Деревянное колесо своими руками: Деревянное колесо на портале Сделай сам

Деревянное колесо своими руками: Деревянное колесо на портале Сделай сам

Изготовление деревянного колеса

Долгое время в нашей стране пострадавшей от многочисленных воин, не было и малейшего благополучия. Большинство населения жило за гранью бедности, и если в 20-30 годы в Европе и Америке по улицам городов рассекали сотни автомобилей. То в тоже время в России конь и телега были единственным средством для перевозок, для 90 процентов населения.

Изучая старую советскую литературу, шестидесятых годов, нет да и встретишь какую нибудь статью. О том, как правильно и важно делать качественные деревянные колеса.

В послевоенное время существовал даже ГОСТ 705—41 которым были установлены основные правила и размерные, советы, как сделать деревянное колесо.

Правила производства деревянных колес

ГОСТ, надо признать был жесткий, четко ограничивал следующие размеры: наружные (включая толщину шины) диаметры колес для одноконных повозок: передних 630 и 720 мм, задних — 900 мм; для пароконных: передних 900 мм и задних 1080 мм.

Деревянное колесо для телеги, предназначено было как правило для гужевых повозок. И состояло оно из обода цельногнутого, цельноободного (обод изготовлен из одного деревянного бруска). Или собранного из секций так называемые косяковые (колеса у которых обод состоит из нескольких частей — косяков). А также цельнодеревянных спиц и ступицы, с бронзовой втулкой, для ходимости.

Кроме того деревянное колесо для телеги гужевого транспорта, для придания прочности наши мастера, укрепляли своими руками металлическими поковками.

По всей стране колеса изготавливались в простейших колесных мастерских. Где трудилось как правило три четыре человека.

Процесс изготовления, деревянных колес состоит из следующих операций: подготовки заготовок и их обработки, сборки и оковки колеса.

Заготовкой для колеса, в московской губернии, как правило служил взрослый за 70 лет плотный клен. Дерево валили, затем нарезали на чурбаки длинной от 30 сантиметров до 2 метров. В таком виде заготовкам давали просохнуть, после кололи топором на косяки или разрезали двуручной пилой.

Гнутье обода деревянного колеса

Распаренные заготовки, для деревянных колес изгибали на круге. Делали это следующим образом. Один конец заготовки, закрепляли вместе с кругом железной шиной, в выемке между кругом и упором, на свободный конец двое рабочих нажимают с силой руками. Когда закрепленный конец несколько согнется свободный конец закрепляли тросом или цепью соединяли с жердью и продолжали гнуть.

Конец ободной заготовки окончательно изгибали при помощи ручного ворота. По окончании гнутия обода, деревянного колеса, концы обода связывали проволокой, или как раньше лыком. И оставляли обод вместе с шиной на круге, примерно на 30 минут для остывания.

Обод сгибали чаще всего в сторону сердцевины, значительно реже в сторону заболони.

На таком станке работали трое рабочих: двое гнули за­готовки, один следит за правильным изгибанием ее на круге. За смену вырабатывали с большим трудом 40 — 45 ободьев.

Изготовленный ободья деревянного колеса, сортировали и укладывали под навесом на подкладках по 20 шт. один на другой (запахом в разные стороны) или в штабели.

Обод прострагивали рубанком с четырех сторон для придания ему гладкости и правильной формы поперечного сечения. На вогнутой стороне его (матке), просверливали ручным коловоротом гнезда, концы запаха обрезали.

Обработка ступицы

Каждое деревянное колесо для телеги имело ступицу. Ступица это — центральная часть колеса, соединяющаяся посредством спиц с ободом. Длина ее 280 мм, диаметр 167 и 190 мм как показано на чертеже ниже.

Обрабатывали ступицы в ножных самодельных токарных станках. Происходило это весьма эффектно: одной ногой рабочий ремесленник постоянно качать маятник, в это время, заготовка вращалась со скоростью 30 — 40 оборотов в минуту. А резцом, служило длинное приспособление в форме лопатки, которое, обрезало разваренное дерево, будущей ступицы деревянного колеса.

Изготавливали ступицы, из кряжей твердых лиственных пород диаметром 20—26 см. Кряжи распиливают на отрезки длиной, равной длине ступицы. Диаметр заготовок от 200 до 250 мм с градацией через 10 мм. Заготовки диаметром 200 и 210 мм предназначались для ступиц диаметром 167 мм, остальные — для ступиц диаметром 190 мм. Заготовки сначала грубо отесывали топором, затем окончательно обрабатывали на токарных станках.

После обточки ступицы, в центре по продольной оси просверливали отверстие, для надевания на ось повозки. А в средней, утолщенной, части долбили по окружности гнезда для спиц: 10—11 шт. для переднего колеса, 11—12 шт. для заднего. Гнезда предварительно намечали циркулем или при помощи металлического шаблона с отверстиями.

После этого, на ступицу деревянного колеса, насаживали четыре металлических обруча (кольца): один на утолщенный конец, другой на более тонкий.

Обработка спиц

Спицы закрепляли одним концом в гнездах ступицы, другим — в гнездах обода. Конец спицы, укрепленный в ступице, называют всадом, конец, укрепленный в ободе, — застригом (круглый шип). Шипы спиц изготовляли такой длины, чтобы концы их не доходили до втулки ступицы на 12—13 мм, а в ободе — до его внешней поверхности (подшинной части) на 2—3 мм.

При работе колеса, наибольшие усилия возникают в части спицы, расположенной у ступицы, поэтому у всада спицу делают толще.

Нормальные размеры спицы: ширина у места заделки в ступицу — не менее 55 мм, у места заделки в обод — не менее 50 мм, толщина шипа, заделываемого в ступицу, не менее 17 мм, диаметр шипа, заделываемого в обод, — не менее 24 мм, сечение в средней части по малой оси — не менее 35 мм.

Изготовляли спицы, из твердых лиственных пород, путем раскалывания или распиливания кряжей. Пиленые заготовки строгали, колотые сначала обтесывали топором, затем строгали. Размеры и формы спиц проверяли по шаблону.

Заготовки для спиц деревянного колеса, одноконных и пароконных повозок имеют следующие размеры: длина 320, 360, 450 и 540 мм, толщина 45 мм, ширина 65 мм.

Деревянное колесо сборка

Первой операцией при сборке колеса, является сборка репья, забивка спиц в гнезда ступицы (репьем называется ступица с закрепленными в ней спицами). После сборки репья, размечают длину спицы и место зарезки верхнего круглого шипа. Каждой спице, торцовкой придают нужную длину, затем зарезают шип лучковой пилой.

Последней операцией является насадка обода, которая в мастерских производилась в особых верстаках — колеснях как на следующем чертеже.

Колесня представляет собой стол, в крышке которого вырезано круглое отверстие, окованное полосовым железом. Отверстие сообщается с продольной прорезью, вырезанной в крышке стола, в которую вставляется несколько деревянных прокладок.
Репей укладывают в колесню таким образом, чтобы ступица находилась в круглом отверстии крышки стола, а одна из спиц была расположена над продольной прорезью. На репей накладывают обод, одно из гнезд которого должно находиться против спины, расположенной над прорезью стола. Забивая между прокладками деревянные клинья, насаживали гнездо обода на шип спины.

Закончив эту операцию, репей с ободом поворачивали до момента, когда следующая спица окажется над прорезью крышки стола, насаживают гнездо обода на ее шип и. т. д.

Оковка деревянного колеса

Внешнюю сторону колеса обхватывали металлической шиной толщиной 8—12 мм и шириной 45—60 мм, затем скрепляли с ободом болтами в трех-четырех местах, а на стыках его накладывали железные обоймы.

Чтобы обод не растрескивался и не срабатывался, боковые щеки его с обеих сторон спиц проклепывают. В просверленное в ступице отверстие забивали чугунную или бронзовую втулку.

Сборка декоративной телеги для сада своими руками

Декорирование внутреннего пространства дачного участка – занятие интересное и увлекательное. Множество различных элементов позволяет сделать территорию вашего загородного дома уникальной, не похожей на все остальные. Некоторые детали декора можно приобрести в специализированных магазинах, некоторые, при наличии некоторого количества свободного времени не сложно изготовить своими руками. Сегодня расскажем об изготовлении декоративной дачной телеги для сада.

Разновидности декоративных  телег

Вариантов этого изделия много. Некоторые из них имеют большие размеры и требуют для своего размещения достаточно свободного пространства. Другие же невелики, могут быть оснащены лишь парой колес располагаться на любом свободном клочке земли.

Чаще всего декоративные телеги и тележки служат своеобразными кашпо для размещения различных цветущих растений в горшках или ящиках различной формы.

Конструктивно декоративная садовая тележка состоит из нескольких основных элементов. К ним относятся кузов, который может быть бортовым или выполняться в виде открытой плоской платформы, одна или две колесные пары и оглобли.

Корпус декоративной садовой телеги, или кузов не сложно изготовить из обрезного строганного пиломатериала или листовых древесных материалов, предварительно разметив, выпилив и соединив детали по заранее продуманной форме и размерам с помощью саморезов или гвоздей.

Как правило, сложность при самостоятельном проектировании подобных декоративных изделий вызывает процесс изготовления колеса. Более простой вариант представляет собой однодетальное изделие, выпиленное из одного куска фанеры или древесины достаточной толщины.

Более сложны в изготовлении сборные варианты, состоящие из нескольких деталей. Именно на технологии изготовления подобного колеса мы и остановимся подробно.

Изготовление деревянного колеса для телеги

Практически любое сборное колесо представляет собой кольцеобразный обод, внутри которого размещены спицы и центральная ось.

Для изготовления обода необходимо предварительно изготовить шаблон в натуральную величину. Для этого понадобится лист фанеры, ДСП или ОСП достаточного размера. На нем следует разметить окружность, диаметр которой будет равен диаметру обода колеса.

Рисование круга большого диаметра может вызвать определенные трудности. Для облегчения процесса поступим следующим образом:

1. разметим на заготовке ее центр, расположенный на пересечении диагоналей (в том случае, если заготовка прямоугольная) или примерно на равном удалении от кромок;
2. забьем в полученную точку гвоздь № 40 или 50 на глубину 15-20 миллиметров;
3. в тонкой рейке достаточной длины просверлим два отверстия диаметром 5 и 8 миллиметров. Расстояние между отверстиями равно диаметру размечаемой окружности.
4. меньшим отверстием установим рейку на гвоздь, а в большее плотно вставим карандаш, и выполним разметку круга, вращая рейку вокруг гвоздя.

Далее через центр круга проведем два взаимно перпендикулярных диаметра – отрезка, соединяющих точки круга. После этого разметим еще два диаметра, смещенных относительно первых на угол 45о. Таким образом мы разделили круг на 8 равных частей.

Для изготовления обода понадобятся восемь деревянных остроганных дощечек 30х80, длина которых должна превышать расстояние между точками пересечения окружности соседними диаметрами. Торцы отпилите под углом 67,5о, контролируя необходимую длину деталей по шаблону. Пиление удобно выполнять с помощью торцовочной пилы, лучковой пилы с регулируемым поворотным столиком или после предварительной разметки с помощью шаблона.

Затем сложите полученные детали на шаблоне и убедитесь в качестве их стыковки.

Следующий этап – изготовление оси колеса. Ее выпилим из подходящего размера заготовки электролобзиком или ленточной пилой, выполнив предварительную разметку чертежным циркулем.

Тем же инструментом после предварительной разметки выпилите детали обода колеса так, чтобы получилось деревянное кольцо.

Спицы. Подготовка к установке

В качестве спиц колеса для телеги удобно использовать готовые круглые палочки, например, черенки для сельскохозяйственного инструмента, которые можно приобрести в любом строительном или хозяйственном магазине. Длину деталей подбираем, ориентируясь на внутренний диаметр обода и диаметр оси.

Для установки спиц в деталях колеса необходимо просверлить 16 глухих отверстий, диаметр которых равен диаметру стержней. Расположение отверстий в ободе и оси должно строго соответствовать друг другу.

Для сверления используйте электродрель или сверлильный станок. Правильное направление оси отверстий обеспечат несложные самодельные приспособления.

Сборка колеса

Подготовив таким образом все детали нашего колеса приступаем к его сборке. Соединение элементов осуществляем на клею в следующей последовательности:

1. устанавливаем спицы в отверстия, просверленные в оси колеса;
2. вторые концы спиц вставляем в отверстия в деталях обода;
3. смазываем торцы частей обода колеса, стыкуем их и стягиваем на плоском основании прочным шнуром или ременной ваймой. Во избежание коробления рекомендуем прижать готовое изделие сверху.

После склеивания удалите излишки клея и зачистите все поверхности деталей колеса наждачной бумагой. Окончательную отделку декоративной телеги выполняйте после сборки всего изделия. Сохранить и подчеркнуть натуральный цвет древесины поможет лакирование, придать материалу тот или иной оттенок способна отделка различными морилками и другими подобными составами.

Полностью скрыть рисунок дерева, придать тележке яркий вид можно, применяя атмосферостойкие красители на масляной или нитрооснове.

Видео: изготовление деревянного колеса

Уважаемые читатели, если у вас остались вопросы, задавайте их, используя форму ниже. Мы будем рады общению с вами 😉

Рекомендуем другие статьи по теме

Колесо из фанеры своими руками. Шедевральный картинг из фанеры и шуруповерта

Сегодня будем мастерить деревянное колесо своими руками, кстати, это колесо вполне сгодится, как и для интерьера дачи или дома, так и для функционального колеса от телеги или гужевой повозки, принцип работы будет примерно одинаков.

Инструмент и материал для изготовления колеса.

Инструмент:

— Шуруповерт или фигурная отвертка
— Строительная рулетка (метр)
— Циркулярная пила, или электролобзик, или ножовка по дереву
— Строительный уголок 90 градусов
— Карандаш или шариковая ручка
— Транспортир, обычный школьный

Материал:

— Деревянный брус
— Фанера пол листа
— Белые саморезы по дереву

Как вы наверное поняли в инструменте вы можете использовать, в идеале циркулярную пилу, если нет, то электролобзик, ну а если и его нет, то можете воспользоваться и ножовкой по дереву, будет долго, но возможно.

Надеюсь по чертежу у вас не возникнет вопросов, по периметру все бруски ровняются 37 см., а внутренние спицы колеса ровняются 39 см. По ходу сборки может быть придётся спицы немного укоротить, но не факт.

Этапы изготовления колеса своими руками

Первый этап

Итак, первым этапом будет приобретение необходимого бруса, есть два варианта, либо вы покупаете уже готовый брус необходимого размера, либо обрабатываете брус на циркулярке. В нашем случае приобретен уже готовый брус размером 3 метра длинна, 9 см. ширина и 4.5 см. толщина, этого бруса при правильной раскройке хватит, аж на два колеса.

Второй этап

Вторым этапом будет изготовление заготовок на корпус колеса и спицы, начнем с корпуса, всего нужно 8 заготовок, их надо подогнать под размер — 37 см. длинна, 4 см. ширина и 2 см. толщина, особое внимание уделите торцовке (отпиливание) длинны, они должны быть идеальны, иначе будущая конструкция просто не сойдется вместе.

Изготавливаем спицы

Теперь надо изготовить спицы, их как вы уже поняли тоже должно быть 8 штук, только размер немного отличается — 39 см. длинна, 2 см. ширина и 2 см. толщина. В спицах можно сделать одну хитрость, так как они у нас будут смыкаться и соединяться в одно целое, а потом центроваться, то можно четыре спицы отрезать по 39 см., а остальные четыре по 37 см. так будет легче соединять.

Сейчас нам надо отрезать торцы корпуса для дальнейшей стыковки, на этом этапе будьте внимательны. Возьмите одну заготовку и с одного торца поставьте отметку ровно на 1.7 см. (17 мм.)

Ту же процедуру проделайте с другой стороны заготовки и проведите линию от поставленной отметки к углу, должно получиться как на фото.

По отмеченной линии аккуратно отрежьте углы, только не торопитесь, от этих спилов зависит, то на сколько ровно будут прилегать друг к другу заготовки.

Изготавливаем крепежные детали

Все обработанные детали пока откладываем в сторонку и приступаем к изготовлению крепежных деталей, материал в нашем случае будет фанерный лист, но вы можете использовать и остатки от деревянного бруса. Всего нужно сделать 8 деталей для крепежа корпуса, 8 деталей для спиц колеса и одну деталь центровку (крепеж для спиц в центре). Размер детали крепежа корпуса — внешние стороны по 7 см., а внутренние стороны по 5 см., а угол спила ровно 45 градусов. Размер детали крепежа спиц 8 см. длинна, 2.5 см. ширина, смотрите на фото, что у вас должно получиться.

Центровку для спиц мы будем делать обрисовав банку шпатлевки по кругу.

Отрезаем электролобзиком по кругу, получается вот такая прелесть.

Собираем корпус и спицы

Сейчас нам надо вернутся к деталям корпуса, подготовьте ровную поверхность и приложите все детали друг к другу, угол к углу, если вы сделали все правильно, то у вас должна получится вот такая окантовка колеса.

Если все сошлось, то берем крепежные заготовки для корпуса и прикручиваем их белыми саморезами.

Прикручиваем по всему периметру поочередно, лучше по часовой стрелке, чтобы не запутаться.

Делим каждую деталь корпуса пополам и прикладываем к середине спицы, должно получится так.

Крепим спицы крепежными заготовками.

Ну и последним штрихом будет закрутить центровку к спицам, тем самым закрепив всю конструкцию в целом.

Надеемся, что вам не сложно было смастерить деревянное колесо своими руками по данной инструкции. Обработать готовую поверхность можно лаком, краской, морилкой, воском или любым другим по вашему желанию способом.

В наше время существует множество вариантов того как украсить свой дачный участок. Одним из таких вариантов является деревянное колесо от телеги. Этот элемент может внести изюминку и сделать ландшафтный дизайн территории особенным. Также этот элемент отлично подходит для стиля «кантри». Сейчас мы поэтапно рассмотрим инструкцию изготовления этого элемента из дерева. Хотя работа требует определенных навыков и наличия специального инструмента, все же если эти два фактора имеются, вы сможете сэкономить свои деньги. Вам придется потратиться только на материал.

Итак, для выполнения этого элемента нам потребуется:
Электролобзик;
Электрорубанок или рейсмус;
Шлифмашина;
Фреза;
Шуруповерт;
Струпцины;
Стамеска и киянка;
Клей ПВА, лак, морилка;
Саморезы;
Сверла под саморезы, которые будете использовать, а также перьевое сверло 30 мм;
Линейка, угольник, карандаш, циркуль, кисточка;
Лес (доска толщиной 50 мм и шириной 25 мм).
Первым этапом работы является изготовления лекала. Необходимо заранее начертить чертеж тех размеров колеса, которые вы планируете сделать. Диаметр, который представлен на рисунке составляет 700 мм. Затем изготавливаются четыре лекала, по которым вырезаются полукруги из древесины. Вырезаются данные полукруги электролобзиком.

Когда четыре полукруга готовы, их необходимо склеить между собой. Для этого будет лучше использовать клей ПВА. Эти четыре детали можно временно скрепить металлическим профилем или маяком. Пока клей подсыхает, в это время можно заняться остальными запчастями колеса.

При помощи циркуля чертятся два одинаковых круга диаметром 20 – 25 мм на деревянной доске толщиной 30 мм и бруске толщиной 50 – 60 мм. Также можно приготовить заготовки под спицы. Длина заготовок зависит от размеров вашего колеса. Всего необходимо 8 заготовок.

Когда колесо скрепилось, и клей застыл, с внутренней стороны колеса необходимо сделать 8 гнезд, в которые впоследствии будут вставляться спицы. Эта операция выполняется при помощи киянки и стамески. Чтобы было проще выдалбливать шип, можно использовать перьевое сверло или фрезу со специальной насадкой для выбирания гнезд. Размер гнезд должен соответствовать размеру спиц. Причем будет лучше, если спицы не будут свободно заходить в гнезда, а наоборот их придется забивать киянкой.

Далее необходимо тщательно промазывать гнезда клеем ПВА, и забить в них деревянные спицы. Когда спицы закреплены, прилаживаем колесо к чертежу, для того чтобы определить точную середину и приклеить два круга с обеих сторон. Чтобы дополнительно скрепить внутренний круг со спицами, можно использовать саморезы. Так как между спицами будут образовываться зазоры, их необходимо заполнить деревянными клинышками, которые можно сделать при помощи стамески или лобзика.

Чтобы украсить колесо и придать ему немного ажурного вида, можно использовать фрезу с фигурной насадкой. Для примера можно обратить внимание на иллюстрацию, где внутренний круг обработан фигурной фрезой. Как вариант, то же самое можно сделать и со всеми спицами. В конце при помощи шуруповерта и перьевого сверла 30 мм в середине колеса проделывается сквозное отверстие.

Далее при помощи шлифмашины удаляются все неровности с поверхности древесины. Некоторые места будет сложно обработать шлифмациной, поэтому придется также использовать и обычную наждачную бумагу вручную. Например, между спицами. Чтобы облегчить этот процесс, то можно заранее использовать электрорубанок, рейсмус и шлифмашину до скрепления деталей, так как шлифовать изделие уже в собранном виде не совсем удобно. Также можно учесть, что это садовое украшение, и что колесо будет находиться на улице. Поэтому нет необходимости досконально вышлифовывать поверхность и делать изделие идеально гладким.
После шлифовки колеса его необходимо вскрыть морилкой. Цвет морилки можно выбирать на свое усмотрение и вкус. Некоторые совсем не использую морилку, так как им нравится цвет натурального дерева, поэтому просто вскрывают лаком. Однако морилка служит не только как краска. Она выполняет и защитную функцию для древесины. После того, как вы вскрыли колесо морилкой, для придания блеска необходимо обработать изделия лаком. Это необходимо сделать в любом случае, независимо используете вы морилку или нет.

Можете не сомневаться что данный элемент, прекрасно сможет украсить ваш приусадебный участок. Эта изюминка сможет внести уют и спокойствие в ландшафтный дизайн любой территории. Особенно красиво деревянное колесо будет сочетаться рядом глиняными горшками с цветами, облокотившись на каменную стену. Это украшение прекрасно сочетается с натуральными природными материалами.

Как сделать деревянное колесо своими руками, чертежи конструкции, и ее составные части.

Изготовление любого колеса начинаем с построения чертежа. В рассматриваемой модели бандаж обода изготовим из металлической трубы 325х4 . Бандаж ступицы применять не будем, так как диаметр обода имеет относительно небольшой размер.

Начнем с построения чертежа

где размеры даны в миллиметрах:

Ø317
– внутренний диаметр бандажа обода
Ø32
– внешний диаметр втулки под установку подшипника 60101
125

40
– расстояние от цента до стороны восьмиугольника обода
45°
– получаем расчетным путем 360° / 8 = 45°

Количество сторон в правильном многоугольнике, означает количество спиц в деревянном колесе.
Мы убедились в том, что меняя пять перечисленных значений, можно спроектировать любую конструкцию
Имея на руках эскизный проект, задача (как сделать деревянное колесо своими руками) значительно упрощается.

Перейдем к деталировке конструкции:

БАНДАЖ ОБОДА

ВТУЛКА ПОД УСТАНОВКУ ПОДШИПНИКА

Втулка должна вставляться в отверстие ступицы без люфта и натяга.

Подшипник вставляем в втулку придерживаясь рекомендаций , где устанавливаются требования к посадочным поверхностям.

Деревянные детали
изготовим из дерева твердых пород, хорошо высушенного, без сучков, трещин и видимых повреждений.

СЕГМЕНТ ОБОДА

СТУПИЦА

СПИЦА

ШКАНТ

ЭЛЕМЕНТЫ КРЕПЕЖА

Бандаж обода зафиксируем к сегментам обода восьмью шурупами 6х25
Втулки под установку подшипников прикрепим к ступице шестью шурупами 2х16, того же ГОСТа

Как сделать деревянное колесо своими руками для или телеги, вроде ни чего сложного нет – но при условии наличия соответствующего инструмента и оборудования. Детали должны быть изготовлены по чертежу, строго выдерживая геометрические размеры, иначе при сборке – возникнут серьезные проблемы.

Сборку начинаем со ступицы, вставляем в отверстия спицы, на спицы одеваем сегменты обода, на сегменты натягиваем бандаж из трубы, вставляем шканты в пазы сегментов обода. Если при сборке все детали стали на свое место, разберите конструкцию, и повторите сбору с использованием клея по дереву.

После полного высыхания клея обработайте конструкцию мелкой наждачной бумагой и покройте ее декоративным антисептиком. Получится довольно неплохое колесо.

Поделитесь с друзьями!

Для многих дачников загородный участок является не только местом, где выращиваются овощи и фрукты, но и территорией для отдыха. Заядлые огородники стараются его всячески облагородить, украсить, сделать уютным и удобным для проживания. Поэтому и появляются на дачах всякие декоративные мельницы, колодцы, телеги — всё, что радует глаз и напоминает о настоящей русской деревне. Очень часто используются в оформлении участка старые деревянные колёса от телеги. Из них делают люстры, прицепляют к самодельным тележкам или просто вешают на стену сарая. Единственный минус – настоящее деревянное колесо сегодня найти очень трудно. Их все уже давно продали предприимчивые крестьяне своим городским соседям. Ничего не остаётся, как попробовать сделать деревянное колесо от телеги своими руками. Что из этой затеи получилось у нас, вы узнаете, прочитав эту статью.

Нам повезло – настоящее колесо от телеги мы смогли раздобыть. Но одного оказалось мало – колёса удачно вписываются в дизайн дачного участка. Поэтому мы решили попробовать сделать ещё одно деревянное колесо своими руками. Если получится – можно потом и тележку декоративную построить, и люстру оригинальную смастерить.

Итак, посмотрели на старинный экземпляр и принялись за работу.

ДЕРЕВЯННОЕ КОЛЕСО СВОИМИ РУКАМИ

Начнём с изготовления ступицы. Это самый сложный элемент изделия. В домашних условиях его сможет сделать только очень опытный мастер. Мы пошли простым путём: взяли деревянный брусок размером 10 на 10 см, длиной 60 см и отправились к токарю. Хорошо, что остались ещё люди, обладающие такой профессией. Из этого бруска нам выточили 6 круглых болванок, похожих на хоккейные шайбы, диаметром 9,5 см, шириной 8 см. Внутри диаметром 5 см – ступица готова. Конечно, это именно декоративная ступица – чтобы надеть её на ось, нужно было бы вытачивать специальные выступы. Но такой цели не стояло, деревянное колесо нужно для .

На следующем этапе мы сделали чертёж деревянного колеса в натуральную величину. На миллиметровую бумагу перенесли размер ступицы, определили диаметр изделия – 60 см, количество спиц выбрали 8. Нарисовали всё на бумаге и замерили размеры получившихся деталей.

Приступим к изготовлению спиц. На чертеже они получились равными 19 см. Возьмём деревянный брусок размером 5 на 5 см и отрежем от него 8 частей длиной 23 см. По два см с каждой стороны мы оставим на шканты, с помощью которых соединим спицу со ступицей и косяком колеса. Обработаем бруски рубанком, придав им товарный вид.

Теперь сделаем на спицах шканты. С каждой стороны бруска отметим по 2 см и ножовкой сделаем пропилы по 1,5 см. Острым ножом срежем лишнюю древесину и оформим выступы цилиндрической формы диаметром 2 см.

Чтобы придать деревянному колесу хоть какой-нибудь дизайн, обработаем спицы фрезерным станком. Закрепим брусок на табуретке с помощью струбцины и срежем кромки с четырёх сторон.

Следующий шаг – изготовление так называемых косяков деревянного колеса. Согласно чертежу, их у нас будет 8 штук. Возьмем белый лист бумаги и перенесём на него рисунок одного косяка. Это будет шаблон.

Подберём доску толщиной 5 см. Ширины доски должна быть не меньше длины косяка. Приложим лист с рисунком к доске и обведём чертёж карандашом, прикладывая небольшое усилие. Можно воспользоваться копировальной бумагой, но в нашем случае мы обошлись без неё. Убрав листок, обведём контур косяка, отпечатавшийся на доске. Электролобзиком аккуратно выпилим 8 штук и обработаем их шлифовальной машиной.

Косяки имеют сложную геометрическую форму, качество их изготовления напрямую влияет на внешний вид деревянного колеса. В идеале все 8 штук должны быть идентичными.

Теперь нужно подготовить косяки к соединению со спицами. Для этого в нижней плоскости изделия в центре пересечения двух диагоналей просверлим отверстие диаметром 2 см и глубиной тоже 2 см.

С помощью транспортира разметим ступицу на 8 равных частей и тоже просверлим 8 отверстий диаметром 2 см.

Дальше проводим примерку деревянного колеса. Вставим спицу в косяк, потом в ступицу и соединим все части между собой. Меняя элементы местами, нужно добиться, чтобы изделие выглядело ровным и все детали подходили друг к другу. На этом этапе проводим окончательную доводку элементов: подтачиваем, подпиливаем, рассверливаем.

Убедившись, что все детали подходят друг к другу, пронумеровываем их, чтобы не перепутать, и начинаем сборку. Соединяем элементы при помощи мебельного клея.

Косяки, чтобы колесо было прочным, закрепляем между собой при помощи мебельных шкантов. Для этого просверливаем в боковых гранях отверстия, вставляем в них шкант и соединяем детали между собой.

Не спеша, собираем деревянное колесо. К сожалению, отсутствие опыта сказалось на сборке – косяки не замкнули окружность, не хватило 2 см. Всё-таки при их выпиливании нужно быть более точным. Пришлось вырезать деревянный клин по размеру, намазать его мебельным клеем и закрепить струбциной на сутки.

Шедевральный картинг из фанеры и шуруповерта. Деревянное колесо Колесо из фанеры своими руками

Как сделать деревянное колесо своими руками, чертежи конструкции, и ее составные части.

Изготовление любого колеса начинаем с построения чертежа. В рассматриваемой модели бандаж обода изготовим из металлической трубы 325х4 . Бандаж ступицы применять не будем, так как диаметр обода имеет относительно небольшой размер.

Начнем с построения чертежа

где размеры даны в миллиметрах:

Ø317
– внутренний диаметр бандажа обода
Ø32
– внешний диаметр втулки под установку подшипника 60101
125

40
– расстояние от цента до стороны восьмиугольника обода
45°
– получаем расчетным путем 360° / 8 = 45°

Количество сторон в правильном многоугольнике, означает количество спиц в деревянном колесе.
Мы убедились в том, что меняя пять перечисленных значений, можно спроектировать любую конструкцию
Имея на руках эскизный проект, задача (как сделать деревянное колесо своими руками) значительно упрощается.

Перейдем к деталировке конструкции:

БАНДАЖ ОБОДА

ВТУЛКА ПОД УСТАНОВКУ ПОДШИПНИКА

Втулка должна вставляться в отверстие ступицы без люфта и натяга.

Подшипник вставляем в втулку придерживаясь рекомендаций , где устанавливаются требования к посадочным поверхностям.

Деревянные детали
изготовим из дерева твердых пород, хорошо высушенного, без сучков, трещин и видимых повреждений.

СЕГМЕНТ ОБОДА

СТУПИЦА

СПИЦА

ШКАНТ

ЭЛЕМЕНТЫ КРЕПЕЖА

Бандаж обода зафиксируем к сегментам обода восьмью шурупами 6х25
Втулки под установку подшипников прикрепим к ступице шестью шурупами 2х16, того же ГОСТа

Как сделать деревянное колесо своими руками для или телеги, вроде ни чего сложного нет – но при условии наличия соответствующего инструмента и оборудования. Детали должны быть изготовлены по чертежу, строго выдерживая геометрические размеры, иначе при сборке – возникнут серьезные проблемы.

Сборку начинаем со ступицы, вставляем в отверстия спицы, на спицы одеваем сегменты обода, на сегменты натягиваем бандаж из трубы, вставляем шканты в пазы сегментов обода. Если при сборке все детали стали на свое место, разберите конструкцию, и повторите сбору с использованием клея по дереву.

После полного высыхания клея обработайте конструкцию мелкой наждачной бумагой и покройте ее декоративным антисептиком. Получится довольно неплохое колесо.

Поделитесь с друзьями!

В наше время существует множество вариантов того как украсить свой дачный участок. Одним из таких вариантов является деревянное колесо от телеги. Этот элемент может внести изюминку и сделать ландшафтный дизайн территории особенным. Также этот элемент отлично подходит для стиля «кантри». Сейчас мы поэтапно рассмотрим инструкцию изготовления этого элемента из дерева. Хотя работа требует определенных навыков и наличия специального инструмента, все же если эти два фактора имеются, вы сможете сэкономить свои деньги. Вам придется потратиться только на материал.

Итак, для выполнения этого элемента нам потребуется:
Электролобзик;
Электрорубанок или рейсмус;
Шлифмашина;
Фреза;
Шуруповерт;
Струпцины;
Стамеска и киянка;
Клей ПВА, лак, морилка;
Саморезы;
Сверла под саморезы, которые будете использовать, а также перьевое сверло 30 мм;
Линейка, угольник, карандаш, циркуль, кисточка;
Лес (доска толщиной 50 мм и шириной 25 мм).
Первым этапом работы является изготовления лекала. Необходимо заранее начертить чертеж тех размеров колеса, которые вы планируете сделать. Диаметр, который представлен на рисунке составляет 700 мм. Затем изготавливаются четыре лекала, по которым вырезаются полукруги из древесины. Вырезаются данные полукруги электролобзиком.

Когда четыре полукруга готовы, их необходимо склеить между собой. Для этого будет лучше использовать клей ПВА. Эти четыре детали можно временно скрепить металлическим профилем или маяком. Пока клей подсыхает, в это время можно заняться остальными запчастями колеса.

При помощи циркуля чертятся два одинаковых круга диаметром 20 – 25 мм на деревянной доске толщиной 30 мм и бруске толщиной 50 – 60 мм. Также можно приготовить заготовки под спицы. Длина заготовок зависит от размеров вашего колеса. Всего необходимо 8 заготовок.

Когда колесо скрепилось, и клей застыл, с внутренней стороны колеса необходимо сделать 8 гнезд, в которые впоследствии будут вставляться спицы. Эта операция выполняется при помощи киянки и стамески. Чтобы было проще выдалбливать шип, можно использовать перьевое сверло или фрезу со специальной насадкой для выбирания гнезд. Размер гнезд должен соответствовать размеру спиц. Причем будет лучше, если спицы не будут свободно заходить в гнезда, а наоборот их придется забивать киянкой.

Далее необходимо тщательно промазывать гнезда клеем ПВА, и забить в них деревянные спицы. Когда спицы закреплены, прилаживаем колесо к чертежу, для того чтобы определить точную середину и приклеить два круга с обеих сторон. Чтобы дополнительно скрепить внутренний круг со спицами, можно использовать саморезы. Так как между спицами будут образовываться зазоры, их необходимо заполнить деревянными клинышками, которые можно сделать при помощи стамески или лобзика.

Чтобы украсить колесо и придать ему немного ажурного вида, можно использовать фрезу с фигурной насадкой. Для примера можно обратить внимание на иллюстрацию, где внутренний круг обработан фигурной фрезой. Как вариант, то же самое можно сделать и со всеми спицами. В конце при помощи шуруповерта и перьевого сверла 30 мм в середине колеса проделывается сквозное отверстие.

Далее при помощи шлифмашины удаляются все неровности с поверхности древесины. Некоторые места будет сложно обработать шлифмациной, поэтому придется также использовать и обычную наждачную бумагу вручную. Например, между спицами. Чтобы облегчить этот процесс, то можно заранее использовать электрорубанок, рейсмус и шлифмашину до скрепления деталей, так как шлифовать изделие уже в собранном виде не совсем удобно. Также можно учесть, что это садовое украшение, и что колесо будет находиться на улице. Поэтому нет необходимости досконально вышлифовывать поверхность и делать изделие идеально гладким.
После шлифовки колеса его необходимо вскрыть морилкой. Цвет морилки можно выбирать на свое усмотрение и вкус. Некоторые совсем не использую морилку, так как им нравится цвет натурального дерева, поэтому просто вскрывают лаком. Однако морилка служит не только как краска. Она выполняет и защитную функцию для древесины. После того, как вы вскрыли колесо морилкой, для придания блеска необходимо обработать изделия лаком. Это необходимо сделать в любом случае, независимо используете вы морилку или нет.

Можете не сомневаться что данный элемент, прекрасно сможет украсить ваш приусадебный участок. Эта изюминка сможет внести уют и спокойствие в ландшафтный дизайн любой территории. Особенно красиво деревянное колесо будет сочетаться рядом глиняными горшками с цветами, облокотившись на каменную стену. Это украшение прекрасно сочетается с натуральными природными материалами.

Сегодня будем мастерить деревянное колесо своими руками, кстати, это колесо вполне сгодится, как и для интерьера дачи или дома, так и для функционального колеса от телеги или гужевой повозки, принцип работы будет примерно одинаков.

Инструмент и материал для изготовления колеса.

Инструмент:

— Шуруповерт или фигурная отвертка
— Строительная рулетка (метр)
— Циркулярная пила, или электролобзик, или ножовка по дереву
— Строительный уголок 90 градусов
— Карандаш или шариковая ручка
— Транспортир, обычный школьный

Материал:

— Деревянный брус
— Фанера пол листа
— Белые саморезы по дереву

Как вы наверное поняли в инструменте вы можете использовать, в идеале циркулярную пилу, если нет, то электролобзик, ну а если и его нет, то можете воспользоваться и ножовкой по дереву, будет долго, но возможно.

Надеюсь по чертежу у вас не возникнет вопросов, по периметру все бруски ровняются 37 см., а внутренние спицы колеса ровняются 39 см. По ходу сборки может быть придётся спицы немного укоротить, но не факт.

Этапы изготовления колеса своими руками

Первый этап

Итак, первым этапом будет приобретение необходимого бруса, есть два варианта, либо вы покупаете уже готовый брус необходимого размера, либо обрабатываете брус на циркулярке. В нашем случае приобретен уже готовый брус размером 3 метра длинна, 9 см. ширина и 4.5 см. толщина, этого бруса при правильной раскройке хватит, аж на два колеса.

Второй этап

Вторым этапом будет изготовление заготовок на корпус колеса и спицы, начнем с корпуса, всего нужно 8 заготовок, их надо подогнать под размер — 37 см. длинна, 4 см. ширина и 2 см. толщина, особое внимание уделите торцовке (отпиливание) длинны, они должны быть идеальны, иначе будущая конструкция просто не сойдется вместе.

Изготавливаем спицы

Теперь надо изготовить спицы, их как вы уже поняли тоже должно быть 8 штук, только размер немного отличается — 39 см. длинна, 2 см. ширина и 2 см. толщина. В спицах можно сделать одну хитрость, так как они у нас будут смыкаться и соединяться в одно целое, а потом центроваться, то можно четыре спицы отрезать по 39 см., а остальные четыре по 37 см. так будет легче соединять.

Сейчас нам надо отрезать торцы корпуса для дальнейшей стыковки, на этом этапе будьте внимательны. Возьмите одну заготовку и с одного торца поставьте отметку ровно на 1.7 см. (17 мм.)

Ту же процедуру проделайте с другой стороны заготовки и проведите линию от поставленной отметки к углу, должно получиться как на фото.

По отмеченной линии аккуратно отрежьте углы, только не торопитесь, от этих спилов зависит, то на сколько ровно будут прилегать друг к другу заготовки.

Изготавливаем крепежные детали

Все обработанные детали пока откладываем в сторонку и приступаем к изготовлению крепежных деталей, материал в нашем случае будет фанерный лист, но вы можете использовать и остатки от деревянного бруса. Всего нужно сделать 8 деталей для крепежа корпуса, 8 деталей для спиц колеса и одну деталь центровку (крепеж для спиц в центре). Размер детали крепежа корпуса — внешние стороны по 7 см., а внутренние стороны по 5 см., а угол спила ровно 45 градусов. Размер детали крепежа спиц 8 см. длинна, 2.5 см. ширина, смотрите на фото, что у вас должно получиться.

Центровку для спиц мы будем делать обрисовав банку шпатлевки по кругу.

Отрезаем электролобзиком по кругу, получается вот такая прелесть.

Собираем корпус и спицы

Сейчас нам надо вернутся к деталям корпуса, подготовьте ровную поверхность и приложите все детали друг к другу, угол к углу, если вы сделали все правильно, то у вас должна получится вот такая окантовка колеса.

Если все сошлось, то берем крепежные заготовки для корпуса и прикручиваем их белыми саморезами.

Прикручиваем по всему периметру поочередно, лучше по часовой стрелке, чтобы не запутаться.

Делим каждую деталь корпуса пополам и прикладываем к середине спицы, должно получится так.

Крепим спицы крепежными заготовками.

Ну и последним штрихом будет закрутить центровку к спицам, тем самым закрепив всю конструкцию в целом.

Надеемся, что вам не сложно было смастерить деревянное колесо своими руками по данной инструкции. Обработать готовую поверхность можно лаком, краской, морилкой, воском или любым другим по вашему желанию способом.

Владельцы загородных домов и дач стремятся оригинально декорировать свой участок. Одним из способов является создание деревенского интерьера с телегой или деревянным колесом у дома. Найти оригинальное изделие не так уж просто, поэтому выходом станет самостоятельное изготовление колеса.

Модель колеса без ступицы

На первом этапе работы необходимо на миллиметровой бумаге изобразить чертеж будущей конструкции колеса. На его основе и с помощью инструкции, как сделать деревянное колесо своими руками, должны проводиться все манипуляции.

Изготовление обода

По чертежу с диаметром колеса 700 мм следует изготовить 4 лекала для последующего вытачивания элементов обода. По лекалам переносится рисунок на деревянную заготовку и выпиливаются электролобзиком 4 дуги заданного размера. Когда эти элементы будут готовы, их необходимо скрепить между собой при помощи клея ПВА. Для прочности фиксации используют дополнительно металлический профиль или маячки, которые затем надо будет снять.

Заменитель ступицы и спицы

Чтобы уменьшить трудозатраты при изготовлении ступицы, рекомендуется изготовить два круга с диаметром до 100 мм:

Когда клей на ободе полностью высохнет, необходимо с внутренней стороны обустроить гнезда для спиц. Размер должен соответствовать сечению. При этом желательно, чтобы спица вставлялась не слишком легко, а требовались удары киянкой.

Гнезда изготавливаются при помощи киянки со стамеской. Применение перьевого сверла или фрезы с насадкой существенно облегчит работу.

Крепление деталей

Изготовленные посадочные гнезда обрабатываются клеем и в них вбиваются планки спиц. При правильном закреплении все они сходятся в центре.

Возможно появление зазоров между ними вследствие погрешностей в работе. Чтобы их устранить, изготавливаются колышки нужных размеров и крепятся в центре в промежутках между спицами при помощи ПВА.

В центр обода с двух сторон к спицам приклеиваются изготовленные ранее круги, которые будут имитировать ступицу. Один из них, крепящийся с внутренней стороны колеса, можно зафиксировать саморезами к спицам. Так будет обеспечена большая прочность конструкции. В центре целесообразно сделать декоративное отверстие, как в ступице.

Шлифовка и покраска

Придают поверхности колеса гладкость и устраняют недостатки при помощи шлифовальной машины, а в труднодоступных местах – наждачкой. Для облегчения работ некоторые детали шлифовать можно еще до сборки, например спицы.

Конструкцию желательно обработать морилкой, выбрав состав по наиболее устраивающему вас цвету. Это средство будет служить защитой для древесины. На последнем этапе колесо покрывают лаком.

Конструкция со ступицей

Независимо от модели колеса, приступать к работе нужно, начертив макет конструкции на бумаге и выверив все размеры. Например, можно ориентироваться на диаметр 600 мм.

Ступица

Изготовить эту деталь можно на токарном станке. Для этого следует подготовить заготовку сечением 100х100 мм и длиной 600 мм. Из нее должно получиться 6 деталей с круглым сечением, похожих на шайбу. Диаметр таких болванок 90-95 мм. Внутри каждой детали просверливается отверстие с диаметром 50 мм.

Спицы

Для колеса диаметром 60 мм с заданной шириной обода необходимо будет изготовить 8 спиц длиной около 190 мм. Для этого берутся бруски 50х50 мм длиной 230 мм. Разница в длине по 20 мм с обеих сторон необходима для обустройства шкантов, обеспечивающих крепление на ступицу и обод. Каждую деталь аккуратно обрабатывают рубанком, как это видно на фото деревянного колеса.

Чтобы оформить шканты, потребуется с обоих краев отметить расстояние 20 мм от края и пропилить на глубину 15 мм. При помощи ножа лишняя древесина удаляется, а шкантам придается цилиндрическая форма.

Закрепив спицы струбциной на верстаке или табуретке, фрезерным устройством срезают края заготовки. В результате все восемь деталей становятся более округлыми.

Изготовление косяков

Чтобы соорудить круг колеса, необходимо выпилить восемь дугообразных заготовок – косяки. Для этого по чертежу делается макет из бумаги, а затем он переносится на заготовку. По отметкам выпиливаются детали, которые должны быть равными по форме и размеру. В нижней их части (внутренней поверхности будущего колеса) в центре высверливаются гнезда для спиц. Диаметр и глубина отверстий по 20 мм. Гнезда должны находиться в точке пересечения диагоналей.

На ступице проделывают аналогичные гнезда по отметкам с использованием транспортира. Их число должно совпадать, а размер также равен 20 мм.

Предварительное тестирование

Конструкция колеса собирается без использования клея. Все детали прикладываются друг к другу согласно чертежу. Спицы, косяки можно менять местами, стремясь добиться наибольшего соответствия и прилегания деталей.

При необходимости можно дополнительно их обработать. Добившись нужной точности, пронумеруйте детали.

Крепление

Соединять конструктивные детали друг с другом рекомендуется мебельным клеем или ПВА. Для большей прочности косяки скрепятся шкантами мебельного типа. Их вставляют в предварительно высверленные отверстия в боковых сторонах косяков. Иногда после полного завершения сборки выявляются неточности и зазоры. Их закрывают при помощи клина-вставки.

Окончательная обработка

Собранное колесо шлифуется, стыки закрываются герметиком. Затем следует поверхность обработать морилкой и вскрыть лаком. Конструкции надо дать высохнуть, а затем установить в нужном месте на территории загородного участка. В целях декорирования можно изготовить несколько колес, создав композицию.

Фото деревянных колес своими руками

Деревянное колесо. Старинная телега. Дизайн уличного интерьера своими руками | Позитивная деревня

автор фото Александр Г.

автор фото Александр Г.

История создания колеса уходит глубоко в древность, по праву это изобретение стало ключевым фактором в развитии человечества. Очень любопытно, что колесо изобрели не тогда, когда люди еще скитались. При кочевом образе жизни они весь свой скарб носили на себе. Колесо было изобретено, когда они уже осели на определенном месте. Оседлые люди стали разводить хозяйство: засевать поля, разводить домашний скот, строить малые, а затем и большие поселения и города. Стала развиваться торговля зерном, камнем, лесом и пр. А это огромные расстояния, которые нужно преодолевать с большим и тяжелым грузом. Вот тут и появилась эта простая идея. Каким образом в древности эта идея пришла в голову? История колеса довольно любопытна. Люди, постоянно работая с вырубленными и поваленными бревнами, обнаружили, что их можно катить, немного подталкивая.

автор фото Александр Г.

автор фото Александр Г.

Мы движемся в перед, перемещаемся из точки А в точку Б не задумываясь о том что виной всему — колесо, которое долгое время было попросту деревянным. В современном мире редко, но все же можно встретить этот исторический предмет. Простейшее исполнение — дерево, металл — вызывает глубокое уважение к человеку из прошлого. Данная профессия — колесных дел мастер — очень ценилась. Деревянное колесо должно было иметь хорошую надежность и качество.

автор фото Александр Г.

автор фото Александр Г.

Отличный повод сохранить историю деревенского быта, донести ее до современности можно! И получится это в украшении уличного интерьера. Если вам посчастливилось получить в руки колесо от прялки, телеги посмотрите на этот предмет с другой стороны. Не потеряв своей функциональности они притягивают взгляд. Совсем немного творчества и фантазии и у вас на фазенде, даче, доме появиться необычный арт объект.

автор фото Александр Г.

автор фото Александр Г.

При работе с старинными вещами стоит помнить об защите древесины от влаги. Современный рынок предлагает множество пропиток и красок, не составит труда подобрать нужное средство, что бы окончательно не потерять данный предмет.

автор фото Александр Г.

автор фото Александр Г.

Результат вашего творчества и труда будет радовать прохожих, вызывать интерес у детей, поднимая всем настроение!😊😊😊

Позитива вам мои друзья 👌 Спасибо что дочитали до конца 👍 Подписывайтесь на канал 👍 Позитивная деревня 👍 Ставьте лайки

Гужевые повозки еще существуют😦😦😦

автор фото Александр Г.

автор фото Александр Г.

Люстра для бара, беседки – «Колесо от телеги»

 Тема люстр нескончаема и необъятна. Это мы уже ни раз подтвердили и своими примерами, приводя возможные варианты на нашем сайте. Тем не менее, много вариантов не бывает. Ведь у каждого из нас свои нравы. Вкусы, предпочтения и цели. Да, да цели тоже играют немаловажную роль в выборе и изготовлении люстры, ведь где-то требуется изящество и шарм, в виде играющего на свете хрусталя, а где-то просто не обойтись без деревенщины. Все согласно тематики и применения люстры для каждого из конкретных помещений. Так мы считаем что для какого-нибудь бара, большой гостиной с камином или даже беседки или открытой терассы, не обойтись без люстры. При одной из лучших люстр для таких мест будет обычное колесо от телеги, декорированное под эту самую люстру. То есть вроде как в баре на старом западе, когда по периметру колеса ставились свечи, а само колесо подвешивалось под потолок. Именно такой вариант мы и рассмотрим сегодня.

Что потребуется для люстры «Колесо телеги»

 Для производственных работ потребуется доска 80*40*300, строганная. Деревянный брусок 20*40*300. Клей ПВА. Также понадобиться саморезы, провода, провод, патроны под лампы, морилка и кисточка. Подвышать люстру можно на цепь, которую тоже стоит включить в бюджет вашего мероприятия.

Как сделать люстру «Колесо от телеги»

Пожалуй, одно из главных и важное, это правильно разметить деревянные заготовки, которые и станут основой для остова нашей люстры и тем самым декоративным колесом. В нашем случае разметку делаем на 8 частей, также на 8 частей делим колесо на сектора, то есть угол будет 45 градусов. Именно с этим углом будут расположены спицы между собой. А если это перевести на угол для брусков, то будет (180-45)/2=67,5 градуса.

 Прикладываем бруски и делаем спилы по отмеченным линиям. Получившиеся бруски засверливаем с двух сторон, при этом с одной стороны вставляем шкант. Со второй стороны остается пустое отверстие. В итоге бруски должны встать один в другой, словно звенья цепи одно за одним. Тем самым замкнув круг.

 
 Именно это мы и делаем дальше. Наносим клей ПВА на сопрягающиеся поверхности и в конечном итоге скрепляем все страп-лентой. Лента будет удерживать и стягивать конструкцию до тех пор, пока клей не высохнет.

 Сверху и низу желательно использовать ровные поверхности, чтобы предотвратить увод колеса в сторону. В нашем случае была использована фанера и камни значительной массы. Выжидаем 12 часов.

 После смотрим что получилось.

 Выпиливаем центральный восьмигранник к которому будут крепиться спицы колеса. Также сверлим отверстие под шканты и нанизываем спицы на них, используя клей.

В итоге должно получится нечто такое.

А вот по периметру колеса спицы крепим с помощью саморезов. Чтобы колесо было похоже на колесо, а не на 8 гранник, спиливаем стачиваем по всему периметру и согласно радиуса.

 
   
 Для того чтобы все процедуры было легче провоить, в том числе и последующую покраску, можно соорудить нехитрое приспособление.

 Теперь переходим к коммуникациям на люстре, то есть к установка проводки и патронов для ламп. Используем в этом случае обычный медный провод и крепежные скобы для него.

 Осталось подвесить люстру на цепи, вкрутить лампы, однозначно плафоны в виде огня. В качестве подвеса используется 5 цепей. Одна по центру и 4 в стороны.

 Вот собственно и все, люстра готова и теперь радует своим неповторимым шармом и, конечно, столь необходимым светом в нужном месте. Другие варианты изготовления люстр вы можете посмотреть в статье «Люстра своими руками».

Автор: Михаил Grizli, Москва.

P.S. Впоследствии автор сделала еще люстру, но с изменением. Так в частности он начал делать шканты с двух сторон спицы. Так было удобнее и все спицы в натяг встают на свои места. Конструкция получается более жесткая даже без саморезов.

65 фото стильных декоративных повозок

Дачники стремятся не только соорудить прочный и надежный дом, но и украсить прилегающий участок. Можно высадить цветущий сад, обустроить клумбы. Но следует подумать и о декорировании территории, что поможет вам сделать участок более уютным.

Хорошим решением в обустройстве интерьера станет установка небольшой украшенной телеги. Ее можно приобрести в специализированном магазине, заказать у специалистов или сделать самостоятельно. О последнем способе мы и поговорим в нашей статье.

Краткое содержимое статьи:

Виды декоративных телег

Существует множество вариантов создания и установки этого элемента возле загородного дома. Но неизменным правилом является его украшение цветами или иными декоративными элементами. В зависимости от размера телега для сада может быть:

• Маленькой, с длиной, не превышающей 1 м. Благодаря незначительным габаритам, она прекрасно смотрится на небольших клумбах и газонах. Именно данный вариант наиболее приемлем в качестве способа украшения стандартного дома.
• Конструкцией на два, три или четыре колеса. Размер составляет 2-2,5 м. Она прекрасно смотрится возле ограждения или дома.
• Крупная четырехколесная модель, достигающая по длине трех и более метров. Это слишком громоздкий вариант. Поэтому целесообразно сооружать лишь в том случае, если приусадебная территория обширная.

В процессе проектирования с видом и размером конструкции надо определиться пораньше. Принимают во внимание, как площадь самого надела, так и его загруженность, а также стиль оформления дома.

Как правильно собрать конструкцию

Залог успешного решения поставленной задачи – это продуманный макет. Необходимо опираться на наиболее подходящие вам чертежи декоративных телег и соблюдать заданные пропорции.

Изготовление колеса

Наиболее сложным этапом в конструировании макета является изготовление колеса. Вы можете выбрать самый простой вариант и вырезать круг нужного диаметра из деревянной заготовки. В центре просверлите отверстие и посадите колесо на ось. Также вы можете вырезать два полукруга, а потом соединить их между собой.

Но наиболее эстетично будут смотреться колеса со спицами. Сделать такую модель намного сложнее, но по плечу начинающему мастеру. Вначале следует изготовить шаблон, соблюдая настоящие пропорции. Для этого берут лист фанеры.

На заготовке определяют центр будущего колеса и вбивают туда гвоздь. Затем следует взять планку, длина которой будет не меньше радиуса нужной окружности. В ней сверлят два отверстия – одно для гвоздя, находящегося в центре, а второе для карандаша.

Закрепив планку, необходимо прочертить окружность. Внутри прочерчивают еще одну. Сделать это нужно так, чтобы получился обод колеса в натуральную ширину.

Получившийся круг нужно разделить на восемь равных кусочков. На ободе можно увидеть столько же равных сегментов. Под них вырезают брусочки 30х80 с длиной, соответствующей каждому отрезку обода. Их торцы должны быть подпилены для удобного соединения между собой в форме восьмиугольника. Проверьте качество стыковки.

Вы можете оставить колеса в виде восьмиугольника, но более привлекательными будут гладкие формы. Поэтому надо выложить встык все ячейки, а по очерченному контуру окружности придать заготовкам округлую форму. В таком случае вы получите колеса натурального вида. Особенности такой модели вы можете увидеть на фото декоративной телеги.

Сборка колесной конструкции

В центре окружности колеса нужно разместить чурку, которая будет выполнять роль ступицы. Ее можно также изготовить из заранее подготовленной заготовки электролобзиком.

В качестве спиц можно использовать уже готовые круглые палочки или детали от сельскохозяйственного инструмента. Их можно изготовить и самому на токарном станке, но это потребует от вас времени и усилий.

В ступице и по внутреннему краю обода нужно просверлить отверстия для спиц. Всего отверстий должно быть 16 – по 8 на ободе и ступице. Диаметр должен соответствовать размеру стержня. Палочки вставляются в отверстия, соединяя центр колеса с элементами обода.

Для прочности следует предварительно нанести клей. Затем брусочки обода по торцам также смазываются клеем и прочно прижимаются. Для лучшего схватывания конструкцию желательно прижать тяжелыми деталями.

Если вы еще не закруглили окружность колеса, то можете сделать это на данном этапе. Достаточно только аккуратно сгладить углы у восьмиугольника. Колесо должно быть очищено от клея и тщательно отшлифовано. Аналогичным образом оформляются три оставшихся детали.

Создание кузова

Если вы решили самостоятельно решить вопрос, как сделать декоративную телегу своими руками, то необходимо подготовиться к обустройству кузова. Следует заранее подобрать доски для корпуса и бруски для каркаса. Каркас собирается на основе чертежа. После того, как вы выложите дно из досок, их надо закрепить брусками сечением 50х50 мм. К нему крепят брусочки, которые необходимы для сооружения каркаса.

Такое основание нужно прочно соединить разнообразными крепежными элементами, например шурупами или гвоздями. Дополнительно следует детали склеить. Каркас обшивается досками нужной длины. В завершение рекомендуется отшлифовать кузов и покрыть его лаком.

Изготовление осей и крепление конструкции

Для крепления колес на корпусе телеги необходимо посадить их на оси, в качестве которых можно использовать, например, черенки от лопат или другого садового инвентаря. Эти черенки можно распилить на части в соответствии с требуемой длиной заготовки. В чурках нужно сделать отверстия, в которых и будут закреплены оси. Поэтому внутренняя сторона ступицы должна быть плоской.

Дополнительно следует подготовить еще 4 чурки. Одна из сторон каждой из них должна быть скошенной. Эти элементы конструкции применяются, чтобы крепиться на кузов. Они фиксируются под оси с тем, чтобы обеспечить устойчивое положение корпуса телеги.

Когда вы будете устанавливать деревянный кузов на оси, следите, чтобы он точно сел на чурки. А место сочленения надо обязательно покрыть слоем клея или закрепить шурупами.

Дополнительное украшение

Размещенная в саду декоративная телега играет роль привлекательной клумбы. В кузове можно установить ящики или вазоны с землей, куда высадить красивые цветы и вьющиеся растения. Если конструкцию наклонить, а снизу выставить горшки с цветами, то получится очень красивая имитация водопада.

В качестве элементов декора могут использоваться и другие элементы или материалы. Например, отлично будут смотреться уложенные на телегу дрова, выставленные статуэтки, куклы, натуральные или искусственные овощи.

Оригинальная декоративная телега на загородном участке преобразит окружающий ландшафт. Вы не только привнесете элемент оригинальности, но и подарите своим гостям путешествие в сказку.

Фото декоративной телеги

Сохраните статью себе на страницу:

Пост опубликован: 13.10

Присоединяйтесь к обсуждению:

Copyright © 2021 LandshaftDizajn.Ru — портал о ландшафтном дизайне №1
***Сайт принадлежит Марии Козак

Деревянное колесо — Canadian Woodworking Magazine

Деревянный руль

Иллюстрации Ли Габеля

Это была проблема, с которой я столкнулся, когда мне потребовались колеса для старомодной тележки, которую я использую для перевозки и демонстрации своих товаров при выставлении на ремесленных выставках.

Во-первых, нет необходимости тратить больше денег, чем необходимо, поэтому начните с покупки старых велосипедных дисков. Вы всегда можете найти старые, сломанные велосипеды на гаражных распродажах, блошиных рынках, складах и даже в мусорных баках.Существует множество форм обода, но самые плоские из них наиболее удобны в использовании. (См. Поперечное сечение)

Вам понадобится фанера толщиной 1/2 дюйма и сосна толщиной 2 или 3 дюйма. Не беспокойтесь о том, чтобы найти или купить чистую сосну (то есть без сучков), так как вы будете использовать части доски. между узлами. Я использовал сосну размером 5/4 дюйма для своих колес, но 1 дюйм тоже подойдет.

Вам нужно будет работать с размером обода, который вы используете, и работать с точными размерами для вашего проекта в соответствии с размером вашего обода.

Так как на ваших ободах могут быть неровные неровности по пути, они могут быть не идеально круглыми. Поэтому измерьте и запишите средний внутренний диаметр ваших дисков. Это даст вам основное измерение для общего диаметра ваших деревянных спиц A и B. Отметьте части A и B на прозрачной части вашего материала.

При регулировке диаметра для обода другого размера, чем у меня, главное — совместить лицевую сторону ступицы и внешний край деревянной спицы спереди.

A&B похожи, но разные.У них обоих есть корпуса для соединения половин, но они находятся с разных сторон.

Часть C составляет чуть меньше половины частей A&B. Это важно учитывать при расчете толщины используемой древесины. Обратите внимание, что внутренний край C расположен под углом, чтобы поместиться между A и B. Склейте детали D. Обрежьте центр колеса, чтобы он получился закругленным.

Снятие фаски
Отрежьте хорошую фаску на лицевой стороне спиц и закруглите спину. Эту фаску проще сделать перед сборкой.Снятие фаски не только для украшения. Он снижает вес там, где сила не требуется, и удаляет древесину, которая в любом случае может быть повреждена.

Примечания к оси
Я использую стержень с резьбой 1/2 дюйма для оси. Ось проходит в осевой коробке или наперстке (то есть в куске медной трубы). Сделайте отверстие в дереве немного больше, чем диаметр трубы. Труба удерживается шайбами. Просверлите внешний конец оси и используйте штифт, чтобы удерживать гайку.

Примечания по конструкции
Просверлите отверстие для оси.

Наклоните внутренний конец C под углом 90º. Обратите внимание, что часть C немного короче половины A или B. Определите точные размеры, соответствующие размеру вашего обода и толщине вашей древесины.

Приклейте его на место с помощью D-образной детали с каждой стороны.

Вырежьте два диска E из фанеры 1/2 «. Просверлите центры оси. Винт и клей.

Сделайте диск F из куска 2-дюймового материала. Сверло для гайки оси и оси.

Винт и клей.

Вставьте узел в обод G. Закрутите обод.Если обод старый, в нем будут отверстия от спиц велосипеда. Используйте их, если это удобно (как правило, это не так).

Надеть шину и камеру. Надуть.

Отрегулируйте эти размеры в соответствии с размером ваших дисков

Самые плоские диски проще всего использовать

RODNEY FROST

Статьи по теме

Amazon.com: Vintage Cut Wagon Wheel Необработанное дерево Лазерная резка Форма выреза Ремесла Знак DIY Готовы к покраске или окрашиванию: изделия ручной работы

Настраиваемый

Настроить сейчас

Настроить сейчас

Что-то пошло не так.Пожалуйста, попробуйте еще раз.

Что-то пошло не так. Пожалуйста, попробуйте еще раз.

Необработанное деревянное колесо вагона с вырезом отшлифовано и готово к покраске. СДЕЛАНО ПРЯМО ЗДЕСЬ В ТЕХАСЕ Каждый набор изготавливается на заказ. Они вырезаны лазером и слегка отшлифованы. Эти предметы не являются игрушками. Эти предметы могут содержать мелкие детали, которые могут вылететь, если с ними играть.Пожалуйста, не позволяйте маленьким детям играть с этими предметами. Толщина 1/8 дюйма (3 мм) или 1/4 дюйма (5 мм). Выберите размер из раскрывающегося меню. Если вы хотите другой размер или количество, просто напишите нам, и мы будем рады сотрудничать с вами.

h3.default {
цвет: # CC6600;
размер шрифта: средний;
маржа: 0 0 0,25em;
}
#productDescription_feature_div> h3.books {
цвет: # 333! важно;
размер шрифта: 21px! важно;
высота строки: 1,3;
padding-bottom: 4px;
шрифт: нормальный;
маржа: 0px;
}
#productDescription_feature_div> h3.softlines {
цвет: # 333! важно;
размер шрифта: 21px! важно;
высота строки: 1,3;
padding-bottom: 4px;
font-weight: жирный;
маржа: 0px;
}
#productDescription> p, #productDescription> div, #productDescription> table {
маржа: 0 0 1em 0;
}
#productDescription p {
маржа: 0em 0 1em 1em;
}
#productDescription h4 {
шрифт: нормальный;
цвет: # 333333;
размер шрифта: 1.23em;
ясно: слева;
маржа: 0.75em 0px 0.375em -15px;
}
#productDescription table {
граница-коллапс: наследование! важно;
нижнее поле: 0;
}
#productDescription table img {
максимальная ширина: наследовать! важно;
}
#productDescription table td {
размер шрифта: маленький;
вертикальное выравнивание: наследование! важно;
}
#productDescription ul li {
маржа: 0 0 0 20 пикселей;
}
#productDescription ul li ul {
тип-стиль-список: disc! important;
маржа слева: 20 пикселей! важно;
}
#productDescription ul ul li {
тип-стиль-список: disc! important;
маржа слева: 20 пикселей! важно;
}
#productDescription> ul ul li {
тип-стиль-список: disc! important;
}
#productDescription ul li ul li {
маржа: 0 0 0 20 пикселей;
}
#Описание товара .aplus p {
маржа: 0 0 1em 0;
}
#productDescription small {
размер шрифта: меньше;
}
# productDescription.prodDescWidth {
максимальная ширина: 1000 пикселей
}
]]>

Традиционное ремесло колесной тележки

Колесный мастер из румынской деревни Страйя объясняет процесс изготовления деревянного колеса

Хотите узнать, как изготавливают деревянное колесо? Мои комплименты, если вы планируете изготовить его самостоятельно.

Я никогда не думал, что изготовление колеса может быть настолько сложным, пока не встретил традиционного плотника Попеску Василе из деревни Страйя, уезд Сучава.В детстве отец научил его секретам изготовления колес.
Он стал колесником. В то время он делал вручную целую телегу для быков.

В Румынии деревянные колеса до сих пор используются в сельском хозяйстве, на фонтане, в декоративных целях.

Это занятие передавалось от отца к сыну и от мастера к ученику. Это одно из важнейших ремесел.
Изготовление колеса телеги требует высокой точности, множества деталей и множества шагов для каждой части: ступицы, 12 спиц и 6 крыльев.Требуется два дня работы.
Вот почему мы не могли увидеть все шаги. К тому времени, как мы приехали, неф был уже готов, но г-н. Василе с радостью объяснил основы.

Традиционное ремесло изготовления деревянных колесиков вручную сложнее, чем вы думали

Для начала ступица обтачивается вручную на токарном станке.

Зубилом мастер вырезает 12 пазов в ступице на равном расстоянии друг от друга, измеренном с помощью циркуля.
Затем мастер по дереву определяет длину спиц, не принимая во внимание концы спиц, которые врезаются в ступицу и феллою.

Во-первых, спицы формируются топором, пилой и ножом. Затем они заканчиваются бритьем спиц и наждачной бумагой. Наконец, он завершается кусочком фетра.
Спицы расположены под углом, чтобы обеспечить необходимое количество блюд. Инструмент ручной работы используется для проверки угла спиц.

Ясень — это древесина, выбранная из-за ее твердости.Вяз также является предпочтительным, так как это древесина твердых пород, обладающая высокой устойчивостью к давлению. С помощью топора и пилы концы спиц придают форму ступице и феллофу.

Каждая феллоу изогнута для двух спиц. Буравчиком он прорезает две дырочки в феллоре. Деревянный инструмент определяет точную окружность двух отверстий в феллоре, поэтому он измеряет этим инструментом конец каждой спицы.

Железные обручи прикреплены по окружности колеса.Традиционный ремесленник любит говорить обо всем, что связано с деревом: черепице, породах древесины, свойствах, когда лучше всего распиливать свежую древесину.

Читайте также

Традиционные ремесленники по изготовлению бочек — деревянные бочки мастера Купера

Ложки для резьбы по дереву Ложки и черпаки

Сделайте деревянное ведущее колесо

Как я сделал деревянное ведущее колесо для своего проекта ленточно-шлифовального станка Dirt Cheap 2 x 72 «.

I
собираюсь изготовить простое колесо для моей 2-х полюсной 3/4 лошадиных сил
(3600 об / мин) Двигатель насоса ODP.В отличие от типичного вала со шпонкой 5/8 дюйма, этот
Двигатель имеет вал 1/2 дюйма с резьбой NF (National Fine thread), на который было навинчено рабочее колесо насоса.
на. Здесь мне может помочь болт, приваренный к гайке 1/2 дюйма NF, а правая резьба затягивает гайку в направлении против часовой стрелки.

Я бы
например, ведущее колесо должно быть 2-1 / 4 дюйма в ширину и три части по 3/4 дюйма в среднем
ДВП плотности (МДФ) укладывается до этого. Диаметр будет
3,82 дюйма, а ненагруженная лента будет работать со скоростью 3600 футов поверхности в минуту,
что является хорошей скоростью для широкого спектра ремней и применений.

Я установил свой компас на 2 дюйма и провел центральную линию на МДФ толщиной 3/4 дюйма. Я нарисовал три круга, оставив небольшое пространство между кругами, чтобы вырезать их.

Теперь я просверливаю отверстие диаметром 5/16 дюйма точно там, где точка циркуля отметила дерево.

На ленточной пиле я медленно резала за линию.

Вот один круг готов.

После того, как я разрезал все три, я получил хороший столярный клей для внутренних и наружных работ.

Я пропустил стержень с резьбой 5/16 дюйма через первый круг, намазал его клеем и сделал стопку из трех кругов.

С помощью нескольких шайб и гаек скрепил диски вместе. Ожидайте, что клей просочится.

Теперь с зажимами я сжал блок и оставил на ночь.

Я установил колесо на мотор и долотом выровнял лицо. Упереть долото в край верстака.

Немного черной краски, и все готово.

Вот видео, которое я сделал, в котором показано, как строится колесо.

Хорошо, у вашего мотора другой вал? Есть недорогие продукты, которые могут облегчить вам жизнь.

Это коническая втулка. Они бывают обычных размеров вала, таких как 1/2 «, 5/8» и 3/4 «, обычно по цене менее 10 долларов. С помощью этой втулки вы можете установить деревянное колесо любого диаметра, которое вы хотите сделать, на вал двигателя.

У меня есть другой двигатель меньшего размера с валом 1/2 дюйма с плоским винтом на нем. С помощью цилиндрической трубки 3/4 дюйма (которая имеет внутренний диаметр 1/2 дюйма) и большой плоской шайбы 1/2 дюйма я сделал что-то вроде втулки, подходящей для мощности маленького мотора на 1/2 дюйма.

Я отрезал около 3 дюймов трубки из DOM и нашел здоровенную шайбу 1/2 дюйма.

Я наложил их на болт 1/2 дюйма и зажал в тисках.

Я ударил это несколько раз сварщиком. Затем зачистил место сварки угловой шлифовальной машиной.

Теперь просверлил и нарезал резьбу для установочного винта. Для этого подойдет установочный винт 1/4 «. Установочный винт с мелкой резьбой был бы улучшением.

Теперь я просверливаю два отверстия диаметром 3/16 дюйма точно напротив примерно на 3/8 дюйма от внешней стороны шайбы.

Зенковать отверстия для винта с плоской головкой по вашему выбору. Зенковка — вариант, но она придаст законченному кругу красивый вид заподлицо.

Здесь я установил адаптер на вал двигателя и зажал двигатель. Пока он работает, беру угловую шлифовальную машину и убираю вау в шайбе.

Эту деталь теперь можно установить на ведущее колесо любого диаметра, которое вы хотите изготавливать.

Я работаю над колесом диаметром 6 дюймов для четырехполюсного двигателя. Когда все будет готово, я выложу несколько фотографий.

Как сделать колесо телеги | Работа и карьера

Было время, говорит 39-летний Грег Роуленд, когда при изготовлении экипажа или телеги участвовали колесницы, мастера по ремонту кузовов, кузовщики, триммеры для экипажей, кузнец и художник.«В наши дни, — говорит отец Грега Майк, 72 года, — в значительной степени нам приходится делать все это чертовски много».

Не то, чтобы Роуленды жалуются: это семейное ремесло, и они практикуют его с 1610 года. Вокруг полно людей, работающих неполный рабочий день, но сегодня держатели королевских ордеров Майк Роуленд и сын Колайтона в Девоне являются одними из них. в Британии осталась лишь горстка специализированных фирм по ремонту колес и кузовов.

Это требовательное ремесло. Вам нужно знать свое дерево; понимать стрессы и напряжения; и работать с необычайной точностью, потому что, в отличие от обычного столяра, колесный мастер не использует клея.Для начала возьмем бревно из трех- или пятилетнего вяза для ступицы. Вяз становится все труднее найти, он устойчив к разрыву; по мере роста зерна скручиваются и перемешиваются. Но он должен быть идеально сухим: одна капля влаги, — говорит Грег, — и ступица сжимается, «и тогда вы набиты».

Вы измеряете его (имперская рулетка Грега из Канады — колесный мастер не может справиться с метрической ерундой), обрезаете ее до нужной длины, затем обводите окружность разделителями и обрезаете по форме на ленточной пиле.Затем идет токарный станок, на котором ступица обтачивается с помощью полуторного долота и долота токарного станка.

Теперь вы разметите, просверлите и вырежете пазы ступицы, в которые войдут спицы. Это деликатно, потому что спицы хорошо сделанного колеса — 12 спереди, 14 сзади — имеют «выпуклую» форму, то есть они выступают не перпендикулярно ступице, а наклонены наружу от центра. Поэтому пазы ступицы и шипы спиц должны быть обрезаны под небольшим углом.

Далее делаем спицы из выдержанного ясеня (дуб стал слишком дорогим).Шипы нарезаются и основная форма спиц получается на копировальном аппарате. Тем не менее, Rowlands по-прежнему используют лошадь со спицами — деревянный верстак, на котором сидит колесный мастер, зажимая спицы педалью для ног, — чтобы закончить каждую спицу с помощью бородки для спиц.

Затем спицы вбиваются в ступицу, туго, но не настолько туго, чтобы ее расслоить, и под точно прямым углом и соосно. Это тоже непросто, поскольку с каждым ударом спица все плотнее входит в ступицу. Теперь вы можете вырезать выступы и круглый или овальный выступ на внешнем конце каждой спицы, чтобы он соответствовал отверстию, которое вы просверлите в соответствующем стержне (фигурные деревянные блоки, составляющие обод колеса).

Пепельные феи (или феллои — это региональная вещь) соответствуют одному из многих шаблонов фелли, созданных колесным мастером. Феников вдвое меньше, чем спиц. Скошенная кромка помогает вам получить угол для концов, и вы устанавливаете деревянные установочные дюбели, чтобы удерживать сборку на месте. Затем вы аккуратно надеваете каждого фрика на спицы с помощью собачьей спицы.

Наконец, вы измеряете колесо путеводителем, добавляете немного (секрет колесного мастера), обрезаете железную шину до нужной длины и сгибаете ее, чтобы она поместилась в ролике.Затем вы свариваете концы вместе и нагреваете на сильном огне. Когда он раскален добела, его бросают на колесо, ударяют и устанавливают на место с помощью собачьих упоров, трамбовок и кувалд. Затем, как только он опускается и выравнивается, он охлаждается водой — и расширенный металл сжимается, стягивая колесо вместе под огромным и постоянным давлением.

Rowlands производят от 100 до 120 колес в год и ремонтируют еще больше для королевской семьи, военных, частных коллекционеров, владельцев старинных автомобилей и даже разведывательных войск.Но это не для всех: «Некоторые лучшие плотники просто не могут справиться с поворотами», — говорит Грег. «Хороший глаз — это главное. Вы должны быть в состоянии сказать:« Выглядит правильно ». Но вы никогда не перестанете учиться. Я занимаюсь изготовлением колес уже 20 лет, и пройдет еще 20, прежде чем я действительно хорошо. Тем не менее, я не ожидал, что колесо, сделанное здесь, вернется через 20 или 30 лет ».

Как сделать деревянные подставки для автомобилей (колыбели)

Есть много причин, чтобы поднять вашу машину в воздух. Наиболее частая причина — получить доступ к нижней стороне для обслуживания и ремонта.Еще одна причина — замедление образования ржавчины и коррозии. Независимо от того, в чем причина, колесные колыбели могут значительно облегчить подъем вашего автомобиля, чем вы можете поднять его с помощью домкратов. Это связано с тем, что шины будут сидеть на колесных опорах, в то время как стойки домкратов сидят на бетоне и размещаются под осью, рамой или какой-либо другой опорой.

Колесные кроватки сделать очень просто, и процесс не займет много времени. В этом посте мы собираемся сделать колесные кроватки шириной 10 дюймов, длиной 14 дюймов и высотой 12 дюймов.

Материалы

• 8-2 x 4 x 10
• 256 или 5 фунтов 2,5-дюймовых винтов. Я использовал GRK, потому что это все, что у меня было. GRK — прекрасные саморезы для строительства, но для этого они излишни.

Инструменты

• Сверло с сверлом 1/8 дюйма
• Ударная отвертка (опция). После того, как вы воспользуетесь ударным отверткой, вы больше никогда не будете использовать дрель для заворачивания шурупов.
• Рулетка
• Торцовочная пила, циркулярная пила или ручная пила
• Карандаш
• Квадрат (опция)
• Защитные очки — Покупайте оптом, чтобы сэкономить деньги

Подготовка

Убедитесь, что измерения, указанные в этой публикации, будут работать для вашего автомобиля (-ов).Вы можете определить ширину, измерив ширину вашей шины. Вы можете определить длину, поместив доску позади шины и доску перед ней и измерив расстояние между двумя досками.

Определите, хотите ли вы изготавливать штабелируемые колесные опоры. Это решение может определить, какой высоты вы сделаете свои детские кроватки.

Не переусердствуйте со своими колыбелями. Если вы собираетесь ехать на ползуне под вашим автомобилем, вы можете получить представление о том, какой для вас удобный досягаемость.В противном случае вы можете напрячь шею, чтобы дотянуться до того, что вам нужно.

Определите, есть ли у вас другие требования к колесным люлькам. Например, мне нужна была возможность разместить свои домкраты на колесных кроватках, поэтому я убедился, что ширина досок моих колесных кроваток находится достаточно близко, чтобы поддерживать мои подъемные стойки.

Сделайте свои пропилы

Вам понадобится 10 досок на колесную опору для ширины 10 дюймов и 8 досок на колесную опору для длины 14 дюймов. Вы будете начинать и заканчивать каждую колыбельку с досками, отрезанными по ширине (10-дюймовые доски).

Начните с выполнения всех надрезов. Я вырезал одну доску на 10 дюймов и одну на 14 дюймов и использовал их в качестве шаблонов, чтобы разметить и вырезать оставшиеся доски. Вы также можете сделать приспособление, чтобы сделать надрезы, или просто измерить доску и отметить все надрезы. Только не забывайте учитывать ширину пильного полотна.

Сборка колесных опор

После того, как вы сделаете разрезы, пора приступить к сборке колесных опор. Разделите доски на стопки по ширине и длине, а затем разделите доски на стопки для каждой колесной опоры.

Начните сборку, разложив две доски ширины, а затем поместите две доски длины сверху перпендикулярно доскам ширины. У вас должно получиться выровнять концы и края досок для получения квадрата. После установки предварительно просверлите два отверстия в каждом углу опоры колеса, а затем закрутите два 2,5-дюймовых винта в каждый угол, всего получится 8 винтов. Обратите внимание на рисунок винта, потому что вам нужно будет чередовать следующий слой. Далее кладем сверху две доски ширины, предварительно просверливаем и вбиваем шурупы.Повторяйте эти шаги, пока не закончите колыбель.

Инструменты и материалы, используемые для изготовления деревянных подставок для автомобилей. Рисунок шурупов может быть диагональным или горизонтальным. Джек стоит на колесных кроватках 1971 Camaro сидит на недавно построенных колесных кроватях

Результаты поиска — WoodworkersWorkshop

Результаты поиска — WoodworkersWorkshop

Рекламное объявление

Эта маленькая игрушка доставит массу чистейшей радости любому крохотному парню, да и сделать ее тоже несложно.

Этот мобильный рабочий стол прочен, предлагает много места для хранения зажимов и расходных материалов в пределах легкой досягаемости, а также обеспечивает электроэнергию для инструментов.

Это ссылка на чертеж Google 3D SketchUp для тележки с двумя открытыми полками, предназначенный для работы в системе откатной мастерской. Вам понадобится программа SketchUp, чтобы загрузить этот рисунок и его бесплатно в Интернете. Мы не обеспечиваем поддержку этого программного обеспечения. Не на всех чертежах отображаются измерения, но вы можете использовать инструмент измерения в SketchUp, чтобы легко и точно определить размеры каждой деревянной детали. Большинство чертежей не имеют инструкций, предполагается, что вы можете построить его на основе предоставленного готового чертежа.

Эти тележки отлично подходят для использования в помещении и на улице. Эти три плана включают в себя сервировочную тележку, центр бытовой техники и тележку для барбекю.

Вот руководство по изготовлению деревянных игрушечных колесиков.

Добавьте обновленный стиль в свою гостиную с этим журнальным столиком, сделанным своими руками. С опциональным верхом из переработанной древесины и роликами.

Если вы застряли, пытаясь достать немного воды отсюда сюда, вы можете просто обнаружить, что это самая простая практическая ситуация для создания….

Этот проект тележки можно изменить несколькими способами, чтобы его можно было использовать на кухне, в гараже или в мастерской. И это на колесах! Следуйте бесплатным инструкциям по ссылке.

Это точная копия колеса вагона была изготовлена ​​из обрезков пиломатериалов с использованием довольно простых строительных технологий. Это колесо используется только для отображения.

Откройте для себя семь техник соединения дерева для создания крышек из блоков. Затем соберите кухонную тележку из прилагаемых чертежей.

Рекламное объявление

Выкатите эту тележку на крыльцо, чтобы приготовить барбекю, или используйте ее на кухне как стол для гурманов.

Сделайте свои собственные деревянные игрушечные колеса, используя метод, описанный в этом бесплатном руководстве. По ссылке также есть видео, которое поможет вам.

По этой ссылке вы найдете планы для скачивания всех трех этих простых игрушек на колесиках.

Создайте набор деревянных игрушек, используя бесплатно загружаемые выкройки.В комплект входят автомобиль, трактор, грузовик и автобус. Бесплатная инструкция по сборке доступна по ссылке.

Рекламное объявление

Рекламное объявление

Программное обеспечение: Kryptronic eCommerce, Copyright 1999-2021 Kryptronic, Inc.