки и ремонтирует их.

Увеличить карту

Он называется Bayside Marina и расположен в Fair Haven NY.

У них есть ссылка на веб-сайт торговой палаты Fair Haven.

Когда мы купили нашу старую лодку 6 лет назад, нам пришлось проехать на ней 120 миль, чтобы добраться до места, которое будет тащить незастрахованную деревянную лодку-

Похоже, это может быть проблемой для других храбрых сердец, которые пытаются исправить вверх по старому лесу в США, где законы об ответственности и страховании все больше правят миром …

Vacamonte — Astillero Nacional, Панама

Розалинд Лэнг

(Панама, Республика Панама)

Это верфь рыболовного порта — www.astilleronacional.com — приветствует деревянные лодки.

У него есть опыт — мастера по изготовлению деревянных лодок — для строительства и ремонта деревянных лодок, и он может предоставить лес по исключительным ценам.

Полная реконструкция деревянной джентльменской гоночной шхуны «Рейнджер» 1914 года была завершена здесь за небольшую часть стоимости ярдов Восточного побережья.

Нажмите здесь, чтобы оставить комментарий

Вернитесь к своим комментариям.

Реставрация деревянной лодки на острове Хелена Монтана

Фредерик Б. Гофнур

(Хелена, штат Массачусетс, США)

Только что переехал из Миннесоты в Helena MT.

Ремонтирую деревянные лодки с 1990 года.

Я строю магазин этой весной и начну работать над некоторыми проектами для домашних животных и планировать проекты клиентов, которые находятся в этом районе.

У меня уже запланировано несколько проектов, и этим летом я постараюсь заявить о себе в этом районе.

Я уверен, что есть и другие яхтсмены, которые поделятся моей страстью и знаниями, чтобы в конечном итоге получить удовольствие от круиза.

Фредерик Б. Гофнур 952.378.0016 [email protected]

Нажмите здесь, чтобы оставить комментарий

Вернитесь к своим комментариям.

Кёлер Крафт

Лиз

(Сан-Диего)

Верфь Koehler Kraft в Сан-Диего позволяет выполнять проекты «Сделай сам» из дерева, стекловолокна и стали.

Это верфь с полным спектром услуг, а также поделки.

Они специализируются на восстановлении классических деревянных яхт.

Koehler Kraft — это старейшая в Сан-Диего верфь для лодок с полным спектром услуг, расположенная на красивом острове Шелтер в гавани Кубка Америки.

Koehler Kraft — это семейное предприятие по строительству и ремонту лодок с 1938 года.

Добро пожаловать в любое время!

21-й ЕЖЕГОДНЫЙ ФЕСТИВАЛЬ ДЕРЕВЯННЫХ ЛОДК прошел 18-19 июня 2011 г.
Каждые выходные владельцы деревянных лодок в День отца демонстрируют свое мастерство на Фестивале деревянных лодок в Сан-Диего.

Более 80 деревянных судов, от гребных лодок до королевских шхун, были доступны для обозрения публики.

Нажмите здесь, чтобы оставить комментарий

Вернитесь к своим комментариям.

DIY двор в Сан-Диего, штат Калифорния, район

Джордж

(Сан-Диего)

Я ищу недорогой дворик своими руками недалеко от Сан-Диего.

Хочу вложить большую часть моего ограниченного бюджета на лодку в проект, а не в карман арендодателя.

Спасибо

Комментарии

DIY Boat Yard Search
автор: Майк

Hi George,

Здесь есть ссылка на верфь в Сан-Диего, которая позволяет делать DIY.

Но если вы посетите их веб-сайт, это не дешево, и, похоже, есть много предостережений для DIY.

Я мог бы очень легко начать разглагольствовать о бюрократии, законодательстве в области здравоохранения и безопасности и т. Д., Из-за которых в наши дни управление верфью или любой другой бизнес в этом отношении становится таким бюрократическим кошмаром.

Есть еще несколько мест, ориентированных на самостоятельную работу, но в них, как правило, не хватает удобств, и их трудно найти без знания местных условий, поэтому я установил ссылку выше.

Извините, что это вам не очень помогает, я просто хотел попросить вас сообщить нам, если вы действительно найдете подходящее место, чтобы другие могли получить пользу.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Нажмите здесь, чтобы оставить комментарий

Вернитесь к своим комментариям.

Эксперт по деревянным лодкам во Флориде

Том

(Неаполь, Флорида)

Может ли кто-нибудь порекомендовать кого-нибудь на юго-западе Флориды, в районе Неаполя, который занимается обслуживанием деревянных лодок.

У меня 17 футов 1958 года Chris Craft Sportsman. Мне нужен кто-то, чтобы подготовить его к воде и сохранить в первозданном виде.

Том

Нажмите здесь, чтобы оставить комментарий

Вернитесь к своим комментариям.

Верфь своими руками на Темзе в Брентфорде

от Джона Ватсона

(Лондон, Англия)

Посетите верфь «Lot’s Ait», чтобы увидеть новую верфь Лондона, предлагающую сооружения для самостоятельного строительства и ремонта судов.

Увеличить карту

Общая мастерская площадью более 5 000 кв. Футов, деревообрабатывающее оборудование, стапель, твердый грунт, приливной док.

В настоящее время идет ремонт, верфь откроется весной этого года.

Так что зарегистрируйте свой интерес заранее на сайте, чтобы зарезервировать место в Lot’s Ait Boatyard

Нажмите здесь, чтобы оставить комментарий

Вернитесь к своим комментариям.

Хотите добавить больше фотографий?

27 самодельных схем лодок, которые можно легко сделать своими руками

Строительство лодки может показаться большим проектом — и это может быть в зависимости от того, какую лодку вы хотите. Однако при правильном плане это далеко не невозможно, предлагая вам возможность владеть лодкой, не тратя на нее огромные суммы денег.

Для тех, кто думает, что это звучит как забавная задача, мы посмотрели в Интернете, что пытались сделать другие люди, и в результате вот наши 27 любимых чертежей лодок своими руками, которые вы, возможно, захотите скопировать. дома.

1. Как построить лодку — Popularmechanics.com

Если вы задумываетесь о постройке собственной лодки, этот пост будет интересным для чтения. В нем этот мастер-мастер объясняет, как он стряхнул пыль с нескольких десятилетних планов постройки лодки, чтобы попробовать свои силы в ремесле своих предков. Он проведет вас через процесс очень подробно, предоставив вам много информации о каждом шаге, поэтому, когда вы закончите читать, у вас будет гораздо лучшее представление о том, хотите ли вы заниматься этим проектом.

Узнать больше

2. Как построить скрытую лодку — Планы Кара Хаммер

Для всех, кто любит охоту на уток и хочет попробовать построить свою собственную лодку, это видео для вас. В нем этот YouTuber объясняет, как он взялся за подобный проект, давая вам все советы и рекомендации, которые вам понадобятся, чтобы добиться успеха, когда придет ваша очередь пробовать.

3.Знайте, как: построить свою лодку — Sail Magazine

Этот пост не совсем план как таковой, но он полон полезной информации, которую должен знать любой начинающий судостроитель. Писатель начинает с перечисления всех причин, по которым вам действительно не следует строить собственную лодку — и если после прочтения вы все еще полны решимости продолжать это дело, его опыт и советы помогут убедиться, что вы правильно сделаете это. лучшая работа из этого.

Узнать больше

4.Постройте 7,5-футовую лодку из 2 листов фанеры

В зависимости от того, чего вы надеетесь достичь, а также от вашего предыдущего опыта самостоятельного строительства и постройки лодок, ваши шансы на успех при попытке построить свою собственную лодку могут сильно различаться. Однако если вы надеетесь построить скромную лодку из тех, что можно спустить в озеро на день рыбалки, то это то, чего большинство людей может надеяться достичь. И если это похоже на вас, этот видеоурок покажет вам, как сделать исправный 7.5-метровая поделка из двух листов фанеры.

5. Создайте свою собственную простую алюминиевую лодку размером 12 футов на 4 дюйма — Design Net

Алюминиевая лодка, которую преподает этот пост, подходит для гребли или приводится в движение небольшим мотором. Он идеально подходит для защищенных внутренних водных путей для таких видов деятельности, как рыбалка, и если это похоже на то, что вы хотите сделать, в этот пост включены планы в формате pdf, которые расскажут вам, как именно это делать.

Узнать больше

6.Складная лодка своими руками всего за 30 $! Подходит для заднего сиденья автомобиля!

Изготовление лодки своими руками не требует огромных затрат, и если у вас ограниченный бюджет, это план для вас. В нем вы узнаете, как сделать небольшую складную лодку, которую вы сможете разместить на заднем сиденье автомобиля, не потратив более 30 долларов. Похоже на то, что вы хотели бы попробовать? Тогда дайте видео посмотреть!

7. Постройте деревянную лодку — Новости Матери-Земли

В этом посте вы найдете подробные инструкции по созданию простой, но элегантной деревянной лодки, которая идеально подходит для рыбалки на озере или многих других подобных занятий.Нам нравится, что этот план включает простое пошаговое руководство вместе с множеством диаграмм, которые точно показывают вам, что вам нужно делать, и что вы можете сделать что-то подобное дома.

Узнать больше

8. Планы переносных лодок

Это отличный ресурс для всех, кто думает построить себе простое прогулочное судно, поскольку он содержит не один, а несколько относительно простых планов постройки лодок. Вы можете просмотреть план и выбрать лодку-лебедь, лодку из листового материала, круизер из композитных материалов и многое другое.А затем, когда вы знаете, какой из них хотите создать, на этом сайте есть все детали, которые вам понадобятся, чтобы добиться успеха.

Узнать больше

9. Парусник Weekender, сборка

Тем, кто ищет более амбициозный проект, стоит посмотреть это видео. В нем вы увидите, как развивалась парусная лодка этого ютубера в период с сентября 2001 года по лето 2002 года. Это не совсем тот план, которому вы сможете в точности следовать, но его впечатляющая работа должна стать источником вдохновения.Тогда вам остается только узнать, как самому построить что-то подобное.

10. Болотные лодки

Как вы можете видеть из фотографий в этом посте, подобные лодки существуют уже много лет — и такие лодки можно найти по всему миру везде, где есть мелководье или болота. Их тоже легко сделать, и этот план дает вам всю необходимую информацию, включая получение древесины из выращиваемых деревьев и сборку всего этого.Веселый проект, и мы уверены, что многим людям понравится его попробовать.

Узнать больше

11. Добро пожаловать в проект «Моя лодка мечты»

Если вы ищете длинные часы — и возможный источник вдохновения — это видео является первой частью многосерийного сериала о том, как этот ютубер строил лодку своей мечты. Для тех, кто заинтересован, он обязательно даст вам некоторые идеи о том, что возможно, а также множество идей, как с этим справиться.

12. Самодельная лодка-понтон: 8 ступеней (с изображениями) — Instructables

Нам нравится, как выглядит лодка в этом уроке. Он такой простой и неприхотливый, но при этом выглядит очень забавным. Хотите узнать, как сделать его самостоятельно? Тогда ознакомьтесь с этим постом для получения более подробной информации.

Узнать больше

13. $ 100 Самодельный каяк

Покупка готового каяка может вернуть вам кучу денег, но, обладая некоторыми базовыми навыками DIY и немного решимости, вы можете построить его самостоятельно за гораздо меньшие деньги.Из этого видео вы узнаете, как сделать его всего за 100 долларов, и предлагает такую ​​экономию, которая звучит слишком хорошо, чтобы отказаться от нее.

14. Как построить лежачий понтонный водный велосипед — Новости Матери-Земли

Если вы когда-нибудь хотели иметь собственный водный велосипед, это план для вас, потому что он учит вас, как построить его самостоятельно! В нем обсуждаются такие важные вопросы, как флотация, и предоставляется вся информация, необходимая для выполнения проекта. И если вы думаете, что хотите попробовать, почему бы не посмотреть, сможете ли вы построить что-то подобное?

Узнать больше

15.Как сделать лодку из ПВХ трубы и 2-тактного двигателя объемом 42 куб. См

Вот оригинальная идея, которая нам понравилась! В этом видео этот ютубер показывает нам, как он построил действующую лодку из трубы ПВХ! Это, конечно, нестандартно, но похоже, что работает отлично. Так что, если кто-то ищет забавный и нестандартный проект, чтобы попробовать, это может быть как раз то, что нужно!

16. Стол для пикника на понтонной лодке: 8 ступеней (с изображениями) — Instructables

Лодка в этом плане — одна из наших любимых, потому что, хотя технически это понтонная лодка, сделанная своими руками, на практике она больше похожа на плавучий стол для пикника.На такой лодке вы можете выехать на середину озера, прежде чем заглушить двигатель и насладиться прекрасным обедом в идеальном спокойствии. Это то, что мы думаем попробовать сами!

Узнать больше

17. Строительство деревянной лодки. Этап 1: план подъемной лодки.

Это видео — первая часть серии руководств, в которых подробно рассказывается, как этот ютубер построил лодку с нуля. В этой части рассказывается о начале проекта и разработке планов лодки, но если вам нравится, как он работает, вы также можете посмотреть другие видео, которые он загрузил, и посмотреть, как все закончится.

18. Самодельное понтонное судно / байдарка с двойным корпусом

Этот план идеально подходит для тех, кто хочет создать функциональную лодку, не тратя целое состояние. Лодка, которую он учит делать, очень «сделана своими руками», поскольку она сделана не более чем из ПВХ-труб и некоторых других не менее дешевых материалов. Тем не менее, похоже, что он плавает, поэтому, если это все, что вам нужно — и вы не слишком беспокоитесь о том, чтобы посмотреть флэш — это план, который было бы интересно скопировать.

Узнать больше

19.Самодельное рыболовное судно с охладителем и складными понтонами

Если вы любите рыбалку и ищете идеи для индивидуального рыболовного судна, вам обязательно понравится это видео. В нем мы можем увидеть эксцентричное творение этого ютубера, которое для нас немного похоже на парящее кресло, расположенное на вершине трех кулеров. Но это похоже на все, что вам нужно для отличной рыбалки, не так ли? И мы уверены, что многим людям понравится попытаться сделать что-то подобное.

20. Simbo

Подзаголовок этого плана «настолько прост, насколько это возможно», и это довольно точный способ описания лодки, как с точки зрения дизайна, так и с точки зрения конструкции. В деталях указано, что его водоизмещение составляет 230 фунтов, поэтому в нем может с комфортом разместиться один человек, что позволяет вам выходить на воду, вообще не тратя много денег.

Узнать больше

21. Самодельная лодка: весельная лодка может поддерживать троллинговый мотор

Это короткое руководство дает вам простое предложение по постройке моторной лодки, которую легко и недорого сделать.На видео видно, что лодка немного борется с двумя людьми, но все равно работает. Это может быть отличный проект для всех, кто хочет попробовать построить свою первую лодку, и если вы в его числе, то рекомендуется посмотреть.

22. Строительство деревянной лодки: 12 шагов (с иллюстрациями) — Instructables

Это третий план, который мы включили с веб-сайта Instructables, но он, безусловно, самый профессиональный из трех.Лодка в этом уроке научит вас создавать внешний вид так, как будто ее мог бы сделать профессионал. Тем не менее, плану легко следовать, поэтому, если вам нужна именно такая лодка, это пост, на который стоит взглянуть.

Узнать больше

23. Один лист Sampan

Как объясняется в этом посте, сампан — это разновидность лодки из Юго-Восточной Азии, а слово «сампан» происходит от китайского, означающего «три доски». Это популярная лодка в этом регионе, потому что ее легко построить и она чрезвычайно надежна, и если вы хотите попробовать построить ее самостоятельно, этот план научит вас, как это делать.

Узнать больше

24. Строительство дешевого парусного катамарана

Это план для всех, кто готов принять вызов, потому что в нем вы узнаете, как сделать парусный катамаран своими руками. Видео длится всего около пяти минут, но если у вас есть разумные навыки самостоятельной работы и немного здравого смысла, воспроизвести его не составит большого труда, так почему бы не посмотреть, справитесь ли вы с поставленной задачей?

25.Пара строит деревянную яхту на заднем дворе — удивительный 5-летний промежуток времени

Хотя не у многих людей будет время, навыки или решимость завершить проект, подобный показанному в этом видео, мы все же думали, что он заслуживает места в нашем списке из-за того, насколько впечатляющим является то, что они сделали. За пять лет эта пара построила свою лодку с нуля, и это видео документирует их прогресс. Проверьте это — это поразит вас!

26.Рейка из фанеры Coracle

Одна из самых первых лодок, когда-либо изобретенных, коракул — это простая конструкция, которую легко сделать и на которой весело играть. И если вы думаете, что можете попробовать, это план, который научит вас, как это делать. !

Узнать больше

27. Простая деревянная игрушечная лодка «сделай сам». Деревообработка для детей

Возможно, вам будет непросто построить настоящую полноразмерную лодку, но если у вас есть дети, возможно, изготовление миниатюрной игрушки с их помощью все равно будет забавным.Это также может быть способ разжечь их творческий потенциал и воображение, и кто знает? Когда они вырастут, может быть, взамен они построят для вас настоящую!

Узнать больше

Множество грандиозных планов на все виды лодок

Как видите, какую бы лодку вы ни надеялись построить, существуют всевозможные планы, которые покажут вам, как это сделать.

Нам понравилось собирать для вас эти планы, поэтому мы надеемся, что вам тоже понравилось их читать и смотреть.И, прежде всего, мы надеемся, что помогли вам найти план, который вы искали, чтобы построить собственную лодку DIY.

Как построить деревянную лодку? [Шаг за шагом]

Покупка деревянной лодки может быть дорогостоящей. Вот почему некоторые люди предпочитают делать это самостоятельно и строить с нуля.

Итак, если у вас есть время и вы хотите создать проект лодки своими руками, вам повезло! В этом уроке мы шаг за шагом обсудим, как построить деревянную лодку. Продолжайте читать и узнайте, как сделать лодку, чтобы не спешить с водой.

Что вам понадобится

Перед тем, как начать, убедитесь, что у вас есть готовые материалы. Вы можете ознакомиться со следующим списком материалов или спросить строителя лодок в вашем районе, хотите ли вы построить деревянную лодку по индивидуальному заказу в соответствии с вашими предпочтениями. Тем не менее, ниже приводится общее руководство о том, как создать лодку на профессиональном уровне.

• Доски брус
• Клей уретановый
• Винты
• Аккумуляторные электроинструменты
• Морской слой
• Эпоксидная смола
• Шпатлевка эпоксидная
• Ленточная шлифовальная машина
• Резиновые перчатки
• Паркет
• Ручной рубанок
• Рашпиль
• Стекловолокно матовое и лента
• Картон для создания шаблонов
• Акриловая краска
• Защита органов дыхания
• Наждачная бумага
• Пробковый блок наждачной бумаги

Как построить деревянную лодку шаг за шагом

Шаг 1. Спроектируйте и спланируйте лодку.

На Amazon, в интернет-магазинах и других магазинах, торгующих лодками, вы можете найти и выбрать из широкого диапазона дизайнов и планов простой деревянной лодки. Кроме того, вы также можете нарисовать и зарисовать свой дизайн.

Возможно, вы захотите просмотреть в Интернете похожие конструкции лодок и найти тот, который соответствует вашей идее, для вдохновения. Не будьте суровы к себе в этой части. Помните, что на этом этапе вам не нужно вдаваться в слишком много деталей, вам нужно только набросать план того, как вы визуализируете результат.

Когда закончите, возьмите картон и создайте нужный дизайн в сантиметрах или миллиметрах. При необходимости вы можете добавить детали к эскизу. Если вам нужен готовый план, вы можете купить его онлайн.

Шаг 2: Начните сборку центрального ребра и транца.

Теперь вы можете начать с приклеивания половиц для создания транца. Когда вы закончите склеивание, вы можете начать вырезать форму, прежде чем вырезать ее.

Поместите транец между двумя металлическими или деревянными частями, прежде чем плотно зажать его, чтобы обеспечить идеальное выравнивание транца.

Если у вас есть кухонная пленка, возьмите ее, чтобы две деревянные детали не приклеились к транцу. После этого можно начинать шлифовать древесину, которую вы будете использовать для центрального выступа. После этого вы можете склеить и зажать их перед тем, как соединить вместе.

После высыхания клея вырежьте углубления, скулы и киль.

Шаг 3: Сделайте раму .

Используя угловые кронштейны и зажимы, сделайте каркас из скул и вставок. Затем вы можете добавить перекладину и временно удерживать ее поперек центрального ребра.Будьте осторожны и потратьте больше времени на создание рамы, потому что на ней вы будете строить лодку.

После того, как вы придете к желаемой форме, вы можете приступить к прикручиванию и приклеиванию скул и вкладышей к штоку, транцу и центральному ребру.

Шаг 4. Подумайте и включите мелкие детали рамы .

Когда закончите с формой, вы можете добавить более мелкие детали вашей рамы. Вы можете начать измерения с того места, где вы добавите другие боковые ребра. Затем вы можете спроектировать и придать форму каждому из них.

Далее вы можете разместить каждую из них в отмеченных местах. Убедитесь, что лодка по-прежнему симметрична.

Найдите ребра на дне лодки, а затем из картона создайте макет, который вы будете использовать при вырезании деревянных ребер. Когда закончите с ребрами, вы можете приступить к добавлению киля.

Шаг 5: Добавьте другие детали (килевую полосу, направляющие сиденья и заплатку).

Установите килевую планку, а затем начните позиционировать направляющие в том месте, где крепятся сиденья.Вы должны очень внимательно следить за каждым сантиметром вашего кадра. Обязательно заполните каждое пространство шпаклевкой и шпатлевкой. Это завершающий этап в разработке каркаса.

Шаг 6: Добавьте доски и сиденья.

Теперь вы подошли к одному из захватывающих аспектов постройки лодки. Возьмите картон и прикрепите его по бокам, прежде чем вырезать по дизайну вашей рамы. Возьмите картонные вырезы, чтобы разрезать фанеру.

Достаем раму. Добавьте клей снаружи.Возьмите доски, добавьте их к бортам лодки и закрепите фанеру через каждые 20–30 см. Пока все еще зажато, отмерьте место, где сделать отверстие для шурупов. Затем прикрутите к лодке бока фанеры. Убедитесь, что вы запечатали все пробелы.

После того, как вы добавили фанеру снаружи лодки, добавьте доски сиденья и начните закреплять их в центре лодки. Положите на него деревянную доску, затем прикрепите к килю. Это предотвратит изгиб и изгиб сидений.

Шаг 7: В качестве завершающего штриха добавьте эпоксидную смолу, песок и покрасьте деревянную лодку.

Проверьте, нет ли в лодке свободного места или зазоров. Добавьте эпоксидную замазку к каждому из них перед шлифовкой. Начните добавлять пятна, прежде чем шлифовать их. Переверните лодку вверх дном. Добавьте стекловолокно, а затем обрежьте его, чтобы он сочетался с бортами лодки.

Нанесите эпоксидную смолу на внешнюю поверхность лодки с помощью кистей или валиков.

Полностью отвердите эпоксидную смолу в течение двух дней. После этого переверните лодку и добавьте эпоксидную смолу без стекловолокна.

Используйте шлифовальное оборудование, а затем начните шлифовать еще немного.Перед покраской убедитесь, что у него гладкая поверхность.

Продолжайте покраску лодки, если вас устраивает шлифовка. Дайте своей лодке имя!

Наконечники Pro

• Будьте терпеливы. По оценке простой лодки, на постройку деревянной лодки может уйти от шести месяцев до года. На создание сложной конструкции лодки может уйти больше года. Больше всего времени уходит на сборку материалов и ожидание, пока форма и эпоксидная смола застынут.
• Вы также можете использовать этот урок, чтобы построить свою деревянную лодку.

У нас также есть список самых любимых флагов для лодок. Кроме того, проверьте наши отзывы о флагштоке с самым высоким рейтингом, если вам нужно.

Заключение

Построить деревянную лодку шаг за шагом может быть трудоемким и утомительным процессом, но его результаты будут вознаграждены. Чтобы построить лодку, потребуется немного терпения, но расслабление и удовлетворение, которые она дает, могут сделать вас счастливыми.

Вам понравилась эта статья? Не храните информацию при себе. Пожалуйста, поделитесь им со своими друзьями в социальных сетях сегодня!

Как построить деревянную лодку? [Шаг за шагом]

Вы когда-нибудь хотели сделать что-нибудь самостоятельно?

Есть удовлетворение, покупая его на свои кровно заработанные деньги, но прежнее чувство не сравнится с радостью, которую вы испытаете, сделав эту вещь самостоятельно.

Деревянная лодка может быть одной из тех вещей, которые вы могли бы построить самостоятельно.Но есть несколько шагов, которые вам нужно выполнить, и инструменты, которые вам нужно будет использовать, прежде чем вы сможете путешествовать на своей лодке по озеру. С этого момента вы получите все детали, необходимые для постройки лодки!

Принадлежности, необходимые для постройки лодки

Навыки или знания в области изготовления лодки — не единственное, что вам понадобится при создании лодки. Материал, который вы используете, и инструменты, которые вы используете в процессе строительства, так же важны, как и другие. Таким образом, вы должны быть очень точными и избирательными, когда дело касается материала, используемого для процедуры.

Дерево

Прежде всего, вам понадобится много дерева, чтобы сделать эту лодку, поэтому вот информация о количестве и размере кусков дерева.

• Для сидений вам понадобятся 7 еловых шипов (0,75 дюйма на 1,5 дюйма на 4 фута) и лист фанеры (4 фута на 8 футов на 0,5 дюйма), который также будет использоваться для рамы
• Вы должны купить 4 прозрачных еловых стрингера, которые (0,75 дюйма на 1,5 дюйма на 15 футов)
• Получите 2 (2 дюйма на 4 дюйма на 4 фута) прозрачной кормы из ели
• Для боковых сторон и дно лодки, вам понадобится 4 листа фанеры размером (4 на 8 футов шириной.25 дюймов)
• Дно из еловой доски размером 1 дюйм на 6 дюймов на 120 дюймов
• И, наконец, вам понадобится дубовая планка размером (0,75 дюйма на 2 дюйма на 13 футов) размером

Дрова, которые вы собрали, нужно будет переделать и измельчить, чтобы у вас получилось 78 различных частей для постройки лодки.

Наряду с деревом, вам понадобится еще кое-что для самостоятельной работы.

Другие материалы, которые вам понадобятся

• Гвозди нужны, чтобы скрепить всю древесину вместе.Для этого вам понадобится около 750 гвоздей; вы можете выбрать больше, потому что в конечном итоге вы можете потерять или потерять несколько штук.
• Получите от 600 до 700 мл уретанового клея.
• Резиновые перчатки необходимы, если вы хотите, чтобы клей не попадал на руки. Клей трудно снимается, и на нем остаются пятна.
• Эпоксидная смола необходима, поэтому возьмите 6 литров смолы и замазку. Акриловая краска для дома, чтобы раскрасить лодку
• Наконец, вам нужно сделать шаблоны, поэтому картон — лучший вариант

Инструменты, которые вам понадобятся

Теперь, когда мы закончили со всеми принадлежностями, которые вам нужны для лодки, мы можем перейти к списку всех инструментов и устройств, которые вам понадобятся для выполнения работы.

• Чтобы работа была легкой и безболезненной, возьмите две дрели; беспроводные будут вашим лучшим выбором, поскольку в этом месте может не быть розетки
• 2 деревянных рашпиля, мелкий и грубый.
• Вы можете выбрать ручной или силовой рубанок
• Для формирования поверх эпоксидной смолы вам понадобится ленточная шлифовальная машина с зернистостью 80
• А для шлифования принесите много наждачной бумаги, чтобы у вас не закончилась он в середине работы
• При постройке лодки у вас должно быть защитное снаряжение
• Для шлифовки дерева вам понадобится орбитальная шлифовальная машинка с зернистостью 120
• Режущие предметы, такие как нож, пила по дереву, торцовка пила и несколько зубил. инструменты для окраски лодки

Теперь вы знаете все, что вам нужно подготовить и купить, прежде чем вы начнете строить лодку.

Но прежде чем приступить к делу, вам следует помнить о нескольких вещах, поскольку это может быть вашей первой попыткой сделать что-то подобное. Безопасность имеет первостепенное значение, поэтому не используйте какие-либо инструменты, не прочитав руководство и инструкции. В противном случае вы можете получить травму.

Так же, как для вас важно знать использование инструментов, вы также должны убедиться, что у вас есть надлежащее защитное снаряжение, когда вы выполняете некоторые из задач. Как будто вам нужен респиратор, который не даст вам вдыхать опилки или мусор от шлифовки.

При работе с пилой, дрелью или шлифовальной машиной также необходимо надевать защитные очки, поскольку пыль может легко попасть в глаза и вызвать раздражение. Если вы будете следовать правилам, то сможете избежать травм или опасных происшествий.

Этапы постройки лодки

Существует пошаговый процесс, которому вы должны следовать, если хотите, чтобы результат всех ваших трудностей окупился. И вы узнаете, какие шаги и как лучше всего выполнить работу для наиболее плодотворного финала.

Шаг 1. Планирование и проектирование

Давайте поговорим о вещах, связанных с планированием и проектированием.

Gathering Справочная информация

Прежде чем вы перейдете к этапу создания лодки, вам нужно какое-то видение или дизайн. Иначе будешь на каждом шагу путаться. Ваша путаница также будет ясна на самой лодке, и она не будет так хорошо продумана и, следовательно, может быть бессистемной и немного беспорядочной.

Лучший способ продвинуться вперед в процессе планирования — это посмотреть на другие лодки и сфотографировать те, которые вам нравятся больше всего.Вы также можете поискать лодки в Интернете и сохранить их фотографии.

Однако проблема этого метода в том, что у вас не будет прямой подачи на лодке, и это может негативно повлиять на вашу конструкцию.

Рисунок

После того, как вы узнаете все, что вам нравится, и перечислите, что вы хотите, а что нет, следующее, что вам нужно сделать, — это нарисовать свое воображение на листе бумаги.

Это важная часть, так как, рисуя или набрасывая лодку, вы понимаете, как она может выглядеть на самом деле, поэтому вы можете внести некоторые изменения в дизайн с самого начала.Вы должны сделать рисунок в максимально возможном масштабе, чтобы вам было легче делать лодку.

Создание шаблона

Перед тем, как вы отправитесь строить его, было бы разумно с вашей стороны сделать макет лодки в натуральную величину из картона. Это может потребовать много работы, но вы будете благодарны, когда сделаете шаблон.

Это позволит вам увидеть лодку в реальной жизни, поэтому, если есть что-то, что нужно изменить, вы узнаете еще до того, как начнете.Вы также сможете изменить часть дизайна, если в реальной жизни это не так хорошо, как на вашем рисунке.

Это не только поможет в настройках, но и шаблон будет работать как руководство. Исправление ошибок, допущенных на лодке, будет сложной задачей, поэтому, вместо этого, если вы воспользуетесь имитацией лодки, вы сделаете гораздо меньше ошибок.

Шаг 2. Изготовление центрального ребра и транца

Вот руководство по изготовлению центрального ребра и транца.

Транец

Чтобы сделать транец, сначала вам нужно будет начать со склеивания половиц.Затем вы должны использовать шаблон, чтобы все разметить. Судя по разметке, которую вы сделали на паркетной доске, вы должны использовать пилу, чтобы разрезать ее.

Убедитесь, что вы не ошиблись с пропилами, так как любое неправильное движение приведет к замене древесины. Вы не хотите добавлять дополнительные расходы. Итак, постарайтесь быть максимально устойчивым и точным с разрезом.

Теперь лучше всего скрепить доски вместе, когда они высыхают, чтобы процесс шел беспрепятственно.Во время высыхания уретан будет немного вспениваться, но об этом не нужно беспокоиться, так как после отверждения его очень легко очистить.

Центральное ребро

Для этой части лодки вы должны вырезать и отшлифовать куски дерева, прежде чем склеивать их. Выполнение этого после склеивания не усложнит работу, однако предварительная подготовка сократит ваше рабочее время.

Кроме того, вам нужно будет не только склеить эти части вместе, но и прикрутить их после того, как вы будете готовы вырезать из них скулы, киль и внутренние стенки.

Шаг 3. Создайте форму лодки

Вот как можно придать форму лодке.

Кривые

Естественный изгиб древесины или древесины — это то, что придает лодке форму, поэтому, когда вы выбираете куски, вы должны быть очень внимательными.

Другое дело, что скулы и вставка, которую вы сделали раньше, должны быть из одного и того же куска дерева. В противном случае у них не будет такого же изгиба или изгиба, что необходимо для этой работы.Это также будет означать, что ваша работа будет проходить гораздо лучше.

Кронштейны и зажимы

Чтобы продолжить процесс сборки лодки, вы должны использовать угловые кронштейны и зажимы, чтобы имитировать действие скул и выступов.

Кроме того, на центральном нервюре необходимо будет установить временную опору и киль. Имейте в виду, что транец необходимо установить под углом к ​​килю, что позволит обрезать подвесной двигатель.

Измерения и отметка

Перед тем, как вы действительно просверлите отверстия для винтов, вы должны все измерить, потому что нет возможности вернуть отверстие.

После того, как все измерения будут выполнены, просто возьмите карандаш и отметьте, где сверлильный станок собирается проделать отверстие. Если вы не оставите следов, вы забудете о размещении и выравнивании. А потом придется заново все мерить.

Склеивание для размещения

После того, как у вас будет зажим, удерживающий вместе на месте, вы будете готовы установить все элементы вместе на транце, штоке и центральном ребре. Вам следует задуматься на потом и поработать со скулами и вставками.

Шток играет здесь жизненно важную роль, так как именно здесь будут встречаться скулы, при этом вы должны убедиться, что внизу есть вырез, где можно разместить киль. И, наконец, можно сделать точку привязки на верхней части стержня, чтобы вы могли держать ее немного дольше.

Шаг 4: Завершение рамы лодки

Давайте узнаем о завершении рамы.

Размещение нервюр

Когда у вас есть шток, транец и центральное ребро, теперь вы можете добавить все остальные нервюры к лодке.Так вы сможете создать реальную структуру лодки. Но, прежде чем положить их куда-нибудь, вам нужно будет сделать еще несколько измерений и найти правильное место.

Очень важно сохранять симметрию лодки; в противном случае на воде он не будет иметь правильного баланса и может утонуть или стать очень нестабильным. Таким образом, каждое ребро должно иметь индивидуальную форму, чтобы соответствовать раме лодки.

Сделайте шаблоны

Чтобы убедиться, что вы не допускаете ошибок при резке и формовании древесины, вы можете сделать шаблон из картона, совпадающего с килем и скулами.Если три правильно выровнены, вы можете прижать его к дереву и сделать соответствующую отметку.

Однако то, что вы использовали храм при изготовлении, не означает, что он на 100%, необходимо внести несколько незначительных изменений и не забыть отшлифовать дерево.

Обработка ребер

Теперь, когда у вас есть вырезанные и подготовленные ребра, вам нужно будет их прикрутить и приклеить, чтобы они встали на место. Для этого вам также нужно будет отметить, где вы хотите, чтобы винты шли, чтобы избежать ошибок.

В киль необходимо установить две пятки, одна из которых будет располагаться напротив форштевня, а другая — против транца. И вы, наконец, сможете выровнять шток на лодке, когда все высохнет и закрепится на месте.

На этом этапе вы также можете создать настил с ребрами жесткости, если хотите.

Стрингеры

Доски в днище лодки опираются на стрингеры; они также определяют, насколько быстро может идти лодка.Для небольших лодок это не так важно и не нужно в зависимости от задач, которые вы можете выполнять с лодкой такого размера.

Но вы все равно должны убедиться, что лодка устойчива и может выдержать ваш вес. Также, чтобы избежать обтекания, следует вырезать фальц на нервюрах и киле. После этого следует прикрутить и приклеить стрингеры на место.

Шаг 5: Обтекатель

Чтобы панели подходили к нему и завершали, вся лодка должна иметь поверхность, это то, что обеспечивает обтекатель, если все сделано правильно.Поверхность должна быть от киля до скул. Вам придется использовать шлифовальную машинку, чтобы сделать все максимально ровным и плоским.

Здесь вам придется использовать рашпиль, чтобы внешние стороны ребер совпадали с изгибами боковых панелей.

Шаг 6: Изготовление рельса сиденья, киля, шлифовка и ремонт лодки

К настоящему времени ваша лодка должна начать принимать истинную форму лодки; вы будете счастливы увидеть, как далеко вы продвинулись от дизайна до этого этапа процесса.

Нижняя доска

В это время лодку, которую вы делаете, нужно положить верхней стороной вниз на какую-нибудь платформу. А нижняя планка будет торчать, и вы увидите, что она будет выступать примерно на 15-17 мм.

Эта длинная полоса внизу должна быть прикручена к лодке у киля; часть, на которую не повлиял обтекатель, который вы сделали на предыдущем шаге.

Сиденья

Теперь ваша лодка готова к установке перил сидений.Каждая из направляющих должна быть примерно 20 на 15 мм. Перила также должны быть надежно прикреплены к транцу и ребрам, которые вы приклеили и прикрутили к раме лодки.

Все сглаживание

Перед тем, как продолжить установку каких-либо дополнительных приспособлений к лодке, у вас есть возможность просмотреть все, что вы сделали до сих пор. Под перебором я подразумеваю отшлифовать всю древесину, если она необходима для шлифования.

Помимо шлифовки дерева, вы также можете починить и залатать все части лодки, пока у вас есть доступ к каждой части до того, как лодка будет обшита досками.Для ямочного ремонта можно использовать эпоксидную шпатлевку; ваша работа станет намного чище.

После всего этого ваша лодка готова к большему, и вскоре вы увидите, как ваш дизайн оживает благодаря вашей тяжелой работе.

Шаг 7. Крепление фанеры к раме

Вот как можно прикрепить фанеру к раме.

Шлифовальная планка

Перед тем, как приступить к креплению всей фанеры к раме, необходимо сделать планку или планшир. Брусок, который вы используете для этого, должен быть размером примерно 12 мм на 40 мм на 3200 мм, но если у вас нет такого длинного бруса, вы можете соединить два куска вместе.

Как и в случае с килем, бороздой и скулами, вы должны убедиться, что две детали, которые вы используете для изготовления натяжной планки, сделаны из дерева, чтобы они имели одинаковый изгиб и, следовательно, выглядели более однородно.

Шаблоны

Вырезание шаблонов из картона теперь будет очень полезным, шаблон поможет вам, когда вы действительно пойдете на резку фанеры для обшивки.

Используя шаблон, вы получите точные размеры, которые вы сможете использовать, чтобы оставить следы на самом дереве; отметки помогут сделать детали точного размера.

Вы не отрежете слишком много дерева, если вы это сделаете, вам придется начинать заново с нового, и этот кусок пропадет.

Клей для укладки

После того, как вы отрежете и отшлифуйте каждую деталь, необходимую для обшивки, вы готовы прикрепить ее к лодке. Не забудьте надеть перчатки перед тем, как начать использовать клей, так как он может оставлять пятна, которые трудно удалить.

Нанесите клей по всей раме лодки, а затем с помощью шпателя или любого другого насадочного инструмента нанесите клей по всей поверхности.Теперь вы можете прикрепить фанеру к лодке; чтобы убедиться, что они встали на место правильно, вы должны использовать зажим, чтобы он не двигался.

Винты

Недостаточно прикрепить дерево к лодке с помощью клея; вам также придется привинтить их, чтобы они не соскочили. Сначала нарисуйте линии вдоль фанеры, чтобы разметить, где будут находиться винты.

Перед сверлением отверстий под винт измерьте расстояние между каждым из винтов.Сделав все отметки, вы готовы использовать сверлильный станок, чтобы протыкать отверстия.

Дно

После завершения борта лодки вы можете перейти к дну, если материал, который вы купили, совпадает с рекомендованным здесь. Затем для нижней части вам понадобится восемь кусков фанеры, чтобы сделать обе стороны. Большой пойдет посередине, а вам понадобится по три маленьких на каждом конце.

Перед их размещением убедитесь, что углы каждой детали правильные, чтобы они могли легко прилегать друг к другу.

Если нет, то вам придется немного отшлифовать, чтобы углы были правильными. Держите их на одном уровне и при необходимости срежьте излишки.

Завершение конструкции

Когда днище и корпус лодки завершены, теперь вы можете работать на палубе; который вы разместите в передней части лодки. Вам также нужно будет придать форму вершине выноса, чтобы сделать всю конструкцию колоды завершенной.

Вы также можете добавить лодке дополнительные опоры, чтобы избежать несчастных случаев или происшествий, когда вы находитесь в воде.И для этого добавьте несколько квадрациклов вокруг транца, и пока вы на нем, вы должны поставить пятки на каждом из его углов. Наконец, прибейте и прикрутите все на место.

Примерно сейчас у вас также будет возможность сделать область для стяжки на вершине стержня.

Шаг 8: Размещение сидений

Что касается основной лодки, большая часть работы сделана; Если вы уже достигли этого шага, значит, вы должны готовиться к установке сиденья внутри лодки. Вам нужно будет сделать несколько вещей, чтобы убедиться, что все устроено правильно и безопасно.

Заднее сиденье

Когда вы устанавливаете сиденья в задней или задней части лодки, вы можете использовать базовые сиденья для работы. Поскольку последнее ребро прикреплено туда, сиденья больше не нуждаются в опоре для установки на место. Сиденье насытится ребрами жесткости.

Средняя часть

Это не тот случай или ситуация для средней части, в этой части лодки нет встроенной опоры для сиденья, и поэтому вам придется построить опору, которая будет от сиденья до подбородка.

В качестве опоры можно установить горизонтальную стойку посередине сиденья. Что это будет делать — потребуется дополнительный вес, чтобы кусок дерева не сломался посередине, если на него будет оказано слишком большое давление.

Последняя деталь

Для этого вам придется работать с двумя кусками фанеры, чтобы сформировать букву V. Ее нужно добавить к транцу с каждой стороны. Возможно, вам придется измерить и отрегулировать, чтобы он хорошо вписался.

И, наконец, вы приклеите детали и при необходимости скрепите их зажимами.Как только они высохнут, можно все прикрутить.

Шаг 9: Добавление эпоксидной смолы

Перед тем, как обшить лодку досками, вы все заделали эпоксидной замазкой. Вы не только сделали это, но и отшлифовали всю древесину, которую нужно было шлифовать.

Корпус

Что вам нужно сделать, так это снова перевернуть лодку вверх дном, чтобы вы могли еще немного поработать с корпусом.

Сначала необходимо нанести слой матового стекловолокна на поверхность, пока он не уйдет в сторону; обрезать лишнее.Если у вас в руках есть стеклопластиковая лента, то вы можете наклеить их по бокам.

Теперь пора нанести смесь эпоксидной смолы на корпус лодки с помощью валика или кисти. Вы должны продолжать это делать, прежде чем стекловолокно полностью пропитается.

После выдержки на ночь слой должен полностью затвердеть. Итак, ваша работа с корпусом тоже закончена.

Шаг 10: Шлифовка и покраска лодки

Теперь, после предыдущего шага, вы почти закончили создание всей лодки; все, что вам остается сделать, это зашкурить и идеально покрасить.Еще раз напоминаем, что перед тем, как приступить к шлифованию, вы должны надеть защитные очки и защитную одежду. А теперь мы можем приступить к работе!

Шлифование

Когда дело доходит до судостроения, недостаточно просто сложить части вместе. После того, как детали будут размещены на месте, вы должны убедиться, что древесина отшлифована, сформирована и отшлифована должным образом. Для этой работы используйте шлифовальные машины с зернистостью 80 и 120, так как они дадут вам наилучшие результаты.

Для внешней части лодки вы можете использовать шлифовальную машинку, чтобы сделать работу быстрее, но внутренние углы труднее достать электроинструментом, поэтому вам придется делать это руками.Теперь вся работа может утомить вас, поэтому отдыхайте между ними.

Если хотите, вы можете покрасить лодку слоем домашней краски перед тем, как начать шлифование, так как это поможет облегчить вашу задачу и значительно ускорит ее. Он также будет служить своего рода базовым слоем для самой краски.

Покраска

Какой цвет вы хотите выбрать для своей лодки, полностью зависит от вашего вкуса и предпочтений. Но обязательно используйте краску, подходящую для деревянной лодки, и не забудьте грунтовку, которая поможет цвету дольше оставаться на лодке.

Чтобы краска полностью затвердела, вам нужно дать ей около двух целых недель, особенно если вы нанесли на лодку несколько слоев краски, прежде чем вынести ее на воду.

Шаг 11: В воде

Даже если ваша лодка к настоящему времени абсолютно готова к спуску в воду, вы все равно должны проверить, проходит ли она испытание на плавучесть. Если у вас дома есть бассейн, то это идеальное место, чтобы попробовать его; в противном случае вы можете попробовать себя в пруду поблизости.

Теперь, когда вы вытащите его в воду, просто понаблюдайте за ним, прежде чем попасть внутрь. Кроме того, в лодку такого размера должны входить не более двух взрослых, поскольку она довольно легкая, а слишком большой вес внутри может привести к нестабильности. Не рискуйте, если не умеете плавать.

Наконец, когда вы сядете в лодку, которую построили сами, вы непременно будете счастливы и гордитесь всей тяжелой работой и часами самоотверженности, которые вы вложили в нее.

Заключение

Строительство лодки — непростая задача, прочитав статью, вы лучше поймете, что вам нужно делать и как выполнять каждый из шагов.Но прежде, чем вы начнете строить собственную лодку, вам следует посоветоваться с кем-нибудь более опытным.

Вам понадобится вся доступная помощь!

20 бюджетных планов лодок своими руками для множества водных развлечений

Вам нравится проводить день на воде время от времени? Но позволяет ли ваш бюджет купить новую лодку?

Что ж, даже если у вас скудный бюджет, вы все равно можете купить лодку. «Как?» вы можете спросить.

На самом деле просто… сделай сам.Я, вероятно, не подумала бы об этой идее до тех пор, пока несколько месяцев назад мой муж не захотел кататься на лодке.

Он променял лодку с титулом, но она не пошла. Мы потратили немало долларов и часов на то, чтобы заставить его работать, и теперь у нас есть приличная лодка, которой можно наслаждаться на воде.

Если вы не собираетесь что-то ремонтировать, я собираюсь предложить вам некоторые из лучших идей из Интернета, как сделать свою лодку своими руками. Вот они:

1. Крошечный дом-лодка своими руками

Мы собираемся прыгнуть прямо с doozy на выбор.Если вы хотите купить не только лодку, но и плавучий дом, вам может быть интересно, сможет ли это когда-нибудь уместиться в вашем бюджете.

Что ж, когда вы увидите этот крошечный дом-лодка с деревянным каркасом понтона, вы скоро узнаете, что он может стать реальностью для вас, если немного поработать.

2. Обычная деревянная лодка

Если вам нужна небольшая рыбацкая лодка или небольшая лодка, чтобы плыть по пруду, эти планы отлично подойдут и для того, и для другого.

Планы этой лодки проведут вас через каждый этап процесса.Если вы новичок в мире столярных работ, эта лодка все еще может подойти вам.

3. Байдарка DIY из ПВХ

Я не знал, насколько дорогими могут быть байдарки, пока наш самый старший недавно не поймал желание купить такую. Внезапно я понял, сколько денег можно вложить в одну.

Однако этот каяк кажется довольно плавучим и должен быть немного дешевле, потому что он построен из труб из ПВХ. Насколько аккуратно это выглядит?

4. Катамаран с лежачим понтоном

Вам нравится арендовать катамаран и кататься на воде? Тогда вам понравится эта лодка.Это сделанная своими руками версия весельной лодки.

Однако у него есть большие поплавки по бокам, что делает его уменьшенной версией понтонной лодки. Кроме того, он позволяет откидываться назад для более расслабляющей езды.

5. Каноэ из фанеры

Каноэ — это интересный способ кататься вверх и вниз по реке или другим небольшим водоемам. Если вы хотите иметь такой, подумайте о его создании.

Вы можете использовать эти планы, которые показывают вам, как построить каноэ из фанеры. Это должно сделать его более доступным, но при этом функциональным.

6. Понтонная лодка своими руками

Понтонная лодка — это потрясающие лодки. Они отлично подходят для рыбалки и достаточно роскошны, чтобы быть комфортным способом путешествовать по воде в великолепный день.

Если вы хотите владеть лодкой, но не можете позволить себе ее купить, воспользуйтесь этими советами, которые помогут вам построить понтонную лодку самостоятельно.

7. Планы лодки с плоским дном

Одна вещь, которую я узнал за последние несколько месяцев ремонта лодки, заключается в том, что вам не нужно ничего особенного для рыбацкой лодки — если только вы не хотите, чтобы она была модной.

Тем не менее, если вы ищете что-то простое и функциональное, планы на эту лодку с плоским дном должны это сделать.

8. Johnboat из ПВХ

Johnboat — отличный способ выйти на воду и повеселиться. К тому же они достаточно функциональны, чтобы из них получилась хорошая рыбацкая лодка.

В любом случае, если вы хотите купить рыбацкую лодку, подумайте о постройке собственной лодки с такими планами.

9. Простая деревянная лодка своими руками

Этот вариант не поставляется с планами, которые я мог бы найти.Тем не менее, его все равно можно использовать в качестве источника вдохновения для постройки вашей лодки.

Опять же, эти лодки будут хорошим вариантом, если вы ищете недорогой способ порыбачить.

10. Самодельный плот из ПВХ

Этот плот из ПВХ — еще один вариант, на который нет планов, но он выглядит достаточно простым в сборке. Если у вас есть опыт столярных работ, вы быстро разберетесь в этом.

Тем не менее, это выглядит забавным способом уникально и с минимальными затратами вывести всю семью на воду.

11. Самодельная понтонная байдарка с двойным корпусом

Эта понтонная лодка построена необычным, но интригующим образом. Вместо обычных поплавков на дне лодки они использовали каяки.

Оттуда остальная часть лодки была сделана из пенопласта и трубы ПВХ. Когда вы проявите творческий подход, вы сможете построить лодку с небольшими затратами.

12. Рыболовная лодка

Это еще один экономичный вариант рыболовного судна. Однако по этому поводу нет никаких догадок.Планы разложены и легко читаются.

Если вы опытный плотник или кто-то недавно начал строить вещи, это может быть для вас жизнеспособным вариантом.

13. Надувное рыболовное судно на плоту

Вы изо всех сил пытаетесь найти достаточно места в своем бюджете, чтобы построить новое рыболовное судно? Что, если бы вы могли использовать свой надувной плот как лодку?

Что ж, благодаря этой идее можно. Создатель этого плота вложил фанерное дно в плот и за небольшие деньги превратил его в удивительную маленькую рыбацкую лодку.

14. Одиночная лодка из фанеры

Если вам не нужна лодка большего размера, это может быть для вас ответом. Это рентабельно, потому что все это сделано из одного листа фанеры.

Несмотря на то, что эта лодка не самая большая, она может стать отличным рыболовным судном для рыбалки в одиночку.

15. Мини-лодка с застежкой-молнией

Если вы хотите выйти на воду, чтобы весело провести день рыбалки или осмотра достопримечательностей, подумайте о постройке этой уникальной мини-лодки.

Изготовлен из стяжки и фанеры. Хотя на первый взгляд это может показаться немного схематичным, он также кажется довольно плавным и недорогим.

16. Самодельный понтон

Когда я увидела эту лодку, я сразу же отправила ее своему мужу и сказала: «Ты сможешь построить такую? Возможно, мне понадобится немного больше, чтобы на борту поместились дети и собака ». Это должно вам сказать; Я люблю это!

Но на самом деле это крутая идея. Смотрится комфортно как для круиза, так и для рыбалки. Кроме того, это должно быть возможно для большинства бюджетов.

17. Лодка с понтоном из ПВХ

Некоторые из вас могут, глядя на эти идеи, сказать: «Это здорово, но я бы предпочел, чтобы к моей лодке был прикреплен мотор».

Что ж, вам повезло. Эта понтонная лодка проста в сборке, а также показывает, как прикрепить мотор, чтобы вам не приходилось грести везде, где бы вы ни находились.

18. The Micro Houseboat

Если вы когда-нибудь искали плавучий дом, вы знаете, насколько он может быть дорогим. Но пока не отказывайтесь от своей мечты.

Вместо этого посмотрите на постройку этого крошечного плавучего дома.Он имеет великолепный интерьер и может стать отличным домом для постоянного проживания или небольшим загородным домом.

19. Речной плот своими руками

Кто сказал, что нужно построить что-то слишком сложное, чтобы провести день на реке? Ну, нет.

Вместо этого постройте этот простой плот. Он изготовлен из трубы ПВХ и имеет несколько дополнительных сидений. Он выглядит бодрым и может помочь вам провести много приятных дней на воде.

20. Байдарка Seafoam

Хотите легкий каяк, который можно построить самостоятельно? Подумайте о создании этого каяка из морской пены.

Он весит всего 16 фунтов и имеет длину восемь футов. Это может быть отличным способом провести много дней на воде без особой суеты.

Теперь у вас есть 20 различных вариантов лодки своими руками. Вы можете выбирать между каяками, лодками, плавучими домами, крошечными домиками, понтонами и многим другим.

Мы надеемся, что в этом списке вы найдете что-то, что вдохновит вас и вы сможете создать что-то, чем вы сможете наслаждаться все лето.

Была ли эта статья полезной?

Да Нет ×

Благодарим вас за отзыв!

Ваш ответ будет использован для улучшения нашего содержания.Чем больше отзывов вы дадите нам, тем лучше будут наши страницы.

Следуйте за нами в социальных сетях:

Facebook Pinterest

Как построить лодку с плоским дном. Инструкции по сборке Jon Boat — Лодка с плоским дном

Лодка с плоским корпусом является идеальной конструкцией для мелководья, поскольку лодка может добраться до участков, недоступных для лодки с v-образным или даже полу-v-образным корпусом. Лодки с плоским дном очень популярны и, учитывая их популярность, могут быть дорогими. Поэтому, если вы хотите сэкономить или просто хотите построить лодку с плоским дном в качестве самостоятельного проекта, вот подробное руководство, как это сделать.

Итак, как построить лодку с плоским дном?

Большинство самодельных лодок с плоским дном — это лодки Jon, сделанные из недорогой фанеры, с которой очень легко работать. Начните с создания днища лодки, затем добавьте транец, борта, нос и нос. Затем добавьте обрезки, сиденья, блок для хранения и фурнитуру перед нанесением отделки. Здесь мы подробно рассмотрим эти шаги.

Как построить лодку с плоским дном

На начальном этапе планирования сборки лодки с плоским дном вам необходимо принять решение об общем плане дизайна вашей лодки, материала, который вы будете использовать для ее постройки, и метода строительства, который вы будете использовать .

Основными материалами, из которых можно построить лодку с плоским дном, являются алюминий, стекловолокно, фанера и массив дерева. Поскольку фанера является самым дешевым материалом и с ней легче всего работать, она является самым популярным материалом, используемым в проектах по строительству лодок с плоским дном своими руками.

Большинство самодельных лодок с плоским дном построено на основе конструкции лодки Jon, потому что лодки Jon являются популярными вспомогательными судами, используемыми для рыбной ловли в пресной воде, охоты на уток и транспортировки по мелководью. Их простой без излишеств дизайн также делает их идеальными для домашнего проекта.

Поскольку лодка Jon является самой популярной лодкой с плоским дном, используемой для строительства домов, а фанера — самый дешевый и простой в работе материал (а также самый популярный), мы выбрали этот материал и эту конструкцию лодки для наших проект строительства дома.

Если вам нужны планы для других типов лодок с плоским дном (или любого типа лодок) или вы хотите работать с другим материалом, перейдите сюда, чтобы увидеть множество различных подробных планов лодок.

Если вы достаточно счастливы приступить к постройке фанерной лодки Jon, то вы начнете строить снизу вверх.Сначала вы строите днище лодки, затем добавляете ребра жесткости перед добавлением транца. Затем вы строите борта (правый борт и левый), добавляете нос и, наконец, нос.

После того, как корпус будет сформирован, вы добавите сиденья и место для хранения вещей на носу перед тем, как добавить отделку для более приятного вида.

На этом этапе вы можете нанести некоторую отделку и отделку.

Рассмотрим эти этапы строительства более подробно.

Какую лодку с плоским дном вы должны построить?

Уникальная конструкция корпуса лодки с плоским дном позволяет ей преодолевать мелководные водоемы, по которым другие типы лодок не могут пройти.Это связано с тем, что плоский двояковыпуклый корпус означает, что лодка с плоским дном гораздо реже садится на мель на мелководье или может быть повреждена камнями и другим мусором, который может лежать на несколько дюймов ниже поверхности мелководья.

Лодки с плоским дном бывают самых разных конструкций. Не все подходят для строительства дома.

Различные типы лодок с плоским дном, которые обычно используются для самостоятельной сборки, включают:

• Jon boat
• Воздушные лодки
• Dory boat
• Durham boat
• Bateau
• Гондола
• Pirogue
• Некоторые высокоскоростные малолитражки

Самым популярным типом лодок с плоским дном, рассматриваемым как строительный проект своими руками, является лодка Jon.Эта лодка очень популярна, потому что это идеальное мелководное вспомогательное судно, которое можно использовать для транспортировки, рыбалки и охоты на уток на очень мелководье, а также для других, более коммерческих видов деятельности. Чтобы узнать больше о лодке Jon, перейдите сюда.

Лодки Jon являются наиболее распространенной конструкцией лодок с плоским дном, используемых для строительных проектов своими руками не только потому, что они являются отличными мелководными вспомогательными лодками и выбором номер один для рыбалки и охоты во внутренних водоемах, но и потому, что их простая конструкция делает их относительно легкими в эксплуатации. построить.

Они также популярны, потому что они очень удобны как для покупки, так и для сборки.

Итак, вместо того, чтобы давать вам подробные инструкции о том, как построить каждый тип лодки с плоским дном из приведенного выше списка, для чего потребуется книга, а не публикация на веб-сайте, вот подробные инструкции по сборке лодки Jon с плоским дном.

Поскольку фанера очень плавучая, экономичная и чрезвычайно простая в эксплуатации, мы расскажем, как построить лодку Jon из фанеры.

Если вам нужны планы для других типов лодок или вы хотите использовать строительный материал, отличный от фанеры, вы можете получить здесь более 500 подробных планов постройки лодок.

Какой метод строительства?

Метод постройки лодки во многом зависит от используемого строительного материала. Например, резьба по дереву — это метод, используемый для постройки лодки из цельного дерева, в то время как лепка применяется при постройке лодки из стекловолокна (хотя вы можете построить лодку из фанеры и покрыть ее стекловолокном).

Поскольку метод, использованный для изготовления лодки-лодки Jon из фанеры, является наиболее «удобным для пользователя», это еще одна причина, по которой мы решили выбрать этот строительный материал.

Так же, как при использовании разных материалов требуются разные методы строительства, также требуются разные инструменты и оборудование. Например, сварочное оборудование необходимо при постройке алюминиевой лодки, а для конструкции из стекловолокна сначала необходимо сконструировать форму или заглушку.

Однако для постройки лодки из фанеры нужны только простые обычные деревянные инструменты, которые, скорее всего, уже есть у вас дома.Строительный клей и другие более специализированные материалы можно дешево купить на месте или в Интернете.

Как построить лодку с плоским дном из фанеры

Самодельные лодки из фанеры очень популярны в наши дни из-за доступности хорошей фанеры, ее низкой цены, простоты работы с ней и высокой плавучести.

С фанерой не только легче работать, чем с другими типами материалов, но и фактический метод строительства, используемый при постройке фанерной лодки Jon, намного менее сложен, чем те, которые используются при использовании других материалов, таких как алюминий.

Несмотря на то, что фанера — отличный материал для проекта строительства лодки Jon, особенно если она ваша первая, использование этого материала имеет некоторые недостатки, о которых вам следует знать. Например, фанера очень легко гниет и поэтому не так прочна по сравнению с другими материалами. Очевидно, что фанерная лодка требует больших усилий для защиты древесины (попадание воды и последующая гниль) от водной эрозии и, следовательно, требует большего ухода, чтобы обеспечить ее водонепроницаемость.

При этом фанера — определенно лучший материал с точки зрения бюджета, простоты сборки и скорости сборки.И, если вы ухаживаете за своей лодкой, она прослужит вам очень долго.

Первый шаг при постройке лодки с плоским дном из фанеры — убедиться, что у вас есть правильные инструменты и материалы, которые потребуются в процессе строительства.

Необходимые инструменты и материалы

Прежде чем начать, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты для выполнения работы.

Вот список необходимых инструментов:

• Пистолет для скоб
• Зажимы для труб
• Компас
• Пистолет для герметика
• Метровая пила
• Настольная пила
• Зажимы
• Трещотка Циркулярная пила
• Внешние винты
• Лобзик
• Линейка с прямым краем
• Ударная отвертка
• Сверлильная шуруповерт

Вам также необходимо найти необходимые материалы.

Необходимые материалы:

• Полиэтиленовый клей
• Клей для дерева
• Массив дуба (малый)
• Твердая древесина из тополя
• ½ «и ¾» листы фанеры из березы
• ¼ «Луан

листы фанеры Birch

сплошной запас

• Изоляция из пеноматериала 1 дюйм
• Уретан
• Водонепроницаемая краска и кисти
• Вода и тряпки
• Прозрачная пластина из оргстекла толщиной 30 ″ x 30½ дюймов (опция)

Теперь, когда вы получили инструменты, необходимое оборудование и материалы. Пришло время построить свою первую лодку с плоским дном из фанеры.

Ниже приведено пошаговое руководство по процессу, разделенное на 3 удобных раздела.

Часть 1

Шаг 1: Начните снизу

Лодка обычно длиннее листа фанеры, поэтому вам нужно будет соединить две или более секций фанеры, чтобы сформировать дно (пол) вашей лодки. Для нашей лодки мы будем использовать только 2 листа.

Для более короткой задней части днища используйте обычную фанеру толщиной ¾ дюйма.

Для передней части требуется кусок березовой фанеры ½ дюйма, приклеенный по дереву к фанере Luan толщиной ¼ дюйма, как показано на изображении ниже.

Причина, по которой мы используем комбинацию двух разных пород дерева на передней части, заключается в том, что их будет легче согнуть в характерный изгиб носовой части лодки Jon, чем один кусок обычной фанеры толщиной ¾ дюйма.

Шаг 2: Вырежьте фанеру и придайте форму носу

Чтобы придать лодке уникальную изогнутую форму, передние стороны должны быть сначала скошены.

По краям передней части измерьте 36 дюймов по длине и 3 дюйма по ширине. Проведите линию, соединяющую концы отмеченных отрезков.Это сформирует треугольную форму, как показано на изображении справа.

Вырежьте треугольник по линии лобзиком.

Выполните этот процесс для обеих сторон.

На плоской рабочей платформе, такой как приподнятый стол, прижмите заднюю часть и только что отрезанную переднюю часть вместе (удерживая отрезанную часть впереди, прежде чем переходить к следующему шагу).

Шаг 3: Подготовьте дно и ребра

Чтобы указать, где будут установлены боковые стороны, нарисуйте шаблонную линию ¾ дюйма, используя циркуль, вдоль всего края дна.Линия будет служить ориентиром для размещения боковых сторон, передней и задней части лодки.

Далее построим оребрение.

С помощью настольной пилы разрежьте тополь на полоски шириной 1,5 дюйма.

Вам нужно будет разрезать достаточно полос, чтобы они проходили по всей отмеченной линии.

Затем временно закрепите тополь по линии и на дне шурупами. Это будет удалено позже, прежде чем оно будет окончательно зафиксировано на месте.

Карандашом обведите заготовку тополя, чтобы сформировать полосу клея.Клеевая дорожка используется для отметки места, куда вы будете наносить клей, чтобы удерживать ребра на месте.

Чтобы скрыть шов между передней и задней частями фанеры днища и сделать стык более прочным, вырежьте заготовку размером 3 x 2 дюйма и временно зафиксируйте ее на стыке.

Так же, как и тополевый приклад, используемый для ребра, вам теперь нужно временно равномерно навинтить этот кусок на шов. Вы также удалите это позже, прежде чем заменять его навсегда.

После установки обведите передний и задний края на дне лодки, чтобы отметить ее положение и сформировать еще одну полосу для клея.Опять же, вы будете использовать эту клеевую дорожку в качестве ориентира при нанесении клея, чтобы навсегда закрепить шов на месте.

Теперь вы можете удалить ребра, которые вы временно прикрутили на место.

После того, как вы удалите ребро, вы увидите две нарисованные линии. Это клеевой переулок. В эту клеевую дорожку вы добавите полиэтиленовый клей.

Перед добавлением клея протяните влажную тряпку между линиями, так как полиэтиленовый клей активируется водой. Нанесите большое количество полиэтиленового клея на клеевую дорожку (между линиями) зигзагообразно.

Повторите этот процесс для нижней части гофра (той части, которая будет лежать на дне лодки).

Когда клей нанесен на место, вы можете навсегда закрепить ребра, прикручивая их каждые 6-8 дюймов. Комбинация клея и шурупов даст ему надежную фиксацию.

Теперь снимите шов, который соединяет переднюю и заднюю части, и повторите процесс воды и клея. Закрутите обратно на место.

Дайте клею застыть, прежде чем переходить к шагу 4.

Шаг 4: Формирование дна в виде кривой

Кривая форма лодки Jon позволяет ей рассекать воду, и вы уже сделали некоторые приготовления для создания это когда вы склеили фанеру из луана и березы вместе, чтобы сформировать часть днища лодки.

Чтобы создать эту кривую, поднимите переднюю часть пола лодки, с удаленными треугольными надрезами, и поместите под ним деревянную деталь 2 x 6 дюймов, как показано на изображении ниже.

Прикрепите днище лодки к рабочему столу (или чему-то еще, над чем вы работаете), используя 2 x 4 дюйма сразу за конусом.

Этот зажим заставит переднюю часть изгибаться, как показано на изображении ниже.

Комбинация фанеры из луана и березы сгибается легче, чем фанера 3/4 дюйма, и именно поэтому вы создали эту комбинацию с самого начала.

Это та часть, которую вам следует согнуть.

Снимите зажимы и деревянные бруски.

Если вы хотите добавить окно из оргстекла на дно лодки, следуйте дополнительным инструкциям в видео ниже.

Шаг 5. Постройте борта лодки

Как и пол лодки, борта лодки обычно длиннее, чем у обычного листа фанеры.

Следовательно, и правый, и левый борт лодки будут состоять из комбинации двух частей каждая, как показано ниже.

Чтобы построить стороны, измерьте и с помощью настольной пилы разрежьте фанеру на размеры, соответствующие полу лодки.

Вам нужно будет вырезать изогнутую форму передних частей каждой из сторон, как вы делали ранее с нижней частью.

Для этого установите правый борт рядом с лодкой и нарисуйте форму лодки на внутренней стороне этого бокового элемента. Это позволит вам придать стороне изгиба формы.

Повторите это для левой стороны.

Используйте лобзик, чтобы пропилить линию так, чтобы боковая часть теперь совпадала с изгибом днища лодки.

Соедините обе стороны водой и полиэтиленовым клеем. Затем, начиная с дужки, ввинтите каждую сторону в оребрение, убедившись, что сторона остается на месте с помощью зажима.

Боковые винты должны находиться на расстоянии 4–6 дюймов друг от друга, чтобы стороны были надежно закреплены.

Шаг 6. Отрежьте и прикрепите выступ.

Затем вы отрежете и прикрепите выступ.

Носик должен быть на 4 дюйма выше, чем борта лодки, чтобы защитить лодку от попадания воды, когда она опускается во время движения.

Убедитесь, что стороны перпендикулярны низу, прежде чем пытаться прикрепить нос. В противном случае отрегулируйте их зажимом.

Смочите поверхность и приклейте, как вы делали это с боковыми сторонами, перед тем, как привинтить нос к передней части лодки.

Часть 2

Если вы решили добавить окно из оргстекла на дно лодки, то именно на этом этапе вы должны завершить эту работу, прежде чем двигаться дальше.

Подробности на видео ниже.

Если вы не устанавливаете окно из оргстекла на днище лодки, просто переходите к следующему шагу.

Шаг 7: Добавьте слой пенопласта толщиной 1 дюйм

Теперь будет добавлен слой изоляции из жесткого пенопласта толщиной 1 дюйм, чтобы придать лодке дополнительную плавучесть. Тем не менее, поскольку мы помещаем пену внутрь лодки, она не придаст ей дополнительной плавучести при использовании, как описано здесь. Цель этого — помочь лодке плавать, если она наберет слишком много воды и начнет тонуть, что даст вам больше времени для реагирования, обеспечения безопасности экипажа и удаления дорогостоящего оборудования.

Начните с трассировки и обрезки деталей по дну между ребрами жесткости.

Затем прикрепите пену с помощью строительного клея и шурупов. Убедитесь, что поверхность ровная, добавив полоски фанеры Luan к ребрам.

Шаг 8: Установите настил

Теперь пора установить настил. Палуба будет покрывать как гофру, так и пенопласт для более эстетичного вида.

Установите настил, поместив фанеру Luan поверх лодки. Обведите нижнюю часть луана с обеих сторон, а затем отрежьте его до нужного размера.

Если вы решили положить лист оргстекла на дно лодки, не забудьте также измерить и вырезать эту форму.

Используйте строительный клей, чтобы прикрепить обрезанный лист фанеры Luan к полу лодки и закрепить скобами.

Шаг 9: Добавьте транец

Теперь мы можем добавить транец к корме лодки.

Так же, как вы делали с носом, отрежьте лист фанеры по размеру, а затем используйте воду, полиэтиленовый клей и винты для фиксации на месте.

Перед тем, как закончить, вам нужно зашить швы между передней и задней частями.

Отмерьте, вырежьте и закрепите два куска дерева с каждой стороны, чтобы скрыть соединение между передней и задней частью сторон, как показано на изображении ниже.

Шаг 10: Добавление лодок

Скифы — это превентивная мера, которая защищает корпус лодки от повреждений при швартовке на каменистом пляже или при столкновении с препятствиями на очень мелководье.

Ялики проходят по всей длине лодки от кормы до носа и обычно насчитывают от 5 до 6.Поскольку они предназначены для защиты лодки от камней и другого мусора, они должны быть изготовлены из твердой древесины. Дуб идеален.

Переверните лодку вверх дном.

Затем отмерьте и отрежьте лодочки по размеру из массива дуба. Достаточно нескольких дюймов в ширину. Прикрепите их водой, полиуретановым клеем и наружными шурупами.

Шаг 11: Добавление скамеек

Ваша лодка действительно начинает обретать форму, и пора обратить ваше внимание на интерьер.

Итак, следующим шагом в вашей сборке будет установка скамеек для сидения.

Эти скамейки должны быть на 3½ дюйма ниже борта лодки. Сделайте ножки скамейки, выпилив брус 2 x 8 дюймов и прикрепив их по бокам лодки.

Скамьи сиденья, которые устанавливаются поверх опор, обычно изготавливаются из бруса размером 2 x 10 дюймов, обрезанного по ширине лодки и привинченного к опорам.

Совет:

Если вы разместили окно из оргстекла на полу лодки, убедитесь, что скамейки установлены на соответствующем расстоянии от него, чтобы не закрывать обзор.

Очевидно, что вашей лодке потребуются сиденья, но вы также захотите включить передний отсек для хранения.

Шаг 11: Добавление вещевого отделения

Вещевой отсек будет сделан из пяти кусков фанеры ¾ ”и встроен непосредственно в нос лодки.

Это отделение может быть любого размера.

Начните с резки 2 боковых частей, придавая им угол 45 градусов на концах. Прикрепите к бортам лодки с помощью шипа.Приклейте и прикрутите, чтобы закрепить их на месте.

Затем отрежьте переднюю часть ширины лодки и такой же высоты, как и бока. Сделайте разрез сверху под углом 22½ градуса.

Поместите его на дно лодки, прежде чем начертить линию вдоль спины. Вы будете использовать эту леску, чтобы положить шип, чтобы помочь с опорой.

Вверните шип в нижнюю часть. Измерьте и вырежьте проем для двери. Сохраните вырез, так как вы будете использовать его как дверь.

Затем возьмите лист фанеры, надрежьте с одной стороны под углом 22½ градуса и прижмите насухо к носу.Обведите его и обрежьте по размеру.

Прикрепите отрезанный кусок к носу и передним сторонам.

Отрежьте последний кусок фанеры под углом 22½ градуса вдоль стороны, отметьте его, а затем надрежьте еще один кусок фанеры под углом 22½ градуса вдоль другой стороны.

Скрепите две верхние части вместе, а затем прикрепите переднюю часть. Смочите поверхность и нанесите полиэтиленовый клей, прежде чем прикручивать к бортам лодки и прикреплять ее к шипу.

Теперь возьмите вырез, который у вас есть в проеме в передней части, и прикрепите его с помощью пианино или дверной петли.

Добавьте ручку и простую дверную защелку.

Шаг 12: Добавьте обрезки

Отделки сделаны из тополя толщиной 1½ дюйма.

Намочите, приклейте и скрепите накладку по внешним краям боковин, сидений и вещевого ящика.

Шаг 13: Водонепроницаемость и покраска

Перед покраской добавьте несколько слоев лонжерона уретана, чтобы лодка оставалась полностью водонепроницаемой. Не экономьте на этом, так как уретан лонжерона является основным барьером между вами и мокрым погружением.Перед нанесением следующего слоя дайте каждому слою высохнуть в течение дня.

После того, как лонжерон высохнет, нанесите первый слой краски, обязательно используя высококачественную водостойкую краску для наружных работ для дополнительной защиты. Дайте краске высохнуть в течение 24 часов.

После высыхания первого слоя нанесите еще один слой краски и дайте ему высохнуть в течение 24 часов.

Для получения великолепного внешнего вида рассмотрите возможность использования качественного водостойкого лака, такого как лак Ronseal для экстерьера для яхт, для внутренней отделки и сплошного яркого цвета на внешней стороне.

Часть 3

Шаг 14: Установка фурнитуры

Чтобы лодка Jon была полностью функциональной, вы можете прикрепить фурнитуру, такую ​​как крепления для рельсов, держатель удочки, ведра Berley и т. Д.

Вы можете добавьте на свою лодку ряд различных интересных вещей, чтобы полностью настроить ее в соответствии с вашими потребностями.

Шаг 15: Прикрепите свой собственный самодельный подвесной мотор

Конечно, теперь, когда ваша лодка закончена, вы можете прикрепить весельные замки, как описано здесь, или подвесной мотор.Но зачем покупать подвесной мотор, если можно сделать сам. Это будет означать, что вся ваша лодка полностью построена вами! Не многие люди могут так заявить.

Итак, если вы хотите, чтобы вся ваша лодка, от носа до кормы и мотора, была полностью сделана своими руками, или если покупка нового подвесного мотора выходит за рамки вашего бюджета, то вы можете легко сделать ее, используя только гребной винт и убийца сорняков!

Инструменты, которые вам понадобятся:

• Шлифовальная машина с откидным колесом
• Винт
• Оцинкованная труба
• Сосна
• Молоток
• Хороший измельчитель сорняков

Начните с отсоединения вала и сорняков разделив его на 2 части.

Затем снимите головку нейлоновой струны, которая откроет монтажный болт. Вы будете использовать этого бота, чтобы прикрепить пропеллер.

Скорее всего, гайка будет слишком большой для гребного винта, поэтому вам, скорее всего, придется отшлифовать ее до нужного размера.

После того, как вы закончите заточку гайки, добавьте анкер разжимной гильзы и болт с квадратным подголовком, чтобы закрепить гребной винт. Наденьте пропеллер и закрепите на месте.

Очевидно, что тип гребного винта, который вы используете, важен, поскольку мощность двигателя Weed Wacker ограничена.

Пластиковый пропеллер, вероятно, лучше всего из-за его легкости.

Снова прикрепите 2 детали перед установкой нового самодельного подвесного мотора на лодку.

Для установки двигателя вам понадобится круглый кусок сосны и оцинкованная труба, как показано в видео ниже.

Как сделать лодку с плоским дном более устойчивой

Теперь, когда вы сделали лодку Jon, вы можете предпринять шаги по ее стабилизации.

Поддержание устойчивости лодки с плоским дном на спокойной воде не проблема, однако, когда дело доходит до неспокойной воды, все становится немного сложнее.Стабилизация лодки Jon при ухудшении погоды может быть очень сложной задачей, особенно если вы несете большой груз. Меньше всего вам хочется, чтобы ваша лодка затонула с людьми и дорогим оборудованием на борту.

Вот несколько советов, которые помогут вашей лодке с плоским дном оставаться более устойчивой и избежать затопления:

• Постройте или купите лодку с более широким дном. Чем больше лодка с плоским дном, тем лучше ее устойчивость, особенно если она перевозит тяжелые грузы.
• Добавьте внешние плавучие капсулы на корму для плавучести и устойчивости.
• Используйте трубки из ПВХ по бокам. Прикрепите две трубы из ПВХ шириной 10 дюймов и длиной 10 футов вдоль обеих сторон лодки Jon на уровне воды. Трубы должны быть закрыты крышками и загерметизированы, чтобы вода не могла попасть внутрь.
• Установите на лодке палубу, если на ней ее нет. Палуба увеличит вес лодки и сделает ее более устойчивой.

Для получения более подробной информации о вышеуказанных методах, а также для получения более подробной информации прочтите статью «Как сделать лодку Jon более стабильной».

Какой лучший материал для лодки с плоским дном?

Хотя мы дали вам подробные инструкции по сборке лодки с плоским дном из фанеры, вы можете использовать и другие материалы. Деревянные лодки с плоским дном популярны уже сотни лет. Однако из-за их легкости, простоты массового производства и их способности противостоять злоупотреблениям популярность лодок с плоским дном как из алюминия, так и из стекловолокна в наше время резко возросла.

Алюминиевые лодки — самый прочный из трех материалов, используемых для строительства лодок с плоским дном.Производство алюминия может быть дорогостоящим для производителей, но с точки зрения пользователя, он предлагает низкие затраты на техническое обслуживание и более длительный срок службы, будучи легким и очень прочным.

Деревянные лодки, с другой стороны, не только очень практичны, дешевы в изготовлении и довольно просты в управлении, но и выглядят очень красиво, особенно когда их покрывают лаком. Они также имеют тенденцию быть прочными и легкими. Человечество не зря на протяжении тысячелетий делает деревянные лодки!

С другой стороны, лодки из твердой древесины сложно построить самостоятельно, и вам может потребоваться помощь профессионального судостроителя, если вы хотите иметь собственную лодку.Дерево также намного менее прочно, чем другие материалы, и требует определенного ухода, если вы хотите обеспечить его долговечность.

Лодки из стекловолокна намного прочнее дерева и намного легче. Это, безусловно, самая простая лодка в обслуживании, так как они очень прочные, способны выдерживать большие нагрузки и практически не требуют обслуживания.

Стоит ли строить или покупать лодку с плоским дном?

Купить или построить? Вот в чем вопрос.

На бумаге покупка готовой лодки кажется самым беспроблемным вариантом по сравнению с утомительной работой, связанной с постройкой собственной лодки.В некоторой степени это правда, но у покупки есть свои недостатки.

Для стойкого энтузиаста DIY покупка готовой лодки Jon никогда не должна быть вариантом.

Почему?

Что ж, когда вы покупаете готовую лодку, вы упускаете возможность настроить ее под свои нужды. И, конечно же, ее построить намного дешевле, чем ее купить, особенно если вы можете сделать отличную лодку Jon из дешевой фанеры, как описано выше.

Если вы купите лодку, вы также потеряете истинное удовлетворение, которое вы получите от постройки своей лодки.Итак, давай, попробуй.

Сделай сам Простая деревянная игрушечная лодка: Деревообработка для детей

Ищете игрушку, которую ребенок мог бы сделать, а затем подарить брату, сестре или другу? Или первый проект по деревообработке, который мы сделали с папой? Вот наша идея, как сделать простую деревянную игрушечную лодку из обрезков дерева.

Этот пост содержит партнерские ссылки Amazon для вашего удобства.

Делать подарки и зарабатывать себе на жизнь — это обычное занятие в нашем доме, поэтому неудивительно, что случайная щедрость нашего сына превратилась из спонтанно дарить предметы домашнего обихода, завернутые в кухонные полотенца, на предложение своих постоянно улучшающихся творений одному счастливому родителю или другой.Недавнее добавление в семью младшего брата и сестры не только дало ему еще одного получателя, но, похоже, убедило его в его собственных сравнительных способностях и обязанностях, так что некоторые из его лучших работ теперь упакованы в коробки для отправки его воображаемым клиентам. (естественно — а во что играют чужие дети?). По мере того, как его уверенность росла, он очень хотел расширить свои способности, и я (папа) в последнее время имел удовольствие его регулярное присутствие в магазинах.

Проведя все лето без остановки с дрелью, Ансельм недавно спросил меня, может ли он опробовать наш дрель.Моя автоматическая реакция была «нет», но если подумать, это действительно казалось естественным прогрессом. Единственная проблема заключается в том, что сверлильные станки не используются для заворачивания винтов (как обычно его сверло), и единственные полезные операции, о которых я мог подумать, требовали острого сверла. Я решил, что он проявил достаточно ответственности, и я позволю ему попробовать под строгим надзором.

После своего первого урока он провел вечер в деревообрабатывающей мастерской, превращая древесные отходы в груды стружек, пробуя все, что я считал достаточно безопасным.На следующий день, обнаружив, что его драгоценные кусочки дырявого дерева имеют некоторую игровую ценность, он вернулся с парой кукол-колышек и планом — он собирался сделать подарок Фэй. Игрушечная лодка с моряками! Неудивительный выбор, учитывая, как он любит игрушечные лодки, которые мы для него сделали (лодка с воздушным шаром и катамаран).

Ему пришла в голову довольно хорошая идея — он мог бы реализовать большую часть ее сам. Пытаясь максимизировать его чувство выполненного долга, я попросил его нарисовать дизайн, и мы принялись за работу.Мы начали с короткого лома 2 ″ X4 ″. В центре оказалась дыра, которую мы исправили. У нас было достаточно места для двоих, поэтому я сделал один одновременно, чтобы продемонстрировать, какой шаг должен быть следующим.

Если вы хотите попробовать то же самое, вам потребуется:

• примерно 6 дюймов или 2 дюйма x4 дюйма на лодку
• дюбель около 8 дюймов или прямая ветка
• водостойкий клей
• войлок или другой материал для паруса
• дрель или сверлильный пресс и несколько бит — отверстия 7/8 ″ лучше всего подходят для большинства кукол с колышками; 3/8 ″ — хороший размер для мачты

.

• пила
• лонжеронный лак или чистое тунговое масло
• колышки куклы

Для продолжения:

• Отметьте около 6 дюймов на доске, отметьте отверстие для мачты (чтобы соответствовать дюбелю или ветке, которые вы будете использовать для мачты) в центре и отверстия для кукол-колышков или других фигурок, в которых можно сидеть, вперед и назад.

• Просверлите отверстия. Отверстия 7/8 ″ лучше всего подходят для кукол с колышками; 3/8 ″ — хороший размер для мачты. Установите ограничитель глубины или переместите стол сверлильного станка вниз, чтобы сверла не просверлили древесину.

• Отрежьте доску нужной длины. Старший ребенок может хорошо владеть пилой, но я сделал это для Будстера. Вы можете использовать ленточную пилу, пилу для спиралей или лобзик, чтобы вырезать форму лодки. Если вы хотите выглядеть просто, как плот, вам подойдет ручная пила.

• Распилите дюбель нужной длины и приклейте его на место.
• Отшлифуйте все шероховатые поверхности.
• Смажьте дерево маслом или лаком, если хотите — взвешивая токсичность и склонность вашего ребенка жевать игрушки. Лак Spar — лучшая защита от влаги, но мы любим чистое тунговое масло для игрушек, потому что оно пищевое, нетоксичное и при этом обеспечивает адекватную защиту.
• Вырежьте прямоугольный треугольник из фетра для использования в качестве паруса.
• Оберните парус вокруг мачты и прикрепите его с помощью пистолета для горячего клея.

Это подходит для простой прямоугольной лодки, но есть много возможностей для усовершенствования, которыми мог бы заняться взрослый или ребенок постарше. Например, я вырезал изогнутые стороны на своей лодке и добавил небольшой гребной винт сзади (для которого Ансельм любезно просверлил отверстия). Есть и другие идеи: добавить больше мачт или выхлопных воронок, поставить каюту на палубу, покрасить ее или прикрепить шнурок спереди. Если вы думаете, что было бы весело создать лодку, которая движется за счет собственного хода, не забудьте ознакомиться с нашими предыдущими уроками по лодкам с воздушным шаром и лодкам с резиновой лентой!

Пока Фэй осваивает лодки, Ансельм следит за тем, чтобы у них было достаточно игры.На днях мы пошли к пруду, и Ансельм привел лодки, чтобы испытать их в настоящей воде. Он боялся, что они слишком далеко зайдут в воду, поэтому в следующий раз мы обязательно натянем их на веревку.