Отмыть нагар чем: Как очистить сковороду от нагара, жира и ржавчины – 12 лучших способов

Отмыть нагар чем: Как очистить сковороду от нагара, жира и ржавчины – 12 лучших способов

Как очистить противень от нагара?

Чистая и аккуратная обстановка на кухне говорит о многом и, в первую очередь, об ответственном отношении хозяйки к ежедневным обязанностям. К сожалению, добиться идеальной чистоты каждой детали бывает сложно, особенно если дело касается посуды для готовки, плиты и другой бытовой техники. Наверное, каждый хотя бы однажды сталкивался с проблемой образования нагара на разных поверхностях вроде сковороды, противня, кастрюли, избавление от которого не такое простое занятие. К счастью, есть множество способов решить данную проблему. Можно воспользоваться как специальными химическими средствами, так и народными рецептами.

Не всегда получается вымыть посуду сразу после ее использования. А когда жирный налет или копоть долго находятся на поверхности, со временем они образуют нагар, от которого необходимо избавляться. Он негативно влияет на внешний вид изделий, делая их непривлекательными, а также отрицательно сказывается на здоровье человека. Попав в пищу или нагреваясь от высокой температуры, нагар может привести к довольно серьезным заболеваниям. Если средства бытовой химии оказываются неэффективными, то на помощь придут проверенные годами народные способы решения данной проблемы.

Радикальные методы

Чтобы не допустить образования нагара на посуде из нержавеющей стали или другого материала, следует мыть ее сразу после использования. Жирную поверхность сковороды и противня можно легко отмыть с помощью обычного средства для посуды. Если нагар все-таки появился, то изделие следует первоначально помыть жидкостью для мытья посуды, а, затем, нанести на поверхность средство для духовки и плотно завернуть в полиэтиленовый пакет. На следующий день нагар должен с легкостью отмыться обычной губкой. Наиболее загрязненные места можно почистить металлической щеткой.

При работе с бытовой химией, особенно с агрессивными средствами, следует использовать резиновые перчатки, а, в некоторых случаях, маску и защитные очки. Также не стоит забывать тщательно проветривать помещение.

Помимо бытовой химии, нагар можно попытаться почистить и механическими способами. Обычно самый толстый слой гари образуется на внешней стороне посуды. Для этого необходимо воспользоваться следующими инструментами:

1. Скребок или металлическая щетка. Это довольно долгий и трудоемкий процесс очистки. Удалить нагар с чугунной сковороды можно с помощью металлической щетки. Чтобы ускорить процесс, необходимо периодически накалять посуду на газовой конфорке или любом другом открытом огне. Этот же способ подойдет и для сковородок и кастрюль из нержавеющей стали и алюминия, но с их очисткой следует быть осторожным, чтобы не повредить поверхность. Заменить металлический скребок можно обычным кухонным ножом.
2. Паяльник. С помощью паяльной лампы можно накалить поверхность сковородки или противня и постепенно отлущивать с нее нагар, пользуясь ножом или скребком.
3. Дрель или шлифовальная машинка. Довольно быстрый способ избавления от нагара с поверхности посуды – использование шлифовальной машинки или дрели со специальной насадкой. Только подобную процедуру лучше проводить вне дома, на улице, в мастерской и т.д. В процессе следует использовать защитные очки, перчатки и респиратор.

Народные рецепты

Прежде чем приступить к использованию того или иного средства для очистки посуды, необходимо определить, из какого материала она изготовлена. Так как не каждый рецепт подойдет для всех поверхностей. Соль, например, губительна для нержавеющей стали, а кислота – для эмалированных кастрюль и сковородок.

Клей ПВА и хозяйственное мыло

Эти средства подойдут для любого типа посуды, как из нержавеющей стали, так и с эмалированным покрытием. Чтобы почистить старую сковородку или кастрюлю с многослойным нагаром, следует взять четыре литра кипятка, добавить в него 1/3 натертого на терке хозяйственного мыла и одну столовую ложку клея ПВА. Полученный состав необходимо прокипятить в течение получаса. После этого черный налет внутри емкости должен с легкостью отмыться.

Сода и соль

Сода подойдет для чистки кастрюль из нержавейки и с эмалированной поверхностью. Для алюминиевой посуды лучше не использовать этот способ, так как металл может потемнеть. С помощью соды можно легко очистить нагар как внутри, так и снаружи сковороды, кастрюли или противня. Несильный налет можно просто протереть жесткой губкой с содой, а вот если загрязнение довольно серьезное, то посуду следует прокипятить в баке с большим количеством воды и растворенным в ней стаканом соды.

Если пища сильно пригорела, и появился черный налет, то можно добавить к содовому раствору две столовые ложки уксуса 9% или полкуска хозяйственного мыла.

Эффективным средством для очистки является и пищевая соль. Но ее можно использовать для эмалированных или алюминиевых поверхностей. Нержавеющая сталь может потемнеть, а со временем подвергнуться коррозии. Нагар внутри кастрюли можно очистить, если прокипятить воду с большим количеством соли в течение часа. А если засохший налет находиться снаружи, то посуду следует кипятить в большой емкости.

Уксус

Чистка с помощью уксуса противопоказана эмалированной посуде. Зато позволит справиться с пригоревшей пищей и жиром на нержавеющей и алюминиевой поверхности. Это эффективное и экономичное средство для мытья, имеющееся в каждом доме.

Первым делом следует налить в емкость, требующую очистки, уксус 9% и оставить на 2-3 часа. После этого необходимо помыть посуду обычным способом. При сильном загрязнении можно прокипятить воду в кастрюле с добавлением полстакана уксуса и ½ хозяйственного мыла в течение часа.

Лимонная кислота

Алюминиевые сковородки и посуду из нержавейки можно очистить с помощью лимонной кислоты. Она отлично справится не только с жировым налетом, но и известковыми отложениями. В кастрюле следует вскипятить воду и добавить туда две столовые ложки лимонной кислоты. Раствор должен кипеть в течение пятнадцати минут. После такой процедуры все загрязнения внутри посуды из нержавеющей стали, даже если пища сильно пригорела, должны с легкостью отмыться обычной губкой и жидкостью для посуды.

Порошок для стирки и растительное масло

Такой способ отлично подходит, чтобы отмыть нагар не только с гладкой посуды, но и с рифленых форм для выпечки, чаши от мультиварки и т.д. В большую емкость следует добавить воды, немного стирального порошка и три столовых ложки растительного масла. Довести смесь до кипения и погрузить туда посуду. Немного покипятить и оставить отмокать. После этого посуду следует помыть обычным способом.

Жир и нагар с противня можно убрать, замочив его в горячей воде с добавлением соды и моющего средства. Если эта процедура не помогла, следует воспользоваться одним из вышеперечисленных способов, а также любым средством для чистки плиты, купленным в магазине. 

Современные средства бытовой химии

Кроме проверенных народных рецептов, можно воспользоваться и специальными средствами для посуды, купленными в магазинах бытовой химии. Со сложным и застарелым нагаром на кастрюлях, противнях и сковородках справится: «Баги Шуманит», средство от Amwey, «Чистер». Ничего трудного процесс очистки не представляет, достаточно смазать поверхность посуды выбранной жидкостью и оставить на 10-15 минут, а после отмыть губкой.

• «Шуманит» – один из самых эффективных, но и наиболее агрессивных средств для чистки.
• «Чистер» – более экономичный, чем остальные, агрессивный, но не такой эффективный, как «Шуманит».
• Средство от Amwey – наиболее дорогой из представленных вариантов. Не имеет запаха и более мягкий, чем остальные.

Все эти химические средства хорошо удаляют с поверхности посуды остатки пригоревшей пищи, жир и другие сложные загрязнения. Но работать с ними необходимо в перчатках, маске и в хорошо проветриваемом помещении.

Практически каждая хозяйка в повседневной жизни регулярно сталкивается с такой бытовой проблемой, как нагар на посуде. Избежать подобных проблем можно, если тщательно отмывать кастрюли из нержавеющей стали и других материалов после каждого использования. Если все-таки пища немного пригорела, и нагар появился, то от него легко избавиться народными способами или специальными химическими средствами, купленными в магазине.

Как и чем очистить утюг от нагара в домашних условиях

Разбираемся, чем и как почистить утюг от нагара своими руками, даже если в хозяйстве нет специальных средств. Проверенные советы от Квартблога.

Разбираемся, чем и как почистить утюг от нагара своими руками, даже если в хозяйстве нет специальных средств.

Содержание:

Техника безопасности

Прежде, чем приступать к очистке утюга от нагара, убедитесь, что ваш прибор выключен из сети и полностью остыл. Если какой-то из способов потребует нагрева утюга для очистки, то рекомендуем использовать самые низкие температуры для избежания ожогов и порчи подошвы техники.

Как очистить утюг от нагара с керамическим покрытием

Практически каждый человек, который занимался глажением, знаком с такими ситуациями, когда к утюгу прилипают частички тканей и остается неприятный нагар. Происходит это в основном из-за неправильной эксплуатации электроприбора — нарушения температурных норм при глажке. И даже качественный утюг может подвести вас в какой-нибудь момент.  

Кстати, о том, сколько живут бытовые приборы мы писали в этой статье.

Для того, чтобы спасти и вернуть ему безупречный вид в домашних условиях, существует несколько простых способов.

Специальный очищающий карандаш

Одним из наиболее распространенным способом очищения поверхности утюга является карандаш для чистки подошвы. Он подойдет для любого вида покрытия: будь то тефлон, металл или керамика.  На вид карандаш похож на небольшой брусок чем-то напоминающий парафиновую свечу. В составе этого бруска находятся два основных компонента: какая-нибудь органическая кислота + карбамид.

Это средство совсем недорогое и на рынке предоставлен большой выбор от разных фирм, т.к. они содержать одни и те же вещества, то разница остается только в бренде.

Перед применением внимательно изучите инструкцию по использованию карандаша.

Основные шаги:

• Нагреть поверхность утюга до определенной температуры (обычно указывается в инструкции).
• Аккуратными круговыми движениями нанести карандаш на места, где находятся очаги загрязнения. Помните, что надавливать на брусок нельзя, т.к. отломившиеся кусочки могут попасть в отверстия для пара, и таким образом нарушить работу утюга.
• С помощью хлопчатобумажной тряпки удалить остатки вещества. Помните, что тряпка перед использованием должна быть чистой.

Также обратите внимание, что чистить утюг стоит только в хорошо проветриваемом помещении, потому что при взаимодействии вещества в карандаше начинают испарятся, а из-за этого выделяется дым. Он может быть опасен для слизистых и дыхательных путей.

Уксусная кислота

Следующим распространенным способом для чистки утюга является столовый уксус. Есть несколько основных вариантов его применения:

№1

Нашатырный спирт смешать с уксусной кислотой в соотношении один к одному, а затем пройтись этим средством по подошве утюга. Этот способ спасет вас, если нагар на подошве достаточно критический.

№2

Две столовые ложки уксуса разбавить в 300-350 мл воды (один стакан). Затем намочить тряпку или вату в полученном веществе и пройтись по немного подогретой подошве утюга.

№3

На ночь оставить теплый выключенный утюг на тряпке, замоченной в концентрированном уксусе. Утром протереть поверхность утюга обычной мыльной водой, сполоснуть и затем насухо вытереть.

Не забывайте, что уксус при испарении начинает выделять довольно неприятный и едкий запах, поэтому внимательно отнеситесь к месту проведения процедуры. Важно, чтобы помещение было проветриваемым, и в нем все время циркулировал воздух.

Мыло

Хозяйственным мылом вы сможете очистить недавно появившиеся нагар. К сожалению, удалить сильно застывшую грязь этим способом не получится.

Применяется такое средство следующим образом:

1. Разбавить в теплой воде столовую ложку раздробленных кусочков хозмыла.
2. Убрать тряпкой нагар насколько это возможно, и протереть насухо подошву утюга.
3. На слегка подогретую поверхность утюга нанести смесь и зафиксировать на 15-20 минут.

Соль

Это вещество есть, наверное, у каждого в доме. Поэтому им воспользоваться можно практически сразу после появления проблемы. Существует несколько распространенных вариантов применения данного средства.

Способ №1

Насыпать полстакана поваренной соли на фольгу или картонку и равномерно распределить слой. Затем пройтись горячим утюгом по поверхности, пока грязь полностью не сойдет.

Способ №2

Обернуть несколько ложек соли х/б тканью. Полученным свертком растереть разогретую подошву утюга.

Учтите, что тефлон очень чувствителен к разному виду абразивов, поэтому применять соль и схожих веществ стоит с особой осторожностью, а по возможности и вовсе избегать.

Свечки

Аналогом карандаша для чистки утюга может стать обычная парафиновая свечка. Она поможет устранить небольшое загрязнение и удалить с утюга неприятный налет.

 Применяется свеча почти также, как и карандашик:

1. Нагреть поверхность утюга до высокой температуры. Температуру нужно подобрать опытным путем.
2. Обернуть тот край свечи, которым будете напитать подошву, какой-нибудь тканью или бумагой и медленными движениями водить по поверхности утюга. Помните, что электрический прибор стоит держать под наклоном, чтобы в отверстия для пара не затек воск.
3. Оставить подошву остывать и затем тщательно протереть чистящей салфеткой.

Смесь нашатыря и перекиси водорода

Вернуть былую новизну вашему утюгу поможет сочетание нашатырный спирт + водород.

Данный способ сможет избавить подошву утюга от небольшого загрязнения.  Для этого надо:

1. Смешать полстакана воды и пять капель нашатыря.
2. По очереди протереть подошву утюга получившимся раствором и перекисью водорода.
3. Вытереть поверхность натуральной тканью.

Важно! Обратите внимание, что данную процедуру можно проводить только на остывшей поверхности.

Сода

Пищевая сода в сочетании с гидроперитовой таблеткой могут прийти вам на помощь, когда требуется очистить от сильного загрязнение поверхность. Но помните, что сода (как, кстати, и соль) является абразивным веществом. Поэтому применять его на тефлоновом покрытии противопоказано.

Основной способ применения соды для очищения пригоревшей грязи от подошвы утюга:

1. Разогреть поверхностью утюга до максимально высокой температуры (от 140 градусов).
2. Пройтись гидроперитом по нагретой подошве утюга.
3. Дать утюгу охладиться.
4. Нанести на уже остывшую поверхность содовую пасту (смесь из соды и воды).
5. Подождать 5-7 минут.
6. Смыть теплой водой остатки вещества и протереть поверхность сухим полотенцем.

Если сильного нагара нет, то достаточно будет просто обработать поверхность гидроперитовой таблеткой, и вся грязь исчезнет как не бывало.

Паста

Как известно, зубная паста частенько приходит на помощь при удалении той или иной грязи. Связано это с тем, что зубная паста содержит те же абразивные вещества, что и сода, но их настолько мало, что пасту можно применять практически ко всем поверхностям совершенно безопасно.

Используется паста в несколько этапов:

1. Нанести на подогретую поверхность некоторое количество вещества.
2. Мягкой тканью или щеткой натереть подошву, пока не удалится вся грязь.
3. Вытереть влажной тряпкой остатки пасты.

Растворитель

Растворители, в том числе ацетон, помогут вам, если к поверхности утюга налип целлофановый пакетик или любой полиэтиленовый предмет. Использовать можно любую жидкость для снятия лака с ацетоном или без него, а также Б-47.

При использовании данных веществ будьте осторожны, а также придерживайтесь простых шагов:

1. Намочить ватный тампон или натуральную ткань растворителем.
2. Протереть загрязненную поверхность.
3. Смыть остатки теплой водой, а затем насухо вытереть подошву.

Важно! Обратите внимание, что данную процедуру нужно проводить только при охлажденном электроприборе.

Как очистить утюг от нагара с тефлоновым покрытием

Утюги с тефлоновой подошвой пользуются особым спросом у потребителей. Это связано не только с хорошей маркетинговой политикой, но и, действительно, с качеством материалом.  Такие утюги сильнее защищены от появления нагара и загрязнений.  Но они имеют одну неприятную особенность – большая вероятность появления царапин при использовании.

Но насколько бы прочным материалом не был бы тефлон, когда-нибудь и на нем могут возникнуть небольшие загрязнения. Для удаления возникшей грязи подойдут только те средства, которые не содержат в себе абразивные вещества.

Основные методы для очищения покрытия из тефлонового материала:

1. Чистящий карандаш — самый безвредный и эффективный вариант.
2. Пропитать 70%-ой уксусной кислотой весь нагар на подогретом утюге, а затем аккуратно оттереть остатки. Либо можно просто положить утюг на ткань, вымоченную уксусом, и оставить на несколько часов в таком состоянии. Спустя пару часов нагар можно будет убрать влажной салфеткой.

Также существуют специальные очищающие средства для тефлоновых материалов, которые обычно идут в комплекте с электроприбором либо упоминаются в инструкции, поэтому не пожалейте времени и изучите, каким способом лучше всего будет очистить именно вашу модель, т.к. производитель сможет дать самую исчерпывающую информацию по тому, как лучше удалить нагар, накипь и другие проблемы, возникшие при эксплуатации.

Дайджест Квартблога

Гладильная доска в интерьере: как хранить и чем заменить — Гладильная доска в интерьере: размещаем без ущерба для стиля.

Сколько живут бытовые приборы? — Сколько же живут наши любимые приборы? Ответ знает руководитель отдела сервисных операций компании «Техносила» Александр Федоров.

Пароочиститель: нужен или нет? Мнение хозяек — Что может очистить пароочиститель для дома и стоит ли игра свеч? Узнаем мнение и отзывы тех, кто опробовал прибор своими руками.

Большая стирка: как читать этикетки — Как читать этикетки, чем выводить пятна и какие приспособления помогут стирать аккуратно. Самые полезные советы по стирке.

Как использовать пространство за дверью: 9 идей — Пространство за открывающейся дверью вовсе не обязано простаивать зря. Мы расскажем об интересных способах сделать его функциональным.

утюг

Отмываем нагар в двигателе без разборки – самые эффективные способы

Образование нагара и кокса на деталях двигателя и внутренних поверхностях его блоков является естественным процессом, которого не избежать.  В то же время появление нагара повышает износ силового агрегата и способствует его выходу из строя. 
Есть ли способ удалить отложения, не разбирая двигатель? 
Конечно! Далее мы расскажем, как это сделать.
Когда нужно удалять нагар – первые симптомы
Прежде всего, разберемся, как определить, что двигатель нуждается в чистке от нагара, образовавшегося внутри цилиндров и на прочих его деталях. К счастью, проблема сама себя проявляет возникновением следующих симптомов:

• непрогретый двигатель плохо заводится;
• после запуска из выхлопной трубы идет сильный дым, двигатель некоторое время троит;
• выхлопные газы имеют специфический запах гари;
• снижается динамика авто, двигатель плохо «тянет»;
• появляется перерасход топлива;
• при выключении зажигания некоторое время топливо в цилиндрах продолжает воспламеняться, при этом возникают сильные вибрации. Это явление называется калильным зажиганием, так как воспламенение горючей смеси происходит от раскаленного нагара, а не искры;
• двигатель перегревается.

При появлении этих признаков не затягивайте с чисткой мотора, так как наличие нагара может привести и к более неприятным последствиям, таким как прогорание клапанов, выход из строя шатунно-поршневой группы. Чтобы нагар как можно дольше не образовывался на деталях двигателя, используйте качественные синтетические или полусинтетические масла и обязательно меняйте их вовремя.

Начинаем с камеры сгорания – промывка поршневой системы

Очистка двигателя химическими составами бывает двух типов:

• мягкая – подразумевает добавку различных присадок и очищающих средств в топливо;
• жесткая – осуществляется путем промывки камер сгорания.

Мягкая промывка может быть полезной только в качестве профилактической меры, поэтому рассматривать ее не будем. Если же вам нужно отмыть нагар, который скопился в двигателе в большом количестве (вы заметили, что появились вышеперечисленные симптомы), требуется жесткая чистка. Чтобы произвести ее, понадобится специальная раскоксовочная жидкость. Зачастую она продается в комплекте со сжатым воздухом в баллончике, шприцом и трубкой. В таком случае никаких других приспособлений вам не понадобится. Если в комплекте только жидкость, шприц и сжатый воздух надо купить отдельно.

Промывку начинаем с прогрева двигателя до температуры не менее 70 градусов. Затем нужно выкрутить все свечи, а также отключить центральный провод от трамблера. Обязательно пометьте свечные высоковольтные провода, чтобы не забыть, в каком порядке они подключаются к цилиндрам. Далее нужно провернуть коленчатый вал так, чтобы все поршни располагались примерно на одном уровне. Для этого поверните гайку шкива (ниже на фото) или ведущее колесо, предварительно его поддомкратив.

Затем в каждый цилиндр надо залить жидкость для раскоксовывания при помощи шприца и трубки. Объем жидкости, который требуется для каждого цилиндра, производители указывают в инструкции. Далее закрутите свечи и оставьте двигатель на несколько часов. Если камеры сгорания сильно закоксованы, подождите 12 часов (периодически желательно проворачивать коленвал).

Далее откачайте оставшуюся жидкость из цилиндров при помощи трубки и шприца. После этого продуйте каждый цилиндр сжатым воздухом. Потом следует нажать педаль газа до упора и прокрутить стартером коленвал секунд пять-десять. В завершение работы подключите все провода зажигания и заведите двигатель. Дайте мотору поработать в течение пяти или десяти минут. Первое время возможно незначительное дымление, но не пугайтесь, это выгорает чистящее средство, которое осталось в двигателе.

Имейте в виду, что вышеописанная операция позволяет избавиться от нагара только в камерах сгорания. Однако отложения появляются и на других деталях двигателя. Чтобы избавиться от них, необходимо промыть систему смазки.

 Чистка системы смазки – не оставим нагару шанса

Промывка системы смазки может быть выполнена несколькими способами:

• присадкой «пятиминуткой»;
• маслом «пятиминуткой»;
• промывочным маслом.

Проще всего промывать двигатель так называемыми пятиминутками. Если для этих целей используется присадка, то она просто добавляется в мотор, и затем двигатель работает 5 минут на холостом ходу, после чего старое масло с присадкой сливается, меняется фильтр, и заливается новая жидкость. Примерно также выполняется промывка двигателя маслом-пятиминуткой, но его нельзя смешивать со старым маслом. Т.е. вначале надо слить старое масло и только после этого залить промывочное. На нем мотор должен поработать 5 минут в холостом режиме, после чего промывка сливается, и заливается новая смазка. Учтите, что на пятиминутках ездить ни в коем случае нельзя.

Промывать смазочную систему рекомендуется всегда после покупки бу автомобиля.

Более качественного результата можно добиться при помощи промывочного масла, на котором автомобиль должен проехать около сотни километров. Этот состав заливается вместо старого масла. Учтите, что на этой смазке необходимо ездить в режиме обкатки, так как она обладает слабыми защитными свойствами. Затем промывочное масло сливается и заливается обычное.

Как видите, очистить мотор от нагара совершенно не сложно, в то же время эта процедура способна существенно продлить срок службы ДВС. Пренебрегать ей не стоит!

Источник : tuningkod.ru

как отмыть сковороду, чистка сковороды от нагара в домашних условиях

Любите вкусно покушать? Любите и сковороду помыть. Ведь пригоревший жир и остатки ужина, которые мы ленимся вовремя отчищать, имеют свойство сильно въедаться в поверхность посуды. Как же отмыть сковороду от старых загрязнений, если моющее средство уже бессильно?

Грязная сковорода – последнее, что остаётся после сытного ужина или большого праздника. Даже если внешне она кажется чистой и начищенной до блеска, частицы жира и пищи проникают глубоко внутрь и создают невидимый налёт. Для человека он опасен, так как при жарке выделяет канцерогены. Да и сковорода гораздо быстрее окажется в мусорном ведре, если с этим налётом не бороться.

Почему появляется нагар?

Ни одна готовка не обойдётся без капель жира, остатков пищи и копоти от работающей конфорки. Под воздействием высокой температуры они плотным слоем оседают на внешних и внутренних стенках сковороды и образуют чёрный слой, который и называется нагаром.

Моющие средства для посуды убирают лишь поверхностный жир и не способны справиться с глубоко въевшимся налётом. С каждой новой готовкой корка становится толще, и отмыть её без специальных средств практически невозможно.

Сковородки с антипригарным покрытием защищены от появления нагара, и не требуют такой тщательной чистки, в отличие от обычных. Но вот их наружные стенки всё так же  подвержены образованию налёта.

Нагар – не просто грязь, которая портит внешний вид посуды. Если вовремя не чистить сковороду, это может привести к неприятным последствиям:

1. Внутренние и внешние стенки посуды темнеют, и даже новая сковорода выглядит безобразно.
2. Пища, приготовленная на испорченном покрытии, становится невкусной.
3. Частицы нагара могут откалываться и попадать в организм вместе с едой, что приводит к проблемам со здоровьем.
4. При нагревании чёрный налёт выделяет опасные вещества.

Чтобы еда была не только вкусной, но и полезной, после каждого приёма пищи сковородку необходимо тщательно вымывать. Если же так и не удалось сохранить посуду в первозданном виде, тогда следует знать, как почистить сковороду от нагара.

Как очистить сковороду от нагара?

Способов чистки сковородок в домашних условиях множество. Подбирать их нужно в зависимости от материала вашей посуды, чтобы не испортить изделие.

Чугунная сковорода

Сковороды из чугуна – универсальная посуда, которую любят многие хозяйки. На них удобно как жарить, так и тушить, но и копоть на стенках появляется куда как быстрее. Ещё один плюс таких сковородок – они не боятся агрессивных методов чистки, металлических щёток и средств, в состав которых входят абразивные вещества.

Чугунные сковороды нельзя:

1. Мыть в посудомоечной машине, так как длительный контакт с водой образует ржавчину.
2. Замачивать в холодной и ледяной воде сразу после готовки, от этой материал может потрескаться.
3. Использовать сразу после механической чистки без предварительного восстановления покрытия.

Существует несколько действенных способов того, как очистить чугунную сковороду от нагара:

• Уксусная кислота. Разведите уксусную кислоту с водой в соотношении 3 к 1, залейте этим составом сковородку и прокипятите около 3 часов. Это размягчить налёт, после чего его будет легко удалить ножом, щёткой или другим инструментом.
• Соль, уксус, вода. Насыпьте толстый слой соли на дно сковородки, залейте её 150 мл уксуса и оставьте на 30 минут. Поместите посуду на плиту, насыпьте ещё 100 г соды и кипятите 15 минут, пока нагар не станет мягким. Удалите его металлической щёткой.
• Хозяйственное мыло, клей и кальцинированная сода. Метод подойдёт как для внутренней, так и для наружной чистки. Поместите сковороду в большую ёмкость. Это может быть металлический таз. Залейте водой, добавьте натёртое хозяйственное мыло, 500 г соды и 200 г клея. Нагревайте состав, пока нагар сам не начнёт постепенно отходить.
• Нашатырь и бура. Застарелый жир и налёт убирает старый народный метод – раствор нашатыря и буры. Разведите в 300 мл воды по 12 г обоих веществ, залейте раствором пригоревшую поверхность и выдержите 1 час. Нагар должен легко отстать от стенок, поэтому вам останется лишь её промыть.
• Покупные средства. Химические средства очень эффективны в борьбе с налётом, но применять их лучше только на наружных стенках. Химия хорошо впитывается во внутреннюю поверхность и плохо вымывается, поэтому вы рискуете навредить своему организму. Из покупных средств выбирайте «Шуманит», «Антинагар», «Unicum», «Frosh», «Azelit».
• Термообработка. Поместите сковороду в нагретую на 250 градусов духовку и проколите. 
• Механическая обработка. Чугунное покрытие выдержит самый серьёзный арсенал. В качестве инструментов можно использовать наждачную бумагу, болгарку или дрель с шлифовальной насадкой, шлифовальный круг и т. п. Чистить таким образом лучше всего в гараже или на улице, но будьте осторожны, чтобы не оставить царапин и повреждений.

Стальная сковорода

Нержавеющая сталь – материал, который не терпит:

1. Механические методы чистки (металлическими щётками и тёрками, ёршиками, наждачкой, шлифовальными машинками и станками), так как они оставляют на сковороде глубокие царапины.
2. Очищение копоти солью, так как окисляется от её воздействия.
3. Порошкообразные средства, которые царапают покрытие и сдирают защитный слой.

Для стальных сковородок подойдут такие методы очистки, как:

• Кальцинированная сода. Идеальный помощник, если нужно как почистить стиральную машину, так и сковороду от нагара. Смочите её тёплой водой, всыпьте соду так, чтобы она покрывала дно, аккуратно потрите мягкой губкой и оставьте на 1 час. После этого снова очистите поверхность губкой. При необходимости повторите процедуру.
• Активированный уголь. Раскрошите 10 таблеток угля на дно посуды, налейте немного воды и оставьте на 1-2 часа. Когда загрязнения размокнут, удалить их можно с помощью обычного средства для посуды.
• Паровая баня. Залейте большую кастрюлю раствором с равными пропорциями воды и уксуса. Поставьте на огонь, доведите до кипения, а над кастрюлей установите сковородку, чтобы пар проходил через её загрязнённую поверхность. Держите посуду над паровой баней минут 15, после чего протрите мягкой тряпкой с содой.
• Покупные средства. Химические средства из магазинов отлично подойдут для любого типа сковородок, только выбирайте состав, где не содержатся абразивы, которые портят поверхность.

После любой обработки стальную сковороду необходимо восстановить. Чтобы придать блеск внутренней поверхности, протрите её картофельным ломтиком или салфеткой, пропитанной лимонным соком.

Алюминиевая сковорода

Алюминий уступает чугуну по показателям стойкости к агрессивным методам чистки, поэтому обращаться с ней нужно осторожней.

1. Не чистите поверхность металлическими инструментами, щёткой, наждачной бумагой, шлифовальной машинкой, если не хотите исцарапать посуду.
2. От соды алюминий темнеет, поэтому не используйте её в домашних условиях, если думаете, как отмыть сковороду от нагара.
3. Открытое пламя также может повредить поверхность.

Для посуды из этого материала вам пригодится:

• Соль. Прокипятите сковороду с 300 г соли, залитой водой. Это удалит нагар и не испортит посуду.
• Песок. Способ идентичен предыдущим, только в качестве «очистителя» используйте не соль, а обычный песок. Прокаливайте посуду на протяжении 2 часов, и от налёта не останется и следа.
• Хозяйственное мыло, кальцинированная сода и клей. Положите сковороду в ёмкость побольше, залейте водой, добавьте натёртое хозяйственное мыло, 500 г соды и 200 г клея. Нагрейте ёмкость с раствором, а затем промойте посуду от отстающего нагара.
• Активированный уголь. Как и в случае со сталью, для алюминия безопасен уголь, который найдётся практически у каждого в домашней аптечке. Смешайте 10 таблеток раскрошённого угля с водой и выдержите 1-2 часа, после чего удалите налёт губкой.
• Покупные средства. К списку покупных, чудодейственных средств можете добавить «CILIT BANG АНТИЖИР», а также «Мистер Мускул» против жира и нагара.

Эмалированная сковорода

Защитное покрытие эмалированной сковороды не вызывает сложностей в уходе. На нём реже появляется чёрный слой копоти, а проверенные методы очищения срабатывают с первого раза.

• Сода. Средство, которое всегда выгодно держать дома и которое справится с тем, как отбелить тюль, а также как очистить сковороду от нагара. Наполните большую ёмкость водой и растворите в ней 500 г соды. Поставьте на огонь и доведите до кипения, после чего поместите в раствор сковороду на 2 часа.
• Горчичный порошок. Горчичный порошок можно использовать для сковороды с любым антипригарным покрытием. Прогрейте посуду, насыпьте на дно порошкообразную горчицу и натрите губкой. По завершению процедуры промойте её обычным способом.
• Покупные средства. Для эмалированного покрытия выбирайте средства без абразивных частиц и чистите только снаружи.
• «Белизна». Чтобы размягчить нагар, прокипятите воду в большой ёмкости, добавьте туда средство и поместите сковороду на 1 час.

Сковорода с керамическим покрытием

Керамика завоевала сердца хозяек, ведь на таких сковородках можно с лёгкостью приготовить самые разнообразные блюда с минимальным количеством масла. При уходе за ними нельзя:

1. Сразу после готовки заливать холодной водой.
2. Натирать твёрдыми материалами, металлической губкой, щёткой.
3. Использовать порошковые и абразивные средства.

Сковороды с керамическим покрытием иногда покрываются застарелыми загрязнениями, которые можно удалить с помощью подручных средств:

• Спирт. После того, как еда неудачно пригорела, протрите поверхность ватным диском, смоченным в обычном спирте. Он с лёгкостью очистит сковороду как от нагара, так и прикорелых остатков завтрака.
• Кипячение. Залейте сковороду водой и кипятите на протяжении 15 минут. Если грязь въелась слишком сильно, повторите кипячение, только уже с добавлением лимонной кислоты. Она не просто удалит налёт, но и оставит приятный запах.
• Моющее средство. Данный метод – то же кипячение, только с добавлением капли моющего средства.
• Сода. Растворите соду в тёплой воде в пропорции 100 г на 1 л. Замочите в этом составе сковороду на 2-3 часа, затем просто промойте привычным способом.

Сковорода с тефлоновым покрытием

Тефлон – ещё одно антипригарное покрытие, которое делает лёгким процесс готовки, но не чистки от налёта. Чтобы не повредить её защитную поверхность при очищении, используйте следующие методы:

• Посудомоечная машина. Тефлоновые сковороды замечательно моются в посудомоечных машинах.
• Кипячение. Уже знакомая вам техника очищения, которую можно назвать универсальной почти для всех покрытий. Прокипятить сковороду с тефлоновым покрытием можно как с обычной водой, так с каплей моющего средства, лимонной кислоты или горчичного порошка, если загрязнения слишком сильные.
• Картофельный крахмал. Ещё один метод кипячения, в котором задействуется уже картофельный крахмал. Просто залейте 2 ст ложки порошка 200 сл воды и кипятите посуду четверть часа, после чего протрите губкой и вытрите насухо.
• Спирт. Протирайте спиртом стенки посуды после каждого приготовления пищи, если образовался тёмный налёт или пригорела еда.

Сковорода с мраморным покрытием

Красивые и удобные сковороды, которые легко очищаются с помощью регулярного протирания нашатырным спиртом, лимонным соком или перекисью водорода. Более тяжёлые загрязнения поддаются чистке с помощью определённых средств:

• Активированный уголь. Таблетка от всех болезней и для сковородок всех покрытий. Разотрите в порошок 10 таблеток угля, залейте водой и оставьте отмокать. Затем прокипятите и протрите мягкой губкой.

Как предупредить образование нагара?

Чтобы продлить жизнь своей сковородке, за ней нужно правильно ухаживать.

1. Тщательно мойте посуду после каждой готовки, особенно, если к её стенкам пригорели частицы еды.
2. Не доверяйте посудомоечной машине сковородки из чугуна, алюминия и с тефлоновым покрытием.
3. Посуду с антипригарным покрытием, а также из нержавейки и алюминия не трите жёсткими губками и щётками.
4. Чугунную и керамическую сковородки протирайте с подсолнечным маслом после каждого мытья.
5. При готовке на антипригарной сковороде используйте только деревянные и силиконовые ложки и лопатки.
6. Не заливайте раскалённую посуду холодной водой после приготовления пищи.
7. Не храните сковородки одна в одной.

Прежде чем думать, как очистить сковороду от нагара, лучше позаботиться о том, чтобы он не появлялся. Не ленитесь вовремя мыть посуду и очищать поверхность от остатков еды, ведь многолетний жир отчистить куда как сложнее.

Как очистить противень от старого жира и нагара

После использования духовки, незаменимой кухонной помощницы, всегда возникает необходимость отмыть противень от пригоревшего к его поверхности жира, сахара, масла. Со временем такие остатки пищи образуют нагар, который будет трудно отчистить, поэтому лучше удалять их сразу.

Существует много способов для чистки поверхности, как народных, тех, что всегда под рукой, так и специальных. При этом надо обязательно обращать внимание на материал изготовления посуды, поскольку от этого будут зависеть методы ухода.

Металлические формы без опаски можно подвергать воздействию определенных химических препаратов, а также абразивных средств.

Соль

Щедро присыпать противень специей (мелкую соль «экстра» лучше не использовать) на пол сантиметра и поставить в духовку при температуре 100 градусов прокалиться. Когда соль станет коричневого цвета, надо ее удалить, а поверхность очистить бумажным полотенцем и вымыть. Такой способ прост, но только для изделий, не боящихся жестких воздействий.

Сода

Налить кипяток в форму и добавить к ней пару ложек пищевой соды. Подождать некоторое время, пока грязь отмокнет. Затем воду надо слить, а размягченную грязь удалить при помощи губки и любого абразива. В качестве него — сода, соль, мелкий песок. Не поддавшиеся загрязнения потереть металлической мочалкой. Средство поможет также очистить от пригоревшего жира решетки газовой плиты.

Средство для посуды

Удалив остатки пищи, налить в форму кипяток вместе с парой ложек моющего средства для посуды так, чтобы покрыть весь жир. Дать ему время отмокнуть пару часов. Затем надо вылить воду и сполоснуть форму проточной водой. Присыпать оставшиеся загрязнения любым чистящим подручным средством, например, содой, и отчистить нагар жесткой губкой либо кухонной металлической мочалкой. После этого прополоскать и тщательно вытереть.

Перекись и сода

Если загрязнение достаточно старое, можно применить следующий способ: смешать соду (100 грамм), жидкость для посуды (2 чайных ложки) и перекись водорода (2 столовых ложки). Должна получиться однородная кашица, если нет, стоит увеличить долю соды. Такой массой смазать противень и подождать 10-15 минут. Вся грязь размягчится и ее легко можно будет удалить при помощи губки или мочалки.

Такой способ подходит для любой кухонной металлической утвари.

Уксус и сода

Налить воду в противень и прибавить туда пару ложек соды, столько же уксуса и средства для мытья посуды. Все перемешать. Подождать немного или чуть больше в зависимости от степени загрязнения и с легкостью отмыть грязь.

Для ускорения процесса можно поставить посуду прогреваться при 100 градусах в духовку. Подождать полчаса, следя, чтобы вода не выкипела, дать остыть, промыть. Этим средством попутно можно еще отчистить стенки духового шкафа, поскольку пар от раствора разъедает грязь на всей поверхности.

Кальцинированная сода

Если есть большая выварка или другая подходящая емкость, то можно поместить туда противни и залив водой, добавить по две столовых ложки кальцинированной соды и средства для мытья посуды. Довести воду до кипения, и полчаса подержать емкость на слабом огне, после чего противни останется лишь слегка протереть губкой для посуды. Способ трудоемкий, но эффективный, когда требуется очистить листы от старого жира.

Газировка

Если после праздника осталась газировка, а не только грязный противень от пирога, то можно залить ею использованную форму на несколько часов. Ортофосфорная кислота, входящая в состав напитков, способна отчистить жир и грязь с поверхности. Если же нет времени ждать, то можно слегка прокипятить жидкость в противне минут 5-10. После этого останется лишь смыть загрязнение водой.

Нашатырный спирт

Он способен удалить даже самые стойкие загрязнения. Однако запах этого средства очень уж специфичный. Поэтому пользоваться им лучше вечером, когда на кухне вся работа закончена. Тогда можно будет налить на противень немного нашатырного спирта и губкой обработать всю поверхность. Закрыть емкость в духовке на ночь, чтобы избежать запаха. Утром останется лишь помыть его водой.

Чистка стеклянных, керамических и эмалированных

Противни из данных материалов удобны в использовании. Но такие поверхности нельзя подвергать механической чистке абразивами, поэтому от таких чистящих средств придется отказаться. Зато для их очистки хороши различные химические способы.

1. Залить противень горячей водой, добавив к ней жидкость для мытья посуды — пару ложек. Подождать несколько часов, пока растворится жир, и грязь размякнет, а затем вымыть водой.
2. Сухую горчицу насыпать толстым слоем на дно и залить кипятком. Лучше заняться этим вечером, тогда на утро можно будет просто помыть противень обычным способом.
3. Для использования этого метода необходимо подготовить густую массу из соды и соли в пропорции 3 к 1 и добавить воды до получения густой массы. Полученное средство распределить по дну формы. Лучше воспользоваться смесью на ночь, чтобы утром просто смыть водой.
4. При сильных загрязнениях поможет разрыхлитель теста. Распределить его равномерным слоем на листе, смочить, сделать это можно с помощью пульверизатора.  Оставить так примерно на полчаса, смыть теплой водой, вытереть поверхность насухо.

При выборе для таких изделий специализированных чистящих средств надо обращать внимание на рекомендации к использованию, состав и отдавать предпочтением тем, что с пометкой «для керамики», «для стекла».

Силиконовые и тефлоновые формы

Силиконовое и тефлоновое покрытия очень удобны при эксплуатации. Однако они очень нежные, их с легкостью можно повредить любым чистящим порошком, поэтому для очистки таких поверхностей лучше использовать специализированные средства.

Поскольку это антипригарные покрытия, то и особой чистки они не требуют. Но некоторые трудности все же возникают. Дело в том, что тефлон впитывает жир, который потом плохо удаляется. В этом случае необходимо засыпать слой соли на тефлоновую поверхность и не трогать в течение 10 минут. Затем стряхнуть ее и прополоскать с моющим средством, не применяя усилий.

Если все же от долгого использования на такой форме образовались следы нагара, то надо замочить ее в слегка нагретой воде с гелем для посуды. Через час можно смыть загрязнение.

Вымытую тефлоновую форму или противень необходимо вытирать насухо, чтобы не оставалось ни малейшего следа жира.

Различные чистящие средства, содержащие кислоты, щелочи и абразивы к таким поверхностям применять нельзя. Поэтому при их покупке необходимо обращать внимание на маркировку, где будет указано назначение – например, «для тефлона».

Профилактика нагара

Самый простой способ избежать сложных загрязнений — это использовать специальную бумагу для выпечки или фольгу. Кроме того, лучше удалять жир сразу после работы с противнем. И даже если совсем нет на это свободной минутки, то хотя бы залить его горячей водой. Это намного сократит время на очищение формы.

Если все же по каким-либо причинам этого сделать не удалось, есть возможность применить подходящий способ из предложенных. При этом, пользуясь чистящими средствами не нужно забывать о защите ваших рук. В любом случае необходимы защитные перчатки.

фото: depositphotos.com/belchonock

Нагар в двигателе. Как и чем почистить и удалить налет в двигателе

В процессе эксплуатации двигателя автомобиля, на его клапанах, днище поршня, на стенках камер сгорания и других местах, постепенно идет образование нагара. Избежать этого процесса практически невозможно, но, при некоторых условиях, нагар образуется особенно интенсивно. Причиной этого может быть использование некачественного топлива, неправильная регулировка карбюратора, плохая фильтрация воздуха, попадающего в карбюратор, неисправности двигателя и т.д.

Что представляет собой нагар и его последствия

Нагар представляет собой несгоревшие частицы топлива, пыли, или моторного масла, которое попало в камеры сгорания. Особую опасность представляет собой нагар, который откладывается в виде толстого слоя. Дело в том, что он имеет довольно низкую теплопроводность, и толстая корка нагара может значительно ухудшить процесс отвода лишнего тепла от деталей двигателя, тем самым нарушить нормальный тепловой режим его работы.

При этом детали мотора начинают изнашиваться значительно интенсивнее, что сокращает срок их службы. Также, нагар в камерах сгорания может вызвать такое опасное для двигателя явление, как калильное зажигание, когда топливно-воздушная смесь воспламеняется не от искры свечи зажигания в заданный момент, а в произвольном порядке, от перегретых частичек нагара, из-за чего возрастает риск поломки двигателя.

Как удалить нагар

Следует заметить, что в большинстве случаев, в условиях, что называется, приближенным к идеальным, нагар в двигателе удаляется самопроизвольно, для этого нужно периодически проезжать на автомобиле около 100 км на большой скорости, предварительно заправив его качественным бензином. При работе двигателя в таком интенсивном режиме, нагар будет удаляться. Конечно, удалить большие отложения нагара, особенно застарелого, таким способом не удастся, и, в таком случае, можно прибегнуть к другим методам, не предусматривающих разборку двигателя.

Раствор для удаления налета

Один из таких методов можно назвать химическим, и приурочить очистку от нагара этим методом желательно к очередной смене моторного масла. Нужно приготовить раствор, смешав две части ацетона, одну часть керосина и одну часть моторного масла. Этот раствор заливается во все цилиндры двигателя через свечные отверстия. Далее свечи зажигания устанавливаются на место, а коленвал мотора проворачивается несколько раз, например, с помощью пусковой рукоятки. Раствор остается в цилиндрах в течение суток, после чего свечи зажигания выкручиваются, а коленвал двигателя снова проворачивают около 10 раз, для того, чтобы «продуть» цилиндры. После этого свечи промывают бензином, просушивают и устанавливают на двигатель. Далее производят замену моторного масла в двигателе, а также масляный фильтр, в обычном порядке, в соответствии с указаниями инструкции по эксплуатации автомобиля. Автомобиль заправляют качественным топливом, и совершают поездку с большой скоростью по хорошей дороге. Обычно, после пробега первых 100 км, нагар из двигателя удаляется практически полностью. Нужно учесть, что при этом нагаром может сильно загрязнится моторное масло, и нужно будет еще раз произвести его замену после пробега 500 км. с момента удаления нагара.

Метод резиновой трубки

Есть и иные способы удаления нагара. Например, нужно в резиновую трубочку, которая проходит от вакуумного регулятора к карбюратору, ввести иглу от инъекционной системы, с надетой на нее трубочкой от той же системы. Другой конец этой трубочки опустите в небольшую емкость с водой. За счет разряжения, образующегося в вакуумном регуляторе, вода из емкости будет засасываться в карбюратор, и попадет вместе с топливной смесью в цилиндры двигателя. Проделывать эту операцию лучше на работающем двигателе, чтобы не возникло трудностей с его запуском. Водяной пар будет способствовать размягчению нагара и его быстрому удалению из двигателя, достаточно дать поработать двигателю около 10 минут «на воде».

Метод очистки высокоэффективными присадками

Если Вам некогда заниматься растворами и пользоваться различными трубками, Вы всегда можете вопользоваться автохимией из Германии, в полном спектре, представленной на витрине нашего магазина http://www.moly-shop.ru/collection/autohimia. Вы всегда найдете нужную присадку в топливо и раз и навсегда избавитесь от проблем, связанных с нагаром и отложениями в двигателе Вашего автомобиля. Присадки обладают очень высокой моющей способностью, без особых проблем могут  справиться даже с самыми загрязнёнными участками для бензиновых систем http://www.moly-shop.ru/collection/prisadki-v-benzin.

Дизельные присадки от Liqui Moly способствует удалению шлама, увеличению цетанового числа или повышению интенсивности сгорания, что является эффективным способом поддержания спокойной, плавной и эффективной работы двигателя.

Удачи на дорогах, берегите Ваш автомобиль и он прослужит Вам долго!

Так же интересно почитать:

Для чего нужна промывка двигателя

Какую тормозную жидкость заливать

Как выбрать хорошую присадку в топливо

Чистота — залог надёжного автомобиля

Прокол шины на дороге не беда: герметики для автомобильных шин

Отмыть нагар. Как очистить пригоревшую посуду

Как отмыть нагар на посуде? Иногда случается так, что отлучившись в процессе приготовления пищи с кухни, казалось бы, только на секунду (отвлек телефонный звонок, срочно необходимо уделить внимание маленькому ребенку), а находящаяся на огне посуда пригорела. Конечно это неприятный момент, но отчаиваться не нужно, практически во всех случаях пригоревшую посуду можно привести, если и не в первоначальное состояние, то придать ей сравнительно приемлемый для дальнейшего использования вид. Для этого нужно помнить о некоторых простых правилах и маленьких секретах, о которых и будет рассказано в этой статье.

Как почистить пригоревшую кастрюлю, сковородку или сотейник

Как бы аккуратно и бережно мы не относились к кухонной
посуде при приготовлении пищи со временем на кастрюле или сковородке появиться
нагар. Особенно быстро и заметно это будет происходить тогда, когда готовка
горячих блюд происходит на газовой плите. В этом случае на поверхности
используемой посуды могут пригореть не только частички используемых продуктов
(«сбежала» вода при сильном кипении супа), но и оседать продукты горения газа в
виде желтоватого налета, особенно если он не совсем качественный.

В случае, когда пятна нагара не ярко выраженные и не совсем застарелые, для их удаления бывает достаточно использовать обычные моющие средства или вещества, обладающие тонкими абразивными свойствами (пищевая сода, мелкая поваренная соль, крахмал), либо средства, активно растворяющие жир (уксусная или лимонная кислота, горчичный порошок). В том же случае, когда простыми народными методами удалить пригоревшие пятна на посуде не удастся, то нужно уже будет пользоваться специальными химическими средствами, выбор которых широко представлен в любом бытовом отделе.

Приступая к очищению пригоревшей посуды необходимо помнить, что средства, которые помогут активно справиться с проблемой на эмалированной кастрюле могут навредить при чистке нержавейки или керамики и наоборот. Это обстоятельство необходимо учитывать в обязательном порядке при подготовке к наведению идеальной чистоты на кухне.

Чем отмыть нагар на эмалированной кастрюле

При приготовлении пищи в эмалированной посуде
необходимо установить за непреложное правило – внешняя поверхность кастрюли,
особенно при ее использовании на открытом огне газовой печки, должна быть
чистой и сухой. Даже незначительные жировые остатки могут под воздействием пламени
пригореть и образовать желтые или темные пятна. Необходимо не допускать их
старения, чем дольше будет происходить нагар, тем сложнее его потом будет
удалить. В связи с этим, если в ходе приготовления пища по каким-либо причинам
сбежала, то проще на несколько минут прервать этот процесс и аккуратно и насухо
удалить потеки, чем затем тратить время на удаление трудно выводимых пятен
нагара.

Для удаления незначительных загрязнений на эмалированной посуде можно использовать соду пищевую или поваренную соль типа «Экстра». Именно за счет своих абразивных свойств они помогут быстро избавиться от свежих пятен нагара. Для удаления объемных по площади пригоревших пятен можно использовать столовый уксус, щавелевую или лимонную кислоту (сок лимона). Под их воздействием пригоревший жир размягчится и затем легко удалится с помощью той же пищевой соды. При этом нужно помнить, что указанные средства обладают мягкими абразивными свойствами и способны повредить поверхность эмали. Однако использовать для этого различного рода металлические щетки и скребки категорически не рекомендуется, так как от них на эмали могут остаться микроскопические царапины, что приведет не только к ухудшению внешнего вида, но и в значительной мере затруднит потом удаление пригоревших пятен.

Поваренную соль при этом можно применять не только как чистящее абразивное средство. Если пригорело дно в кастрюле, и удалить его обычными моющими средствами не удалось, достаточно налить в нее крутой солевой раствор и оставить ее в таком виде примерно на сутки (время будет зависеть от интенсивности нагара). Под воздействием соли пригоревшая масса размягчится и достаточно легко поддастся удалению. Аналогичным образом для этого можно использовать также столовый уксус и горчичный порошок, разведенный в небольшом количестве воды.

Эмаль по своим свойствам устойчива к воздействию щелочи или кислоты. Поэтому для удаления сильно пригоревших и застарелых пятен можно использовать кальцинированную соду, слабый раствор соляной кислоты или отбеливающих хлорсодержащих средств (перекись водорода, «Белизна» и т.п.). С их помощью проблема будет устранена сравнительно легко. Но этот радикальный способ применять можно только в том случае, если эмаль не повреждена и будет исключен контакт химически активных реагентов с металлом.

Как
почистить пригоревшую кастрюлю из нержавейки

Кастрюлю из нержавейки, особенно со шлифованной ее поверхностью предпочтительнее очищать с помощью нейтральных моющих средств. Использование для этого химически агрессивных препаратов, особенно содержащих хлор или аммиак, могут в таком случае только навредить, их применение повлечет появление темных пятен и разводов, избавиться от которых будет практически невозможно.

Если обычным моющим средством отмыть нагар на поверхности не удалось, то можно попробовать устранить проблему с помощью хозяйственного мыла, растворенного в воде. Для этого в мыльный раствор нужно поместить пригоревшую кастрюлю и оставить на несколько часов. При этом раствор следует периодически подогревать, чтобы он на протяжении всего этого времени был горячим. Это значительно ускорит процесс размокания нагара, после чего он смоется обычной мягкой губкой.

От нагара на поверхности нержавейки
поможет избавиться и «паровая баня». В посуду, которая по диаметру должна быть
больше обрабатываемой кастрюли, налить водный раствор уксусной кислоты (из
расчета 1 к 1), закрепить ее над поверхностью и прокипятить на слабом огне
минут 15 – 20. Под воздействием паров уксуса и воды пригоревшая масса потеряет
свою твердость и может быть удалена с помощью моющего средства и мягкой губки.
При этом можно использовать и пищевую соду, что ускорит удаление нагара. Надо
только помнить, что чистка проводится круговыми движениями без приложения
излишних физических усилий, дабы не поцарапать поверхностную шлифовку
нержавейки. По этой же причине при удалении нагаров с кастрюли из нержавейки
нельзя использовать металлические щетки, различного рода скребки и ножи, а так
же другие металлические предметы с острыми краями.

Алюминиевая
кастрюля, чем отмыть нагар

Алюминий – сравнительно мягкий металл, поэтому посуду из него нельзя очищать с помощью грубых абразивных средств (наждак, песок, металлические щетки и т.п.), так как от их воздействия останутся видные невооруженным глазом царапины. При чистке алюминиевой посуды не рекомендуется использовать сильнодействующие кислоты и щелочи (соляная кислота, сода кальцинированная и т.п.), под их воздействием поверхность металла может потемнеть.

Блеск алюминию может придать слабокислая среда, поэтому отмыть нагар с такой кастрюли можно с помощью водного раствора столового уксуса или лимонной кислоты. Для этого нужно такой раствор залить в емкость большего размера, поместить туда очищаемую кастрюлю, при этом она должна быть полностью покрыта водой, и прокипятить на слабом огне в течение получаса. При удалении сильных загрязнений можно так же использовать пищевую соду. Ее насыпают на слегка увлажненную уксусом салфетку и легкими круговыми движениями очищают загрязненные поверхности. Общее потемнение поверхности внутри кастрюли можно удалить, проварив в ней яблоки, предпочтительнее кислые, ревень.

Не менее эффективно с проблемой поможет справиться нашатырный спирт. Для приготовления раствора для очистки нужно натереть на терке хозяйственное мыло, растворить его в воде и добавить в примерно 25 – 50 мл спирта (в зависимости от объема раствора). После этого нужно прокипятить в полученном растворе и поверхность кастрюли будет полностью очищена.

Существует еще множество способов очистки загрязненной посуды в домашних условиях и методов их проведения, о чем мы более подробно расскажем в других статьях на нашем сайте.

Действительно ли работа вашего двигателя до красной черты подходит для этого?

Если вы читаете это, скорее всего, вы энтузиаст производительности. Это означает, что вы не боитесь иногда доводить свой двигатель до ограничителя оборотов, будь то на соревнованиях или просто для личного развлечения. В этом ключе вы, вероятно, также слышали огромное количество женских рассказов о том, как правильно обкатывать, обслуживать и ухаживать за своим двигателем, с разной степенью правдивости.

Одним из тех старых стандартов было то, что именовалось «итальянской настройкой», когда вы выходили на машине на шоссе и тянули (или два или три, мы не здесь, чтобы судить) до оборотов. ограничитель. Идея этого заключается в том, чтобы убрать накопление углерода в различных частях вашего двигателя и «очистить его».

Наш друг Джейсон Фенске из Engineering Explained имеет склонность брать довольно простые идеи — например, итальянский Tuneup — и невероятно глубоко погружаться в науку (или ее отсутствие), лежащую в основе теории, и мы очень любим его за это. Особенно, когда он в конечном итоге находит опубликованные научные статьи о теориях, лежащих в основе чего-то, что является скорее разговорной практикой, чем отраслевым стандартом.

Научный взгляд на итальянский тюнинг

Во-первых, Фенске определяет, чего на самом деле кто-то пытается достичь, «прочищая» двигатель с помощью тяговых усилий с высокой нагрузкой до красной черты. «Идея [итальянского тюнинга] заключается в том, что независимо от того, много ли вы водите на своем автомобиле, системы EGR и PCV перерабатывают частицы масла через двигатель, что в конечном итоге приведет к накоплению углерода», — объясняет Фенске.

«Вы выезжаете на шоссе, делаете несколько рывков, поднимаете двигатель высоко в диапазон оборотов с нагрузкой, и это нагревает отложения до такой степени, что они разрушаются и прогоняются через двигатель. Это основная идея «.

Хотя это звучит как разумный и логичный план, Фенске — ученый, поэтому ему нужны достоверные данные, чтобы удовлетворить его любопытство. Поэтому он обрисовал в общих чертах интересующие его вопросы: 1. При каких температурах образуются отложения углерода? 2. Существует ли на самом деле температура, при которой происходит разрушение нагара? 3.Достаточно ли нагреваются двигатели, чтобы разрушить отложения?

Как форма вкладов

Прежде чем вы сможете понять, как бороться с накоплением углеродных отложений, вы должны сначала понять, как они образуются. Поскольку внутренняя температура, казалось, была в центре внимания теории, Фенске сосредоточился на ней сам.

«Я нашел исследовательскую работу, в которой говорится, что отложения начинают образовываться от 195 ° C (383 ° F) до примерно 290 ° C (554 ° F). Пик был при 200 ° C (392 ° F), что является оптимальным местом для образования углеродных отложений и их взаимодействия с металлической поверхностью, связываясь с ней », — говорит Фенске.

«Ниже 190 ° C (374 ° F) и слишком холодно для этого, а если вы поднимете температуру выше 290 ° C (554 ° F), это слишком горячо, чтобы молекулы могли соединиться с металлом и друг с другом. Так что с точки зрения отложений вы не хотите, чтобы [компоненты двигателя, подверженные накоплению углерода] находились в этом диапазоне ».

Температура поверхности поршня в стандартном автомобильном двигателе составляет 280–300 ° C, причем температура выше в центре и уменьшается по мере приближения к стенке цилиндра.Это связано с тем, что стенка цилиндра охлаждается снаружи либо жидкой охлаждающей жидкостью, либо, как показано здесь, воздухом (если у вас нет специальной конфигурации дрэг-рейсинга с заполненными или исключенными водяными проходами, но это совсем другое дело).

Убить углерод с помощью огня

После четкого определения «Зоны Златовласки» для образования углеродных отложений следующим шагом будет проверка наличия температуры, которая устраняет уже образовавшиеся углеродные отложения.

«Я нашел другую статью, в которой было обнаружено, что начиная примерно с 325 ° C (617 ° F) вы действительно можете начать удалять углеродные отложения», — делится Фенске. «Он достаточно горячий, чтобы разрушить отложения как от металлической поверхности, так и друг от друга. Кроме того, в этом диапазоне депозиты вообще не будут формироваться ».

Прости нас; следующий абзац будет занудным, поскольку мы объясним, что происходит в этой волшебной точке 325 ° C. «В реакции, называемой декарбоксилированием, температура настолько велика, что молекулы углерода вырываются из молекул соединения», — говорит Фенске.

Когда молекулы углерода удалены из смеси, структура углеродных отложений нарушается и рушится, как башня Дженга, после того, как вы вытащили не тот кусок дерева.«Это приводит к тому, что отложения отслаиваются и распадаются, а затем, мы надеемся, выдуваются через выхлоп, а не обратно в систему PCV или EGR», — говорит Фенске.

Достижение температуры

Теперь реальный вопрос заключается в том, можете ли вы безопасно и надежно довести поверхности склонных к налипанию компонентов до этой магической температуры декарбоксилирования, просто сделав полную нагрузку, вплоть до вашего ограничителя оборотов на шоссе. И снова Фенске нашла статью, посвященную этому вопросу.

«Согласно другому документу, поверхность поршня в [нормальном режиме работы] нагревается до 280-300 ° C (536-572 ° F), достигая пика в центре торца поршня и уменьшаясь по мере приближения к стенке цилиндра. получить, поскольку стенки цилиндров охлаждаются жидкостью », — делится Фенске.

«В этом диапазоне температур у вас не должно образовываться слишком много нагара, потому что вы находитесь выше температуры формования. Что касается очистки от отложений, похоже, что если бы вы сильно толкнули двигатель, вы могли бы довольно легко повысить температуру поверхности поршня на 25 градусов или около того ».

С этой небольшой информацией кажется, что в итальянской идее Tuneup может быть некоторая обоснованность. Однако это только данные на лицевой стороне поршня.Основным нарушителем накопления углерода, снижающего производительность, являются впускные клапаны. Для этого Фенске нашел — как вы уже догадались — еще одну исследовательскую работу.

На выпускном клапане обычно нет нагара. Из-за горячих выхлопных газов и ограниченного охлаждения его рабочая температура выше той, в которой могут образовываться отложения, и любые отложения, которые все же образуются, быстро разрушаются посредством декарбоксилирования.

«Первое исследование, которое я нашел, рассматривает двигатель с прямым впрыском, что означает, что топливо распыляется на этот впускной клапан и производит охлаждающий эффект», — говорит Фенске о первой статье, касающейся впускных клапанов.«Это исследование показало, что как сторона впускного клапана, на которую попало топливо, так и сторона, защищенная от брызг топлива, находились в диапазоне 170-190 ° C (338-374 ° F), что на самом деле ниже того места, где есть нагар. начать формирование. »

Однако, эти температуры не были зарегистрированы в параметрах производительности, и при нажатии на них температура поднималась до зоны Златовласки. «Запустив двигатель на высоких оборотах и ​​высоких нагрузках, исследовательская группа смогла довести температуру впускных клапанов примерно до 272 ° C (521 ° F)», — делится Фенске. «Конечно, в двигателе с распределенным впрыском у вас также есть брызги топлива на клапаны, которые смывают эти предшественники отложений, чтобы они не прилипали в первую очередь, вместе с моющими средствами в топливе, специально предназначенными для разрушения отложения, образовавшиеся на клапане ».

Как и следовало ожидать, двигатели с прямым впрыском, которые не имеют системы охлаждения и очистки топливного спрея, более склонны к накоплению углерода, и, что удивительно, итальянский тюнинг усугубляет проблему, а не помогает ее решить.«Я нашел еще одно исследование двигателя с прямым впрыском, и это была печальная новость», — говорит Фенске. «Они увидели взаимосвязь между нагрузкой на двигатель и образованием отложений. По сути, чем больше нагрузка была на двигатель, тем больше образовывалось отложений ».

Впускной клапан, вероятно, является самой большой точкой накопления углерода в стандартном двигателе. Обычно он не нагревается достаточно, чтобы сжечь углерод, поэтому вместо этого полагается на распыление топлива из порта впрыска, чтобы держать углерод под контролем.

Rev It Out

Итак, чтобы ответить на вопрос, поставленный в начале статьи, Фенске лишь уклоняется от обязательств: «Это зависит от обстоятельств.«Как вы можете видеть из данных, которые он собрал, похоже, что хорошая, тяжелая тренировка для двигателя может предотвратить накопление углерода на поверхности поршней, и что выпускные клапаны в значительной степени избавлены от беспокойства, несмотря ни на что.

Однако, когда дело доходит до впускных клапанов, похоже, что интенсивное использование может иметь противоположный эффект, помещая их в зону нагрева, где образуется нагар. Это означает, что в двигателе с левым впрыском топливные добавки — будь то предварительно смешанные с топливом в насосе или в качестве дополнительной обработки топлива — вероятно, являются более эффективным решением для предотвращения накопления углерода, чем выведение соплей из вашего двигателя.

Fenske также отмечает, что, как правило, однократный выезд на красную линию на шоссе, вероятно, не повысит температуру компонентов настолько, чтобы что-то изменить. «Старые высказывания вроде« Красная линия в день убережет углерод »не совсем точны, — заключает Фенске. «Если вы пытаетесь избавиться от нагара из-за температуры, вам, вероятно, повезет больше благодаря длительной нагрузке, например, в трек-день».

Последний гвоздь в гроб общей теории жесткого вождения как замены надлежащего обслуживания двигателя — это мысль Фенске: «Усиленная работа двигателя приведет к большему выбросу углерода, что приведет к попаданию большего количества углерода в систему через PCV, и создает больший потенциал для углеродных отложений.”

509 Превышен предел пропускной способности

509 Превышен предел пропускной способности

Сервер временно не может обслуживать ваш
запрос из-за того, что владелец сайта достиг своего
ограничение пропускной способности. Пожалуйста, повторите попытку позже.

Как удалить отложения двигателя?

Стоп-сигнал для ускорения стоп-сигнала может дать вам представление о том, насколько хорошо работает ваш двигатель, с ощущением от сиденья типа штанов. Что происходит, когда реакция дроссельной заслонки становится немного вялой? Эта статья посвящена тому, как удалить отложения с двигателя.

Может быть, ваш двигатель начинает больше походить на трактор, чем на мощный автомобиль. Может быть, это заставляет вас меньше гордиться своей машиной или грузовиком, когда вы болтаете об этом с друзьями.Хуже всего, когда вы идете на заправку, чтобы заправиться, и понимаете, что вы тоже не набираете те же или обычные мили на галлон.

Эффективность сгорания зависит от нескольких факторов, таких как качество топлива, правильная установка угла опережения зажигания, правильная работа компонентов впрыска топлива и т. Д. Однако у вас может быть серьезный случай отложений в двигателе, и вы совершенно не подозреваете об этом состоянии.

Давайте глубже исследуем, что такое углеродные отложения. Каковы общие причины, общие проблемы и как избавиться от этих угрожающих грабителей силы и километража.

Двигатели, на которых нет нагара, — это новые и неиспользованные. Как только двигатель начинает работать, топливо проходит через камеры сгорания, и по мере взрыва появляются углеродные отложения.

С механической точки зрения двигатель рассчитан на низкий уровень углеродистых отложений, поэтому такой опасный материал не должен беспокоить его. Проблемы начинают появляться, когда из-за различных обстоятельств эти углеродные отложения становятся чрезмерными. В прошлом, когда двигатели с прямым впрыском только появлялись на рынке, у большинства из них начинались проблемы с управляемостью.Позже было обнаружено, что проблемы были вызваны чрезмерным накоплением углерода вокруг впускных клапанов.

К сожалению, это явление по-прежнему проявляется как в двигателях старых, так и в новых моделях, поскольку этот тип впрыска топлива более подвержен проблемам. Есть три основные причины, по которым двигатели с прямым впрыском более чувствительны к отложению нагара. По этим причинам одна неисправность связана исключительно с прямым впрыском, в то время как две другие также являются проблемами, присущими более старым типам впрыска топлива (но с меньшим отрицательным влиянием на производительность двигателя).

Дополнительные причины связаны с моющими средствами для топлива. Если вы когда-либо видели, как двигатель работает, вы лично были свидетелями того, что внутренние компоненты имеют чистый, почти безупречный вид. Это благодаря находящимся внутри топливу и моющим средствам. Когда он перемещается внутри двигателя, он промывает все отсеки, с которыми сталкивается.

Однако в системах с прямым впрыском обычно происходит то, что это топливо и его моющие средства не достигают задней части впускных клапанов. Просто потому, что топливо впрыскивается прямо в цилиндр, а не в заднюю часть клапана, в результате чего это и топливный порт подвержены ускоренному накоплению нагара.

Еще одним фактором, способствующим развитию, является постоянное развитие технологий.

По мере того, как двигатели становятся все более и более эффективными и способны выжимать больше мощности за счет меньшего рабочего объема, эти двигатели с небольшим объемом литров нагреваются еще больше. Это было достигнуто путем изменения смеси воздуха и газа, времени и давления сгорания.

Одно предостережение заключается в том, что именно эти элементы со временем усугубляют проблемы, поскольку двигатель настолько точно настроен, что функционирует где-то на границе между максимальной эффективностью и пропуском зажигания .Возможна ошибка в размере микрон и появлении горячих точек в камере сгорания или наличии изношенной свечи зажигания в уравнении.

Если появляется горячая точка или возникает неоптимальная искра, количество несгоревшего топлива в камере сгорания увеличивается. Во время такта впуска, когда клапаны открываются, они могут контактировать с несгоревшим топливом, которое прилипнет к ним. Поскольку фаза впуска холоднее фазы выпуска, эти отложения на впускных клапанах невозможно сжечь.

Общая конструкция камеры сгорания как в двигателях с прямым впрыском, так и в двигателях с впрыском топлива выполнена таким образом, что впускной клапан проходит внутрь камеры. То же, что и выше, если цикл сгорания меньше оптимального, впускной клапан подвергается воздействию побочных продуктов, которые могут прилипнуть к его горловине.

Наконец, современные технологии, такие как регулировка фаз газораспределения, турбонаддув, отключение цилиндров и системы принудительной вентиляции картера, увеличивают вероятность образования углеродных отложений в двигателе.

К счастью, есть несколько решений проблемы отложений углерода.

Один из них называется профилактическим. Каждому из нас может быть больно не забывать позаботиться об определенных элементах обслуживания в надежде, что будущее будет беспроблемным, однако эти несколько действий почти ничего не значат по сравнению с теми преимуществами, которые они приносят.

Небольшой список выглядит следующим образом:

• Запланируйте и соблюдайте график замен масла, чтобы приводы распределительных валов находились в оптимальном рабочем состоянии.Это обеспечит нормальное воздействие этих отложений на впускные клапаны. А здесь вы думали, что замена масла сводится только к уменьшению износа.
• Заменяйте свечи зажигания через рекомендованные промежутки времени, чтобы снизить риск несгоревшего топлива в камере сгорания.
• Убедитесь, что топливные форсунки чистые, чтобы помочь им поддерживать правильную геометрию распыления, чтобы избежать образования горячих точек.
• Регулярно проверяйте наличие обновлений программного обеспечения управления двигателем. Это может помочь уменьшить воздействие на клапаны условий, благоприятных для образования нагара.Возможно, вам придется поискать это даже на веб-сайте производителя оборудования, чтобы убедиться, что на вашем автомобиле установлена ​​последняя версия программного обеспечения, поскольку в большинстве официальных обновлений такие проблемы не упоминаются.

  Теперь, когда вы сделали все вышесказанное, вы почти у цели. К сожалению, все еще есть место для наихудших сценариев, когда независимо от всех предпринятых вами действий в вашем двигателе естественным образом образуется огромное количество углерода. Это тот момент, когда вам нужно будет заняться химическими чистящими средствами. Эти химические очистители вводятся во впускную систему автомобиля и удаляют нагар, однако некоторые из них могут нанести вред вашему двигателю и его компонентам.

  Еще один способ сделать это более инвазивным способом — обратиться в магазин, снять впускной коллектор, головки и т. Д. И нанести на отложения щетки или пескоструйный аппарат для их удаления. Однако это может быть дорогостоящим и отнимающим много времени.

Что такое чистка угольного двигателя и стоит ли оно того?

Ухоженный современный автомобиль должен быть способен преодолевать шестизначные километры, не требуя особого внимания. Но разумно ожидать некоторого снижения производительности по мере старения автомобиля и износа компонентов.

• Стандарты выбросов Евро 6: что они значат для вас?

Многие автомастерские рекомендуют очистку от угля как способ частично восстановить потерянные характеристики или как способ помочь вашему автомобилю пройти часть теста MoT на выбросы. Но что такое очистка двигателя от угля и работает ли она? Это просто дорогое «змеиное масло» или оно может принести ощутимую пользу вашей машине?

Зачем нужна очистка двигателя от углерода?

Во-первых, давайте рассмотрим причины, по которым двигатель может вообще нуждаться в очистке от углерода.Бензины и дизели вырабатывают энергию за счет сжигания топлива, что приводит к образованию сажи в выхлопных газах. Устройства контроля выбросов, такие как катализаторы и дизельные фильтры твердых частиц, сводят к минимуму количество сажи, которая достигает атмосферы, но все же есть некоторые, которые откладываются на компонентах внутри двигателя и выхлопной системы.

Винтажные автомобили, построенные до появления современных масел и топливных технологий, нуждались в «коксе» каждые несколько тысяч миль, что требовало открытия двигателя и физического соскребания нагара. К счастью, это уже не так, но двигатели все еще могут требовать очистки от углерода, особенно (и по иронии судьбы) тех, которые оснащены передовым оборудованием для контроля выбросов.

Бензиновые автомобили обычно менее подвержены «закоксовыванию», поскольку топливо на самом деле довольно хорошо очищает компоненты при прохождении через них. Однако многие современные двигатели используют прямой впрыск бензина для повышения эффективности, когда бензин впрыскивается прямо в камеру сгорания и не пропускается через такое количество деталей.Это означает, что некоторые двигатели GDI имеют репутацию засоряющихся.

Дизели страдают еще больше, поскольку само топливо горит не так чисто. Выхлопные газы часто возвращаются в камеру сгорания для повторного сжигания, и это движение сажистых паров неизбежно приводит к накоплению отложений с течением времени. После того, как пары окончательно выведены из двигателя, они все равно должны пройти через сажевый фильтр и катализатор. Они тоже могут забиться нагаром.

Как избежать необходимости очистки от нагара

Лучший способ предотвратить возникновение нагара — это поддерживать автомобиль в хорошем состоянии. Регулярное обслуживание с использованием масла и фильтров хорошего качества очень важно. Также важно время от времени давать машине хорошую езду. Так называемый метод «итальянской настройки» — проехать достаточно далеко, чтобы двигатель нагрелся, и использовать на несколько оборотов больше, чем обычно, — поможет, особенно дизельное топливо, которому необходимо регенерировать сажевый фильтр.

• Обслуживание основного автосалона — полное руководство

Если кажется, что ваш автомобиль страдает от недостатка производительности, загорелась сигнальная лампа или он не прошел тест MoT на выбросы, то первая задача — прочитать данные владельца руководство и посмотрите, можно ли это исправить самостоятельно.Как только вы попробуете это, попробуйте поискать в Интернете, чтобы узнать, есть ли ответ на форуме — это может быть простая проблема.

Различные типы очистки двигателя от нагара

Если ничего из этого не работает, то вы можете рассмотреть возможность очистки двигателя от нагара. Есть несколько различных услуг, которые предлагаются операторами мобильной связи или сетью гаражей, купивших оборудование.

Первый тип использует химические вещества для растворения отложений в вашем двигателе. Это может быть простая обработка заливкой, добавляемая в топливо, стоимостью всего несколько фунтов.

Более сложный метод заключается в том, что технический специалист подключается к топливной системе и впрыскивает в двигатель сверхчистое топливо или газы. Это делает его очень горячим и, как говорят, очищает компоненты. Владельцы, прошедшие лечение, говорят, что после обработки из выхлопной трубы выделяется видимая сажа, что позволяет предположить, что это оказывает некоторый эффект.

Последний метод более традиционный и инвазивный. Это просто снятие компонентов с двигателя и их очистка растворителями или «струйной очисткой». Это специализированная работа, и часто в качестве абразива используются измельченные скорлупы грецких орехов, поскольку они достаточно твердые, чтобы удалить нагар, но не повреждают компоненты двигателя.

Работает ли очистка двигателя от нагара?

Мнения и обзоры по результатам всех различных видов очистки углерода неоднозначны. Инвазивный метод является наиболее эффективным, но также наиболее дорогим и трудоемким. Другие методы немного более спорны: некоторые владельцы говорят, что это не имело значения, а другие говорят, что заметили немедленное улучшение.Некоторые говорят, что первоначальный импульс быстро исчез.

Для этого может быть причина — технический специалист обычно подключает компьютер к электронике автомобиля, чтобы следить за его жизненно важной статистикой во время лечения. Пока они находятся в системе, они обычно сбрасывают все коды неисправностей и восстанавливают заводские настройки, что может привести к изменению управления автомобилем и появлению ощущения улучшения.

Какой бы метод неинвазивного лечения вы ни выбрали, справедливо будет сказать, что жюри отсутствует.Если у вас возникнет соблазн попробовать очистку от угля, мы проверим отзывы людей, которых вы знаете и которым доверяете, или спросите на форуме, специализирующемся на вашей модели автомобиля.

Некоторые гаражи попытаются продать вам очистку от угля в качестве «дополнения» к обычному обслуживанию или даже при установке шины или выхлопной системы. Вряд ли это будет самый дешевый способ лечения, и он может не понадобиться, если с автомобилем нет явных проблем.

• Самые надежные подержанные автомобили для покупки 2019

Лучший способ заключить выгодную сделку — это проверить специальные предложения на таких сайтах, как Groupon.Часто компании рекламируют специальные цены на лечение в периоды, когда бизнес идет медленно или только что открывшаяся франшиза может сделать это, пытаясь утвердиться.

После того, как вы закончили работу по очистке двигателя от углерода, отплатите за услугу и поделитесь своим опытом — хорошим или плохим — на форумах и сайтах обзоров, чтобы другие владельцы могли принять осознанное решение о том, может ли очистка углерода работать для их автомобиля.

Есть какие-нибудь ужасающие истории с двигателями? Дайте нам знать в комментариях ниже…

4 необычных способа продлить срок службы вашего автомобиля

Каждый водитель знает важность замены масла и регулярное техническое обслуживание помогают поддерживать работу любого автомобиля, а воздушные фильтры засоряют , тормозные колодки изнашиваются, и змеевиковые ремни растягивают миль по мере того, как складываются километры. Обычно есть предупреждающие знаки , которые сообщают вам, что что-то не так, но могут быть вещи, которые вы делаете или не делаете, из-за чего ваш двигатель заглохнет.

Если вы относитесь к тому типу водителей, которые хотят, чтобы ваша машина оставалась у вас как можно дольше, вам необходимо знать следующие четыре вещи.

Содержите в чистоте

Питер Макдиармид Getty Images

Мойка автомобиля не только делает его красивым. Он продлевает срок службы, удаляя загрязнения, вызывающие коррозию . Краска защищает панели кузова вашего автомобиля от элементов, но нижняя сторона имеет шероховатую поверхность, поскольку она постоянно подвергается воздействию воды, грязи и сажи, образующей ржавчину.Вот почему особенно важно мыть машину зимой, когда на дороге есть соль. Дорожная соль защищает тротуар от льда, но печально известна тем, что она прорезает дыры прямо в металлических частях. В большинстве автомобилей есть точки слива, поэтому вызывающая ржавчину вода может стекать с шасси, выхлопной системы, подвески и другого оборудования под вашим автомобилем, но это не означает, что вам не нужно тщательно промывать каждую так часто.

Осветлить

Getty Images

Колин Чапман, создатель легендарного бренда спортивных автомобилей Lotus, охарактеризовал свою инженерную философию как «упрощай, а затем добавляй легкости». «Он имел в виду, что чем меньше весит автомобиль, тем лучше будет управлять автомобилем . Если у вас есть дети, которых нужно отвезти в школу, материалы, которые нужно доставить на место работы, или уличное снаряжение, которое нужно взять с собой в дорогу, вы, вероятно, этого не сделаете. управляйте легким спортивным купе. Тем не менее, слова Чепмена применимы независимо от того, есть ли у вас минивэн, пикап или внедорожник.

Чем больше весит автомобиль, тем тяжелее должен работать двигатель, трансмиссия , тормоза , и подвеска. Хотя автомобили рассчитаны на то, чтобы нести дополнительный вес , в долгосрочной перспективе любое ненужное напряжение сократит их срок службы.поэтому удалите лишнее, и возите только самое необходимое. Если ничего другого, вы получите несколько дополнительных миль на галлон из этого.

Медленный старт

МатсуGetty Images

Между завтраком, уборкой и проверкой своей онлайн-жизни всегда спешить выйти за дверь утром. Когда вы, наконец, садитесь в машину, вы сразу же уезжаете, надеясь, что превзойдет трафик . Однако, как и вам, вашей машине нужно время, чтобы подготовиться к работе, когда она какое-то время отдыхает.После нескольких часов сидения моторное масло , которое смазывает детали в вашем двигателе, охлаждается и оседает на дно. Когда вы заводите машину, масляный насос распределяет масло по двигателю, но требуется время, чтобы все детали были смазаны маслом.

Движение сразу после запуска увеличивает трение между плотно упакованными компонентами двигателя, что приводит к их более быстрому износу. После запуска дайте машине поработать 30-60 секунд, чтобы масло нагрелось до температуры и протекло через двигатель. Подождите минуту, чтобы это произошло, продлит срок службы вашего двигателя, но если вам абсолютно необходимо отправиться в путь, езжайте осторожно первые милю или две.

Этаж

TeekidGetty Images

У большинства автомобилей красная линия выше 6000 оборотов в минуту. Но в повседневной езде нечасто удается преодолеть даже половину этого показателя. Современные трансмиссии запрограммированы, чтобы держать оборотов двигателя минимума во имя эффективности, и в то время как это бесспорно, что высокие РПМ сжигать топливо быстрее и увеличение нагрузки на компоненты, это на самом деле хорошо для двигателя, чтобы запустить через диапазоне оборотов по случаю.Это помогает очистить нагар, который может засорить клапаны, корпус дроссельной заслонки , впускной коллектор и саму камеру сгорания .

Необработанный нагар может вызвать пропуск зажигания , снизить производительность и потребовать обширных работ по очистке. Предотвратите накопление углеродного мусора в вашем двигателе, позволяя ему достигать красной черты каждые несколько сотен миль. Никогда не делайте этого, если двигатель полностью не прогрет, и вы находитесь в безопасном месте, например, на широко открытой парковке или , соединяющем с автострадой.Да, это приведет к потере топлива, но это простой способ продлить срок службы вашего двигателя.

Даже если вы тщательно следите за своим автомобилем, детали обязательно изнашиваются и со временем потребуют замены. Когда это произойдет, не экономьте на оплате квалифицированного механика , который сделает ремонт с использованием высококачественных компонентов. Использование дешевых запчастей или игнорирования потребностей в обслуживании вашего автомобиля только приведет к его повреждению в долгосрочной перспективе, а инвестирование в ремонт почти всегда будет дешевле, чем покупка нового автомобиля.

Если вы хотите, чтобы ваша машина прослужила дольше, поддержание ее в обслуживании — гарантированный способ сделать это.

Алекс Линс (Alex Leanse) — ведущий писатель на yourmechanic.com, автомобильном сайте, посвященном советам по поддержанию работоспособности вашего автомобиля и отправке мобильных механиков к вам домой или в офис для обслуживания и ремонта.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Лучший способ чистки двигателя — это немного орешков

Иногда обслуживание автомобиля может показаться излишне упрощенным. Мы регулярно сдаем наши автомобили на замену масла и при необходимости получаем новые тормоза и шины. Скорее всего, средний автовладелец уделяет своему автомобилю значительно меньше обслуживания, чем должен поддерживать его в рабочем состоянии.Для среднего автомобиля, такого как седан или внедорожник, механические компоненты автомобиля подвергаются гораздо меньшей нагрузке, чем в стандартном спортивном автомобиле, и обычно они требуют меньшего обслуживания. Есть один вид обслуживания, которым, похоже, пренебрегают все, кроме автолюбителей и механиков, однако со временем он может существенно повлиять на характеристики вашего автомобиля.

Очистка двигателя

Да, вы правильно прочитали, очистка двигателя — это этап технического обслуживания, о котором многие автовладельцы даже не думают делать.По большей части, мы не тратим много времени на очистку моторного отсека автомобиля, в то время как мы проводим стандартную мойку. Последнее, что вам нужно сделать, — это попробовать смочить двигатель вашего автомобиля или что-нибудь под капотом водой и подвергнуть опасности любые электрические компоненты. Для очистки двигателя требуется немного больше, чем мыло и полотенце из микрофибры.

Моторный отсек Mustang GT350 2017 после пожара | Adam LZ

СВЯЗАННЫЙ: Недорогие аварийные инструменты для хранения в машине

Есть метод очистки двигателя вашего автомобиля, и это звучит … немного странно.Это называется очистка грецкого ореха, и это довольно просто. Как следует из названия, для струйной обработки грецких орехов используется тонко измельченная скорлупа грецкого ореха, которая является экологически чистой и биоразлагаемой, и для этого процесса не требуются агрессивные химические вещества.

Что такое дробеструйная обработка грецких орехов

Очистка грецких орехов должна выполняться профессионалом, но сам процесс не обязательно должен быть сложным. Современные автомобили работают за счет распыления бензина прямо в двигатель, что называется прямым впрыском. Когда газ сгорает, он может вызвать отложения остаточного углерода на впускных клапанах. Углеродные отложения могут снизить общую эффективность вашего автомобиля и даже его производительность. Дробеструйная очистка грецких орехов — наиболее эффективное решение этой проблемы.

1972 г. Двигатель Альфа Ромео Монреаль | Принесите трейлер

СВЯЗАННЫЕ С: Советы по дезинфекции внутри вашего автомобиля

Очистка грецкого ореха предназначена для очистки впускного коллектора и клапанов автомобиля, где накапливаются углеродные остатки. Воздух под высоким давлением обдувает мелкую смесь скорлупы грецкого ореха на механические компоненты автомобиля, эффективно удаляя пригоревшие остатки углерода и обеспечивая вашему двигателю столь необходимую глубокую очистку.

Некоторые химические вещества можно использовать также для очистки впускного коллектора и клапанов автомобиля. Он менее дорогой и менее агрессивный, но не удаляет полностью все углеродные остатки так же, как очистка грецких орехов. Очистка грецких орехов — это не то, что нужно делать часто, поскольку для накопления большого количества углеродных остатков требуется значительный пробег.

Обслуживание

GDi: не позволяйте накоплению углерода стать большой проблемой

Никакая новая технология не избавит от проблем, и, к сожалению, GDi не является исключением.

Здесь мы рассмотрим одну из наиболее распространенных проблем с обслуживанием — накопление углерода — и то, как вы можете помочь своим клиентам держать его под контролем.

Что такое отложения углерода?

В обычном топливном двигателе или двигателе с многоточечным впрыском топливо впрыскивается во впускной канал каждого цилиндра прямо перед впускным клапаном, где оно смешивается с поступающим воздухом — затем топливная смесь втягивается в цилиндр двигателя. Во время этого процесса топливо омывает впускные клапаны, удаляя окисленное топливо или грязь из всасываемого воздуха.

Напротив, GDi впрыскивает топливо под высоким давлением непосредственно в камеру сгорания. Точно распыленная и точно направленная топливно-воздушная смесь улучшает качество сгорания, обеспечивая большую мощность и меньшие выбросы. Однако недостатком является то, что топливо больше не достигает и не очищает клапаны, вызывая накопление отложений.

Типы углеродистых отложений

Со временем эти отложения будут накапливаться на форсунках и клапанах, вызывая несколько проблем:

• Форсунки : Накопление углерода на кончике форсунки может ограничивать подачу топлива, что приводит к работе двигателя на обедненной смеси, другими словами, слишком много воздуха и недостаточно топлива.Это может вызвать несколько проблем, таких как грубый холостой ход, пропуски зажигания, плохая экономия топлива и повышенные выбросы, а также повышенный риск детонации и преждевременного воспламенения. Эти отложения обычно образуются сразу после выключения двигателя, а это означает, что они будут накапливаться быстрее во время более коротких и частых поездок.
• Впускные клапаны : Со временем нагар также может накапливаться на впускных клапанах, препятствуя их правильному открытию и закрытию. Это ограничивает поток воздуха в цилиндры, снижая мощность двигателя и экономию топлива.Хотя отложения на впускных клапанах являются обычным побочным продуктом сгорания, они могут накапливаться быстрее, если направляющие клапана или уплотнения изношены, или в транспортных средствах с регулируемыми фазами газораспределения, где клапаны открыты дольше и, следовательно, подвергаются большему воздействию частиц углерода.

Признаки нагара

Накопление углерода может проявляться разными способами, в том числе:

• Потеря мощности, особенно при движении с высокой скоростью
• Плохое ускорение
• Холодная остановка
• Пропуски зажигания двигателя
• Пониженная топливная эффективность
• Проверьте, загорелся свет двигателя
• Черновая работа
• Колебание двигателя на холостом ходу

Предотвращение накопления углерода

В то время как автомобили GDi требуют обслуживания, обычно от 20 до 40000 миль, регулярное техническое обслуживание в промежутках между ними поможет предотвратить накопление углерода:

• Замените масло в соответствии с рекомендованными производителем интервалами замены и используйте указанное масло для оптимальной работы впускных клапанов.
• Заменить свечи зажигания на рекомендованном пробеге, чтобы уменьшить количество несгоревшего топлива в камере сгорания.
• Используйте топливо высшего качества с добавлением моющих средств, чтобы очистить детали двигателя от отложений.
• Добавьте очиститель топливной системы для поддержания состояния системы GDi.

Диагностика отложений углерода

К сожалению, многие владельцы автомобилей не знают о необходимости регулярного обслуживания, пока не станет слишком поздно и не загорится индикатор проверки двигателя.В этом случае есть несколько простых процедур, которые вы можете выполнить для диагностики накопления углерода:

• Считайте коды неисправностей с помощью диагностического прибора
• Провести вакуумный тест на холостом ходу и при 2000 об / мин
• Проверить обдув двигателя по
• Проверка фаз газораспределения
• Проверить компрессию
• Провести проверку на герметичность цилиндра

Удаление отложений углерода

Но не волнуйтесь — не все потеряно, если будет подтверждено накопление углерода. Хотя есть несколько продуктов, которые заявляют, что удаляют эти отложения, единственный способ полностью избавиться от них — это разобрать компоненты и выполнить ультразвуковую очистку. Используя высокочастотные звуковые волны, наша линейка резервуаров для ультразвуковой очистки Hartridge глубоко очищает все поверхности, включая труднодоступные щели, обеспечивая более тщательную и быструю очистку, чем другие методы.

Таким образом, по мере того, как количество двигателей GDi на дорогах продолжает расти, будет расти и количество проблем с обслуживанием, связанных с накоплением углерода.Понимая проблемы, вызванные этим, и способы их предотвращения, гаражи могут предложить своим клиентам полное решение GDi на протяжении всего срока службы автомобиля.

Чтобы узнать о других распространенных проблемах службы GDI, щелкните здесь!

.