На каком расстоянии от батареи от: На каком расстоянии от пола и подоконника следует установить радиатор?

By alexxlab No comments

Содержание

Можно ли устанавливать стиральную машину рядом с батареей (радиатором отопления)?

Вопрос конечно интересный, а интерес именно проявляется в том, что может быть испорчено и какие последствия могут возникнуть при установке стиральной машины в непосредственной близости от радиатора отопления.

Могу вас смело заверить, что температура, которая исходит от радиатора батареи отопления, практически никаким образом на стиральную машину не повлияет, так как детали стиральной машины изготовлены из таких материалов, которые способны выдержать более высокую температуру, чем исходящую от батареи, если конечно теоретически не разогреть батарею до красна.

Электроника со всеми остальными частями, такими как датчики, электропроводка и всё остальное также на стиральной машине не испортятся, если они будут стоять рядом с батареей, единственный теоретически возможный вариант — это влияние температуры исходящей от батареи на считывание температуры каким-либо датчиком, но так как все датчики расположены внутри стиральной машины это маловероятно.

Радиатор отопления также от стиральной машины не испортится, если конечно не будет механического взаимодействие между стиральной машиной и батареей, то есть если стиральная машина во время работы, особенно это отжим, не будет биться о батарею.

ниже рассмотрим несколько проблем, которые могут возникнуть при установке стиральной машины в непосредственной близости к батарее отопления.

В первую очередь, это шум, стиральная машина особенно во время отжима издаёт вибрацию, даже если вы будете применять специальные антивибрационные предметы, такие как например коврик, вибрация всё равно передаётся как по воздуху, так и через пол, на котором установлена стиральная машина, эта мелкая вибрация будет передаваться через воздух напрямую, как я сказал выше, либо через пол, далее по стене и от стены в место соприкосновения с трубами отопления на батарею.

Соответственно во время вибрации, даже если вы её и не будете видеть, но она всё равно будет присутствовать, батарея будет вибрировать, из-за этого могут выходить из строя резьбовые соединения (сварка) в системе отопления как на батарее, так и на трубах соответственно и в дальнейшем будет происходить течь. Даже эта вибрация может найти слабые места и расшатать их.

Также во время вибрации создаётся некоторые гул, который возможно вам и не будет слышен из-за работающей стиральной машины, но по трубам вибрация будет передаваться на большие расстояния, его услышат соседи.

Ещё одна проблема — это циркуляция воздуха. Непосредственная близость стиральной машины к батарее будет мешать свободной циркуляции воздуха вокруг батареи, так как сама батарея работает по такому принципу: снизу она забирает холодный воздух и наверх отправляет тёплый, соответственно КПД такое батареи будет меньше.

Если у вас нету другого выбора, как только устанавливать стиральную машину в непосредственной близости к батарее, тогда воспользуйтесь некоторыми рекомендациями на основе жизненного опыта.

1 — не стоит закрывать полностью батарею стиральной машиной, закрыть её можно не более чем на 30%.

2 — рекомендуемое расстояние от батареи либо трубы отопления до стенки или шлангов стиральной машины минимум 5 сантиметров, желательно выдерживать 10 сантиметров.

3 — на радиатор отопления желательно повесить экран, он не только будет стимулировать циркуляцию воздуха но также защитит от вибрации, передающееся по воздуху, то есть будет работать как демпфер.

4 — в обязательном порядке под стиральную машину установить антивибрационный коврик, либо другой антивибрационный элемент.

ТеплоСпец

Как сделать подключение теплого пола к котлу – пошаговое руководство
Поскольку водяной теплый пол все чаще обустраивают в загородных домовладениях, их владельцам не помешает знать, как правильно подключить такую систему теплоснабжения к газовому котлу. Если нет желания самостоятельно выполнять такую работу, знание нюансов поможет следить за ходом выполнения монтажа и запуска отопительного оборудования.

Как запустить теплый водяной пол правильно – последовательность и порядок действий
В последние годы теплый пол стал более востребованным у владельцев загородных домов. Но его первое включение является ответственной процедурой. Не все хозяева объектов недвижимости знают, как запустить теплый водяной пол правильно. Ввод его  в эксплуатацию состоит из нескольких этапов.

Как рассчитать площадь окраски чугунных радиаторов отопления
Чугунные батареи, прослужившие много лет, портят интерьер помещения  непривлекательным внешним видом. Дело в том, что со временем масляная краска на этих отопительных приборах начинает выцветать, слоиться и покрываться трещинами. Чтобы отреставрировать их поверхность, необходимо знать площадь чугунного радиатора отопления для покраски.

Какие алюминиевые радиаторы лучше – виды батарей из алюминия
Алюминиевые радиаторы обладают достойным внешним видом, у них доступная стоимость, а по степени теплоотдачи они занимают лидирующую позицию среди радиаторов, устанавливаемых в объектах недвижимости.

Как сделать буржуйку – варианты самодельных печей
Несложная в изготовлении печь — буржуйка зарекомендовала себя как эффективный отопительный агрегат, который широко используют для обогрева дачных построек, гаражей, возводимых строений разного назначения и других объектов недвижимости. Она является достойной альтернативой полноценной системы теплоснабжения.

Какая бывает термостойкая штукатурка для печей и каминов – виды огнеупорных смесей
В холодные зимние вечера приятно провести время около горящего очага. Но, чтобы он был безопасным в эксплуатации и являлся гармоничным украшением интерьера комнаты, необходимо использовать специально предназначенную для оштукатуривания печей и каминов смесь, которую называют жаропрочной, огне- и термостойкой.

Как рассчитать диаметр трубы для отопления – варианты и способы
Перед обустройством системы теплоснабжения с принудительной циркуляцией рабочей среды необходимо выбрать трубы. Их основной задачей является доставка определенного количества тепловой энергии к радиаторам. Поэтому надо понимать, как для отопления подобрать диаметр трубы, чтобы жить в доме было комфортно.

Какой камин для отопления загородного дома выбрать – виды, особенности
Поскольку современный камин является мощным агрегатом, с его помощью можно даже обогревать собственное домовладение. Безусловно, он по своей эффективности будет уступать системе теплоснабжения, работающей на газовом котле. Чаще всего камин для отопления загородного дома используют исключительно в качестве дополнительного источника теплой энергии.

Какие бывают солнечные системы отопления – виды, характеристики, особенности выбора
В большинстве регионов России на обогрев жилых домов тратятся огромные суммы. Это заставляет домовладельцев искать дополнительные возможности в этой сфере. Энергия солнечного излучения – это экологически чистое и бесплатное тепло. Применяя современные технологии, можно использовать солнечную энергию для обогрева помещений в регионах средней и южной части России.

Как подключается котел газовый и твердотопливный в одном – особенности установки
Особенностью твердотопливных котлов является необходимость загрузки дров для поддержания тепла в приборах отопления, для этого со стороны жильцов требуется постоянное внимание. Решением проблемы в такой ситуации можно назвать подключение теплоаккумулятора, установка дополнительного котла в систему отопления  или использование одновременно двух котлов: твердотопливного и газового.

Зачем нужна чистка газовой колонки и как её прочистить правильно
Наличие природного газа в регионе проживания делает более выгодным использование водонагревателей, которые работают на этом топливе. Подобные устройства удобны в использовании, экономичны и долговечны при условии своевременного технического обслуживания. Для эффективной работы теплообменник газовой колонки требует ежегодной чистки. Такой процесс вполне можно осуществить самостоятельно, если соблюдать правила очистки газовой колонки.

Правильная регулировка батарей отопления в квартире – комфорт в доме и экономия средств
С наступлением отопительного сезона жители многоэтажных и частных жилых домов испытывают некоторые трудности с обогревом. Чтобы в каждой комнате квартиры было одинаково тепло, требуется регулировка температуры в приборах отопления.

Выбираем дрова для камина — какие лучше и практичнее
В последние годы все больше хозяев устанавливают у себя дома дровяные печи или камины. Такое решение обосновано как с практической стороны, поскольку топливо обходится сравнительно недорого, так и с точки зрения уюта – живой огонь всегда придает дому своеобразный и очень характерный комфорт. Чтобы камин работал нормально, для него нужно подбирать качественные дрова. О том, какие дрова для камина лучше, и пойдет речь в данной статье.

Как сделать отделку камина искусственным камнем – пошаговое руководство
Одним из самых распространенных облицовочных материалов для камина является искусственный камень. Популярность этого материала не случайна – у искусственного камня есть ряд положительных качеств, за которые он и ценится. Впрочем, слепо доверять популярности не стоит, ведь у любого материала есть и недостатки. В данной статье будут рассмотрены особенности искусственного камня и способы отделки камина данным материалом.

Как установить байпас в систему отопления – варианты и правила установки
В современном строительстве при обустройстве отопительных систем обязательно используется байпас. Данный элемент существенно упрощает обслуживание и ремонт любых элементов системы отопления, а также оказывает положительное влияние на эффективность и экономичность отопления. В данной статье речь пойдет о том, как правильно установить байпас в системе отопления.

Какие бывают бытовые газовые котлы отопления – виды, особенности, правила монтажа и эксплуатации
Самым популярным видом отопления на сегодняшний день является газовое, что обуславливается крайне низкой стоимостью топлива и сравнительно невысокой стоимостью отопительного оборудования. Выбор подходящего оборудования для обустройства индивидуального отопления может осложняться тем, что на рынке оно представлено в обширном многообразии. Чтобы не сталкиваться с проблемами при выборе, стоит рассмотреть бытовые газовые котлы подробнее и разобраться в характеристиках разных моделей котлов.

Как сделать подключение термостата к газовому котлу – теория и практика
Термостат представляет собой устройство, которое в автоматическом режиме регулирует работу отопительного котла. Регулировка осуществляется за счет отслеживания температуры воздуха в помещении, при изменении которой устройство повышает или снижает интенсивность отопления. Во многих современных котлах имеются интегрированные термостаты, но иногда приходится устанавливать их как дополнительное оборудование. В данной статье речь пойдет о том, как подключить термостат к газовому котлу.

Почему шумит циркуляционный насос отопления и как это исправить
В подавляющем большинстве частных домов обустраивается индивидуальная отопительная система. Такое решение является самым простым и логичным – к частным домам редко подводится централизованное отопление. К тому же, индивидуальные системы можно обустраивать по самым разным схемам и запускать отопление именно тогда, когда нужно.

Как промыть батарею отопления — инструкция
Эффективность любой, даже очень качественной отопительной системы в процессе эксплуатации постепенно снижается. Это значит, что при одинаковых исходных условиях в помещение попадает намного меньше тепла, то есть оно хуже обогревается. Зачастую причиной такого явления становится засорение радиаторов. Высокая температура теплоносителя, циркулирующего по отопительному контуру, а также низкое качество воды, приводит к образованию накипи, которая оседает на стенках радиаторов. Металл, из которого сделаны батареи, со временем начинает ржаветь. Мелкие частицы ржавчины и накипи смешиваются с циркулирующей водой и засоряют систему, снижая ее теплоотдачу. Далее в материале мы расскажем, как промыть батарею отопления, чтобы повысить ее эффективность, используя для этого подручные средства и простые методы работы.

Устройство газовой котельной в частном доме – требования, нормативы
Организовывая автономную систему отопления, необходимо выделить индивидуальную площадь под установку отопительного оборудования. Газовая котельная в частном доме должна соответствовать определенным нормам безопасности, несоблюдение которых чревато серьезными последствиями.

инструкция как вешать, какой зазор оставлять, видео и фото





Установка батарей – важный процесс, влияющий на работоспособность всей системы отопления частного дома или квартиры. Необходимо обращать внимание не только на качество сантехнических соединений, но и на соблюдение воздушных зазоров до подоконника, пола и стен. Подробнее об этом в нашей статье.

Примерная схема расположения.

Крепление радиаторов

Современный рынок отопительных систем предлагает покупателям большой выбор различных по материалам и вариантам исполнения радиаторов.

По способам крепления все они делятся на следующие группы:

  1. Напольные – оснащенные небольшими ножками, устанавливаемые непосредственно на пол помещений. Данный вариант позволяет гарантированно обеспечить требуемый тепловой зазор до подоконника и нижних горизонтальных поверхностей комнат.
  2. Навесные – крепящиеся непосредственно на металлические кронштейны, закрепляемые в наружных стенах дома или квартиры.

Требуемое расстояние от стены до радиатора отопления лучше всего обеспечиваются у изделий, крепящихся на вертикальные поверхности помещения, что обеспечивается особой формой кронштейнов. У напольных видов этот параметр необходимо регулировать самостоятельно.

Влияние зазора между стеной и радиатором

Многим начинающим домашним мастерам непонятна важность необходимости регулировки обязательного зазора между батареями и наружными стенами. Это в конечном итоге приводит к значительному увеличению необоснованных расходов на отопление дома. Остановимся на проблеме подробнее.

Наружная стена имеет постоянный контакт с окружающим воздухом, что приводит к значительному ее охлаждению. В том случае, если батареи отопления закрепить непосредственно на внутренней поверхности несущих конструкций, основная часть тепла будет расходоваться не на обогрев воздуха во внутренних помещениях дома, а на нагрев материала стен.

Правильное расположение элементов

Низкие теплоизоляционные свойства изделий из бетона не позволят сохранить приемлемый внутренний микроклимат. До 70% тепловой энергии в случае, когда расстояние между стеной и радиатором отопления минимально будет расходоваться на обогрев атмосферы. Поэтому, отодвигая отопительный прибор на небольшое расстояние, создают необходимую воздушную изоляцию, снижающую необоснованные траты.

Как определить требуемое расстояние

Многие строительные работы, осуществляемые внутри жилых помещений, регламентируются строительными нормами и правилами (СНиПами). Есть свой СНиП и на монтаж батарей отопления.

Из него можно не только узнать, какое расстояние между стеной и радиатором необходимо соблюдать, но и другие параметры его установки:

  • располагать прибор следует непосредственно под окнами так, чтобы центры проема и батареи совпадали;
  • ширина отопительного прибора не должна превышать 70% ширины подоконной ниши при ее наличии;
  • расстояние до пола не должно превышать 12 см, до подоконника – 5 см;
  • расстояние до стены лежит в пределах 2-5 см.

Особенности расположения приборов

Существует несколько параметров, влияющих на выбор оптимального зазора. Чаще всего на него влияют материал стен дома и размер подоконников. В некоторых помещениях можно наблюдать неприглядную картину, когда батареи значительно выступают за его пределы.

Обратите внимание!
Значительному уменьшению зазора между стеной и приборами систем отопления способствует дополнительная обработка поверхности вертикальных конструкций специальными теплоотражающими материалами, цена которых доступна.
К ним относятся фольгированные утеплители или экраны из алюминиевой фольги.

Фольгированный теплоизолятор

Монтаж радиатора отопления

Основным способом регулировки требуемого расстояния до стен служит качественная и грамотная установка приборов отопления своими руками или с помощью специалистов. Остановимся на этом аспекте подробнее.

Установка напольных видов

Этот вариант крепления оптимален для изделий, имеющих высокую массу и изготовленных чаще всего из чугуна. Такие батареи оснащают съемными или стационарными ножками, которые и фиксируют к полу. В зависимости от материала основания крепление может осуществляться саморезами по дереву, саморезами и пластиковыми дюбелями, дюбель-гвоздями.

Простейший вариант установки

Необходимым элементом монтажа напольного отопительного прибора служит и настенный кронштейн. Его устанавливают на требуемую высоту, которую определяют как желаемое расстояние от пола до верхней продольной трубы радиатора с учетом зазора. С помощью крепежей и разметки мест их установки добиваются оптимального расстояния до пола, стены и подоконника.

Навешиваем настенный радиатор

Каждый отопительный прибор комплектуется тем или иным видом подвесов, используемых для установки на стены. Материал и прочностные характеристики кронштейнов должны соответствовать массе отопительной батареи с учетом заполнения ее теплоносителем. В противном случае возможна протечка системы.

Один из видов настенного крепежа

Перед непосредственной установкой необходимо определить место монтажа и требуемые расстояния до основных поверхностей.

Для этого выполним следующие шаги:

  1. Определим центр окна и нанесем разметку на стену для совмещения в последующем с центром радиатора.
  2. Измерим расстояние от нижней кромки батарей до верхней трубы и прибавим 12 см. Данный размер отложим от пола в местах установки кронштейнов, проверив горизонтальность точек крепления по уровню.
  3. В местах установки подвесов сверлим победитовым сверлом отверстия, устанавливаем в них дюбели и саморезами фиксируем кронштейны.

Обратите внимание!
Аналогичная инструкция прилагается к каждой упаковке реализуемых радиаторов.
Отличия могут заключаться в конкретном виде подвесов и особенностях их монтажа.

Фото простого кронштейна

Подводя итоги

В рамках данной статьи мы рассмотрели, на каком расстоянии от стены вешать радиатор, на что это влияет и как осуществляется непосредственно при монтаже системы отопления. Более подробная информация по данной теме – в видео в этой статье.

Высота установки радиатора от пола: на каком вешать расстоянии

Каждый профессиональный строитель знает, что при организации различных монтажных работ следует выполнять определенные постулаты-правила, которые могут быть условные и узаконенные различными сертифицированными документами типа ГОСТов и СНиПов.

Правила и рекомендации, как устанавливать конструкцию, существуют на любую, даже небольшую деталь, соответственно они есть и для организации отопления, в том числе и на установку радиаторов – нагревательных элементов системы.

Как подбирать батареи для помещения

Объема батарей должно хватать на обогрев помещения

Отопительная система является непростой конструкцией, поэтому она в целом и отдельные ее элементы, такие как радиаторы отопления и трубы, требуют правильной установки и соответствующего выбора изделия, подходящего под определенное помещение.

Относительно батареи отопления существуют рекомендации по подведению трубопроводов, высоте размещения радиаторов (соблюдая расстояния от пола) и их правильному расположению.

Как правило, радиаторы устанавливают в местах наибольших теплопотерь

Что касается выбора места установки радиаторов, то, как правило, это места с самыми большими теплопотерями. Практически во всех домах или квартирах такими местами являются окна и двери независимо от применения новых технологий. Над дверью не всегда возможно установить радиатор, поэтому их часто монтируют под окнами.

Чтобы не происходило отсырения стены под окном, и теплый воздух равномерно распределялся по нижней части помещения, а затем поднимался вверх, необходимо, чтобы размеры отопительного радиатора составляли 70-75% окна в этой комнате.

Маленький обогреватель не будет давать значительной теплоотдачи, и в помещении не будет хватать обогрева.

Правила установки радиаторов

Если радиатор находится под окном, то установите его строго посередине

Для обогревателей не только размер является эталонным требованием, но и существует ряд других рекомендаций, которые следует соблюдать как при выборе нагревательного элемента, так и при выполнении монтажных работ.

К таким требованиям относятся:

  • нагревательный прибор должен быть установлен строго посередине окна, одинаково равноудаленным от краев;
  • высота установки радиаторов от пола не должна превышать 15 см, иначе будут образовываться холодные зоны над полом, а если опустить обогреватель ниже 8-10 см от пола, то производить уборку под таким устройством будет проблематично;
  • от подоконника радиаторы должны стоять на расстоянии 12-18 см, если устройство поставить ближе, то может быть потеря мощности обогревателя из-за притока холодного воздуха из оконного проема;
  • расстояние от задней стенки прибора до настенного покрытия должно быть 3-7 см, это необходимо для правильной конвекции воздуха.

Следует помнить, что если радиатор максимально приблизить к стене, то промежуток будет являться «сборщиком пыли», и к тому же устройство в период отопления способно не только испортить наружную стеновую отделку (обои), но и разрушить стеновую конструкцию – гипсокартонную плиту.

Выполнение монтажных работ

Перед тем, как производить монтажные работы, и, выбирая, на каком расстоянии от пола и стены будет установлен обогреватель, необходимо для увеличения теплоотдачи и КПД (коэффициента полезного действия) наклеить на стену в приблизительном месте установки прибора алюминиевую фольгу. После чего можно производить разметку крепежей.

Следует знать, что существует несколько вариантов подключения радиаторов к системе отопления, некоторые из них вы сможете увидеть из таблицы-схемы.

Радиатор среднего размера вешают на 2 кронштейна

Навешивая радиатор, следует проверять все плоскости, так как от соблюдения вертикальности и горизонтальности обогревателя зависит теплоотдача прибора.

Для средних размеров нагревателя устанавливают 2 кронштейна, таким образом, чтобы они заходили между крайними секциями, если же радиатор больших размеров, то устанавливают дополнительный крюк строго в средний проем радиатора. О том, кк навесить радиатор, смотрите в этом видео:

Байпас позволит регулировать тепло

При подключении радиаторов существует также ряд особенностей и требований, которые следует соблюдать. К одному из таких требований относится правило установки перемычки (байпаса) между трубами в системе однотрубной разводки, который даст возможность самостоятельно регулировать необходимое количество тепла в комнате. Главным преимуществом байпаса является то, что основание его установки не нужно узаконивать, и процесс монтажа можно произвести самостоятельно.

Следует помнить, что все правила монтажа радиаторных систем едины как при индивидуальном отоплении, так и при централизованном обогреве. Если вы собираетесь устанавливать новые нагревательные элементы, то следует взять на это действие разрешение в управляющей компании или ЖЭКе.

Подводя итог статье, следует сказать, что выбор и установка радиатора отопления – непростое дело.

Все мероприятия, требования и рекомендации к монтажу нагревательных элементов системы отопления, указанные в статье, могут послужить каждому хозяину, который задумал установить радиаторы самостоятельно и организовать систему отопления в своем доме или квартире.

Расстояние от подоконника до радиатора

Высота радиаторов от пола и расстояние от подоконника до батареи

От правильности установки отопительного прибора зависит эффективность его работы и комфортная температура в помещении. Для эффективной работы отопительной системы важна не только правильность ее сборки, качество оборудования и герметичность соединений, но и соблюдение нормируемых расстояний от отопительных приспособлений до окружающих конструкций (пола, стен, подоконника). Особенно важно соблюдать расстояние от батареи до подоконника, потому что преграды сверху могут мешать нормальной циркуляции конвекционных потоков. Мы перечислим нормы установки радиаторов отопления в квартире и частном доме.

Крепление батарей

Сегодня в продаже можно найти радиаторы в разных вариантах исполнения и из разных материалов.

Они также подразделяются по способам установки и бывают следующих видов:

  1. Напольные приборы имеют специальные ножки для установки на пол в комнате. Такие радиаторы в любом случае устанавливаются на некотором расстоянии от стеновой поверхности и выступающих горизонтальных конструкций оконного проема.
  2. Навесные радиаторы крепятся на несущие кронштейны, закрепленные на стенах помещения. Обычно они монтируются под оконными проемами, чтобы восходящие конвекционные потоки создавали тепловую завесу перед окном, ведь именно через остекление помещение теряет больше всего тепла.

В любом случае при монтаже отопительного прибора нужно соблюдать правила установки батарей. Проще всего соблюсти требуемое расстояние от стены до агрегата при навешивании на стены, потому что в этом случае применяются специальные кронштейны, которые за счет своей конфигурации обеспечивают нужный зазор. При установке напольного прибора расстояние придется регулировать вручную.

Для чего нужен зазор между прибором и стеной?

Человеку, не разбирающемуся в теплотехнике, непонятно, почему так важна правильная установка радиатора отопления под окном. Нужно понимать что, если неправильно навесить радиатор, то это может привести к увеличению расходов на отопление постройки.

Наружные ограждающие конструкции постоянно контактируют с холодными воздушными массами, из-за чего сильно охлаждаются. Если радиатор закрепить вплотную к наружной стене, то большая часть тепловой энергии будет расходоваться на обогрев ограждающей конструкции, но не воздуха в помещении. Именно поэтому так важно соблюдать нормируемое расстояние от батареи до стены.

Важно! Бетонные конструкции обладают высокой теплопроводностью, поэтому при установке радиатора без зазора около 70% тепла будет расходоваться впустую. При соблюдении необходимого расстояния воздушная прослойка не позволит тепловой энергии уходить в конструкцию стен.

Как определить точное расстояние?

Чтобы узнать, на какой высоте от пола вешать радиаторы отопления в частном доме, нужно обратиться к СНиП 3.05.01-85. Кроме этого параметра в нем указываются и другие нормативные расстояния, которые нужно соблюдать при монтаже радиаторов.

Ниже приведены самые важные нормативы:

  • Отопительные приборы устанавливают под оконными проемами. Желательно, чтобы центральная вертикальная ось радиатора совпадала с центром окна.
  • Батарея должна занимать не более 70% ширины ниши под окном (если таковая имеется).
  • Высота батареи от пола составляет 10-12 см, но не более того.
  • Нормируемое расстояние от подоконника до радиатора равно 5 см.
  • От стены отопительный прибор устанавливается на расстоянии 20-50 мм.

При выборе оптимального расстояния, на котором батарея будет устанавливаться от стены, учитывают различные параметры. Определяя зазор, обязательно учитывайте материал ограждающих конструкций и габариты подоконной доски. Так, если подоконник очень короткий (то есть не сильно выступает относительно стены), то нет смысла делать прибор выступающим далеко за его пределы, но все же не стоит забывать о нормируемом расстоянии от стены.

Совет! Зазор между прибором и стеной можно уменьшить, если стеновую поверхность дополнительно обшить фольгированным утеплителем. Причем этот материал располагают отражающим слоем внутрь помещения.

Установка отопительного прибора

После того как мы разобрались, на какой высоте вешать радиаторы отопления, можно подробно рассмотреть процесс их установки. В процессе монтажа не забывайте соблюдать нормируемые расстояния. Это важно учесть еще на этапе установки крепежных элементов в случае использования навесного прибора.

Монтаж напольной разновидности радиаторов

Напольные отопительные приборы обычно отличаются внушительным весом, поэтому не навешиваются на стены. Чаще всего такие агрегаты делают из чугуна, потому что этот материал обладает хорошей теплоемкостью. Прибор имеет съемные или стационарные ножки, фиксирующиеся на полу. При креплении ножек к напольному покрытию учитывают, из какого материала оно выполнено. Также нужно учесть материал основания пола. Для фиксации в зависимости от материала используют саморезы по дереву, дюбель-гвозди или крепежные элементы с пластиковыми дюбелями.

Чтобы такой отопительный прибор случайно не перевернулся, его дополнительно закрепляют настенным кронштейном на требуемой высоте. Чтобы правильно рассчитать место установки держателя, измеряют расстояние от пола до места его фиксации на отопительной конструкции. После этого на стеновой поверхности выполняют разметку мест установки крепежных элементов, сверлят отверстия, вбивают крепежи и закрепляют держатель.

Установка настенной батареи

В комплекте к новому отопительному прибору идут кронштейны, на которые он крепится к стенам. Они сразу рассчитаны на массу радиатора из определенного материала. Однако если вы планируете добавлять дополнительные секции, то придется докупить держатели, потому что вес прибора увеличится. В противном случае в самый неожиданный момент агрегат может рухнуть и повлечь за собой трубы, вызвав разгерметизацию системы.

Важно! При самостоятельном изготовлении кронштейна подсчитывайте вес прибора не только с учетом материала, из которого он сделан, но и вместе с объемом циркулирующего теплоносителя. Иначе держатели могут не справиться с нагрузкой, что приведет к аварии в отопительной системе дома.

Перед закреплением радиатора на стене нужно точно определиться с местом установки и соблюсти все нормируемые расстояния от соседних конструкций и выступающих элементов.

Для этого сделайте следующее:

  1. Найдите центр оконного проема и проведите через него условную вертикальную ось. Отметьте это места на стеновой поверхности под окном, чтобы проще было совместить центральную ось прибора и окна.
  2. Измеряем расстояние от нижней грани радиатора до верхней поверхности и прибавляем к этому числу 120 мм. Этот размер откладываем от пола вверх и чертим горизонтальную линию. Причем ее горизонтальность нужно проверить при помощи уровня, поскольку от этого зависит эффективность циркуляции теплоносителя в батарее.
  3. Измеряем расстояние между местами под крепежи на батарее и делим его на два. Откладываем полученную величину в каждую сторону от вертикальной оси на стене. Иными словами, на горизонтальной линии ставим точки в местах установки кронштейнов и сверлим там отверстия. Для работы используем перфоратор с победитовым сверлом. В отверстия вбиваем дюбели и закрепляем держатели на саморезах.

Крепление радиаторов можно выполнять только на стены из прочных материалов – кирпича, бетона. В рыхлых пористых основаниях кронштейны не получится надежно зафиксировать. Это касается стен из газобетона или гипсокартона. В таком случае в конструкции стены стоит заранее предусмотреть дополнительные несущие профили, к которым и будут крепиться держатели.

Расстояние от радиатора до подоконника и батареи до пола и стены

Для правильной и эффективной работы прибора отопления важно установить его в правильном месте с соблюдением нормативных разрывов от окружающих поверхностей. Батареи обычно навешивают на стену под окном. При этом важно закрепить агрегат в нужном месте и с соблюдением всех нормативных разрывов. Если не соблюдать расстояние от батареи до подоконника, то конвективные потоки не смогут нормально циркулировать в помещении, что приведет к ухудшению теплоотдачи. Существуют определенные нормы установки радиаторов отопления в квартире и индивидуальном доме, которые стоит знать всем тем, кто собирается провести собственноручный монтаж.

Способы крепления радиаторов

Отопительные приборы делают из стали, алюминия, чугуна и биметалла. Они классифицируются не только по материалу изготовления, но и по способу установки.

  1. Напольные агрегаты монтируют на специальные подставки или они имеют ножки. Эти приборы удобны тем, что могут быть установлены в любом месте. Но при монтаже важно соблюдать нормируемые расстояния от стен и горизонтально расположенных преград, которые препятствуют нормальной циркуляции.
  2. Для установки навесных батарей нужны прочные кронштейны. Их крепят на стены помещения под оконными проемами. Это место установки выбрано не случайно. Восходящие потоки теплого воздуха создают тепловую завесу перед остекленной поверхностью, через которую уходит большая часть тепла из помещения.

Соблюдение правил установки батарей при собственноручном монтаже позволяет повысить эффективность отопительной системы. При настенном монтаже несложно соблюдать нормируемый разрыв от стеновой поверхности до радиатора, поскольку идущие в комплекте с прибором кронштейны обычно изготовлены с учетом соблюдения этого расстояния. Если агрегат устанавливают на пол, то зазор от стены регулируют вручную.

Зачем оставлять расстояние между стеной и батареей

Специалисты и подготовленные мастера выполняют правильную установку радиатора отопления под окном. Однако при самостоятельном монтаже не все требования соблюдают, что приводит к увеличению затрат на обогрев частного дома.

Поскольку внешние стены постройки постоянно контактируют с холодных воздухом, они сильно охлаждаются. При установке батареи на стене без разрыва большая часть тепла, отдаваемого радиатором, будет уходить на обогрев холодной поверхности. Из-за этого воздух в помещении не сможет достаточно нагреваться.

На заметку! Наибольшей теплопроводностью обладают ограждающие конструкции из бетона, поэтому при неправильном монтаже 70% тепловой энергии уйдет на обогрев бетонной стены.

Если агрегат установить на требуемом расстоянии от стеновой поверхности, то тепловую энергию будут забирать воздушные массы, циркулирующие между радиатором и стеной, и тепло не будет уходить на согревание стен. Все это способствует эффективному прогреву воздуха в помещении.

Нормированные расстояния для установки отопительных приборов

В СНиП номер 3.05.01-85 сказано, на какой высоте от пола вешать радиаторы отопления в частном доме, а также перечислены другие нормативы установки отопительных приборов.

При монтаже отопительного прибора соблюдают следующие нормы:

  • Все приборы отопления монтируют строго под оконным проемом в помещении. Важно установить радиатор точно по центру существующего в комнате окна, то есть так, чтобы обе центральные оси совпали.
  • Важно учитывать габариты оконного проема и батареи. Ширина прибора должна составлять 70% от этого же габарита окна.
  • В нормативных документах указано, что высота батареи от пола составляет 100-120 мм. При установке на большем расстоянии нижняя часть помещения плохо прогревается. А при монтаже ниже под прибором скапливается много пыли.
  • Минимальное расстояние от подоконника до радиатора составляет 50 мм. Если этот разрыв будет меньше, то теплые воздушные массы не смогут нормально циркулировать из-за преграды сверху.
  • Что касается расстояния от батареи до стены, то оно составляет 2-5 см. Если его сделать меньше, то батарея станет греть стену, а не воздух в комнате. Делать разрыв больше нет смысла, потому что отопительный прибор будет сильно выступать от стены в центр помещения и портить интерьер.

При выборе оптимального разрыва между радиатором и стеновой поверхностью учитывают материал стен, размеры подоконной доски. Так, если подоконная доска короткая, то не нужно устанавливать агрегат от стены на расстоянии более 20 мм, иначе он будет сильно выступать. Но и меньше разрыв не делают из-за ухудшения теплоотдачи.

Совет! При уменьшении нормируемого расстояния от стены до отопительного прибора на стеновой поверхности закрепляют отражающий материал, например, вспененный полиэтилен с фольгированным покрытием.

Отражающий экран крепят к стене так, чтобы фольгированная поверхность была повернута внутрь помещения. При этом ширина экрана должна быть на 5 см с каждой стороны больше ширины батареи. Утеплитель с фольгой крепят на стене от низа подоконника до самого пола.

Монтаж батареи

Зная, на какой высоте вешать радиаторы отопления, и какие другие нормативные разрывы нужно соблюдать, рассмотрим последовательность монтажа отопительного прибора. На этапе фиксации кронштейнов заранее продумывают место крепления с соблюдением всех норм.

Установка напольных радиаторов

Габаритные тяжелые батареи не навешивают на стену из-за их внушительного веса. Они предназначены для напольного монтажа. Как правило, это чугунные радиаторы со съемными или стационарными подставками. Опоры жестко крепят к полу. При выборе способа фиксации учитывают, из какого материала сделано основание и напольное покрытие. В качестве крепежных приспособлений используют шурупы по дереву, саморезы и пластиковые дюбели, еще дюбель-гвозди.

Для защиты от случайного переворачивания прибор дополнительно фиксируют к стене при помощи специального кронштейна. Его устанавливают на требуемой высоте. Для этого сначала ставят агрегат на подготовленные ножки, потом измеряют расстояние от напольного покрытия до места крепления держателя на приборе, а затем откладывают полученное расстояние на стеновой поверхности. Теперь можно высверлить отверстия, вбить дюбели и закрепить кронштейн.

Крепление настенной батареи

Новый отопительный прибор, который предназначен для фиксации на стене, обычно продают в комплекте с кронштейнами. Они сделаны из прочного материала и рассчитаны на определенную несущую способность с учетом характеристик радиатора. Но если решено увеличить количество секций в батарее, то понадобятся дополнительные держатели, поскольку масса всей конструкции будет больше. Иначе кронштейны могут не выдержать вес отопительного прибора вместе с теплоносителем. При падении батареи возникнет разгерметизация отопительной системы с пагубными последствиями.

Важно! Если покупаются кронштейны отдельно, нужно учитывать не только вес батареи, но и массу циркулирующего в ней теплоносителя. В самых тяжелых чугунных батареях циркулирует больше всего жидкости.

Перед началом монтажа стеновую поверхность под окном нужно правильно разметить.

Делают это в следующем порядке:

  1. Для начала находят центр окна. Потом через эту точку на стене под оконным проемом проводят вертикальную ось.
  2. Меряют расстояние от низа отопительного прибора до его верха и прибавляют 120 мм. Полученное расстояние откладывают от пола вертикально, чертят горизонтальную линию. Поскольку батарею устанавливают строго горизонтально, что важно для правильной циркуляции теплоносителя, линию рисуют по уровню.
  3. Меряют расстояние между точками фиксации держателей на агрегате отопления. Полученное число делят на два. После этого полученное значение откладывают в обе стороны от вертикальной черты на стене и ставят отметку на ранее прочерченной горизонтальной линии. Затем в этом месте прикладывают кронштейны и делают разметку отверстий. После этого высверливают их, вбивают дюбели и вкручивают держатели.

Для установки навесной батареи подходят только ограждающие конструкции из бетона или кирпича. Из рыхлого непрочного основания держатели легко будут вырваны тяжестью отопительного прибора с циркулирующим теплоносителем. Именно поэтому радиаторы не навешивают на стены из пено- и газобетона либо на основания, обшитые гипсокартоном. В этом случае лучше выбрать напольный способ монтажа или заранее закрепить под гипсокартонной обшивкой металлический каркас для фиксации батареи.

Высота радиатора от пола

Каждый профессиональный строитель знает, что при организации различных монтажных работ следует выполнять определенные постулаты-правила, которые могут быть условные и узаконенные различными сертифицированными документами типа ГОСТов и СНиПов.

Правила и рекомендации, как устанавливать конструкцию, существуют на любую, даже небольшую деталь, соответственно они есть и для организации отопления, в том числе и на установку радиаторов – нагревательных элементов системы.

Как подбирать батареи для помещения

Отопительная система является непростой конструкцией, поэтому она в целом и отдельные ее элементы, такие как радиаторы отопления и трубы, требуют правильной установки и соответствующего выбора изделия, подходящего под определенное помещение.

Относительно батареи отопления существуют рекомендации по подведению трубопроводов, высоте размещения радиаторов (соблюдая расстояния от пола) и их правильному расположению.

Как правило, радиаторы устанавливают в местах наибольших теплопотерь

Что касается выбора места установки радиаторов, то, как правило, это места с самыми большими теплопотерями. Практически во всех домах или квартирах такими местами являются окна и двери независимо от применения новых технологий. Над дверью не всегда возможно установить радиатор, поэтому их часто монтируют под окнами.

Чтобы не происходило отсырения стены под окном, и теплый воздух равномерно распределялся по нижней части помещения, а затем поднимался вверх, необходимо, чтобы размеры отопительного радиатора составляли 70-75% окна в этой комнате.

Маленький обогреватель не будет давать значительной теплоотдачи, и в помещении не будет хватать обогрева.

Правила установки радиаторов

Для обогревателей не только размер является эталонным требованием, но и существует ряд других рекомендаций, которые следует соблюдать как при выборе нагревательного элемента, так и при выполнении монтажных работ.

К таким требованиям относятся:

  • нагревательный прибор должен быть установлен строго посередине окна, одинаково равноудаленным от краев;
  • высота установки радиаторов от пола не должна превышать 15 см, иначе будут образовываться холодные зоны над полом, а если опустить обогреватель ниже 8-10 см от пола, то производить уборку под таким устройством будет проблематично;
  • от подоконника радиаторы должны стоять на расстоянии 12-18 см, если устройство поставить ближе, то может быть потеря мощности обогревателя из-за притока холодного воздуха из оконного проема;
  • расстояние от задней стенки прибора до настенного покрытия должно быть 3-7 см, это необходимо для правильной конвекции воздуха.

Следует помнить, что если радиатор максимально приблизить к стене, то промежуток будет являться «сборщиком пыли», и к тому же устройство в период отопления способно не только испортить наружную стеновую отделку (обои), но и разрушить стеновую конструкцию – гипсокартонную плиту.

Выполнение монтажных работ

Перед тем, как производить монтажные работы, и, выбирая, на каком расстоянии от пола и стены будет установлен обогреватель, необходимо для увеличения теплоотдачи и КПД (коэффициента полезного действия) наклеить на стену в приблизительном месте установки прибора алюминиевую фольгу. После чего можно производить разметку крепежей.

Следует знать, что существует несколько вариантов подключения радиаторов к системе отопления, некоторые из них вы сможете увидеть из таблицы-схемы.

Радиатор среднего размера вешают на 2 кронштейна

Навешивая радиатор, следует проверять все плоскости, так как от соблюдения вертикальности и горизонтальности обогревателя зависит теплоотдача прибора.

Для средних размеров нагревателя устанавливают 2 кронштейна, таким образом, чтобы они заходили между крайними секциями, если же радиатор больших размеров, то устанавливают дополнительный крюк строго в средний проем радиатора. О том, кк навесить радиатор, смотрите в этом видео:

Байпас позволит регулировать тепло

При подключении радиаторов существует также ряд особенностей и требований, которые следует соблюдать. К одному из таких требований относится правило установки перемычки (байпаса) между трубами в системе однотрубной разводки, который даст возможность самостоятельно регулировать необходимое количество тепла в комнате. Главным преимуществом байпаса является то, что основание его установки не нужно узаконивать, и процесс монтажа можно произвести самостоятельно.

Следует помнить, что все правила монтажа радиаторных систем едины как при индивидуальном отоплении, так и при централизованном обогреве. Если вы собираетесь устанавливать новые нагревательные элементы, то следует взять на это действие разрешение в управляющей компании или ЖЭКе.

Подводя итог статье, следует сказать, что выбор и установка радиатора отопления – непростое дело.

Все мероприятия, требования и рекомендации к монтажу нагревательных элементов системы отопления, указанные в статье, могут послужить каждому хозяину, который задумал установить радиаторы самостоятельно и организовать систему отопления в своем доме или квартире.

Расстояние от радиатора до подоконника и батареи до пола и стены

Для правильной и эффективной работы прибора отопления важно установить его в правильном месте с соблюдением нормативных разрывов от окружающих поверхностей. Батареи обычно навешивают на стену под окном. При этом важно закрепить агрегат в нужном месте и с соблюдением всех нормативных разрывов. Если не соблюдать расстояние от батареи до подоконника, то конвективные потоки не смогут нормально циркулировать в помещении, что приведет к ухудшению теплоотдачи. Существуют определенные нормы установки радиаторов отопления в квартире и индивидуальном доме, которые стоит знать всем тем, кто собирается провести собственноручный монтаж.

Способы крепления радиаторов

Отопительные приборы делают из стали, алюминия, чугуна и биметалла. Они классифицируются не только по материалу изготовления, но и по способу установки.

  1. Напольные агрегаты монтируют на специальные подставки или они имеют ножки. Эти приборы удобны тем, что могут быть установлены в любом месте. Но при монтаже важно соблюдать нормируемые расстояния от стен и горизонтально расположенных преград, которые препятствуют нормальной циркуляции.
  2. Для установки навесных батарей нужны прочные кронштейны. Их крепят на стены помещения под оконными проемами. Это место установки выбрано не случайно. Восходящие потоки теплого воздуха создают тепловую завесу перед остекленной поверхностью, через которую уходит большая часть тепла из помещения.

Соблюдение правил установки батарей при собственноручном монтаже позволяет повысить эффективность отопительной системы. При настенном монтаже несложно соблюдать нормируемый разрыв от стеновой поверхности до радиатора, поскольку идущие в комплекте с прибором кронштейны обычно изготовлены с учетом соблюдения этого расстояния. Если агрегат устанавливают на пол, то зазор от стены регулируют вручную.

Зачем оставлять расстояние между стеной и батареей

Специалисты и подготовленные мастера выполняют правильную установку радиатора отопления под окном. Однако при самостоятельном монтаже не все требования соблюдают, что приводит к увеличению затрат на обогрев частного дома.

Поскольку внешние стены постройки постоянно контактируют с холодных воздухом, они сильно охлаждаются. При установке батареи на стене без разрыва большая часть тепла, отдаваемого радиатором, будет уходить на обогрев холодной поверхности. Из-за этого воздух в помещении не сможет достаточно нагреваться.

На заметку! Наибольшей теплопроводностью обладают ограждающие конструкции из бетона, поэтому при неправильном монтаже 70% тепловой энергии уйдет на обогрев бетонной стены.

Если агрегат установить на требуемом расстоянии от стеновой поверхности, то тепловую энергию будут забирать воздушные массы, циркулирующие между радиатором и стеной, и тепло не будет уходить на согревание стен. Все это способствует эффективному прогреву воздуха в помещении.

Нормированные расстояния для установки отопительных приборов

В СНиП номер 3.05.01-85 сказано, на какой высоте от пола вешать радиаторы отопления в частном доме, а также перечислены другие нормативы установки отопительных приборов.

При монтаже отопительного прибора соблюдают следующие нормы:

  • Все приборы отопления монтируют строго под оконным проемом в помещении. Важно установить радиатор точно по центру существующего в комнате окна, то есть так, чтобы обе центральные оси совпали.
  • Важно учитывать габариты оконного проема и батареи. Ширина прибора должна составлять 70% от этого же габарита окна.
  • В нормативных документах указано, что высота батареи от пола составляет 100-120 мм. При установке на большем расстоянии нижняя часть помещения плохо прогревается. А при монтаже ниже под прибором скапливается много пыли.
  • Минимальное расстояние от подоконника до радиатора составляет 50 мм. Если этот разрыв будет меньше, то теплые воздушные массы не смогут нормально циркулировать из-за преграды сверху.
  • Что касается расстояния от батареи до стены, то оно составляет 2-5 см. Если его сделать меньше, то батарея станет греть стену, а не воздух в комнате. Делать разрыв больше нет смысла, потому что отопительный прибор будет сильно выступать от стены в центр помещения и портить интерьер.

При выборе оптимального разрыва между радиатором и стеновой поверхностью учитывают материал стен, размеры подоконной доски. Так, если подоконная доска короткая, то не нужно устанавливать агрегат от стены на расстоянии более 20 мм, иначе он будет сильно выступать. Но и меньше разрыв не делают из-за ухудшения теплоотдачи.

Совет! При уменьшении нормируемого расстояния от стены до отопительного прибора на стеновой поверхности закрепляют отражающий материал, например, вспененный полиэтилен с фольгированным покрытием.

Отражающий экран крепят к стене так, чтобы фольгированная поверхность была повернута внутрь помещения. При этом ширина экрана должна быть на 5 см с каждой стороны больше ширины батареи. Утеплитель с фольгой крепят на стене от низа подоконника до самого пола.

Монтаж батареи

Зная, на какой высоте вешать радиаторы отопления, и какие другие нормативные разрывы нужно соблюдать, рассмотрим последовательность монтажа отопительного прибора. На этапе фиксации кронштейнов заранее продумывают место крепления с соблюдением всех норм.

Установка напольных радиаторов

Габаритные тяжелые батареи не навешивают на стену из-за их внушительного веса. Они предназначены для напольного монтажа. Как правило, это чугунные радиаторы со съемными или стационарными подставками. Опоры жестко крепят к полу. При выборе способа фиксации учитывают, из какого материала сделано основание и напольное покрытие. В качестве крепежных приспособлений используют шурупы по дереву, саморезы и пластиковые дюбели, еще дюбель-гвозди.

Для защиты от случайного переворачивания прибор дополнительно фиксируют к стене при помощи специального кронштейна. Его устанавливают на требуемой высоте. Для этого сначала ставят агрегат на подготовленные ножки, потом измеряют расстояние от напольного покрытия до места крепления держателя на приборе, а затем откладывают полученное расстояние на стеновой поверхности. Теперь можно высверлить отверстия, вбить дюбели и закрепить кронштейн.

Крепление настенной батареи

Новый отопительный прибор, который предназначен для фиксации на стене, обычно продают в комплекте с кронштейнами. Они сделаны из прочного материала и рассчитаны на определенную несущую способность с учетом характеристик радиатора. Но если решено увеличить количество секций в батарее, то понадобятся дополнительные держатели, поскольку масса всей конструкции будет больше. Иначе кронштейны могут не выдержать вес отопительного прибора вместе с теплоносителем. При падении батареи возникнет разгерметизация отопительной системы с пагубными последствиями.

Важно! Если покупаются кронштейны отдельно, нужно учитывать не только вес батареи, но и массу циркулирующего в ней теплоносителя. В самых тяжелых чугунных батареях циркулирует больше всего жидкости.

Перед началом монтажа стеновую поверхность под окном нужно правильно разметить.

Делают это в следующем порядке:

  1. Для начала находят центр окна. Потом через эту точку на стене под оконным проемом проводят вертикальную ось.
  2. Меряют расстояние от низа отопительного прибора до его верха и прибавляют 120 мм. Полученное расстояние откладывают от пола вертикально, чертят горизонтальную линию. Поскольку батарею устанавливают строго горизонтально, что важно для правильной циркуляции теплоносителя, линию рисуют по уровню.
  3. Меряют расстояние между точками фиксации держателей на агрегате отопления. Полученное число делят на два. После этого полученное значение откладывают в обе стороны от вертикальной черты на стене и ставят отметку на ранее прочерченной горизонтальной линии. Затем в этом месте прикладывают кронштейны и делают разметку отверстий. После этого высверливают их, вбивают дюбели и вкручивают держатели.

Для установки навесной батареи подходят только ограждающие конструкции из бетона или кирпича. Из рыхлого непрочного основания держатели легко будут вырваны тяжестью отопительного прибора с циркулирующим теплоносителем. Именно поэтому радиаторы не навешивают на стены из пено- и газобетона либо на основания, обшитые гипсокартоном. В этом случае лучше выбрать напольный способ монтажа или заранее закрепить под гипсокартонной обшивкой металлический каркас для фиксации батареи.

Шкаф у батареи можно ставить или нет

Зимой шкаф может испортиться, если устанавливать его рядом с горячей батареей или другими отопительными приборами. Рассмотрим, на каком расстоянии можно ставить мебель от радиатора отопления и к каким последствиям приводит неправильная установка.

Как влияет тепло на деревянные фасады

Общеизвестный факт – под воздействием тепла древесина рассыхается, на поверхности появляются вздутия и трещины. Негативно реагирует на теплый воздух также ЛДСП, МДФ и другие материалы. Если дерево начнет рассыхаться, то двери-купе будут плохо закрываться, а стеклянные или зеркальные элементы могут просто выпасть.

На сохранность шкафов влияет близость:

  • камина, русской или другой печи в доме;
  • стандартной батареи на стене;
  • отопительных труб;
  • АГВ, бойлеров;
  • обогревателей, которые ставятся слишком близко к мебели.

Еще одна проблема горячего воздуха: более активное выделение вредных веществ в атмосферу (лаков, пропиток древесных плит). Это может повлиять на состояние здоровья людей, живущих в доме. Чтобы спасти мебель, производители рекомендуют соблюдать правила безопасности. В противном случае могут отказать в гарантийном ремонте, о чем всегда делается предупреждение в гарантийном талоне.

Опасно устанавливать шкаф прямо перед батареей, чтобы спрятать ее от посторонних глаз или прятать обогреватель внутри конструкции. В этом случает доступ тепла в комнату ограничиться, а фасады могут серьезно деформироваться уже через 2-3 года.

Если батарея находиться внутри шкафа, то одежда не только может портиться, но и есть риск, что слишком тонкая материя неожиданно загорится.

Как установить правильно

Производители шкафов-купе на заказ просят устанавливать мебель на расстоянии минимум 20-40 см от источников тепла. Еще один вариант решить проблемы: купить защитный экран (декоративный короб) на батарею.

Как видим ответ на вопрос, можно ли закрыть батарею шкафом вполне утвердительный, если позаботиться об отсутствии соприкосновения стенки шкафа непосредственно с источником поступления горячего воздуха. Одежда тоже должна быть закрыта от отопительного прибора стенкой шкафа. В этом случае можно не беспокоиться о сохранности вещей и пожарной безопасности. Идеально, если температура в комнате, где находиться мебель не будет выше 25 градусов тепла.

На каком расстоянии может быть установлена розетка от прибора отопления (радиатора)?

Бороздя» просторы Интернета, довольно таки часто встречаю вопрос на электрических форумах: «Какое должно быть расстояние от розетки до …?» Вот именно по данному вопросу и решил написать данную статью, для того чтобы постараться ответить на него и расставить все точки над «i».

Содержание

Расстояние от пола до электрической розетки.

Единого стандарта по данному расстоянию не существует. Есть предписания по некоему «евростандарту» — от чистового пола до розетки должно быть 30 см, а до выключателя 90 см. Но… по желанию клиента (хозяина) розетки могут быть установлены на угодно каком — либо расстоянии от пола.

Главное при установке розетке — это соблюдение правил техники электробезопасности! Розетки, располагаемые на близком расстоянии от пола (30-40-50 см) должны быть оснащены поворотными пластинами, которые приводятся в действие пружинами и, после изъятия вилки, сразу же закрывают отверстия розетки. Это обезопасит ваших детей от поражения электрическим током.

Расстояние от металлических (заземлённых) частей в квартире до розетки

Заземлёнными частями в квартире могут быть трубы, газовые плиты, мойки и т.д. Пытаясь найти ответ на данный вопрос, единственное что обнаружил в ПУЭ (правила устройства электроустановок): «2.1.56. При пересечении незащищённых и защищённых проводов и кабелей с трубопроводами расстояния между ними в свету должно быть не менее 50 мм, а с трубопроводами, содержащими горючие и легковоспламеняющиеся жидкости и газы, — не менее 100 мм. При расстоянии от электрических проводов и кабелей до трубопроводов менее 250 мм провода и кабели должны быть дополнительно защищены от механических повреждений на длине не менее 250 мм в каждую сторону от трубопровода».

Отсюда вывод: ближе 250 мм располагать электрические розетки нельзя.

Расстояние от систем центрального отопления до розеток

Правила устройства электроустановок (ПУЭ) не дают нам точный ответ на данный вопрос. Но при установке розеток требуется учитывать нагрев кабеля и провода от протекающих по жилам токов и дополнительный нагрев воздуха от отопительных приборов (центральное отопление). Нужно выбирать такое расстояние, при котором температура окружающего воздуха вокруг кабеля и розеток не превышает +25 градусов. Для обеспечения данной температуры рекомендуется выдержать расстояние от проводов, кабелей и розеток до батарей центрального отопления не менее 500 мм.

В завершении своей статьи хотелось бы отметить, что при установке следует учитывать не только расстояние от розетки до ближайших устройств и предметов, но и также — можно ли вообще устанавливать розетку в данном помещении (этот касается помещений с повышенной влажностью и особо опасных).

Этот материал подготовлен специалистами компании «ЭлектроАС». Нужен электромонтаж или электроизмерения? Звоните нам!

Николай Здравствуйте! У меня к Вам вопрос, на который я не смог найти ответа в нормативных документах. Меня просят установить электрические розетки вдоль плинтуса, ровно под батареями центрального отопления по всей длине. Я всячески сопротивляюсь, так как логически понимаю опасность ситуации, например, при прорыве трубы или скоплении конденсата, но я не могу предоставить законного обоснования. Например, в ПУЭ говорится лишь о прокладке кабеля по отношению к трубам центрального отопления, а установка розеток рассмотрена лишь по отношению к газовым трубам. Немного подкорректирую свой вопрос: мне необходимо знать расстояние от коммуникаций центрального отопления до розеток электропитания со ссылкой на пункт нормативного документа.Ответ: Правилами устройства электроустановок расстояние от розеток до батарей центрального отопления не нормируется, но при проектировании и установке розеток требуется учитывать нагрев кабеля от протекающих по жилам токов и дополнительный нагрев воздуха от отопительных приборов. Необходимо выбирать такое расстояние, при котором температура окружающего воздуха вокруг кабеля и розеток не превышает +25 °С. Чтобы обеспечить расчётную температуру окружающего воздуха не более  +25 °С  рекомендуется выдержать расстояние от проводов, кабелей и розеток до батарей центрального отопления не менее 500 мм.  При невозможности выполнения вышеперечисленного условия, необходимо выполнить требования ПУЭ-6, п. 2.1.57, в соответствии с которым, провода и кабели, проложенные параллельно горячим трубопроводам, должны быть защищены от воздействия высокой температуры, либо должны иметь соответствующее исполнение, то есть должны применяться теплостойкие кабеля, а расстояние между кабелями и трубопроводами, при параллельной прокладке, должно быть не менее 100 мм.

ПУЭ-6 1.3.10 Допустимые длительные токи для проводов с резиновой или поливинилхлоридной изоляцией, шнуров с резиновой изоляцией и кабелей с резиновой или пластмассовой изоляцией в свинцовой, поливинилхлоридной и резиновой оболочках приведены в табл. 1.3.4 — 1.3.11. Они приняты для температур: жил +65 °С, окружающего воздуха +25 °С и земли +15 °С. При определении количества проводов, прокладываемых в одной трубе (или жил многожильного проводника), нулевой рабочий проводник четырехпроводной системы трехфазного тока, а также заземляющие и нулевые защитные проводники в расчет не принимаются. Данные, содержащиеся в табл. 1.3.4 и 1.3.5, следует применять независимо от количества труб и места их прокладки (в воздухе, перекрытиях, фундаментах). Допустимые длительные токи для проводов и кабелей, проложенных в коробах, а также в лотках пучками, должны приниматься: для проводов — по табл. 1.3.4 и 1.3.5, как для проводов, проложенных в трубах, для кабелей — по табл. 1.3.6 — 1.3.8, как для кабелей, проложенных в воздухе. При количестве одновременно нагруженных проводов более четырех, проложенных в трубах, коробах, а также в лотках пучками, токи для проводов должны приниматься по табл. 1.3.4 и 1.3.5, как для проводов, проложенных открыто (в воздухе), с введением снижающих коэффициентов 0,68 для 5 и 6; 0,63 для 7 — 9 и 0,6 для 10 — 12 проводов. Для проводов вторичных цепей снижающие коэффициенты не вводятся.

Читайте также:

  • Как рассчитать сечение медного провода и можно ли в пластиковый короб установить розетки?Андрей Добрый день! У меня следующая ситуация. Хотелось бы узнать мнение специалиста. И так начнем. Квартира хрущевка (5 этаж 5 этажного дома). Электропроводка алюминиевая. Собираюсь провести электромонтаж 2-х розеток на кухне. …
  • Можно ли выполнить электромонтаж групповой розеточной линии скрыто в полу?Александр Можно ли выполнить электромонтаж групповой розеточной линии скрыто в полу в квартире жилого дома? Если да то, как правильно это сделать? Нужны ли при этом распаечные коробки, если да, то …
  • Как выполнить электромонтажные работы в квартире?Виктор Разрешается ли закрытая прокладка кабеля за радиатором отопления? Этот вопрос у меня возникает, так как хотелось бы попробовать выполнить электромонтаж без распаечных коробок, используя глубокие подрозетники. Но если розетки будут …
  • Нам требуется выполнить в квартире электромонтаж штепсельных розеток с автоматически закрывающимися шторками?Эдуард Нам в квартире электромонтажная организация проводила электромонтажные работы. Специалисты электромонтажники сказали, что на основании ПУЭ, так как у нас двое маленьких детей, нам требуется выполнить электромонтаж штепсельных розеток с автоматически …
  • При каких условиях можно поставить розетку в ванной комнате?Виктор Подскажите, пожалуйста, когда и при каких условиях можно поставить розетку в ванной комнате многоэтажного жилого здания? Ответ: Первым делом необходимо проверить, какая система заземления в доме. Если электроснабжение квартиры осуществляется по …

—> Вопрос: 

2. Можно ли вообще устанавливать розетку на одной стене с радиатором?

Ответ: 

п.2.1.57, в соответствии с которым провода и кабели, проложенные параллельно горячим трубопроводам, должны быть защищены от воздействия высокой температуры, либо должны иметь соответствующее исполнение, то есть должны применяться теплостойкие кабеля, а расстояние между кабелями и трубопроводами, при параллельной прокладке, должно быть не менее 100 мм.

ПУЭ-6

1.3.10

Допустимые длительные токи для проводов с резиновой или поливинилхлоридной изоляцией, шнуров с резиновой изоляцией и кабелей с резиновой или пластмассовой изоляцией в свинцовой, поливинилхлоридной и резиновой оболочках приведены в табл.1.3.4-1.3.11. Они приняты для температур: жил +65°С, окружающего воздуха +25°С и земли +15°С.

При определении количества проводов, прокладываемых в одной трубе (или жил многожильного проводника), нулевой рабочий проводник четырехпроводной системы трехфазного тока, а также заземляющие и нулевые защитные проводники в расчет не принимаются.

Данные, содержащиеся в табл.1.3.4 и 1.3.5, следует применять независимо от количества труб и места их прокладки (в воздухе, перекрытиях, фундаментах).

Допустимые длительные токи для проводов и кабелей, проложенных в коробах, а также в лотках пучками, должны приниматься: для проводов — по табл.1.3.4 и 1.3.5, как для проводов, проложенных в трубах, для кабелей — по табл.1.3.6-1.3.8, как для кабелей, проложенных в воздухе. При количестве одновременно нагруженных проводов более четырех, проложенных в трубах, коробах, а также в лотках пучками, токи для проводов должны приниматься по табл.1.3.4 и 1.3.5, как для проводов, проложенных открыто (в воздухе), с введением снижающих коэффициентов 0,68 для 5 и 6; 0,63 для 7-9 и 0,6 для 10-12 проводов.

Для проводов вторичных цепей снижающие коэффициенты не вводятся.

2.1.57 При параллельной прокладке расстояние от проводов и кабелей до трубопроводов должно быть не менее 100 мм, а до трубопроводов с горючими или легковоспламеняющимися жидкостями и газами — не менее 400 мм.

Провода и кабели, проложенные параллельно горячим трубопроводам, должны быть защищены от воздействия высокой температуры либо должны иметь соответствующее исполнение.

Используемые источники:

  • https://elektrikdom.com/index/rasstojanie_do_rozetki/0-212
  • http://elektroas.ru/kakoe-dolzhno-byt-rasstoyanie-ot-kommunikacij-centralnogo-otopleniya-do-rozetok-elektropitaniya
  • https://fire-declaration.ru/faq/na-kakom-rasstoyanii-mozhet-byt-ustanovlena-rozetka-ot-pribora-otopleniya-radiatora.html

, описывающее движение автомобиля с батарейным питанием: Университет Акрона

Вернуться к указателю плана урока
Версия для печати

Описание движения автомобиля с батарейным питанием

Классы: 6-8
Автор: Сэнди Ван Натта
Источник: Движение автомобиля с батарейным питанием — взято из OSCI 7-10 Physical Science Materials, разработанных в 2005 году


Абстрактные

Учащиеся используют переменные времени и пройденного расстояния, чтобы наблюдать характеристики графиков зависимости расстояния от времени для движения автомобиля с батарейным питанием, работающего от одной батареи, а затем снова от двух.Это позволяет учащимся изучить, как количество батарей, используемых для питания автомобиля, влияет на характеристики графиков расстояния и времени. Затем учащиеся используют данные о времени и расстоянии, собранные для движения автомобилей в двух испытаниях, для расчета средней скорости автомобиля в каждом случае. Затем средние скорости будут сравниваться с наклоном соответствующих графиков зависимости расстояния от времени.


Цели

Что должны знать учащиеся в результате этого урока?

  • Учащиеся будут знать, что скорость определяется расстоянием, пройденным объектом за заданный промежуток времени.
  • Учащиеся будут знать, что для измерения расстояний и направлений, пройденных движущимся объектом, необходима контрольная точка.
  • Студент будет знать, что автомобиль с батарейным питанием движется с постоянной скоростью, однако общая средняя скорость автомобиля будет зависеть от количества батарей, используемых для питания автомобиля.
  • Учащиеся смогут связать наклон линии на графике расстояние / время со средней скоростью своего автомобиля.

Что студенты должны уметь делать в результате этого урока?

  • Студент будет собирать данные о расстоянии и времени для автомобиля с батарейным питанием.
  • Студенты построят графики на основе своих данных.
  • Учащийся проведет «наиболее подходящую» прямую линию, соответствующую точкам, нанесенным на их графики.
  • Учащиеся смогут описывать движение своего автомобиля с аккумулятором.

Материалы

Для подготовки:

  • Один автомобиль с батарейным питанием на группу — недорогие автомобили доступны в магазинах игрушек. Автомобили также доступны в каталогах научных товаров.
  • 2 батареи — правильный размер, необходимый для автомобиля
  • Проволока
  • Кусачки и инструменты для зачистки (только для учителей)
  • Дополнительно — металлический стержень, отрезанный до длины необходимого размера батареи

По поручению:

Для процедуры:

  • Малярная лента
  • Измерительный стержень
  • Автомобиль с батарейным питанием — готовится к работе
  • 6 секундомеров
  • Миллиметровка
  • Линейка

Подготовка:

  1. Для части A подготовьте для каждого автомобиля провод, длина которого немного превышает длину аккумулятора, необходимого для установки в автомобиле.Если провод изолирован, удалите примерно по 1 см изоляции с каждого конца.
  2. Поместите одну батарею и один провод в аккумуляторный отсек каждой машины. Следите за тем, чтобы провод соприкасался с металлическими контактами держателя аккумулятора, чтобы автомобиль «работал» на одном аккумуляторе. (Вместо провода можно использовать металлический стержень длиной с аккумулятор.
  3. Для части B установите по две батареи в каждую машину

Процедуры

Помолвка

Установите небольшую заводную игрушку в центре города, где ее могут увидеть ученики.Смотайте игрушку и позвольте ей двигаться по гладкой ровной поверхности. Поднимите игрушку с поверхности, прежде чем она начнет замедляться до полной остановки. Попросите учащихся описать движение игрушки. Большинство учеников скажут, что игрушка движется с постоянной скоростью на протяжении большей части своего «пробега». (Игрушка действительно «ускоряется» при первом запуске, но большая часть ее движения будет иметь постоянную скорость.) Спросите учащихся, как они могут доказать, что игрушка двигалась с постоянной скоростью. Помогите своим ученикам выяснить, что им нужно знать, как далеко проехала игрушка за заданный промежуток времени, а затем сравнить равные промежутки времени, чтобы точно описать движение игрушки.

Оценка: Постарайтесь вовлечь в обсуждение всех учащихся. Попросите учащихся привести примеры наблюдаемых в их повседневной жизни объектов, которые могут двигаться с постоянной скоростью.

Разведка

Часть A: Автомобиль с одной батареей

  1. Разместите 7 студентов в группе.
  2. Приклейте к полу кусок малярной ленты шириной 10 см. Отметьте эту ленту как стартовую или d = 0.
  3. От стартовой линии отмерьте 100 см и поместите вторую ленту 10 см.Обозначьте эту ленту 100 см.
  4. Отмерьте еще 100 см и прикрепите третий кусок ленты длиной 10 см. Обозначьте эту ленту 200 см.
  5. Продолжайте наклеивать и маркировать ленту через каждые 100 см, пока последняя лента не покажет 600 см.
  6. Поместите одного ученика, держащего машину на стартовой линии. Поместите остальных 6 учеников, каждый с секундомером, на каждую из 100-сантиметровых отметок. Убедитесь, что все секундомеры установлены на 0,00 сек.
  7. Не включая секундомеры, попросите ученика, держащего автомобиль, запустить его электродвигатель и снять его с линии старта.Попросите учеников посмотреть, как машина проезжает через каждый отмеченный кусок ленты. Попросите их описать движение машины и сказать, быстро она или медленно.
  8. Верните автомобиль в исходное положение. На этот раз попросите учеников отследить время движения машины по своему пути. Попросите ученика с «бегущей» машиной подержать передние колеса примерно на 3 см над линией старта и произнести: «Готово, готово, вперед». На «Гоу» автомобиль должен быть установлен и выпущен на стартовую линию, а все остальные ученики должны включить секундомеры.
  9. Когда машина проезжает каждую отметку дистанции, ученик, находящийся на этой отметке, должен остановить свой секундомер.
  10. Запишите время в столбец 1 таблицы данных (под Испытанием 1).
  11. Сбросить все секундомеры на 0,00 сек. Верните автомобиль на стартовую линию и повторите шаги 8 и 9. Запишите время в столбце 2 таблицы данных (в разделе «Испытание 2»).
  12. Повторите шаг 11 для испытания 3 и запишите данные в столбец 3.
  13. Рассчитайте среднее время трех попыток для каждой дистанции.Запишите средние значения в столбец 4 таблицы данных.
  14. Рассчитайте время, в течение которого автомобиль проезжал каждые 100 см расстояния. Запишите время для каждых 100 см расстояния в столбце 5 таблицы данных.
  15. На миллиметровой бумаге постройте график зависимости общего расстояния (см) от среднего времени (с).
  16. Используя линейку, проведите через точки «наиболее подходящую» прямую. Не волнуйтесь, если линия не касается всех точек.

Часть B: Автомобиль с двумя аккумуляторами

  1. Поместите второй аккумулятор в аккумуляторный отсек автомобиля.
  2. Повторите шаги с 8 по 14 из Части A, записав все данные во второй таблице данных.
  3. На том же листе миллиметровой бумаги, на котором изображены данные из части A, постройте график зависимости общего расстояния от данных среднего времени для части B. Используйте другой цвет для нанесения этих точек. Нарисуйте линию «наилучшего соответствия», которая соответствует второму набору точек данных.

Часть C: Средняя скорость

  1. Следующие расчеты должны быть выполнены для таблиц данных части A и части B.Используя формулу, средняя скорость = расстояние / время (vavg = d / t), рассчитайте среднюю скорость для каждых 100 см расстояния. Это можно сделать, разделив 100 см на каждый раз в столбце 5. Это дает среднюю скорость автомобиля на каждые 100 см расстояния. Запишите среднюю скорость в столбце 6 таблиц.
  2. Рассчитайте среднюю скорость всего пробега как в Части A, так и в Части B. Снова используйте формулу vavg = d / t, но на этот раз разделите 600 см на время, необходимое автомобилю, чтобы добраться до ленты 600 см.
  3. Рассчитайте наклон каждой линии на графике. Выберите две точки, которые находятся на линии и как можно дальше друг от друга. Обведите выбранные точки. Напишите координаты каждой точки рядом с кругом. Время должно быть указано первым в упорядоченной паре. Используйте формулу slope = (d2 — d1) / (t2 — t1) для каждой строки.

Оценка: Убедитесь, что студенты соблюдают надлежащие лабораторные процедуры. Убедитесь, что каждая группа записывает все свои данные и строит свои графики.

Пояснение

Обсудите наблюдения и графики ученика. Помогите студентам понять следующее. При изучении движения задаются вопросы «Как далеко?», «Как долго?» И «Как быстро?». Например, если наблюдается бег на 100 м в соревнованиях по легкой атлетике, наблюдатель хочет знать, как долго забег составил? — 100 м; сколько времени потребовалось, чтобы пробежать забег? — около 9,8 секунды; а какая была средняя скорость бегуна? — 10,2 м / с. Движение автомобиля можно описать, измерив расстояние и время рассчитать скорость.

Как далеко? — Расстояние
Чтобы определить расстояние, пройденное объектом, вы сначала должны установить местоположение (положение) автомобиля, а также его направление. Необходимо выбрать контрольную точку, от которой можно измерять расстояния. В этом упражнении первая контрольная точка — это начальная позиция, обозначенная d = 0. Это положение, наряду с другими отметками, нанесенными с интервалом 100 см по прямой, обеспечивает систему отсчета, которую можно использовать для определения местоположения автомобиля.Пройденное расстояние — это переход от одного положения к другому относительно нашей системы отсчета. Это изменение положения также называется смещением. Смещение — это расстояние и направление изменения положения объекта.

Как долго? — Время
Когда автомобиль находится в стартовой позиции d = 0, время также равно 0. Автомобиль и секундомеры были запущены одновременно. Каждый раз, когда автомобиль проезжает одну из контрольных отметок через каждые 100 см, секундомер фиксируется.Время для определенного пройденного расстояния — это время, зарегистрированное для этой контрольной метки на этом расстоянии от d = 0. Чтобы найти временной интервал между любыми двумя контрольными отметками (например, от отметки 100 см до отметки 200 см), вычтите время, записанное на отметке 100 см, из времени, записанного на отметке 200 см. Это будет время, необходимое для преодоления 100 см от отметки 100 см до отметки 200 см.

Как быстро? — Скорость или скорость
Наблюдая за автомобилем, движущимся в системе координат, он / она может качественно решить, быстро или медленно движется машина.Вычисление числового значения скорости автомобиля дает более точное значение терминам «быстро» или «медленно». Среднюю скорость автомобиля можно найти, разделив пройденное расстояние на время, необходимое для прохождения этого расстояния.
vavg = d / t
vavg обозначает среднюю скорость или скорость. Скорость на самом деле является скалярной величиной, которая только показывает, насколько быстро движется объект. Скорость — это векторная величина, которая говорит не только о том, насколько быстро движется объект, но и в каком направлении движется объект.После расчета значений vavg легко определить, какая машина движется быстрее или медленнее. Автомобиль с большим числовым значением vavg движется быстрее, чем автомобиль с меньшим значением.

При построении графиков движения автомобилей точки данных образуют почти прямую линию. Это означает, что время и расстояние изменяются с постоянной скоростью. Автомобиль движется с постоянной скоростью. Линия с самым крутым уклоном представляет автомобиль, движущийся с большей скоростью.Числовое значение уклона равняется средней скорости автомобиля.

Оценка: Соберите и оцените листы данных и графики учащихся.

Разработка

Попросите учащихся разработать эксперимент по определению скорости другого объекта, движущегося с постоянной скоростью, например заводной игрушки, используемой в разделе «Вовлечение». Или студенты могут захотеть предсказать, что произойдет со скоростью автомобиля с аккумулятором, если он поднимется по наклонной плоскости.Если используются наклонные плоскости, они должны быть не менее 1-2 метров в длину, чтобы учащиеся могли записать как можно больше точек данных. Однако используемые расстояния необходимо измерять с гораздо меньшим шагом, чем 100 см. Это будет зависеть от скорости автомобиля и длины на наклонной плоскости. Можно попробовать расстояние 25 см. Примечание: автомобиль по-прежнему будет двигаться вверх по наклонной плоскости с постоянной скоростью. Однако общая средняя скорость будет меньше, чем у автомобиля, движущегося по ровной поверхности.

Оценка: Студенты должны написать процедуры, таблицы данных и данные, относящиеся к их эксперименту. Им следует построить графики для представления своих результатов. Используя свои данные и графики в качестве доказательства, учащиеся должны написать заключение, касающееся движения их машины или игрушки в изучаемых обстоятельствах.


Предварительные требования

Учащиеся должны уметь проводить измерения с помощью измерителей и секундомеров. Учащиеся должны уметь создавать графики, используя координаты x и y, и находить наклоны линий.


Лучшие практики преподавания
  • Цикл обучения
  • Практическое / интеллектуальное обучение
  • Запрос

Согласование со стандартами

Стандарты NGSS:

  • MS-PS2-2 Запланируйте расследование, чтобы получить доказательства того, что изменение движения объекта зависит от суммы сил, действующих на объект, и массы объекта.
  • MS-PS3-1 Создавайте и интерпретируйте графические изображения данных для описания отношений кинетической энергии к массе объекта и скорости объекта.

Стандарты Common Core:

  • RST.6-8.1 Приведите конкретные текстовые свидетельства в поддержку анализа научных и технических текстов.
  • RST.6-8.3 При проведении экспериментов, измерениях или выполнении технических задач, как правило, следует соблюдать многоступенчатую процедуру.

Национальные стандарты:

  • Стандарт содержания A: 5-8 Наука как запрос
  • Стандарт содержания B: 5-8 Физические науки

Огайо Стандарты:

  • Оценка по физическим наукам, 6–8 классы B
  • 6–8 классы для научных исследований Benchmark A
  • Оценка научных исследований для 6–8 классов B

Знание содержания

Если время и расстояние изменяются с постоянной скоростью, объект движется с постоянной скоростью.Такое движение можно изобразить на графике (время по оси X и расстояние по оси Y) и получить прямую линию с положительным наклоном. Наклон линии — это числовое значение средней скорости объекта. Чем круче наклон, тем больше общая средняя скорость объекта.


Безопасность

Никаких специальных процедур безопасности или утилизации не требуется.


Приложения

Всякий раз, когда объект движется с постоянной скоростью в заданном направлении, он имеет постоянную скорость.Автомобиль с системой круиз-контроля, движущийся по автостраде, или пешеход, движущийся в устойчивом равномерном темпе, преодолевают равные расстояния за сравнительное время. Это примеры объектов, движущихся с постоянной скоростью.


Оценка

Дайте ученику серию графиков зависимости расстояния от времени, представляющих движение движущихся объектов. На некоторых графиках должны быть прямые линии с положительным наклоном. Другие могут иметь изогнутые или горизонтальные линии. Попросите учащихся выбрать объекты, движущиеся с постоянной скоростью (графики, показывающие прямые линии с положительным наклоном), и определить среднюю скорость каждого объекта на основе представленных данных.


Прочие соображения

Предложения по группам Постарайтесь распределить учащихся с разным опытом и способностями в каждую группу. Наличие в каждой группе ученика с хорошими математическими навыками поможет в расчетах в группах.

Скорость / рекомендуемое время: Подготовка займет около 15 минут. Оставшееся действие должно занять около 90 минут.


Рабочие листы для печати в формате PDF

Аккумуляторная автомобильная таблица

Какой аккумулятор подходит для езды на короткие расстояния?

Многие водители в основном используют свой автомобиль на короткие расстояния.Проблема: аккумулятор подвергается непропорциональной нагрузке из-за процессов запуска, а также должен обеспечивать питанием потребителей электроэнергии. На коротких расстояниях остается очень мало времени для полной зарядки аккумулятора. Это становится особенно критичным, если аккумулятор уже показывает признаки износа из-за интенсивного использования или недостаточной зарядки.

Старые стартерные батареи проявляют свои слабые стороны в коротких поездках.

Возраст батареи тоже играет роль.С годами батареи теряют емкость, и их внутреннее сопротивление увеличивается. Это приводит к ухудшению приема заряда. При большом количестве коротких поездок баланс заряда опускается в отрицательный диапазон, так что батарея теряет больше энергии, чем может принять от генератора. Это особенно важно в зимние месяцы, когда для запуска двигателя требуется больше мощности и многие потребители электроэнергии, такие как фары, обогрев заднего стекла, обогрев сидений и вентиляторы, работают во время движения.В конце концов, обычный автомобильный аккумулятор больше не может обеспечивать достаточную мощность для холодного запуска и подводит водителя.

Главное — баланс зарядки.

Даже с профилем вождения, предусматривающим большое количество коротких поездок, сбалансированная зарядка важна для хорошего состояния заряда аккумулятора. Из-за этого, в любом случае сомнения, водители, которые в основном путешествуют на короткие расстояния, должны выбирать слишком мощный аккумулятор, а не недостаточно мощный.Хотя мощный аккумулятор не влияет на баланс заряда или поведение заряда, он дает водителю большие резервы до тех пор, пока аккумулятор не сможет заряжаться на более длинном расстоянии. Электроэнергия, которая используется для запуска транспортного средства, должна заряжаться, по крайней мере, во время поездки. На небольших расстояниях это лучше всего достигается, если не используются энергоемкие компоненты. Затем генератор может подавать больше энергии в аккумулятор в течение короткого периода движения, чтобы компенсировать предыдущую потерю заряда. Даже если автомобиль находится на стоянке в течение длительного периода, например, во время отпуска, некоторые устройства управления разряжают аккумулятор и вызывают постепенный разряд.

Аккумулятор AGM дает ощущение безопасности при коротких поездках.

Несомненным преимуществом для коротких поездок является низкое внутреннее сопротивление AGM-батареи в течение всего срока ее службы. В батареях этого типа кислота связана в стеклянном мате, поэтому не возникает кислотных слоев и не повреждается активный материал. Получающийся в результате длительный прием заряда имеет важное значение для положительного баланса заряда и длительного срока службы батареи.

Аккумулятор AGM также может работать в частично заряженном состоянии без отрицательного влияния на срок службы аккумулятора.Большой запас батареи AGM обеспечивает надежность и мобильность в коротких поездках.

Комплект аккумуляторов для электрического велосипеда

: как далеко вы можете зайти?

Электровелосипеды сейчас в моде, и не зря; они обладают мощностью, которую не может дать ни один обычный байк. С этим дополнительным толчком мотора на вашем байке у вас не останется ни единого шанса на пересеченной местности, когда вы полностью откроете газ. Кроме того, благодаря энергоемкости, обеспечиваемой аккумулятором вашего электронного велосипеда, вы можете совершать поездки на большие расстояния без особых усилий.

Однако перед тем, как отправиться в экспедицию, рекомендуется проверить, сколько энергии у вашей батареи. Это избавит вас от проблемы разрядки аккумулятора в середине поездки, что, следовательно, может привести к тому, что вы будете вручную крутить педали до конца пути. Так как же точно измерить емкость аккумулятора? Простой. Вы берете напряжение батареи (В), а затем умножаете ее на ампер-часы батареи (Ач). Например, если напряжение вашей батареи равно 24, а ее ампер-часы — 10, вы получите 24 В x 10 Ач = 240 ватт-часов.240 ватт-часов — это энергетическая емкость аккумулятора вашего электровелосипеда.

По оценкам, на каждую милю вы расходуете около 20 ватт-часов. Таким образом, с батареей 24 В 10 Ач вы можете проехать до 12 миль, более или менее. Если вы собираетесь в более длительную поездку, вам нужно будет заменить имеющуюся батарею на батарею с большей энергоемкостью. Если вам сложно оценить емкость аккумулятора на большом расстоянии, вы можете просто попросить помощи в магазине, в котором вы покупаете аккумулятор для электронного велосипеда.Важно помнить, что ваша собственная сила вращения педалей значительно увеличит это расстояние. Помните об этом при планировании поездки на дальние расстояния.

Экономия энергии батареи

Даже если вы уже оценили энергоемкость аккумулятора и самое безопасное расстояние для езды, все же рекомендуется подготовиться к любому непредвиденному происшествию — в данном случае, к разрядке аккумулятора. В целях экономии энергии вы можете выключить мотор, когда едете по легкому бездорожью, и вручную крутить педали.Как только вы выедете на пересеченную местность или собираетесь начать подъем в гору, просто снова включите питание.

Если вы планируете привезти с собой дополнительный аккумулятор для электронного велосипеда, мы рекомендуем вам приобрести фирменные аккумуляторы, например, произведенные Samsung и Panasonic. Их высококачественные аккумуляторы для электронных велосипедов прошли строгие проверки качества, поэтому вы можете быть уверены, что эти аккумуляторы для электронных велосипедов имеют высочайший калибр.

Если вам нужна помощь с вашей новой, заменой или дополнительной аккумуляторной системой, без колебаний позвоните нам.Вы можете связаться с нами по телефону 866.933.8716.

Модель на основе данных для оценки расстояния проезда аккумуляторных электромобилей | Журнал EURASIP по беспроводной связи и сети

Модель рамы

В соответствии с результатами корреляционного анализа была разработана монадическая линейная модель для представления сильной отрицательной линейной связи между расстоянием движения и SOC, как показано в уравнениях. (6) и (7).

$$ y = kx + b \ kern0.5em $$

(6)

$$ x = 100 {\ mathrm {SOC}} _ ​​t $$

(7)

, где SOC t относится к SOC в момент времени t (это можно непосредственно наблюдать в автомобиле), y — это расстояние, которое BELV может непрерывно преодолевать от SOC, равного 100%, до SOC t в километрах, а k и b — неопределенные параметры.

Уравнение (6) можно использовать для вывода параметра k . Мы предполагаем, что x 1 = 100SOC k и x 2 = 100SOC k + i — это входные переменные x и соответствующие выходные переменные y y . L k и L k + i , соответственно, как показано в уравнениях. (8) и (9).

$$ {L} _ {k + i} = {kx} _2 + b $$

(9)

Уравнения (8) и (9) могут использоваться для вывода параметра k , как показано в уравнении.(10).

$$ k = \ frac {L_k- {L} _ {k + i}} {x_1- {x} _2} = \ frac {L_k- {L} _ {k + i}} {100 \ left ( {\ mathrm {SOC}} _ ​​k — {\ mathrm {SOC}} _ ​​{k + i} \ right)} $$

(10)

Параметр k связывает SOC с расстоянием проезда. Следовательно, переходное отношение между параметром k и POECPK может быть выведено путем объединения уравнений. (5) и (10) следующим образом:

$$ k = — \ frac {100} {s_i} $$

(11)

Учитывая, что скорость движения влияет на POECPK, как показано на рис.2, параметр k также зависит от скорости движения, что очень важно для оценки расстояния движения. Чтобы сформулировать связь между параметром k и скоростью движения на основе экспериментальных данных, представленных на рис.2, был использован другой метод регрессионного анализа, метод аппроксимации кривой, чтобы исследовать эту связь и дополнительно моделировать расстояние проезда в учет SOC и скорости движения. Метод аппроксимации кривой — это практический метод моделирования на основе данных для формулирования отношений между различными переменными в данных.Во-первых, POECPK был преобразован в параметр k с помощью уравнения. (11). Во-вторых, как показано на фиг. 2, наблюдается, что нелинейная зависимость между POECPK и скоростью движения может быть подвержена квадратичной кривой, которую можно использовать в качестве цели для метода аппроксимации кривой. 2 + cv + d $$

(14)

, где v обозначает скорость движения в км / ч, а параметры a , c и d .2+ {k} _3 xv + {k} _4x + {k} _5v + {k} _6 $$

(16)

, где k 1 , k 2 , k 3 , k 4 , k 6 — неопределенные параметры.

Оценка параметров модели

После моделирования оценка расстояния вождения, как показано в уравнениях.Используя формулы (7) и (16), необходимо оценить параметры модели. На основе переменных модели, данные по трем переменным (SOC t , скорость движения и расстояние движения) необходимы для реализации оценки параметров. Мы выбрали экспериментальные данные по 65 процессам разряда, которые были применены для реализации операции подбора параметра k и скорости движения, как показано на рис. 3, для оценки параметров. Скорость движения можно получить напрямую из данных.Соответствующий параметр k может использоваться для определения расстояния проезда по формуле. (6) и фиксированный SOC т . Согласно формуле. (6), когда x равно 100, расстояние y равно 0. Следовательно, параметр b равен -100 k . SOC t установлен как 20%, 30%, 40%, 50%, 60%, 70%, 80%, 90% и 100%. На основании значений параметра k в преобразованных экспериментальных данных для 65 процессов разряда фиксированное SOC t , уравнения.По формулам (6) и (7) получено 585 групп данных о 65 разрядных процессах, которые использовались для оценки параметров предложенной модели.

Принимая во внимание изменение параметров во времени, вызванное человеческим фактором и другими внешними факторами во время эксплуатации транспортного средства, был принят алгоритм рекурсивных наименьших квадратов с коэффициентом забывания (FFRLS) для оценки параметров на основе 585 групп данных. Преимущество алгоритма FFRLS заключается в том, что он может эффективно решать проблемы изменения параметров по сравнению с другими методами идентификации параметров [34].Итерационные процессы оценки параметров, основанные на алгоритме FFRLS, показаны на рис. 4.

Рис. 4

Итерационный процесс оценки параметров

Можно заметить, что кривые оценки параметров k 1 k 6 представили относительно плоские тенденции на итерациях. Кривые полностью сходились после 400 итераций, и были получены значения параметров (показаны в таблице 3).2-0.0556 xv-0.1399x + 5.5568v + 13.9854 $$

(17)

Следует отметить, что когда v равно 0 км / ч, а SOC t равно 100%, расстояние y равно -0,0046 км, то есть примерно 0 км. Такой результат приемлемый. Более того, когда v равно 0 км / ч, а SOC t равно 0, расстояние y равно 13,9854 км. Результат является приемлемым и разумным, поскольку при реальной работе BELV скорость движения и SOC t не равны одновременно 0, и транспортные средства должны быть перезаряжены до того, как его энергия будет исчерпана.Следовательно, допустимые условия применения модели оценки расстояния проезда следующие. Во-первых, скорость движения составляет от 0 до 90 км / ч, что может соответствовать требованиям BELV при эксплуатации городского дорожного движения. Во-вторых, SOC t и скорость движения не равны 0 одновременно, что соответствует реальному сценарию работы. Соответствующие орфографические изображения были построены на основе уравнений. (7) и (17), как показано на рис. 5.

Рис. 5

Ортогональные виды модели

Видно, что на виде спереди, когда SOC t зафиксирован, движение расстояние сначала увеличивается, а затем уменьшается по мере увеличения скорости движения.Тенденция изменения соответствует соотношению между POECPK и скоростью движения, как показано на рис. 2. По мере увеличения POECPK расстояние движения уменьшается. На левом виде представлена ​​линейная зависимость между SOC t и расстоянием движения при фиксированной скорости движения. Эта тенденция изменения соответствует соотношению между SOC и расстоянием движения, как показано на рис. 1. На вертикальном виде на рисунке представлена ​​значительная симметрия. Симметрия является результатом влияния скорости движения на потребление энергии.Кроме того, на графическом изображении показано, что как SOC t , так и скорость движения существенно влияют на расстояние движения. В частности, расстояние движения имеет значительную симметрию относительно скорости движения, а скорость движения, равная примерно 50 км / ч, является симметричной плоскостью, что указывает на то, что BELV могут достичь своего максимального расстояния движения, когда скорость движения равна примерно 50 км / ч.

Проверка модели

Собранные данные о других BELV и процессах разряда, которые не использовались для моделирования, были приняты в качестве экспериментальных данных для проверки предложенной модели.Однако переменные данных не могут быть напрямую применены для оценки расстояния проезда через модель из-за постоянно меняющейся скорости при фактической работе BELV. Текущая скорость движения может отражать только текущие условия движения, но не динамические условия движения. Чтобы решить эту проблему, применяется метод кусочного пробега и метод наложения для оценки пробега. Процесс непрерывной разрядки разделен на n выборок в соответствии с изменениями скорости движения.Блок-схема метода оценки расстояния проезда показана на рис. 6.

Рис. 6

Блок-схема метода оценки расстояния проезда

Посредством обработки данных данные в процессах непрерывной разгрузки использовались для проверки. эксперимент. На основании изменения скорости движения было получено 58 образцов из процессов разряда. Значения SOC t и скорости движения в каждой выборке были введены в модель для вычисления оценочных значений расстояния проезда.2} $$

(19)

, где \ ({\ overset {\ frown} {y}} _ i \) — это оценочное значение, а y i — фактическое значение.

На рисунке 7 представлены фактические и оценочные значения пройденного пути. Наблюдается, что по мере увеличения количества выборок расстояние движения увеличивается как для фактического, так и для оценочного значения расстояния движения. Каждый образец представляет рабочее состояние при определенной скорости движения во время процессов разряда.На рисунке кривые фактического и расчетного пробега имеют схожие тенденции изменения. Результаты показывают, что расчетное расстояние проезда, полученное с помощью модели, близко к фактическому значению в данных.

Рис. 7

Фактическое и расчетное расстояние проезда

Кроме того, RMSE равно 0,5986, что меньше 1. RMSRE равно 0,00007, что меньше 0,001. Эти результаты показывают, что точность модели высока. Модель имеет приемлемый оценочный эффект.Примечательно, что модель оценки расстояния проезда калибруется на основе экспериментальных данных по всем BELV, действующим в разное время. Поскольку разные автомобили и время могут иметь разное поведение при вождении и внешнюю среду, экспериментальные данные могут отражать разницу расстояний вождения в разных условиях. Откалиброванная модель представляет собой всестороннее рассмотрение работы всех BELV. Следовательно, хотя расстояние движения отдельного BELV может отличаться от расстояния, полученного для модели, откалиброванной по общим BELV, откалиброванная модель может в значительной степени отражать рабочие расстояния и расстояния движения отдельных BELV.

Экономичная скорость движения

Экономическая скорость движения — это скорость движения, при которой расстояние движения достигает максимального значения в соответствии с SOC. Модель использовалась для анализа взаимосвязи между расстоянием и скоростью движения при различных значениях SOC t для получения экономичной скорости. Более того, учитывая опасения по дальности у водителей BELV, BELV был перезаряжен до того, как его батарея разрядилась. Комбинируя информацию экспериментальных данных, мы установили нижний предел SOC t равным 20%, что является разумным значением для реальной эксплуатации БСНН в городе.На рисунке 8 представлены зависимости между расстоянием и скоростью движения при различных значениях SOC t .

Рис. 8

Взаимосвязь между расстоянием и скоростью движения при различных значениях SOC t

Наблюдается, что кривые для разных значений SOC t демонстрируют почти одинаковые тенденции изменения. Расстояние проезда сначала увеличивается, а затем уменьшается по мере увеличения скорости движения. Пиковые значения представляют собой максимальное расстояние при движении с экономичной скоростью.2 + 4.4448v + 13.9854 $$

(20)

Посредством расчета, когда SOC t равно 20%, пиковый уровень, а именно максимальное расстояние проезда, составляет 127,7887 км, а соответствующая экономичная скорость движения составляет 51,2074 км / ч. Точно так же, когда SOC t установлен как 40%, 60% и 80%, экономичная скорость движения составляет 51,2423, 51,2177 и 51,1439 км / ч, а расстояние движения составляет 93,7796, 62,4635 и 31,1476 км соответственно. .Отмечается, что значения экономичной скорости движения при различных значениях SOC t очень близки. Следовательно, среднее значение скорости экономичного движения, равное 51,2028 км / ч, можно рассматривать как общую скорость экономичного движения.

Зеленая батарея на основе соленой воды опирается на новый анод, чтобы преодолеть расстояние

Литий-ионные батареи, которыми питается большая часть современного мира, могут быть нашим лучшим решением в настоящее время, но ученые продолжают экспериментировать с их составом в поисках устройств которые более безопасны и менее затратны для окружающей среды (среди других желательных атрибутов).Команда из Университета Центральной Флориды (UCF) предложила дизайн, который соответствует этим двум критериям, за счет использования морской воды вместо легковоспламеняющихся и токсичных электролитов и нового анода для повышения его долговечности.

Внутри батареи находится раствор электролита, который переносит электрический заряд между двумя электродами, катодом и анодом. В этом растворе содержатся легковоспламеняющиеся растворители, создающие риск возгорания, а также токсичные, несущие риск нанесения ущерба окружающей среде, когда батареи разряжены и выброшены.

Более безопасной и экологически чистой альтернативой было бы использование вместо нее морской воды в качестве раствора электролита, и в этой технологии в последние годы были достигнуты некоторые впечатляющие успехи. Команда из исследовательской лаборатории армии США, например, работает над батареями с электролитами на основе соленой воды в течение ряда лет и постепенно повышает их напряжение до такой степени, что они могут питать бытовые приборы.

Команда UCF преследовала аналогичную цель с так называемой цинковой батареей на водной основе.Однако проблемы с этими устройствами связаны с ростом цинка на аноде батареи во время работы, что отрицательно сказывается на ее долговечности и общем сроке службы.

Ученые считают, что нашли способ обойти эту проблему, используя вместо этого анод, покрытый наносплавом цинка и марганца. Эта конструкция зарекомендовала себя стабильно в течение 1000 часов циклов зарядки и разрядки при высоком токе, не обнаруживая никаких признаков ухудшения характеристик.

«Мы разработали прочный и надежный 3D-электрод, который можно использовать для аккумуляторов с морской водой в экстремальных условиях», — говорит автор исследования Ян Ян.«Мы работали над водными батареями и использованием ресурсов морской воды в течение многих лет, поэтому у нас есть опыт в этой области и мы знаем, куда это нужно».

Ян видит возможности использования этой конструкции батареи для питания подводных аппаратов, но также считает, что при дальнейшем развитии цинк-марганцевый сплав также может оказаться полезным в аккумуляторах на неводной основе.

Исследование опубликовано в журнале Nature Communications.

Источник: Университет Центральной Флориды

Samsung может дать Toyota Prius Prime расстояние, подобное Tesla, с его новой батареей

У меня есть другие статьи, в которых рассказывается о развитии аккумуляторных технологий.Я намекнул, что твердотельные батареи — это технология будущего, и теперь думаю, что прав.

Samsung работает над технологией аккумуляторов, которая улучшит все, что мы знаем о технологии литиевых аккумуляторов. Они подошли к концу своего исследования, и если оно окажется положительным, вот что это может означать для таких автомобилей, как Toyota Prius Prime.

Текущие проблемы с литий-ионной батареей
Не секрет, что электромобили, в которых используется литий-ионная (Li-Ion) бомба замедленного действия.У Телсы загорелось и сгорело несколько автомобилей, но они не единственные. У GM тоже сгорел Volt. Практически любой электромобиль с литий-ионным аккумулятором подвержен этой проблеме. Сам факт безопасности был серьезной проблемой для современных литиевых технологий.

Еще одна проблема, с которой мы столкнулись при работе с литием, — это потеря емкости. Эта потеря емкости происходит из-за дендритов. Дендриты представляют собой кристалл или кристаллическую массу с ветвистой древовидной структурой. Когда поток электронов происходит в батареях между анодом и катодом (положительным и отрицательным), эти дендриты образуются и вызывают потерю емкости.

Третья проблема, с которой мы также столкнулись с литиевой технологией, заключается в том, что в настоящее время для ее производства не требуется кислородная среда. Текущий способ изготовления литий-ионных батарей очень дорогостоящий, что приводит к более высоким затратам для потребителя.

Эти три проблемы и тот факт, что современные технологии не так энергоемки, как могли бы, дают нам опасный источник энергии. Хотя Li-ion — лучший источник питания, у нас есть прямо сейчас. Это изменилось.

Твердотельные батареи Samsung — это «тройная корона» для решения проблем
А, тройная корона.Часто мы находим этот термин в скачках, но что он означает для аккумуляторных технологий? Отличный вопрос. Это означает, что мы решаем все проблемы современных технологий с дальнейшими исследованиями и разработками. Вот как это делает Samsung.

Литиевые батареи были небезопасны, пожароопасность, твердотельные батареи это не так. Жидкие электролиты заменены твердыми сульфидными электролитами. Это означает безопасную батарею. Батареи гораздо менее подвержены разрыву или утечке, что увеличивает коэффициент безопасности.Корона одна.

Следующее препятствие — потеря мощности. Несмотря на то, что такие компании, как Tesla и Toyota, проделали фантастическую работу с временем автономной работы, они все еще далеки от совершенства. Дендриты все еще образуются внутри батарей, и со временем мы теряем емкость. Слой углерода из серебра, который можно найти в твердотельных батареях, препятствует образованию дендритов и обеспечивает оптимальный поток электронов от анода к катоду. У твердотельных батарей не будет потери емкости с течением времени.Или по крайней мере на 1000 циклов, согласно Samsung. Корона два.

Crown 3 вот где это становится интересным. Из-за конструкции твердотельной батареи процесс ее сборки будет сильно отличаться. Больше не нужно будет производить эти батареи в бескислородной среде. Стоимость производства может быть снижена на 40%. Это огромно.

С этими тремя вещами Samsung фактически достигает «тройной короны», улучшая все, что связано с текущей литиевой технологией.Но есть одна вещь, которую я пока не затронул.

Что означает технология Samsung для Toyota Prius Prime
Эта технология предназначена не только для Prius Prime, но и для любого автомобиля, в котором в настоящее время используется литиевая технология. Мне действительно нужно помочь вам понять, почему это было бы полезно в первую очередь для таких автомобилей, как Prius.

В настоящее время Prius Prime имеет запас хода только на «электрическом» автомобиле в 25 миль. Честно говоря, это не так уж и здорово. То, что твердотельные батареи предоставят Prius Prime, — это гораздо более энергоемкий источник энергии.

Мощность аккумулятора измеряется в ватт-часах на литр. В настоящее время бензин содержит примерно в 15 раз больше энергии, чем литий, но только в сыром виде. После того, как мы примем во внимание, что мы используем только около 40% энергии бензина, мы увидим, что имеет смысл сосредоточиться на технологии аккумуляторов.

Если бы мы могли использовать весь потенциал литиевой технологии, мы могли бы увеличить дальность полета наших электромобилей в геометрической прогрессии. Позвольте мне выразить это цифрами, чтобы вы могли лучше понять.

Solid-State, по словам Samsung, может дать нам в 9,65 раза больше энергии. Это означает, что ваш Prius Prime, который сейчас проезжает всего 25 миль, может проехать 240 миль соответственно. Эта технология поражает меня.

Мы не только стали бы использовать гораздо меньше бензина, но теперь у нас был бы Prius, который был еще более удивительным.

Заключение
Мы находимся на пороге грандиозного прорыва в области аккумуляторных технологий. Я слежу за этой историей последние пару лет и говорю вам, что твердотельные батареи — это следующий качественный скачок.

Мне не терпится увидеть, что твердотельные батареи сделают для Prius Prime и всей линейки Toyota. Я уверен, что это радикально изменит правила игры, если Toyota решит использовать его в своих автомобилях.

На сегодня все. Я с нетерпением жду встречи с вами в следующем рассказе. Toyota прекращает выпуск Prius?

Не забудьте проверить нас и присоединиться к движению на Facebook также в Green Car Movement для еженедельных розыгрышей призов и помощи другим людям.

Посмотрите этот грузовик Toyota Prius с красивой маленькой кроватью и нажмите, чтобы подписаться на Youtube Torque News для ежедневного анализа автомобильных новостей.

Питер Нилсон — автомобильный консультант, специализирующийся на электромобилях и технологиях гибридных аккумуляторов. Он имеет степень бакалавра наук в области технологий обслуживания автомобилей в Государственном университете Вебера. Питер также преподает автомобильные технологии в Колумбийском бассейновом колледже. С Питером можно связаться в Linkedin, и вы можете написать ему в Твиттере на The_hybrid_guy в Twitter. Найдите его страницу в Facebook на сайте Certified Auto Consulting. Читайте больше историй Питера в репортаже Toyota на Torque News.Поищите Toyota Prius Torque News , чтобы получить более подробную информацию о Prius от наших репортеров

Калькулятор аккумуляторной батареи для электрического велосипеда

— EbikesHQ.com

На этой странице рассматривается проблема выбора правильного размера аккумуляторной батареи для вашего электрического велосипеда на основе двух входных данных:

  1. Ожидаемый тип езды — минимальная помощь, стандартная помощь или мощность -голодный.
  2. Типичное расстояние поездки

Этот калькулятор можно использовать для оценки размера аккумуляторной батареи для набора для самостоятельного изготовления электрического велосипеда на основе типа езды и типичного пройденного расстояния.Во-вторых, большинство специализированных электровелосипедов имеют аккумуляторную батарею (и стандартную емкость), встроенную в велосипед, но если у вас есть возможность выбора размера аккумуляторной батареи, этот калькулятор может дать вам представление о том, что может предоставить вам более крупный аккумуляторный блок с точки зрения диапазона.

Вводимые данные можно отобразить в километрах или милях с помощью переключателя в верхней части калькулятора.

Тип езды — потребность в ватт-часах

При определении типа езды и соответствующей потребности в ватт-часах (Втч / миля или км) двигателя на батарее на это число может влиять множество факторов.Вот лишь некоторые из этих факторов:

9014 909 909 909 909 909 909 909 Мягкое покрытие 909 909 909 909 909

Увеличивает дальность полета Уменьшается дальность полета
Легкий велосипед / райдер / грузовой автомобиль Тяжелый велосипед / райдер / грузовой
Плоский рельеф Холмистая местность
Шины для узких дорог Шины с широким выступом
Попутный ветер Встречный ветер
Непрерывная езда Частые остановки и старт Зима
Шоссейный электровелосипед с более низкой стойкой Более прямая езда
Низкая средняя скорость Высокая средняя скорость

Чтобы сделать этот калькулятор довольно простым в использовании, я выделил три типа езды (минимальная помощь, типичная помощь и мощная помощь), чтобы показать общий диапазон потребляемой мощности в этих типах катания.Однако значение указано на ползунке, поэтому вы можете выбрать конкретную потребность в ватт-часах, соответствующую вашей ситуации.

Калькулятор

Попробуйте это ниже, ввод через два ползунка и вывод внизу желтым цветом. Предусмотрено несколько размеров батарей (ампер-часов), в зависимости от напряжения вашей батареи. Если вам интересно, я добавил несколько подробностей о математике, лежащей в основе калькулятора.


Другая версия калькулятора.


Математика, лежащая в основе калькулятора, довольно проста, с использованием следующих единиц и терминов:

Требуемая емкость аккумулятора (Втч) = Потребляемая мощность на пройденное расстояние (Втч / миля или км) x Типичное пройденное расстояние (мили или км)

Ватт-час (Втч) — единица измерения энергии, используемая для описания количества энергии (ватт), используемого в течение одного часа.

Добавить комментарий