Как сделать деревянное колесо для телеги своими руками: Мастерим деревянное колесо своими руками

02.04.202110.03.2021 By alexxlab No comments

Содержание

Мастерим деревянное колесо своими руками

Сегодня будем мастерить деревянное колесо своими руками, кстати, это колесо вполне сгодится, как и для интерьера дачи или дома, так и для функционального колеса от телеги или гужевой повозки, принцип работы будет примерно одинаков.

Инструмент и материал для изготовления колеса.

Инструмент:
— Шуруповерт или фигурная отвертка
— Строительная рулетка (метр)
— Циркулярная пила, или электролобзик, или ножовка по дереву
— Строительный уголок 90 градусов
— Карандаш или шариковая ручка
— Транспортир, обычный школьный

Материал:
— Деревянный брус
— Фанера пол листа
— Белые саморезы по дереву

Как вы наверное поняли в инструменте вы можете использовать, в идеале циркулярную пилу, если нет, то электролобзик, ну а если и его нет, то можете воспользоваться и ножовкой по дереву, будет долго, но возможно.

Чертеж деревянного колеса

Надеюсь по чертежу у вас не возникнет вопросов, по периметру все бруски ровняются 37 см. , а внутренние спицы колеса ровняются 39 см. По ходу сборки может быть придётся спицы немного укоротить, но не факт.

Этапы изготовления колеса своими руками

Первый этап
Итак, первым этапом будет приобретение необходимого бруса, есть два варианта, либо вы покупаете уже готовый брус необходимого размера, либо обрабатываете брус на циркулярке. В нашем случае приобретен уже готовый брус размером 3 метра длинна, 9 см. ширина и 4.5 см. толщина, этого бруса при правильной раскройке хватит, аж на два колеса.

Второй этап
Вторым этапом будет изготовление заготовок на корпус колеса и спицы, начнем с корпуса, всего нужно 8 заготовок, их надо подогнать под размер — 37 см. длинна, 4 см. ширина и 2 см. толщина, особое внимание уделите торцовке (отпиливание) длинны, они должны быть идеальны, иначе будущая конструкция просто не сойдется вместе.

Изготавливаем спицы

Изготавливаем крепежные детали
Все обработанные детали пока откладываем в сторонку и приступаем к изготовлению крепежных деталей, материал в нашем случае будет фанерный лист, но вы можете использовать и остатки от деревянного бруса. Всего нужно сделать 8 деталей для крепежа корпуса, 8 деталей для спиц колеса и одну деталь центровку (крепеж для спиц в центре). Размер детали крепежа корпуса — внешние стороны по 7 см., а внутренние стороны по 5 см., а угол спила ровно 45 градусов. Размер детали крепежа спиц 8 см. длинна, 2.5 см. ширина, смотрите на фото, что у вас должно получиться.
Центровку для спиц мы будем делать обрисовав банку шпатлевки по кругу.
Отрезаем электролобзиком по кругу, получается вот такая прелесть.

Собираем корпус и спицы
Сейчас нам надо вернутся к деталям корпуса, подготовьте ровную поверхность и приложите все детали друг к другу, угол к углу, если вы сделали все правильно, то у вас должна получится вот такая окантовка колеса.
Если все сошлось, то берем крепежные заготовки для корпуса и прикручиваем их белыми саморезами.
Прикручиваем по всему периметру поочередно, лучше по часовой стрелке, чтобы не запутаться.
Делим каждую деталь корпуса пополам и прикладываем к середине спицы, должно получится так.
Крепим спицы крепежными заготовками.
Ну и последним штрихом будет закрутить центровку к спицам, тем самым закрепив всю конструкцию в целом.
Надеемся, что вам не сложно было смастерить деревянное колесо своими руками по данной инструкции. Обработать готовую поверхность можно лаком, краской, морилкой, воском или любым другим по вашему желанию способом.

Фотография готового изделия
А теперь можно и полюбоваться итоговым фото захватив вид сверху.

Как сделать колесо для телеги из дерева?

Как самостоятельно сделать колесо от телеги из древесины

Материалы и инструменты

Приготовьте заранее следующие инструменты: фрезу, шлифмашину, электрорубанок, электролобзик, струбцины, шуроповерт, киянку, стамеску, сверла, линейку, карандаш, кисточку, циркуль.

Из материалов понадобятся только саморезы, ПВА-клей и древесина — доски шириной 25 мм при толщине в 50 мм.

Порядок работы

Начинаем работу с того, что рисуем наше будущее колесо. Без чертежа не получится сделать его ровным. Мы делаем колесо с диаметром в 70 см, но круг для него вырезаем не из цельного куска древесины. Поступим следующим образом: сделаем круг колеса из четырех одинаковых сегментов. Только таким способом можно обойтись той древесиной, которая у нас приготовлена.

Смотрите, как показано на фото: лекала прорисованы на доске, обрабатываем материалы электрическим лобзиком. У нас получатся четыре части одной фигуры. Соединять их мы будем на клей, а пока он высыхает, можно скрепить колесо металлическими накладками.

Пока круг сохнет, подготовим другие детали, а именно: спицы и накладки на центральную часть колеса. У нас восемь спиц, а в качестве накладок мы выпилим круги с диаметром 25 мм.

Высохший деревянный круг подвергнем следующей операции: с помощью стамески сделаем углублений, в которые позже вставим шип спиц. Всего углублений должно быть по количеству спиц. Если процесс слишком сложный, прежде чем работать стамеской и киянкой, сделайте углубление при помощи фрезы. Важно сделать отверстия такими, чтобы шипы заходили в них без усилий.

Как только углубления готовы, щедро промажем их клеем и вставим в них спицы.

На следующем этапе прикрепляем центральные детали, колеса. Мы сделаем это при помощи саморезов. Завершит внешний вид колеса просверливание в центре одной из центральных накладок сквозного отверстия.

Формально колесо готово, но нам важно довести внешний вид до совершенства, поэтому поделку подвергаем процедуре шлифовки. Для этого у нас есть шлифмашина, а в труднодоступных местах используем обычную наждачку.

На последнем этапе обработаем колесо морилкой и покроем лаком. Это, пожалуй, один из важных процессов, потому что поделка готовится быть частью ландшафтного дизайна, а это значит колесо будет постоянно находиться под агрессивным влиянием окружающей среды.

Если у вас хватило опыта сделать такую сложную вещь, не останавливайтесь на достигнутом. Помните, что лаконичным дизайн в деревенском стиле выглядит тогда, когда для украшения участка использовано несколько типичных сельских атрибутов. Кроме колеса это может быть забор-плетень, глиняные горшки, подсолнухи, бутафорские домишки-мазанки и т.д. Порядок изготовления некоторых из них мы рассматривали в других мастер-классах, воспользуйтесь поиском на сайте, чтобы найти нужные инструкции и советы.

Как сделать колесо своими руками? Деревянное колесо

Современные люди, владеющие загородными домами или дачными участками, стремятся создать уютную атмосферу, царящую на прилегающей к дому территории. Личное пространство используют по-разному: для обустройства сада, цветочника, грядок, беседки. В любом случае облагораживание территории предполагает использование различных декоративных элементов. Такие предметы необязательно нужно покупать в специализированном магазине. Можно сделать деревянное колесо и выигрышно обыграть, используя для создания композиции.

Такой элемент украшения можно выполнить не только из дерева, а запросто заменить материал пластиком или железом. Получится интересно и экстравагантно. Читайте, как сделать колесо для телеги поэтапно.

Начало конструирования

Изготовление колеса начинается с расчетов и отражения их в чертежах, которые впоследствии разрезаются и используются как лекала для подготовки деталей. Не знаете, как сделать колесо в домашних условиях? Для начала понадобится наличие необходимых инструментов и материалов:

электролобзик;
электрорубанок или рейсмус;
шлифмашинка;
фреза;
шуруповерт;
струбцина;
стамеска и киянка;
клей ПВА;
лак и морилка;
саморезы;
набор сверл под саморезы;
перьевое сверло на 30 мм;
линейка, угольник, карандаш;
картон или бумага для изготовления моделей деталей;
кисточка;
циркуль;
распиловочный материал.

Чтобы сделать пропорциональные заготовки, расчерчивают лекала: четыре детали для круга переносят на доску с толщиной не меньше 5 см.

Подготовка запчастей для колеса

При помощи электролобзика вырезают все детали. При необходимости деревянные запчасти обрабатывают на фуганке, чтобы упростить задачу со шлифовкой. Необязательно, чтобы колесо выглядело идеально ровным. Угловатости могут придать изделию особенный вид.

Сборка колеса

Теперь предстоит склеить четыре четвертькруга для деревянного колеса между собой, чтобы получить изделие. Для этого используют саморезы в паре с металлическими маяками. Ножницами по металлу вырезают необходимое количество прямоугольных пластин длиной до 10 см и используют их для скрепления частей круга. Такое крепление временное, но хорошо держит детали, не давая им распасться.

Наметка спиц и их крепление

Если вы еще не знаете, как сделать колесо, то приготовьтесь к тому, что работы будет много. На этом этапе выбирают гнезда под спицы. Чтобы сделать это правильно, берут чертеж и намечают карандашом расстояние между спицами. Работу проводят при помощи перьевого сверла с необходимым диаметром, затем подправляют. Используя стамеску и киянку, придают углублениям правильную форму.

Всего по окружности колеса проделывают 8 гнезд на одинаковом расстоянии. В дальнейшем в отверстия предстоит вставить спицы и надежно закрепить их.

Изготовление внутренних кругов

Это детали с одинаковым диаметром, но разной толщиной по 30 и 50 мм соответственно. Диаметр выбирают самостоятельно, начертив на доске круг. Дальше предстоит поработать лобзиком и вырезать каждую из деталей. Для спиц берут деревянные рейки 10 х 40 мм. Важно! Не забудьте, что глубина и диаметр гнезд во внутренней части колеса, прорабатываемых для спиц, зависят от размеров реек.

Спицы для будущего колеса

Для того чтобы закрепить спицы, колесо для телеги разбирают, снимая по частям каждый из полукругов. Гнезда хорошо прорабатываются клеем, и вставляются рейки. Длина реек зависит от размеров колеса, а противоположная сторона спицы крепится к внутренней стороне вырезанного круга толщиной 30 мм при помощи саморезов и шуруповерта. Зафиксировав все спицы, прикрепите второй, утолщенный круг. В центре внутреннего круга делают дырку, имитирующую сквозное отверстие под осевую втулку. Так конструкция выглядит более натурально. Выбивают отверстие при помощи дрели и перьевого сверла (20-25 мм).

Не забудьте, что откручивание элементов колеса сопровождается склеиванием деталей клеем ПВА. Промазанные участки собирают и фиксируют. В таком состоянии колесо находится до тех пор, пока клей окончательно не высохнет. Дополнительную фиксацию, если это необходимо, обеспечивают при помощи струбцины. Заметьте, что деревянное изделие гораздо прочнее пластикового колеса.

Шлифовка изделий

Приступая к работе, колесо предварительно подготавливают. Щели и зазоры между деталями колеса заделывают перемешанными с клеем опилками или затирают шпаклевкой. После этого приступают к шлифовке. Шлифмашиной можно пройтись не по всей поверхности колеса для телеги, потому отдельные элементы затирают вручную, используя наждачную бумагу. Но в результате важен не метод шлифовки, а конечный результат. Необязательно шлифовать колесо до блеска. Нужно избавиться от явных неровностей и недочетов.

Важно! Садовое колесо – украшение, которое будет находиться на улице. Поэтому внутренние стороны деталей и скосы кругов обрабатывают фрезой, придавая им интересную форму. Лицевую сторону можно оформить резьбой или рельефом.

Обработка готового колеса

Вы уже знаете, как сделать колесо. Остается только тщательно проработать поверхность изделия, чтобы защитить ее от воздействия негативных факторов и погодных явлений. Для этого на первых порах используют морилку. Лучше выбирать состав с дополнительным свойством защиты от короедов, термитов и других насекомых вредителей. Хотя в некоторых случаях прогрызенное жуками колесо выглядит более натурально и эстетично.

После обработки морилкой колесо покрывают лаком, нанося материал в 2-3 слоя. Между предыдущим и последующим нанесением выжидают, пока лак не высохнет. В этом случае используют корабельный лак, обеспечивающий высокую защиту от влаги и воды. Такой вариант выгоднее металлического колеса, которое весит намного больше и поддается коррозионным процессам. Иногда даже самые эффективные средства не могут защитить поверхность металла от повреждений.

Теперь вы знаете, как сделать колеса своими руками. Сразу скажем, что вам понадобится время и терпение. Для создания такого элемента декора требуются определенные навыки и наличие набора необходимых столярных инструментов. Если и с тем, и с другим проблем нет, то, занимаясь изготовлением деревянных изделий, элементов декора и даже мебели, можно удачно сэкономить бюджет. Кроме этого, поделки из дерева всегда вызывают восторг и дорого ценятся, если работа выполнена действительно качественно.

Не сомневайтесь, что такой декоративный элемент прекрасно дополнит ландшафтный дизайн участка. Деревянное колесо можно удачно сочетать с цветочными композициями, оживляющими атмосферу. Колесо, выполненное своими руками, выигрышно дополнит интерьер в стиле кантри или подчеркнет особенности применения этого дизайнерского направления в ландшафтном декорировании.

Деревянное колесо

Нам повезло – настоящее колесо от телеги мы смогли раздобыть. Но одного оказалось мало – колёса удачно вписываются в дизайн дачного участка. Поэтому мы решили попробовать сделать ещё одно деревянное колесо своими руками. Если получится – можно потом и тележку декоративную построить, и люстру оригинальную смастерить.

Итак, посмотрели на старинный экземпляр и принялись за работу.

ДЕРЕВЯННОЕ КОЛЕСО СВОИМИ РУКАМИ

Начнём с изготовления ступицы. Это самый сложный элемент изделия. В домашних условиях его сможет сделать только очень опытный мастер. Мы пошли простым путём: взяли деревянный брусок размером 10 на 10 см, длиной 60 см и отправились к токарю. Хорошо, что остались ещё люди, обладающие такой профессией. Из этого бруска нам выточили 6 круглых болванок, похожих на хоккейные шайбы, диаметром 9,5 см, шириной 8 см. Внутри просверлили отверстие диаметром 5 см – ступица готова. Конечно, это именно декоративная ступица – чтобы надеть её на ось, нужно было бы вытачивать специальные выступы. Но такой цели не стояло, деревянное колесо нужно для украшения участка .

На следующем этапе мы сделали чертёж деревянного колеса в натуральную величину. На миллиметровую бумагу перенесли размер ступицы, определили диаметр изделия – 60 см, количество спиц выбрали 8. Нарисовали всё на бумаге и замерили размеры получившихся деталей.

Приступим к изготовлению спиц. На чертеже они получились равными 19 см. Возьмём деревянный брусок размером 5 на 5 см и отрежем от него 8 частей длиной 23 см. По два см с каждой стороны мы оставим на шканты, с помощью которых соединим спицу со ступицей и косяком колеса. Обработаем бруски рубанком, придав им товарный вид.

Теперь сделаем на спицах шканты. С каждой стороны бруска отметим по 2 см и ножовкой сделаем пропилы по 1,5 см. Острым ножом срежем лишнюю древесину и оформим выступы цилиндрической формы диаметром 2 см.

Чтобы придать деревянному колесу хоть какой-нибудь дизайн, обработаем спицы фрезерным станком. Закрепим брусок на табуретке с помощью струбцины и срежем кромки с четырёх сторон.

Следующий шаг – изготовление так называемых косяков деревянного колеса. Согласно чертежу, их у нас будет 8 штук. Возьмем белый лист бумаги и перенесём на него рисунок одного косяка. Это будет шаблон.

Подберём доску толщиной 5 см. Ширины доски должна быть не меньше длины косяка. Приложим лист с рисунком к доске и обведём чертёж карандашом, прикладывая небольшое усилие. Можно воспользоваться копировальной бумагой, но в нашем случае мы обошлись без неё. Убрав листок, обведём контур косяка, отпечатавшийся на доске. Электролобзиком аккуратно выпилим 8 штук и обработаем их шлифовальной машиной.

Косяки имеют сложную геометрическую форму, качество их изготовления напрямую влияет на внешний вид деревянного колеса. В идеале все 8 штук должны быть идентичными.

Теперь нужно подготовить косяки к соединению со спицами. Для этого в нижней плоскости изделия в центре пересечения двух диагоналей просверлим отверстие диаметром 2 см и глубиной тоже 2 см.

С помощью транспортира разметим ступицу на 8 равных частей и тоже просверлим 8 отверстий диаметром 2 см.

Дальше проводим примерку деревянного колеса. Вставим спицу в косяк, потом в ступицу и соединим все части между собой. Меняя элементы местами, нужно добиться, чтобы изделие выглядело ровным и все детали подходили друг к другу. На этом этапе проводим окончательную доводку элементов: подтачиваем, подпиливаем, рассверливаем.

Убедившись, что все детали подходят друг к другу, пронумеровываем их, чтобы не перепутать, и начинаем сборку. Соединяем элементы при помощи мебельного клея.

Косяки, чтобы колесо было прочным, закрепляем между собой при помощи мебельных шкантов. Для этого просверливаем в боковых гранях отверстия, вставляем в них шкант и соединяем детали между собой.

Не спеша, собираем деревянное колесо. К сожалению, отсутствие опыта сказалось на сборке – косяки не замкнули окружность, не хватило 2 см. Всё-таки при их выпиливании нужно быть более точным. Пришлось вырезать деревянный клин по размеру, намазать его мебельным клеем и закрепить струбциной на сутки.

Дальше шлифовальной машиной уберём все выпуклости, сделаем колесо от телеги ровным и гладким. Щели можно замазать герметиком по дереву.

Деревянное колесо готово к покраске. Мы своё изделие обработали сначала чёрной морилкой, состарив его, а в завершении покрыли двумя слоями бесцветного лака.

Чтобы колесо со временем не рассохлось, скрепим его жестяной лентой, прикрутив её на саморезы.

Деревянное колесо от телеги готово. Поставим его к декоративному забору . Учитывая совершённые ошибки, со временем можно сделать своими руками ещё несколько штук – место применения для них всегда найдётся. Если статья понравилась, поделитесь ей в соцсетях.

Изготовление деревянного колеса

Автор: Игорь Верников, опубликовано 02/03/2011

Еще статьи из раздела Ремесло и мастерская

Долгое время в нашей стране пострадавшей от многочисленных воин, не было и малейшего благополучия. Большинство населения жило за гранью бедности, и если в 20-30 годы в Европе и Америке по улицам городов рассекали сотни автомобилей. То в тоже время в России конь и телега были единственным средством для перевозок, для 90 процентов населения.

Изучая старую советскую литературу, шестидесятых годов, нет да и встретишь какую нибудь статью. О том, как правильно и важно делать качественные деревянные колеса.

В послевоенное время существовал даже ГОСТ 705—41 которым были установлены основные правила и размерные, советы, как сделать деревянное колесо.

Правила производства деревянных колес

ГОСТ, надо признать был жесткий, четко ограничивал следующие размеры: наружные (включая толщину шины) диаметры колес для одноконных повозок: передних 630 и 720 мм, задних — 900 мм; для пароконных: передних 900 мм и задних 1080 мм.

Деревянное колесо для телеги, предназначено было как правило для гужевых повозок. И состояло оно из обода цельногнутого, цельноободного (обод изготовлен из одного деревянного бруска). Или собранного из секций так называемые косяковые (колеса у которых обод состоит из нескольких частей — косяков). А также цельнодеревянных спиц и ступицы, с бронзовой втулкой, для ходимости.

Кроме того деревянное колесо для телеги гужевого транспорта, для придания прочности наши мастера, укрепляли своими руками металлическими поковками.

По всей стране колеса изготавливались в простейших колесных мастерских. Где трудилось как правило три четыре человека.

Процесс изготовления, деревянных колес состоит из следующих операций: подготовки заготовок и их обработки, сборки и оковки колеса.

Заготовкой для колеса, в московской губернии, как правило служил взрослый за 70 лет плотный клен. Дерево валили, затем нарезали на чурбаки длинной от 30 сантиметров до 2 метров. В таком виде заготовкам давали просохнуть, после кололи топором на косяки или разрезали двуручной пилой.

Гнутье обода деревянного колеса

Распаренные заготовки, для деревянных колес изгибали на круге. Делали это следующим образом. Один конец заготовки, закрепляли вместе с кругом железной шиной, в выемке между кругом и упором, на свободный конец двое рабочих нажимают с силой руками. Когда закрепленный конец несколько согнется свободный конец закрепляли тросом или цепью соединяли с жердью и продолжали гнуть.

Конец ободной заготовки окончательно изгибали при помощи ручного ворота. По окончании гнутия обода, деревянного колеса, концы обода связывали проволокой, или как раньше лыком. И оставляли обод вместе с шиной на круге, примерно на 30 минут для остывания.

Обод сгибали чаще всего в сторону сердцевины, значительно реже в сторону заболони.

На таком станке работали трое рабочих: двое гнули заготовки, один следит за правильным изгибанием ее на круге. За смену вырабатывали с большим трудом 40 — 45 ободьев.

Изготовленный ободья деревянного колеса, сортировали и укладывали под навесом на подкладках по 20 шт. один на другой (запахом в разные стороны) или в штабели.

Обод прострагивали рубанком с четырех сторон для придания ему гладкости и правильной формы поперечного сечения. На вогнутой стороне его (матке), просверливали ручным коловоротом гнезда, концы запаха обрезали.

Обработка ступицы

Каждое деревянное колесо для телеги имело ступицу. Ступица это — центральная часть колеса, соединяющаяся посредством спиц с ободом. Длина ее 280 мм, диаметр 167 и 190 мм как показано на чертеже ниже.

Обрабатывали ступицы в ножных самодельных токарных станках. Происходило это весьма эффектно: одной ногой рабочий ремесленник постоянно качать маятник, в это время, заготовка вращалась со скоростью 30 — 40 оборотов в минуту. А резцом, служило длинное приспособление в форме лопатки, которое, обрезало разваренное дерево, будущей ступицы деревянного колеса.

Изготавливали ступицы, из кряжей твердых лиственных пород диаметром 20—26 см. Кряжи распиливают на отрезки длиной, равной длине ступицы. Диаметр заготовок от 200 до 250 мм с градацией через 10 мм. Заготовки диаметром 200 и 210 мм предназначались для ступиц диаметром 167 мм, остальные — для ступиц диаметром 190 мм. Заготовки сначала грубо отесывали топором, затем окончательно обрабатывали на токарных станках.

После обточки ступицы, в центре по продольной оси просверливали отверстие, для надевания на ось повозки. А в средней, утолщенной, части долбили по окружности гнезда для спиц: 10—11 шт. для переднего колеса, 11—12 шт. для заднего. Гнезда предварительно намечали циркулем или при помощи металлического шаблона с отверстиями.

После этого, на ступицу деревянного колеса, насаживали четыре металлических обруча (кольца): один на утолщенный конец, другой на более тонкий.

Обработка спиц

Спицы закрепляли одним концом в гнездах ступицы, другим — в гнездах обода. Конец спицы, укрепленный в ступице, называют всадом, конец, укрепленный в ободе, — застригом (круглый шип). Шипы спиц изготовляли такой длины, чтобы концы их не доходили до втулки ступицы на 12—13 мм, а в ободе — до его внешней поверхности (подшинной части) на 2—3 мм.

При работе колеса, наибольшие усилия возникают в части спицы, расположенной у ступицы, поэтому у всада спицу делают толще.

Нормальные размеры спицы: ширина у места заделки в ступицу — не менее 55 мм, у места заделки в обод — не менее 50 мм, толщина шипа, заделываемого в ступицу, не менее 17 мм, диаметр шипа, заделываемого в обод, — не менее 24 мм, сечение в средней части по малой оси — не менее 35 мм.

Изготовляли спицы, из твердых лиственных пород, путем раскалывания или распиливания кряжей. Пиленые заготовки строгали, колотые сначала обтесывали топором, затем строгали. Размеры и формы спиц проверяли по шаблону.

Заготовки для спиц деревянного колеса, одноконных и пароконных повозок имеют следующие размеры: длина 320, 360, 450 и 540 мм, толщина 45 мм, ширина 65 мм.

Деревянное колесо сборка

Первой операцией при сборке колеса, является сборка репья, забивка спиц в гнезда ступицы (репьем называется ступица с закрепленными в ней спицами). После сборки репья, размечают длину спицы и место зарезки верхнего круглого шипа. Каждой спице, торцовкой придают нужную длину, затем зарезают шип лучковой пилой.

Последней операцией является насадка обода, которая в мастерских производилась в особых верстаках — колеснях как на следующем чертеже.

Колесня представляет собой стол, в крышке которого вырезано круглое отверстие, окованное полосовым железом. Отверстие сообщается с продольной прорезью, вырезанной в крышке стола, в которую вставляется несколько деревянных прокладок. Репей укладывают в колесню таким образом, чтобы ступица находилась в круглом отверстии крышки стола, а одна из спиц была расположена над продольной прорезью. На репей накладывают обод, одно из гнезд которого должно находиться против спины, расположенной над прорезью стола. Забивая между прокладками деревянные клинья, насаживали гнездо обода на шип спины.

Закончив эту операцию, репей с ободом поворачивали до момента, когда следующая спица окажется над прорезью крышки стола, насаживают гнездо обода на ее шип и. т. д.

Оковка деревянного колеса

Внешнюю сторону колеса обхватывали металлической шиной толщиной 8—12 мм и шириной 45—60 мм, затем скрепляли с ободом болтами в трех-четырех местах, а на стыках его накладывали железные обоймы.

Чтобы обод не растрескивался и не срабатывался, боковые щеки его с обеих сторон спиц проклепывают. В просверленное в ступице отверстие забивали чугунную или бронзовую втулку.

Как сделать колесо из дерева

Как сделать декоративную телегу для сада

Счастливые обладатели садовых участков стараются всячески облагородить свои владения, придать им эстетический вид. Установка на дачном участке декоративной телеги несет в себе сразу несколько функциональных решений. С одной стороны, она может служить цветником, заменяя сразу несколько клумб, а с другой – являться оригинальным элементом садового дизайна.

Виды и размеры

Декоративные телеги для сада бывают деревянными, металлическими или же комбинированными (сделанными из дерева и металла).

Если говорить о величине, то их можно условно разделить на три типа:

Большие (классические четырехколесные телеги, длиной более трех метров зачастую они слишком громоздкие и требуют много свободного места).На фото #8212 декоративная телега для сада:

С размером будущей декоративной телеги необходимо определиться заранее. Он напрямую зависит от количества свободного места и площади дачного участка. Причем оценивать эти параметры нужно достаточно объективно. Огромная декоративная телега на маленьком участке будет смотреться нелепо и непропорционально.

Цену на металлический кессон для скважины можно посмотреть тут .

Как сделать своими руками

Купить декоративную телегу в специализированном магазине не составит труда – выбор такого садового декора достаточно велик. А желающие иметь на своем участке эксклюзивную вещь могут пойти другим, более сложным путем – попробовать сделать ее своими руками. Конечно, в таком деле не обойтись без определенных знаний и умений, а также без специального столярного инструмента.

На картинке #8212 чертеж декоративной телеги:

Собираем колеса

Начать создание декоративной телеги для сада рекомендуется с самого сложного, а именно с колес. Самое первое, что понадобится в процессе изготовления – это лист фанеры и карандаш и циркуль. Итак, на фанере необходимо выбрать точку, вокруг которой с помощью циркуля нарисовать окружность нужного размера. После чего, окружность следует ровно поделить на восемь частей и соединить их между собой. При помощи получившихся сегментов, нарезать брусочки для обода не составит особого труда. В центр получившегося круга ставим небольшую чурку – она будет служить ступицей.

Теперь переходим к спицам – их можно сделать с помощью токарного станка. А можно купить в магазине черенки для малого ручного инструмента и, подогнав под нужный размер, использовать их. Далее, нужно просверлить в нарезанных брусочках и чурке плотные отверстия под диаметр заготовленных спиц. После того, как все приготовления будут закончены, можно приступать к самой интересной части – сборке.

Соединяем все части колеса при помощи обычного клея ПВА. Особое внимание уделяем торцам брусочков. Их необходимо промазывать клеем с обеих сторон, чтобы они не успели высохнуть в процессе сборки. Когда колесо готово, ему нужно дать хорошенько просохнуть.

После можно приступать к конечному декору. Чтобы колесо стало круглым нужно немного срезать углы стыков. Теперь поверхность колеса тщательно отшлифовывается и покрывается лаком. Колесо готово! Таким же методом изготавливаем три оставшихся колеса.

Делаем кузов

Днище изготавливается из деревянных досок, которые крепятся на нескольких брусках, диаметром примерно 5х5 см. Эти же бруски впоследствии будут служить для крепления колес.

Теперь к боковым сторонам получившегося основания, нужно прикрепить бруски, которые будут выполнять функцию каркаса. Осталось только обшить этот каркас досками – и кузов телеги готов. Также, как и колеса, его необходимо отшлифовать и покрыть сверху лаком.

Здесь можно посмотреть, как разукрасить скворечник своими руками.

Ставим на колеса

Для изготовления осей можно использовать черенки для щеток или лопат. В центре ступиц колес просверливаем отверстия, подходящие под диаметр осей. Прикрепить ось к телеге можно по тому же принципу, что и к колесу, с тем лишь отличием #8212 чурку делаем не круглой, а плоской с одной стороны. Крепим чурки к нижним брускам на дне телеги, после чего продеваем в отверстия оси.

Для полного эстетического восприятия можно сделать еще и оглобли. Для них потребуются два бруска округлой формы. Можно, опять-таки использовать черенки. Оглобли должны будут крепиться к передней оси.

После всех манипуляций декоративная телега для сада наконец-то готова. Теперь следует подыскать ей удобное место на дачном участке.

На видео #8212 как изготовить декоративную телегу для сада своими руками:

Декор садового участка

Самое простое и популярное применение декоративной телеги в саду – использование ее в качестве цветника. Внутри телеги достаточно места, чтобы разместить в ней несколько ящиков с цветами или овощами. Вместо ящиков можно использовать и деревянную бочку, с посаженными в нее вьющимися растениями. Такая композиция вместе с телегой будет смотреться довольно гармонично.

Интересным дизайнерским решением будет наклонить телегу к земле и продолжить высаживание цветов. Получится своего рода цветочный водопад, который может плавно перетекать в альпийскую горку.

Помимо цветов в телеге можно разместить множество вещей. Это могут быть различные садовые скульптуры, статуэтки или куклы – немного фантазии и вот уже перед вами готовое произведение искусства. А можно подойти к вопросу креативно и использовать телегу в качестве подставки для хранения дров – декор получится весьма оригинальным и, в то же время, функциональным.

Декоративная телега – удовольствие не из дешевых. Ну а если делать такой декор самостоятельно, потребуется немало сил и терпения. Но, несмотря на сложность исполнения и дороговизну, такой элемент садового декора придаст изюминку дачному участку.

Для большего антуража, помимо декоративной телеги в саду можно установить схожие по стилю элементы. Деревянные таблички, резная скамейка, глиняные горшочки с цветами, мельница, колодец и колесо – все это придаст садовому участку стильный винтажный вид и привнесет в его дизайн кусочек старины.

Как сделать деревянное колесо своими руками чертежи

Категория: Информация | Просмотров: 4541 | Комментирии: 0 | 11-10- 23:49

Как сделать деревянное колесо своими руками, чертежи конструкции, и ее составные части.

Изготовление любого колеса начинаем с построения чертежа. В рассматриваемой модели бандаж обода изготовим из металлической трубы 325х4 ГОСТ 10704-91. Бандаж ступицы применять не будем, так как диаметр обода имеет относительно небольшой размер.

где размеры даны в миллиметрах:

#216 317 – внутренний диаметр бандажа обода

#216 32 – внешний диаметр втулки под установку подшипника 60101 ГОСТ 7242-81

125 – расстояние от цента до стороны восьмиугольника обода

40 – расстояние от цента до стороны восьмиугольника обода

45° – получаем расчетным путем 360° / 8 = 45°

Имея на руках эскизный проект, задача (как сделать деревянное колесо своими руками) значительно упрощается.

Перейдем к деталировке конструкции:

Как изготовить телегу?

Телега в современном варианте практически утратила свое прямое предназначение. Телегу, перевозящую грузы, и сейчас можно встретить в некоторых деревнях и селах. Однако этот гужевой транспорт сейчас используется чаще для декоративного оформления придомового участка.

Телега стала элементом стилизации пространства, используется для оформления интерьеров и ландшафтов в русском стиле. Далее я расскажу как изготовить телегу.

Проектирование колес для телеги ↑

Для создания декоративной телеги необходимо сделать заготовки к ней. Начинаем изготовление телеги с проектирования колес. Необходимый размер колеса делаем в чертеже, используя компьютерную программу Corel Draw. На готовом чертеже указываем все составные элементы колеса, после чего готовый эскиз распечатываем. Готовый шаблон колеса для телеги используем как наглядное пособие, при помощи подготовленной распечатки вырезаем заготовки для колеса из деревянной доски.

Изготовление колес ↑

Для сооружения деталей колес для телеги используется деревянная доска и скальпель. Вначале из дочки выпиливают ровный квадрат, каждая его сторона должна быть хотя бы на 1.5 см больше, чем предполагаемый размер готового колеса. В центральной части деревянного квадратика высверливается отверстие, диаметр которого должен полностью совпадать с размерами ступицы. Отверстие аккуратно зачищается и выравнивается при помощи надфиля.

В соответствии со сделанной распечаткой скальпелем вырезается ступица колеса. Для этого распечатка прикрепляется к деревянному квадрату таким образом, чтобы полностью совпадали отверстия. Ось, по которой проходят вертикальные колесные спицы, должна располагаться строго параллельно обеим боковинам деревянного квадрата. Края бумаги, на которой изображен эскиз колеса, подгибают и закрепляют сзади квадрата.

Для изготовления осевой части ступицы используют карандаш, обточенный до необходимого диаметра. Карандаш нужно обрезать в соответствии с необходимыми размерами колеса. Воспользовавшись циркулем, прочерчивают окружность через центр ступицы. Готовая ступица прикрепляется к доске, затем в ней отмечают места расположения спиц колеса. Для правильности отметок пользуются готовым чертежом. В местах отметок в ступице дрелью делаются отверстия.

В качестве спиц используются большие зубочистки, их перед установкой в отверстия зачищают надфилем и смазывают клеем. Ступица со спицами снова устанавливается в доску. Пользуясь чертежом, ступицу выравнивают и подгоняют. На каждой спице нужно обозначить две риски. Одна расположена изнутри обода, вторая риска – в центре всей толщины. Ступицу нужно соотнести с будущим колесом, обрезать по первой метке спицы, а на второй метке произвести заточку спиц.

Из деревянной рейки создается макет для обода колеса с необходимыми отверстиями под спицы. Для точных отметок мест среза рейка соотносится с внутренней границей обода, обозначенной на чертеже. По готовым меткам на рейке делаются надпилы, затем заготовка снова соотносится с чертежом и на ней отмечают области для крепления спиц. В местах отметок высверливаются отверстия, в которые вставляют спицы, смазанные клеящим составом. Аналогичным образом соединяются все детали обода, а на стыках деталей необходимо дополнительное проклеивание.

Циркулем вычерчиваются шаблоны колес (2 штуки), при этом в каждом шаблоне имеется две окружности. Диаметр внутренней окружности равен диаметру готовой ступицы, диаметр внешнего круга приравнивается к диаметру готового колеса. Скальпелем по отмеченной окружности шаблоны вырезаются и нанизываются на колесо, с обоих боков. Если обод получился по размеру больше шаблона, его аккуратно стачивают. Посередине ступицы делается отверстие, а ее края немного стачиваются надфилем. Аналогичной схемы придерживаются и при изготовлении остальных трех колес для телеги.

Каркас телеги и оглобли ↑

2 деревянных квадрата стачивают до состояния круга, их необходимо надеть на колесо. К оси телеги крепится брус (его приклеивают и дополнительно фиксируют проволокой). В брусе высверливается отверстие для штыря. Естественно, диаметр отверстия должен совпадать с диаметром штыря. На штырь насаживается аналогичного размера брусок, в нем нужно высверлить дополнительное отверстие.

Поворотный ограничитель для телеги монтируется из шашлычной палочки и вставляется с внутреннего края телеги под углом 30 ?C. К установленному ограничителю крепится дугообразная деревянная рейка.

На второй оси телеги крепится брус, в нем высверливается отверстие. Шашлычная палочка используется для конструирования дышла телеги, причем в передней части дышла нужно прикрепить кусочек проволоки.

Оглобли телеги оснащаются 2 медными проволочными крючками, еще 2 таких же крючка устанавливаются в переднюю ось конструкции.

Используя шашлычные палочки, соединяют верхнюю и нижнюю часть каркаса телеги. К нижней части каркаса крепятся на клей вертикальные стойки. Когда клей немного высохнет, прикрепляют такую же деталь к верхней части каркаса. По бокам и на дне телеги приклеиваются декоративные полоски шпона.

Теперь осталось собрать все детали конструкции вместе и любоваться самостоятельно изготовленной телегой.

виготовлення возів, колесо из деревк своими руками, колесо от телеги своими руками чертёж, конская телега размеры, люстра колесо телеги чертеж

Колесо своими руками

Металлические колеса своими руками

Компрессоры, станки, генераторы, стеллажи, столы и другое оборудование, которое необходимо перемещать в пределах цеха, участка или мастерской часто устанавливают на колеса. В хозяйственных и строительных магазинах достаточно большой выбор данного товара, но качество изготовления и материалы из которых выполнены эти изделия , часто оставляют желать лучшего. Да и цена на такие колёса может быть существенной.

Зачем же покупать эти колеса, когда можно легко изготовить их своими руками?

Приступаем к изготовлению металлических колёс своими руками

1. Назрезаем из трубы кольца шириной 30-35мм

2. Из листа металла толщиной не менее 3мм вырезаем квадраты, размеры сторон которых меньше внутреннего диаметра трубы на 8мм (примерно). В данном случае внутренний диаметр трубы 125мм, у квадрата стороны 117 мм

3. Находим на квадрате центр (чертим по диагонали из угла в угол прямые линии, пересечение их и будет являться центром квадрата). Из центра квадрата чертим окружность диаметром равным внутреннему диаметру используемой трубы ( в данном случае 125мм). Обрезаем углы данного квадрата болгаркой по размеченной окружности и сверлим центральное отверстие ( в данном случае 16мм) Изготавливаем втулку, длинна которой равна ширине отрезанных от трубы колец 30- 35мм с отверстием в центре (в данном случае 16мм)

Центруем и привариваем втулку к квадрату

4.Чтобы выдержать одинаковый размер, кладём внутрь колец любые проставки (в данном примере четыре гайки толщиной 10мм), и обвариваем с внутренней стороны.

Размер колёс может быть какой угодно, всё зависит от ваших потребностей и имеющегося в наличии материала для их изготовления.

Колеса готовы!

Статьи на похожую тему.

Мотоподъёмник своими руками
Каркасный дом своими руками

Запись опубликована в рубрике Мастерская. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Деревянное колесо своими руками: инструкции и пошаговое изготовление декоративных украшений сада

Владельцы загородных домов и дач стремятся оригинально декорировать свой участок. Одним из способов является создание деревенского интерьера с телегой или деревянным колесом у дома. Найти оригинальное изделие не так уж просто, поэтому выходом станет самостоятельное изготовление колеса.

Модель колеса без ступицы

На первом этапе работы необходимо на миллиметровой бумаге изобразить чертеж будущей конструкции колеса. На его основе и с помощью инструкции, как сделать деревянное колесо своими руками, должны проводиться все манипуляции.

Изготовление обода

По чертежу с диаметром колеса 700 мм следует изготовить 4 лекала для последующего вытачивания элементов обода. По лекалам переносится рисунок на деревянную заготовку и выпиливаются электролобзиком 4 дуги заданного размера. Когда эти элементы будут готовы, их необходимо скрепить между собой при помощи клея ПВА. Для прочности фиксации используют дополнительно металлический профиль или маячки, которые затем надо будет снять.

Заменитель ступицы и спицы

Чтобы уменьшить трудозатраты при изготовлении ступицы, рекомендуется изготовить два круга с диаметром до 100 мм:

из деревянной доски толщиной 30 мм;
из бруса толщиной 55-60 мм.

Далее изготавливаются 8 спиц, длина которых зависит от диаметра самого колеса. Форма сечения может быть разной – квадратная, круглая или прямоугольная.

Когда клей на ободе полностью высохнет, необходимо с внутренней стороны обустроить гнезда для спиц. Размер должен соответствовать сечению. При этом желательно, чтобы спица вставлялась не слишком легко, а требовались удары киянкой.

Гнезда изготавливаются при помощи киянки со стамеской. Применение перьевого сверла или фрезы с насадкой существенно облегчит работу.

Крепление деталей

Изготовленные посадочные гнезда обрабатываются клеем и в них вбиваются планки спиц. При правильном закреплении все они сходятся в центре.

Возможно появление зазоров между ними вследствие погрешностей в работе. Чтобы их устранить, изготавливаются колышки нужных размеров и крепятся в центре в промежутках между спицами при помощи ПВА.

В центр обода с двух сторон к спицам приклеиваются изготовленные ранее круги, которые будут имитировать ступицу. Один из них, крепящийся с внутренней стороны колеса, можно зафиксировать саморезами к спицам. Так будет обеспечена большая прочность конструкции. В центре целесообразно сделать декоративное отверстие, как в ступице.

Шлифовка и покраска

Придают поверхности колеса гладкость и устраняют недостатки при помощи шлифовальной машины, а в труднодоступных местах – наждачкой. Для облегчения работ некоторые детали шлифовать можно еще до сборки, например спицы.

Конструкцию желательно обработать морилкой, выбрав состав по наиболее устраивающему вас цвету. Это средство будет служить защитой для древесины. На последнем этапе колесо покрывают лаком.

Конструкция со ступицей

Независимо от модели колеса, приступать к работе нужно, начертив макет конструкции на бумаге и выверив все размеры. Например, можно ориентироваться на диаметр 600 мм.

Ступица

Изготовить эту деталь можно на токарном станке. Для этого следует подготовить заготовку сечением 100х100 мм и длиной 600 мм. Из нее должно получиться 6 деталей с круглым сечением, похожих на шайбу. Диаметр таких болванок 90-95 мм. Внутри каждой детали просверливается отверстие с диаметром 50 мм.

Спицы

Для колеса диаметром 60 мм с заданной шириной обода необходимо будет изготовить 8 спиц длиной около 190 мм. Для этого берутся бруски 50х50 мм длиной 230 мм. Разница в длине по 20 мм с обеих сторон необходима для обустройства шкантов, обеспечивающих крепление на ступицу и обод. Каждую деталь аккуратно обрабатывают рубанком, как это видно на фото деревянного колеса.

Чтобы оформить шканты, потребуется с обоих краев отметить расстояние 20 мм от края и пропилить на глубину 15 мм. При помощи ножа лишняя древесина удаляется, а шкантам придается цилиндрическая форма.

Закрепив спицы струбциной на верстаке или табуретке, фрезерным устройством срезают края заготовки. В результате все восемь деталей становятся более округлыми.

Изготовление косяков

Чтобы соорудить круг колеса, необходимо выпилить восемь дугообразных заготовок – косяки. Для этого по чертежу делается макет из бумаги, а затем он переносится на заготовку. По отметкам выпиливаются детали, которые должны быть равными по форме и размеру. В нижней их части (внутренней поверхности будущего колеса) в центре высверливаются гнезда для спиц. Диаметр и глубина отверстий по 20 мм. Гнезда должны находиться в точке пересечения диагоналей.

На ступице проделывают аналогичные гнезда по отметкам с использованием транспортира. Их число должно совпадать, а размер также равен 20 мм.

Предварительное тестирование

Конструкция колеса собирается без использования клея. Все детали прикладываются друг к другу согласно чертежу. Спицы, косяки можно менять местами, стремясь добиться наибольшего соответствия и прилегания деталей.

При необходимости можно дополнительно их обработать. Добившись нужной точности, пронумеруйте детали.

Крепление

Соединять конструктивные детали друг с другом рекомендуется мебельным клеем или ПВА. Для большей прочности косяки скрепятся шкантами мебельного типа. Их вставляют в предварительно высверленные отверстия в боковых сторонах косяков. Иногда после полного завершения сборки выявляются неточности и зазоры. Их закрывают при помощи клина-вставки.

Окончательная обработка

Собранное колесо шлифуется, стыки закрываются герметиком. Затем следует поверхность обработать морилкой и вскрыть лаком. Конструкции надо дать высохнуть, а затем установить в нужном месте на территории загородного участка. В целях декорирования можно изготовить несколько колес, создав композицию.

Фото деревянных колес своими руками

Мастерим деревянное колесо своими руками

Инструмент и материал для изготовления колеса.

Инструмент: — Шуруповерт или фигурная отвертка — Строительная рулетка (метр) — Циркулярная пила, или электролобзик, или ножовка по дереву — Строительный уголок 90 градусов — Карандаш или шариковая ручка

— Транспортир, обычный школьный

Материал: — Деревянный брус — Фанера пол листа

— Белые саморезы по дереву

Чертеж деревянного колеса

Надеюсь по чертежу у вас не возникнет вопросов, по периметру все бруски ровняются 37 см., а внутренние спицы колеса ровняются 39 см. По ходу сборки может быть придётся спицы немного укоротить, но не факт.

Этапы изготовления колеса своими руками

Первый этап Итак, первым этапом будет приобретение необходимого бруса, есть два варианта, либо вы покупаете уже готовый брус необходимого размера, либо обрабатываете брус на циркулярке. В нашем случае приобретен уже готовый брус размером 3 метра длинна, 9 см. ширина и 4.5 см. толщина, этого бруса при правильной раскройке хватит, аж на два колеса. Второй этап Вторым этапом будет изготовление заготовок на корпус колеса и спицы, начнем с корпуса, всего нужно 8 заготовок, их надо подогнать под размер — 37 см. длинна, 4 см. ширина и 2 см. толщина, особое внимание уделите торцовке (отпиливание) длинны, они должны быть идеальны, иначе будущая конструкция просто не сойдется вместе.

Изготавливаем спицы

Теперь надо изготовить спицы, их как вы уже поняли тоже должно быть 8 штук, только размер немного отличается — 39 см. длинна, 2 см. ширина и 2 см. толщина. В спицах можно сделать одну хитрость, так как они у нас будут смыкаться и соединяться в одно целое, а потом центроваться, то можно четыре спицы отрезать по 39 см., а остальные четыре по 37 см. так будет легче соединять.
Сейчас нам надо отрезать торцы корпуса для дальнейшей стыковки, на этом этапе будьте внимательны. Возьмите одну заготовку и с одного торца поставьте отметку ровно на 1.7 см. (17 мм.) Ту же процедуру проделайте с другой стороны заготовки и проведите линию от поставленной отметки к углу, должно получиться как на фото. По отмеченной линии аккуратно отрежьте углы, только не торопитесь, от этих спилов зависит, то на сколько ровно будут прилегать друг к другу заготовки. Изготавливаем крепежные детали Все обработанные детали пока откладываем в сторонку и приступаем к изготовлению крепежных деталей, материал в нашем случае будет фанерный лист, но вы можете использовать и остатки от деревянного бруса. Всего нужно сделать 8 деталей для крепежа корпуса, 8 деталей для спиц колеса и одну деталь центровку (крепеж для спиц в центре). Размер детали крепежа корпуса — внешние стороны по 7 см., а внутренние стороны по 5 см., а угол спила ровно 45 градусов. Размер детали крепежа спиц 8 см. длинна, 2.5 см. ширина, смотрите на фото, что у вас должно получиться. Центровку для спиц мы будем делать обрисовав банку шпатлевки по кругу. Отрезаем электролобзиком по кругу, получается вот такая прелесть. Собираем корпус и спицы Сейчас нам надо вернутся к деталям корпуса, подготовьте ровную поверхность и приложите все детали друг к другу, угол к углу, если вы сделали все правильно, то у вас должна получится вот такая окантовка колеса. Если все сошлось, то берем крепежные заготовки для корпуса и прикручиваем их белыми саморезами. Прикручиваем по всему периметру поочередно, лучше по часовой стрелке, чтобы не запутаться. Делим каждую деталь корпуса пополам и прикладываем к середине спицы, должно получится так. Крепим спицы крепежными заготовками. Ну и последним штрихом будет закрутить центровку к спицам, тем самым закрепив всю конструкцию в целом. Надеемся, что вам не сложно было смастерить деревянное колесо своими руками по данной инструкции. Обработать готовую поверхность можно лаком, краской, морилкой, воском или любым другим по вашему желанию способом.

Фотография готового изделия А теперь можно и полюбоваться итоговым фото захватив вид сверху.

Деревянное колесо

Для многих дачников загородный участок является не только местом, где выращиваются овощи и фрукты, но и территорией для отдыха. Заядлые огородники стараются его всячески облагородить, украсить, сделать уютным и удобным для проживания. Поэтому и появляются на дачах всякие декоративные мельницы, пруды, колодцы, телеги — всё, что радует глаз и напоминает о настоящей русской деревне. Очень часто используются в оформлении участка старые деревянные колёса от телеги. Из них делают люстры, прицепляют к самодельным тележкам или просто вешают на стену сарая. Единственный минус – настоящее деревянное колесо сегодня найти очень трудно. Их все уже давно продали предприимчивые крестьяне своим городским соседям. Ничего не остаётся, как попробовать сделать деревянное колесо от телеги своими руками. Что из этой затеи получилось у нас, вы узнаете, прочитав эту статью.

Итак, посмотрели на старинный экземпляр и принялись за работу.

ДЕРЕВЯННОЕ КОЛЕСО СВОИМИ РУКАМИ

С помощью транспортира разметим ступицу на 8 равных частей и тоже просверлим 8 отверстий диаметром 2 см.

Чтобы колесо со временем не рассохлось, скрепим его жестяной лентой, прикрутив её на саморезы.

Деревянное колесо от телеги готово. Поставим его к декоративному забору. Учитывая совершённые ошибки, со временем можно сделать своими руками ещё несколько штук – место применения для них всегда найдётся.

Декоративная телега своими руками: как сделать деревянные колеса?

Русские традиции подразумевают нарядный декор на садовом участке. Поэтому для садоводов так важно соорудить своими руками яркий эксцентричный дизайн для своей дачи.

Виды и размеры

Декоративные телеги отлично гармонируют с ландшафтной стилистикой дачи. При украшении участка телегой, стоит подобрать такие габариты повозки, чтобы она вписывалась в садовый колорит.

Телеги для сада декоративного предназначения имеют следующие видовые особенности:

маленькие габариты, имеющие длину до 1 м. Этот декоративный возок идеален для украшения цветами маленьких участков. Его устанавливают своими руками около небольшого садового домика;
средние размерные параметры с длиной до 2,5 м. Телега имеет от 2-х до 4-х колес и может использоваться для декорирования придомового ландшафта цветами. Иногда телегу размещают недалеко от забора;
крупногабаритную форму с длиной более 3 м. Для изготовления громоздкой телеги требуются точные чертежи, чтобы все декоративные элементы повозки смотрелись целостно. Устанавливают огромные телеги исключительно на обширном ландшафтном участке сада.

Делаем своими руками

Для изготовления декоративной телеги необходим качественный чертеж и функциональные инструменты. Все детали будущей деревянной телеги должны иметь правильное размерное соотношение.

Сборка колес

Эффективная сборка колес декоративной телеги подразумевает их изготовление по намеченным чертежам.

Смастерить самодельное деревянное колесо просто, если подготовить круглую поделку из фанеры и по центру высверлить отверстие для будущей оси телеги. Или изготовить 2 деревянных полукруглых элемента и совместить их.

Самой красивой вариацией считаются декоративные колеса, оборудованные спицами. Для изготовления деревянных деталей на фанерном листе отмечают будущие габариты колеса. Середину поделки помечают карандашом и забивают в нее гвоздь.

После находят тонкую деревянную рейку, которая по длине не уступает радиусу заготовки, и проделывают в ней 2 просеки. В центральную просеку, диаметром 5 мм вставляется гвоздь, а во вторую, диаметром 8 мм, — карандаш. Закрепленным на рейке карандашом вычерчивают окружность так, чтобы колесо от телеги получилось натурального диаметра. Окружность разделяют на 8 сегментов.

На изготовление обода надо подобрать деревянные брусочки, которые располагают по окружности. Их соединяют торцами друг с другом по форме колеса. Чтобы создать гладкий переход, можно подпилить размещенные на фанерном листе брусочки.

При изготовлении оси для телеги должен использоваться толстый брусочек, на котором вычерчивают круг и выпиливают поделку оси. Теперь подбирают материал для спиц колеса. Спицы легки в изготовлении, но их можно приобрести в строительном универмаге. По длине самодельные спицы должны совпадать с диаметром между ободом и осью колеса от телеги.

Спицы устанавливают в заготовленные отверстия, диаметром равным диаметру черенков. Черенки плотно соединяют с отверстиями и размещают на равных расстояниях.

После изготовления осуществляется сборка колеса:

черенки для спиц размещают одним краем в высверленные прорехи в оси;
другим краем спицы вкладывают в прорехи обода;
сегменты обода колеса смазываются клеем, состыковываются и стягиваются плотным ремнем;
на колесо телеги накладывают пресс, чтобы клей не разъехался.

После просушки колеса сложные элементы зачищают наждаком.

Кузов

В вопросе — как сделать тележку максимально оригинальной своими силами, немаловажную роль играет создание декоративного кузова. Здесь требуется правильно построить брусочки для обустройства каркаса телеги и уложить доски для корпуса.

Для изготовления декоративного каркаса брички необходим сложный чертеж. После его создания занимаются размещением дна телеги. Оно формируется из красивых досок, которые закрепляются брусочками с диаметром 0,5 на 0,5 см. Брусочки размещают плотно друг к другу и соединяют крепежными деталями. Чтобы построить самодельный декоративный каркас телеги, может использоваться клей.

После декоративную заготовку устанавливают на ровный участок сада и обшивают досками красивых цветов. Для старинного дизайна будущей телеги может использоваться лаковое покрытие.

Постановка на колеса

Чтобы поставить декоративный возок на колеса, надо использовать черенки от садового инструментария. Черенки отлично садятся на оси, если их распилить на несколько декоративных деталей.

Чтобы колеса брички держали равновесие, можно использовать длинные деревянные чурки, которые прибивают по бокам повозки. На полученные чурки размещают колеса так, чтобы они оказались четко по бокам стоговоза.

Чем больше колес у стоговоза, тем прочнее устанавливают чурки. Если размещенные элементы оси телеги расшатались, то их дополнительно закрепляют клеевым составом.

Декор садового участка

Как сделать тележку главным элементом ландшафтного пространства на даче?

Красивой вариацией дизайна телеги будет служить клумба, созданная из старинной тачки:

на кузов устанавливаются декоративные ящики, в которые засыпается земля из сада, и в ней размещаются оригинальные растения;
ящики могут быть самодельными, которые соединяют из старой древесины;
созданную клумбу можно накренить, и цветы будут красиво ниспадать с декоративной тачки в сад.

Вместо ящиков можно приобрести красивые горшки, которые размещают по периметру декоративной повозки. В горшки можно высадить как привычные сорта растений, так и экзотические оригинальные цветы.

Если хочется оформить телегу на участке в сложном русском дизайне, то используют самобытные элементы в виде дров, деталей из сада, старинных скатертей с цветами.

65 фото стильных декоративных повозок

Дачники стремятся не только соорудить прочный и надежный дом, но и украсить прилегающий участок. Можно высадить цветущий сад, обустроить клумбы. Но следует подумать и о декорировании территории, что поможет вам сделать участок более уютным.

Хорошим решением в обустройстве интерьера станет установка небольшой украшенной телеги. Ее можно приобрести в специализированном магазине, заказать у специалистов или сделать самостоятельно. О последнем способе мы и поговорим в нашей статье.

Краткое содержимое статьи:

Виды декоративных телег

Существует множество вариантов создания и установки этого элемента возле загородного дома. Но неизменным правилом является его украшение цветами или иными декоративными элементами. В зависимости от размера телега для сада может быть:

Маленькой, с длиной, не превышающей 1 м. Благодаря незначительным габаритам, она прекрасно смотрится на небольших клумбах и газонах. Именно данный вариант наиболее приемлем в качестве способа украшения стандартного дома.
Конструкцией на два, три или четыре колеса. Размер составляет 2-2,5 м. Она прекрасно смотрится возле ограждения или дома.
Крупная четырехколесная модель, достигающая по длине трех и более метров. Это слишком громоздкий вариант. Поэтому целесообразно сооружать лишь в том случае, если приусадебная территория обширная.

В процессе проектирования с видом и размером конструкции надо определиться пораньше. Принимают во внимание, как площадь самого надела, так и его загруженность, а также стиль оформления дома.

Как правильно собрать конструкцию

Залог успешного решения поставленной задачи – это продуманный макет. Необходимо опираться на наиболее подходящие вам чертежи декоративных телег и соблюдать заданные пропорции.

Изготовление колеса

Наиболее сложным этапом в конструировании макета является изготовление колеса. Вы можете выбрать самый простой вариант и вырезать круг нужного диаметра из деревянной заготовки. В центре просверлите отверстие и посадите колесо на ось. Также вы можете вырезать два полукруга, а потом соединить их между собой.

Но наиболее эстетично будут смотреться колеса со спицами. Сделать такую модель намного сложнее, но по плечу начинающему мастеру. Вначале следует изготовить шаблон, соблюдая настоящие пропорции. Для этого берут лист фанеры.

На заготовке определяют центр будущего колеса и вбивают туда гвоздь. Затем следует взять планку, длина которой будет не меньше радиуса нужной окружности. В ней сверлят два отверстия – одно для гвоздя, находящегося в центре, а второе для карандаша.

Закрепив планку, необходимо прочертить окружность. Внутри прочерчивают еще одну. Сделать это нужно так, чтобы получился обод колеса в натуральную ширину.

Получившийся круг нужно разделить на восемь равных кусочков. На ободе можно увидеть столько же равных сегментов. Под них вырезают брусочки 30х80 с длиной, соответствующей каждому отрезку обода. Их торцы должны быть подпилены для удобного соединения между собой в форме восьмиугольника. Проверьте качество стыковки.

Вы можете оставить колеса в виде восьмиугольника, но более привлекательными будут гладкие формы. Поэтому надо выложить встык все ячейки, а по очерченному контуру окружности придать заготовкам округлую форму. В таком случае вы получите колеса натурального вида. Особенности такой модели вы можете увидеть на фото декоративной телеги.

Сборка колесной конструкции

В центре окружности колеса нужно разместить чурку, которая будет выполнять роль ступицы. Ее можно также изготовить из заранее подготовленной заготовки электролобзиком.

В качестве спиц можно использовать уже готовые круглые палочки или детали от сельскохозяйственного инструмента. Их можно изготовить и самому на токарном станке, но это потребует от вас времени и усилий.

В ступице и по внутреннему краю обода нужно просверлить отверстия для спиц. Всего отверстий должно быть 16 – по 8 на ободе и ступице. Диаметр должен соответствовать размеру стержня. Палочки вставляются в отверстия, соединяя центр колеса с элементами обода.

Для прочности следует предварительно нанести клей. Затем брусочки обода по торцам также смазываются клеем и прочно прижимаются. Для лучшего схватывания конструкцию желательно прижать тяжелыми деталями.

Если вы еще не закруглили окружность колеса, то можете сделать это на данном этапе. Достаточно только аккуратно сгладить углы у восьмиугольника. Колесо должно быть очищено от клея и тщательно отшлифовано. Аналогичным образом оформляются три оставшихся детали.

Создание кузова

Если вы решили самостоятельно решить вопрос, как сделать декоративную телегу своими руками, то необходимо подготовиться к обустройству кузова. Следует заранее подобрать доски для корпуса и бруски для каркаса. Каркас собирается на основе чертежа. После того, как вы выложите дно из досок, их надо закрепить брусками сечением 50х50 мм. К нему крепят брусочки, которые необходимы для сооружения каркаса.

Такое основание нужно прочно соединить разнообразными крепежными элементами, например шурупами или гвоздями. Дополнительно следует детали склеить. Каркас обшивается досками нужной длины. В завершение рекомендуется отшлифовать кузов и покрыть его лаком.

Изготовление осей и крепление конструкции

Для крепления колес на корпусе телеги необходимо посадить их на оси, в качестве которых можно использовать, например, черенки от лопат или другого садового инвентаря. Эти черенки можно распилить на части в соответствии с требуемой длиной заготовки. В чурках нужно сделать отверстия, в которых и будут закреплены оси. Поэтому внутренняя сторона ступицы должна быть плоской.

Дополнительно следует подготовить еще 4 чурки. Одна из сторон каждой из них должна быть скошенной. Эти элементы конструкции применяются, чтобы крепиться на кузов. Они фиксируются под оси с тем, чтобы обеспечить устойчивое положение корпуса телеги.

Когда вы будете устанавливать деревянный кузов на оси, следите, чтобы он точно сел на чурки. А место сочленения надо обязательно покрыть слоем клея или закрепить шурупами.

Дополнительное украшение

Размещенная в саду декоративная телега играет роль привлекательной клумбы. В кузове можно установить ящики или вазоны с землей, куда высадить красивые цветы и вьющиеся растения. Если конструкцию наклонить, а снизу выставить горшки с цветами, то получится очень красивая имитация водопада.

В качестве элементов декора могут использоваться и другие элементы или материалы. Например, отлично будут смотреться уложенные на телегу дрова, выставленные статуэтки, куклы, натуральные или искусственные овощи.

Оригинальная декоративная телега на загородном участке преобразит окружающий ландшафт. Вы не только привнесете элемент оригинальности, но и подарите своим гостям путешествие в сказку.

Фото декоративной телеги

Сохраните статью себе на страницу:

Пост опубликован: 13.10

Присоединяйтесь к обсуждению:

модели в виде деревянного колеса от телеги, примеры в интерьере

Освещение играет очень важную роль в любом помещении, поэтому необходимо уделить выбору потолочной люстры особое внимание. Грамотно подобранный светильник поможет создать в пространстве особую атмосферу тепла и уюта, а также обеспечит достаточное количество света для того, чтобы ваше зрение не испортилось.

Современные дизайнеры предлагают огромный выбор всевозможных моделей люстр. Они отличаются друг от друга по цвету, фактуре, размерам и материалу. Довольно популярны сегодня осветительные приборы в виде колеса от телеги, прялки, велосипеда и прочих подобных конструкций.

Особенности

Круг, колесо во все времена имели особое, сакральное значение. Круг ассоциировался у людей с солнцем, которое дает жизнь всему на земле. Народы Индии, Месопотамии и Византии сравнивали спицы колеса с лучами небесного светила. Практически во всех религиозных учениях присутствует символ круга, означающего непрерывность круговорота жизни и новых возрождений.

Славяне всегда считали круг сильнейшим оберегом. Однако даже если люди не знают о настоящем значении такой геометрической фигуры, они подсознательно так или иначе испытывают интерес к кругу. Он олицетворяет целостность и постоянство.

Преимущества круглых конструкций

Люстра в виде колеса имеет немало практических преимуществ. Рассмотрим некоторые из них:

Осветительные приборы круглой формы способны создавать рассеянный свет. Так получается равномерное освещение, которое затрагивает все пространство полностью, даже самые отдаленные его уголки.

С помощью люстры «колесо» легко полностью освещать довольно просторные помещения. В современных магазинах представлен широкий ассортимент конструкций разных размеров. С их помощью вы без труда обеспечите достаточным количеством света даже очень большое пространство.

Если вы установите в доме одну или несколько круглых потолочных люстр, то легко создадите необходимые акценты с помощью света. Подобным способом также получится разделить пространство на несколько отдельных зон.

Одной из самых главных особенностей подобных товаров является презентабельный внешний вид. Стильная и роскошная люстра в форме колеса удачно впишется абсолютно в любой интерьер. При этом она непременно добавит обстановке роскоши и оригинальности. Если вы любите стильные и необычные вещи, обязательно присмотритесь к такому товару.

Из каких материалов создают?

На сегодняшний день в распоряжении производителей имеется множество различных материалов для создания светильников. Распространены модели из металла, бронзы, серебра, чугуна или даже арматуры. Их эффектно дополняют украшениями из прозрачного или цветного стекла, позолоты, стразов, хрустальных подвесок и шариков.

Однако на протяжении многих десятков лет самыми востребованными круглыми люстрами остаются модели из дерева.

Рассмотрим основные преимущества такого материала:

Экологичность. Поскольку настоящее дерево – это природный материал, то оно абсолютно безопасно для окружающей среды и здоровья человека. Чего нельзя сказать, например, о некоторых видах пластика. Если вы заботитесь об окружающей природе, то непременно сделаете свой выбор в пользу такого варианта.

Эстетичный внешний вид. Именно люстры из деревянного колеса смотрятся в интерьере наиболее эффектно и красиво. Уникальная фактура и цвет природного материала делают конструкцию очень красивой, неповторимой.

Долгий срок службы. Он исчисляется десятками лет. Если вы однажды купите такой светильник, вам еще не скоро придется его заменять.

Для каких помещений подойдут?

Подобные дизайнерские решения станут великолепным дополнением любого интерьера. Они удачно впишутся в обстановку в стиле классика и авангард, лофт и кантри. Кстати, люстры в форме колеса успешно применяются не только для городских квартир и загородных домов.

Очень часто они становятся украшениями и функциональными приборами для кафе, баров и ресторанов. Владельцы заведений со средневековой тематикой особенно оценят такую продукцию.

Однако интерьер вовсе не обязательно должен быть классическим или состаренным. Для современных стильных помещений люстра в виде колеса тоже прекрасно подходит. Она подчеркивает оригинальность интерьера и неординарность владельца дома либо заведения.

Если вы хотите добавить особую изюминку в свое помещение, непременно присмотритесь к таким осветительным приборам.

Конечно, следует все же учитывать стиль помещения. Постарайтесь понять, какой светильник лучше всего подойдет в конкретном случае. Если у вас возникнут какие-то затруднения с выбором, можно будет обратиться к профессиональным дизайнерам. Они смогут подобрать именно то, что покажется вам идеальным вариантом.

Несколько конкретных примеров

Недаром говорят: лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Поэтому стоит рассмотреть несколько наглядных примеров расположения люстры «колесо» в разных помещениях.

В форме колеса от телеги с лампочками-свечками

Данный вариант потолочного светильника является образцом классической люстры такого типа. Основание представляет собой большое деревянное колесо. Спицы на нем выполнены из металла с изящной ковкой.

Вся конструкция крепится к потолку с помощью нескольких массивных металлических цепей. Это добавляет люстре особого шарма и оригинальности.

И завершают конструкцию современные лампочки, которые напоминают настоящие восковые свечи. Такая люстра станет великолепным дополнением интерьера охотничьего домика. При этом она обеспечит достаточное количество света для всего помещения.

Лаконичный подвесной светильник с круглыми лампами накаливания

Это еще один пример удачного дизайнерского решения.

Большое деревянное колесо является главным элементом конструкции. У данной модели нет ничего лишнего: крепкое круглое основание и цепи для крепления люстры к потолку. Светильник имеет шесть симметрично расположенных круглых лампочек, которые обеспечивают мягкий теплый свет.

Благодаря такой лампе помещение мгновенно станет более уютным и завершенным.

Металлическая люстра-колесо

Такой тип светильника подтверждает, что не только деревянные модели могут быть красивыми и эффектными.

Потолочная люстра имеет необыкновенно прочное круглое основание из металла, которое дополнено несколькими спицами. Закрепляется такой светильник под потолком, с помощью одной массивной цепи.

По всему радиусу конструкции расположено десять ярких лампочек. А это значит, что такая люстра будет в состоянии осветить даже очень большое помещение. Металлическая люстра в виде колеса идеально подойдет для современного стильного интерьера.

О том, как изготовить люстру-колесо, вы узнаете из видео ниже.

Как сделать колесо для тележки своими руками

Декорирование внутреннего пространства дачного участка – занятие интересное и увлекательное. Множество различных элементов позволяет сделать территорию вашего загородного дома уникальной, не похожей на все остальные. Некоторые детали декора можно приобрести в специализированных магазинах, некоторые, при наличии некоторого количества свободного времени не сложно изготовить своими руками. Сегодня расскажем об изготовлении декоративной дачной телеги для сада.

Разновидности декоративных телег

Вариантов этого изделия много. Некоторые из них имеют большие размеры и требуют для своего размещения достаточно свободного пространства. Другие же невелики, могут быть оснащены лишь парой колес располагаться на любом свободном клочке земли.

Чаще всего декоративные телеги и тележки служат своеобразными кашпо для размещения различных цветущих растений в горшках или ящиках различной формы.

Конструктивно декоративная садовая тележка состоит из нескольких основных элементов. К ним относятся кузов, который может быть бортовым или выполняться в виде открытой плоской платформы, одна или две колесные пары и оглобли.

Корпус декоративной садовой телеги, или кузов не сложно изготовить из обрезного строганного пиломатериала или листовых древесных материалов, предварительно разметив, выпилив и соединив детали по заранее продуманной форме и размерам с помощью саморезов или гвоздей.

Как правило, сложность при самостоятельном проектировании подобных декоративных изделий вызывает процесс изготовления колеса. Более простой вариант представляет собой однодетальное изделие, выпиленное из одного куска фанеры или древесины достаточной толщины.

Более сложны в изготовлении сборные варианты, состоящие из нескольких деталей. Именно на технологии изготовления подобного колеса мы и остановимся подробно.

Изготовление деревянного колеса для телеги

Практически любое сборное колесо представляет собой кольцеобразный обод, внутри которого размещены спицы и центральная ось.

Для изготовления обода необходимо предварительно изготовить шаблон в натуральную величину. Для этого понадобится лист фанеры, ДСП или ОСП достаточного размера. На нем следует разметить окружность, диаметр которой будет равен диаметру обода колеса.

Рисование круга большого диаметра может вызвать определенные трудности. Для облегчения процесса поступим следующим образом:

разметим на заготовке ее центр, расположенный на пересечении диагоналей (в том случае, если заготовка прямоугольная) или примерно на равном удалении от кромок;
забьем в полученную точку гвоздь № 40 или 50 на глубину 15-20 миллиметров;
в тонкой рейке достаточной длины просверлим два отверстия диаметром 5 и 8 миллиметров. Расстояние между отверстиями равно диаметру размечаемой окружности.
меньшим отверстием установим рейку на гвоздь, а в большее плотно вставим карандаш, и выполним разметку круга, вращая рейку вокруг гвоздя.

Далее через центр круга проведем два взаимно перпендикулярных диаметра – отрезка, соединяющих точки круга. После этого разметим еще два диаметра, смещенных относительно первых на угол 45о. Таким образом мы разделили круг на 8 равных частей.

Для изготовления обода понадобятся восемь деревянных остроганных дощечек 30х80, длина которых должна превышать расстояние между точками пересечения окружности соседними диаметрами. Торцы отпилите под углом 67,5о, контролируя необходимую длину деталей по шаблону. Пиление удобно выполнять с помощью торцовочной пилы, лучковой пилы с регулируемым поворотным столиком или после предварительной разметки с помощью шаблона.

Затем сложите полученные детали на шаблоне и убедитесь в качестве их стыковки.

Следующий этап – изготовление оси колеса. Ее выпилим из подходящего размера заготовки электролобзиком или ленточной пилой, выполнив предварительную разметку чертежным циркулем.

Тем же инструментом после предварительной разметки выпилите детали обода колеса так, чтобы получилось деревянное кольцо.

Спицы. Подготовка к установке

В качестве спиц колеса для телеги удобно использовать готовые круглые палочки, например, черенки для сельскохозяйственного инструмента, которые можно приобрести в любом строительном или хозяйственном магазине. Длину деталей подбираем, ориентируясь на внутренний диаметр обода и диаметр оси.

Для установки спиц в деталях колеса необходимо просверлить 16 глухих отверстий, диаметр которых равен диаметру стержней. Расположение отверстий в ободе и оси должно строго соответствовать друг другу.

Для сверления используйте электродрель или сверлильный станок. Правильное направление оси отверстий обеспечат несложные самодельные приспособления.

Сборка колеса

Подготовив таким образом все детали нашего колеса приступаем к его сборке. Соединение элементов осуществляем на клею в следующей последовательности:

устанавливаем спицы в отверстия, просверленные в оси колеса;
вторые концы спиц вставляем в отверстия в деталях обода;
смазываем торцы частей обода колеса, стыкуем их и стягиваем на плоском основании прочным шнуром или ременной ваймой. Во избежание коробления рекомендуем прижать готовое изделие сверху.

После склеивания удалите излишки клея и зачистите все поверхности деталей колеса наждачной бумагой. Окончательную отделку декоративной телеги выполняйте после сборки всего изделия. Сохранить и подчеркнуть натуральный цвет древесины поможет лакирование, придать материалу тот или иной оттенок способна отделка различными морилками и другими подобными составами.

Полностью скрыть рисунок дерева, придать тележке яркий вид можно, применяя атмосферостойкие красители на масляной или нитрооснове.

Видео: изготовление деревянного колеса

Уважаемые читатели, если у вас остались вопросы, задавайте их, используя форму ниже. Мы будем рады общению с вами 😉

Самоделки из двигателя от стиральной машины:

1. Как подключить двигатель от старой стиральной машины через конденсатор или без него
2. Самодельный наждак из двигателя стиральной машинки
3. Самодельный генератор из двигателя от стиральной машины
4. Подключение и регулировка оборотов коллекторного двигателя от стиральной машины-автомат
5. Гончарный круг из стиральной машины
6. Токарный станок из стиральной машины автомат
7. Дровокол с двигателем от стиральной машины
8. Самодельная бетономешалка

Декоративное колесо от телеги своими руками

В наше время существует множество вариантов того как украсить свой дачный участок. Одним из таких вариантов является деревянное колесо от телеги. Этот элемент может внести изюминку и сделать самому ландшафтный дизайн территории особенным. Также этот элемент отлично подходит для стиля «кантри». Сейчас мы поэтапно рассмотрим инструкцию изготовления этого элемента из дерева. Хотя работа требует определенных навыков и наличия специального инструмента, все же если эти два фактора имеются, вы сможете сэкономить свои деньги. Вам придется потратиться только на материал.

Итак, для выполнения этого элемента нам потребуется:

• Электролобзик;
• Электрорубанок или рейсмус;
• Шлифмашина;
• Фреза;
• Шуруповерт;
• Струпцины;
• Стамеска и киянка;
• Клей ПВА, лак, морилка;
• Саморезы;
• Сверла под саморезы, которые будете использовать, а также перьевое сверло 30 мм;
• Линейка, угольник, карандаш, циркуль, кисточка;
• Лес (доска толщиной 50 мм и шириной 25 мм).

Первым этапом работы является изготовления лекала. Необходимо заранее начертить чертеж тех размеров колеса, которые вы планируете сделать. Диаметр, который представлен на рисунке составляет 700 мм. Затем изготавливаются четыре лекала, по которым вырезаются полукруги из древесины. Вырезаются данные полукруги электролобзиком.Когда четыре полукруга готовы, их необходимо склеить между собой. Для этого будет лучше использовать клей ПВА. Эти четыре детали можно временно скрепить металлическим профилем или маяком.

Пока клей подсыхает, в это время можно заняться остальными запчастями колеса.

При помощи циркуля чертятся два одинаковых круга диаметром 20 – 25 мм на деревянной доске толщиной 30 мм и бруске толщиной 50 – 60 мм. Также можно приготовить заготовки под спицы. Длина заготовок зависит от размеров вашего колеса. Всего необходимо 8 заготовок.Когда колесо скрепилось, и клей застыл, с внутренней стороны колеса необходимо сделать 8 гнезд, в которые впоследствии будут вставляться спицы. Эта операция выполняется при помощи киянки и стамески.

Чтобы было проще выдалбливать шип, можно использовать перьевое сверло или фрезу со специальной насадкой для выбирания гнезд. Размер гнезд должен соответствовать размеру спиц. Причем будет лучше, если спицы не будут свободно заходить в гнезда, а наоборот их придется забивать киянкой.Далее необходимо тщательно промазывать гнезда клеем ПВА, и забить в них деревянные спицы.

Когда спицы закреплены, прилаживаем колесо к чертежу, для того чтобы определить точную середину и приклеить два круга с обеих сторон. Чтобы дополнительно скрепить внутренний круг со спицами, можно использовать саморезы. Так как между спицами будут образовываться зазоры, их необходимо заполнить деревянными клинышками, которые можно сделать при помощи стамески или лобзика.Чтобы украсить колесо и придать ему немного ажурного вида, можно использовать фрезу с фигурной насадкой. Для примера можно обратить внимание на иллюстрацию, где внутренний круг обработан фигурной фрезой. Как вариант, то же самое можно сделать и со всеми спицами. В конце при помощи шуруповерта и перьевого сверла 30 мм в середине колеса проделывается сквозное отверстие.

Далее при помощи шлифмашины удаляются все неровности с поверхности древесины. Некоторые места будет сложно обработать шлифмашиной, поэтому придется также использовать и обычную наждачную бумагу вручную. Например, между спицами. Чтобы облегчить этот процесс, то можно заранее использовать электрорубанок, рейсмус и шлифмашину до скрепления деталей, так как шлифовать изделие уже в собранном виде не совсем удобно.

Также можно учесть, что это садовое украшение, и что колесо будет находиться на улице. Поэтому нет необходимости досконально вышлифовывать поверхность и делать изделие идеально гладким. После шлифовки колеса его необходимо вскрыть морилкой. Цвет морилки можно выбирать на свое усмотрение и вкус. Некоторые совсем не использую морилку, так как им нравится цвет натурального дерева, поэтому просто вскрывают лаком. Однако морилка служит не только как краска. Она выполняет и защитную функцию для древесины.

После того, как вы вскрыли колесо морилкой, для придания блеска необходимо обработать изделия лаком. Это необходимо сделать в любом случае, независимо используете вы морилку или нет.Можете не сомневаться что данный элемент, прекрасно сможет украсить ваш приусадебный участок. Эта изюминка сможет внести уют и спокойствие в ландшафтный дизайн любой территории. Особенно красиво деревянное колесо будет сочетаться рядом глиняными горшками с цветами, облокотившись на каменную стену. Это украшение прекрасно сочетается с натуральными природными материалами.

Ещё видео по изготовлению деревянного колеса своими руками:

Пока не существует дешёвых роботов, способных переносить грузы из точки, А в точку Б, а люди не научились мысленно передвигать тяжёлые предметы, всем нам приходится пользоваться различного рода тележками. Они пока необходимы в производственных цехах, магазинах, складских помещениях, на строительных площадках и, конечно же, на личных подворьях. Плох тот хозяин, который не имеет у себя в сарае хоть какую-нибудь телегу, способную перевезти неподъемную поклажу.

Все существующие тележки разделяются по количеству колёс и размерам платформы для клади. А также их можно поделить ещё на механизмы заводского изготовления и самоделки. В последнем сравнении существенной разницы можно не обнаружить, и, более того, такие телеги порой намного превосходят заводские аналоги по качеству и функциональности.

Виды тележек

Обыкновенная тачка

Она относится к самой простой ручной тележке и изначально задумывалась как одноколёсное приспособление. Была изобретена за несколько тысячелетий до нашей эры и до сих пор пользуется огромной популярностью у людей. С помощью её были построены Беломорканал, Днепрогэс, Транссибирская железнодорожная магистраль, египетские пирамиды, современные города и другие великолепные сооружения, поражающие своей грандиозностью и неповторимостью.

На первых тачках было установлено всё деревянное: колесо, кузов и рукоятки. При современном же развитии индустрии и нанотехнологий тачка заметно преобразилась. У неё появились железный обтекаемый корпус, стальные фигурные ручки с пластиковыми эргономичными поручнями и колесо на резиновом ходу. Конечно, есть более совершенные аналоги, которые имеют два колеса. Они по сравнению с первыми намного практичнее и потому раскупаются молниеносно. Используются в основном на дачах для перевозки садово-огородного инвентаря, сыпучих материалов и плодов урожая.

Изготовление подобной тележки для инструментов своими руками не представляет никакой сложности, тем более когда есть чертёж или фото. Для этого нужно посетить ближайший пункт приёма металлолома и купить там два велосипедных колеса меньшего размера, подходящую для них ось и трубу диаметром 20 мм, длиной 2,5 м для ручки. Все купленное соединить при помощи деревянных брусков, а также шурупов, гвоздей и разных накладок. Сам короб для кузова можно сделать из ненужной цинковой ванны. На первых порах такая конструкция вполне сгодится. Она будет прекрасной помощницей в саду и на дачном огороде.

После месячного испытания необходимо подкорректировать или модифицировать некоторые узлы и механизмы любимой тележки. Например, вместо ванны сделать объёмный короб из фанеры, применяя деревянные бруски и шурупы. Усовершенствовать ручку, прикрепить подножку к телеге, да мало ли что ещё. Можно оформить бока кузова 3D-рисунками или просто выкрасить в разные оттенки.

Двухколёсная тележка

Часто в домашнем хозяйстве нужна обычная складная тележка для перевозки грузов. Это очень удобная вещь для походов в ближайший магазин стройматериалов. На ней запросто можно увезти мешок цемента или несколько банок краски. На подворье её используют для подвозки газовых или иных блоков поближе к строительной площадке. Возможно также и специальное предназначение, например, под тяжёлый сварочный аппарат. К тому же при складывании она становится компактной и удобной в поездках по хозяйственным делам.

Такую тележку для перемещения грузов своими руками сделать сложнее, но всё-таки можно, имея лишь небольшой набор инструментов. Для этого потребуются ось и два колеса диаметром не более 30 см от детского велосипеда, уголок 30×30 мм или труба на 15 мм. В самой простой конструкции складываться будут только рукоятки и решётка для груза.

Самодельная тележка на колёсах от «Жигулей»

Эти телеги очень эффективные и используются для транспортировки тяжёлых грузов на приличные расстояния. Грузоподъёмность до 1 тонны. Как правило, они двухколёсные, имеют устройство для сцепки с автомобилем. Примерный размер кузова 230×170 см, высота бортов до 60 см. Большой популярностью пользуются в сельской местности и применяются для транспортировки зерноотходов, дров, сена и вывоза мусора. Оснащены необходимой сигнализацией и соответствуют всем требованиям ГИБДД.

Четырёхколёсная тележка

Такие тележки являются грузовыми и бывают с поворотными колёсами для лучшего манёвра и совсем простыми — без поворотных колёс. Конструкция представляет собой металлическую платформу с вертикальной ручкой и четырьмя колёсами. Есть специальные подъёмные и даже самоходные телеги. Они применяются на больших складах для перемещения длинномерных и габаритных грузов.

Изготовление четырёхколёсной тележки

При её создании понадобятся инструменты, которые найдутся только у того человека, кто давно занимается самоделками. Для работы потребуются:

сварочный аппарат;
болгарка с несколькими отрезными дисками;
дрель;
молотки, ключи;
приспособления для сборки и подгонки деталей.

Необходимые материалы:

профильные трубы или уголок 50×50 мм для рамы;
листовой металл толщиной 1−2 мм для платформы;
мебельные болты для фиксации соединительных узлов;
литые катки с чугунным ободом и сверху заделанные резиновой накладкой или простые пневматические колёса с осями.

Порядок работы:

Профильные трубы или уголок делят на отрезки длиной: 100 см — 2 штуки, 60 см — тоже 2 шт. Края уголков срезают под углом 45 градусов для лучшей стыковки. Все собирают в конструкцию 100×60 и проваривают с обеих сторон.
Лист металла вырезают больше размера рамы на 10 см. Данные края понадобятся для бортов. После изготовления этой металлической платформы её можно ставить на раму кверху бортами или книзу, если перевозится крупногабаритный груз. Для лёгкости перестановки её фиксируют мебельными болтами.
Ось задних колёс прочно приваривают к раме строго перпендикулярно боковым стенкам.
Переднюю ось делают поворотной. Этот узел должен быть очень надёжным. Для этого на неё сваривают небольшую рамку, как на фото, и при помощи прочного болта соединяют с основным корпусом тележки. В месте соприкосновения рам должна быть вставлена шайба для облегчения поворотов. Болт необходимо законтрить.
Рукоять делают из трубы, сваривают буквой Т, один конец которой крепят на шарниры к рамке передней оси.

В итоге получится отличная манёвренная телега, которая будет незаменима в делах по хозяйству.

Существует ещё целая масса способов соорудить другой поворотный узел или иную конструкцию четырёхколёсной помощницы. Только во всех случаях нужна неторопливость и умение работать с любым видом инструмента.

Традиционное ремесло колеса телеги

Мастер из румынской деревни Страйя объясняет процесс изготовления деревянного колеса

Хотите узнать, как изготавливают деревянное колесо? Мои комплименты, если вы планируете изготовить его самостоятельно.

Я никогда не думал, что изготовление колеса может быть настолько сложным, пока не встретил традиционного плотника Попеску Василе из деревни Страйя, Сучавский уезд. В детстве отец научил его секретам изготовления колес.
Он стал колесником.В то время он делал вручную целую телегу для быков.

В Румынии деревянные колеса до сих пор используются в сельском хозяйстве, на фонтане, в декоративных целях.

Это занятие передавалось от отца к сыну и от мастера к ученику. Это одно из важнейших ремесел.
Изготовление колеса телеги требует большой точности, множества деталей и множества шагов для каждой части: ступицы, 12 спиц и 6 феллоидов. Требуется два дня работы.
Вот почему мы не могли увидеть все шаги.К тому времени, как мы приехали, неф был уже готов, но г-н. Василе с радостью объяснил основы.

Традиционное ремесло изготовления деревянных колесиков вручную сложнее, чем вы думали

Для начала ступица обтачивается вручную на токарном станке.

Зубилом мастер вырезает 12 пазов в ступице на равном расстоянии друг от друга, измеренном с помощью циркуля.
Затем мастер по дереву определяет длину спиц, не принимая во внимание концы спиц, которые врезаются в ступицу и феллою.

Во-первых, спицы формируются топором, пилой и ножом. Затем они заканчиваются бритьем спиц и наждачной бумагой. Наконец, он завершается кусочком фетра.
Спицы расположены под углом, чтобы обеспечить необходимое количество блюд. Инструмент ручной работы используется для проверки угла спиц.

Ясень — это древесина, выбранная из-за ее твердости. Вяз также является предпочтительным, так как это древесина твердых пород, обладающая высокой устойчивостью к давлению. С помощью топора и пилы концы спиц придают форму ступице и феллофу.

Каждая феллоу изогнута, чтобы принимать две спицы. Буравчиком он прорезает две дырочки в феллоре. Деревянный инструмент определяет точную окружность двух отверстий в феллоре, поэтому он измеряет этим инструментом конец каждой спицы.

Железные обручи прикреплены по окружности колеса. Традиционный ремесленник любит говорить обо всем, что связано с деревом: черепице, породах древесины, свойствах, когда лучше всего распиливать свежую древесину.

Читайте также

Традиционные ремесленники по изготовлению бочек — деревянные бочки мастера Купера

Ложки для резьбы по дереву Ложки и черпаки

Мастер телеги из быка продолжает свое древнее ремесло в моторизованном мире.

Писатель и научный сотрудник National Geographic Пол Салопек «Вне Эдема» — это повествовательная одиссея по всему миру по следам наших человеческих предков. Это его последнее сообщение из Мьянмы.

SHWE PAN KONE VILLAGE, МЬЯНМА Рассмотрите колесо: одно из определяющих нововведений человечества.

Самые большие колеса, используемые сегодня для транспортировки, скорее всего, представляют собой пневматические шины, прикрепленные к титановым горнодобывающим машинам. Такие шины могут достигать 13 футов в высоту. Замена квартиры на этих автомобилях стоит более 62000 долларов. С другой стороны, самые маленькие колеса, изобретенные наукой, вызывают больше споров. Но инженеры сконструировали вращающиеся колеса для «наноавтомобилей», которые умещаются в одной молекуле. Модель, победившая в недавней международной гонке на нано-автомобилях, проехала один микрон, что примерно соответствует длине бактерии, или около нуля.000039 дюймов, через 29 часов.

U Than Win, 63 года, производит колеса диаметром 55 дюймов.

Деревянные колеса Win прикреплены к традиционным воловьим повозкам. Они содержат 14 гладких спиц из тика, ступицы из твердого палисандра и обода из кованного вручную железа. Он — один из последних повозок, нанятых в своей деревне Шве Пан Коне, рисоводческой общине на берегу реки Иравади в северной Мьянме. Каждая его тележка состоит из 140 отдельных частей: головоломки из тщательно подобранных пиломатериалов, кожаных ремней и нескольких железных скоб.

«Пока здесь живут фермеры, здесь ходят телеги. Так было до сегодняшнего дня, — говорит Вин, дружелюбный, скромный человек с мускулами профессионального борца. «У нас нет чертежей. Мы собираем тележки по памяти ».

Win знает, что память тускнеет.

Недорогие китайские тракторы заменяют гужевые повозки не только в Мьянме, но и во всей Юго-Восточной Азии. 29-летний сын Вина, Кьяу Мио Хлаинг, учится унаследовать семейный бизнес. Но что бы ни производил Хлейнг, вскоре это уже не повозки для волов.Это будут симулякры: артефакты, переосмысленные для свадеб, парадов или музеев, вызывающие ностальгию в полностью моторизованном мире.

Я иду по континентам. Двигаясь примерно со скоростью воловьей повозки, я собираю истории пешком по своему маршруту.

Нигде невозможно избежать этого чувства массовой афазии. Исчезновение целых систем человеческого знания. Образ жизни, основанный на старинном взаимодействии между окружающей средой и рукой человека. Обширный, невидимый и последний поворот колеса.

Двадцать семь дюймов в диаметре, из ясеня и дуба, с отверстиями в центре, грубо оттесанный диск из цельного дерева — старейшее из известных колес в мире. Он был обнаружен в 2002 году на территории бывшего болота в центральноевропейской стране Словении. Небольшой размер предполагает, что он принадлежал тележке. Деревянная ось вращалась вместе с колесом, поэтому поворачивать тележку было неудобно. Его производство в период между 5100 и 5300 годами в период медного века более или менее совпадает с изобретением письма — началом записанной истории, которая, как нам часто напоминают, движется по кругу, как само колесо.

Имеются свидетельства того, что колесо требовало повторного изобретения хотя бы один раз в прошлом.

Между первым и пятым веками нашей эры колесные машины таинственным образом исчезли на значительных территориях Ближнего Востока. В течение почти 500 лет ни тележки торговцев, ни боевые колесницы не проезжали по территории, которую мы сегодня называем Аравией. Некоторые историки винят в этом периоде забвения рушащиеся империи и их дороги. Но более вероятное объяснение — превосходство верблюда. Способные пересекать песчаные ландшафты, нести полезную нагрузку до 500 фунтов и питаться редкой растительностью, животные вытесняли колесные транспортные средства — до современной эпохи.

К тому времени, когда я прогуливался по региону в 2013 году, колесо уже давно восстановило свою гегемонию. Пока я шел по заброшенным шоссе, любопытные автомобилисты в Саудовской Аравии отказывались выходить из своих машин, чтобы поболтать хоть на мгновение. Они проехали рядом с моим локтем сотни ярдов, допрашивая меня через свои опущенные окна.

Мастерская У Тан Вина на севере Мьянмы называется Я Да На Хлаинг: «Цветущее сокровище».

Пожалуйста, соблюдайте авторские права.Несанкционированное использование запрещено.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Слева : Мастер-изготовитель тележек У Тан Вин (справа) пригибает сталь к своему колесу — и будет.

Справа : Колесо огня: Колесо телеги вспыхивает пламенем, когда плотники устанавливают на него раскаленный стальной обод, который сжимается до плотной посадки при обливании холодной водой.

Фотография Пола Салопека

Пространство средневековое.

Семья и рабочие едят, спят, трудятся и молятся в затененном деревьями четырехугольнике из оранжевой глины, где ручные пилы скребут в двухтактном ритме и звенят кузнечные молотки.Доу Пяэ Кийе, матриарх семьи, варит рисовую лапшу для экипажа. Строительный двор служит игровой площадкой для внучки Вин школьного возраста, Хтет Нандар Тун. Вин бродит по производственной линии ручных инструментов, подбадривает, подбадривает и тихо шутит. Он тратит месяц на сборку каждой тележки. Они бывают трех моделей: большие грузовые фургоны, средние фермерские тележки и компактные гоночные машины. Они стоят 900 000 кьятов (около 690 долларов США).

«Он наш лучший мастер», — сказал У Тхин Све, фермер, заказавший новую повозку, о Вине.«Я смогу получить от своей тележки 25 или 30 лет работы». Однако Св беспокоился о том, чтобы найти быков. В последнее время через северную часть Мьянмы проходили брокеры, скупавшие тягловых животных и перевозившие их в Китай. «Я понятия не имею, для чего они их используют», — сказал он.

Очень краткая история о зависимости от моторизованных колес:

Несколько лет назад, путешествуя по нефтяному пятну Венесуэлы, водитель такси спросил меня, сколько машин у американцев. Я понятия не имел, сказал я, но миллионы.(Фактическое число приближается к 280 миллионам.) Столько машин, таксист вздохнул. Что мы собирались со всеми ими делать? Может, использовать их как саркофаги?

В один жаркий бирманский день У Тан Вин вытолкнул готовую телегу с быком со своего двора возле Иравади.

140 частей вагона были соединены плотно, с помощью нескольких шурупов или гвоздей. Он издавал смесь писков, щебетаний и нот тремуло, когда дерево терлось и сгибалось о дерево. Новые железные диски на точеных колесах звенели о камни.Спицы расплывались, как струны арфы в движении.

«Я чувствую, что часть моей работы снята с меня», — сказал Вин. «Так много тележек. Не менее тысячи ». Он улыбнулся.

Несколькими неделями ранее, таща одинокую фермерскую дорогу к западу от Мандалая, я наблюдал, как приближается такая тележка. Его водитель подвесил горшок для грязи между головами быков от мух. Водитель махнул рукой. И повозка тянула дым, как благовония, и пропел в тишине.

Этот рассказ был первоначально опубликован на веб-сайте Национального географического общества, посвященном проекту Out of Eden Walk.Изучите сайт здесь. Пол Салопек выиграл две Пулитцеровские премии за журналистику, будучи иностранным корреспондентом в Chicago Tribune. Следуйте за ним в Twitter @paulsalopek .

Изобретая колесо заново | от New Farmer, QC | новый фермер

Может быть, слишком много смотрел Маленький домик в прерии в последнее время. Я признаю это. Это наполнило мою голову мыслями о том, как стереть пыль с моего старого неудавшегося проекта по созданию тележки для дома для использования в саду.С тех пор я думаю, что у меня есть лучшая базовая концепция, как сконструировать ступицы для дисковых колес из цельного дерева. Но я все еще не совсем уверен, как построить соединение с осью.

Кажется, что «воловья повозка» — это историческая модель, за которой я технически гоняюсь, а точнее испанская carreta . Но нарисованный рукой, а не волом.

Интересный снимок обеих сторон твердого деревянного колеса и оси телеги:

[via]

Тот, что слева, в любом случае выглядит так, как будто он был вырезан из цельного куска дерева…

Важно для цельных колес :

Ранние колеса были простыми деревянными дисками с отверстием для оси.Из-за структуры древесины горизонтальный срез ствола дерева не подходит, так как он не обладает структурной прочностью, чтобы выдерживать соответствующие нагрузки без сбоев; требуются закругленные куски продольных досок.

Если вы никогда не пробовали создавать свои колеса с нуля и думаете, что это звучит просто, могу вас заверить, что это намного сложнее, чем кажется на первый взгляд.

По крайней мере, я не одинок в одержимости этой темой.Посмотрите на «простую» технику этого парня по созданию деревянных колес, которые вписываются в обод велосипеда:

Pretty amazing, The Red River Cart и Trails: The Fur Trade.

Fun:

В общем, он такой тяжелый, плохо продуманный и странный, насколько можно себе представить. Из-за его чрезмерно большого веса мексиканцы не могут перевозить очень тяжелые грузы, а из-за отсутствия ступиц на колесах и из-за того, что владельцы тележек используют мало или совсем не смазывают, иногда можно услышать скрип огромных колес. колеса на милю или больше.

And

[via]

Как сделать дворовую тележку | Home Guides

Ярлык должен быть включен в число основных инструментов в любом садовом сарае, но самодельная тележка может быть лучшим вариантом, если вы хотите избежать высокой стоимости тележек, продаваемых в садовых центрах. В отличие от тачки, которая выполняет те же основные функции, садовая тележка имеет два колеса, чтобы облегчить балансировку и маневрирование. Эта садовая тележка загружается сзади, что позволяет легко выгружать и загружать ее, когда вы толкаете ее по двору, независимо от того, распределяете ли вы свежую мульчу на клумбах или собираете опавшие ветки после сильного шторма.

Отмерьте и отрежьте кусок обработанной давлением фанеры толщиной 3/4 дюйма до размеров 36 на 30 дюймов для днища тележки. Отрежьте один кусок 30 на 16 дюймов для передней части и еще две части такого же размера для боковых сторон. Измерьте примерно 6 дюймов вдоль 16-дюймовой стороны боковых частей и отрежьте угол под углом 45 градусов, начиная с этой отметки.

Подоприте две боковые части так, чтобы 30-дюймовые стороны проходили спереди назад, и поместите переднюю часть между ними так, чтобы 30-дюймовая сторона проходила слева направо.Выровняйте детали так, чтобы они образовали трехстороннюю коробку с угловыми вырезами в задней части конструкции. Вбейте шурупы для дерева диаметром 1-1 / 2 дюйма, расположенные на расстоянии 4 дюймов друг от друга, через боковые части и по бокам передней части.

Отрежьте две доски 2 на 2 дюйма до длины 16 дюймов. Поставьте доски вертикально в углах, где стороны встречаются с передним листом фанеры. Вверните шурупы 1-1 / 2 через фанерные стороны и в доски размером 2 на 2 дюйма, которые помогают закрепить углы тележки. Пространственные винты на расстоянии 4 дюймов.

Переверните конструкцию вверх дном. Положите нижнюю часть тележки сверху, выровняв ее с передней частью, чтобы дополнительные 6 дюймов длины выходили за концы боковых частей. Ввинтите 1-1 / 2-дюймовые шурупы для дерева через каждые 4 дюйма через дно нижней части тележки и в узкие края передней и боковых частей.

Отрежьте три куска пиломатериала размером 1 на 4 дюйма до 30 дюймов длины. Положите эти распорные доски поперек дна в передней, центральной и задней части тележки; выровняйте заднюю распорку там, где заканчиваются боковые части, а не в самой задней части нижней части.Закрепите эти нижние распорки шурупами 1-1 / 2 дюйма с интервалом 4 дюйма.

Отрежьте два куска пиломатериала 2 на 4 до длины 56 дюймов. Разместите одну доску на одной стороне ящика садовой тележки, где стороны встречаются с дном. Ввинтите 2-дюймовые шурупы для дерева через каждые 4 дюйма через 2 на 4 в коробку, чтобы получилась ручка; повторить, чтобы сделать ручку на противоположной стороне.

Измерьте расстояние между двумя ручками и отрежьте дюбель диаметром 1-1 / 2 дюйма до этой длины. Вставьте 2-дюймовый шуруп через ручки и в каждый конец дюбеля, чтобы получился руль.Отшлифуйте дерево наждачной бумагой с зернистостью 120, чтобы не было осколков.

Установите 26-дюймовую пневматическую шину на ось стержня с резьбой 3/4 дюйма, что обычно требует установки на стержень 3/4-дюймовой шайбы, затем шины, второй 3/4-дюймовой шайбы и шайбы. Контргайка 3/4 дюйма, предотвращающая соскальзывание шины со стержня.

Положите осевую тягу в сборе на дно коробки тележки, выровняв шину с зазором около 1 дюйма между шиной и стороной коробки. Отрежьте противоположный конец стержня с резьбой ножовкой, чтобы обеспечить такой же зазор для другой шины.Соберите вторую покрышку на противоположном конце стержня.

Положите ось и шину в сборе поперек дна коробки тележки на расстоянии 12 дюймов от переднего конца — или одной трети расстояния от общей длины дна тележки. Поместите 33-дюймовый кусок пиломатериала размером 1 на 2 дюйма с каждой стороны оси; это общая ширина дна тележки плюс 1-1 / 2 дюйма, добавляемого каждой ручкой 2 на 4.

Закрепите пиломатериал размером 1 на 2 дюйма с помощью 1-дюймовых шурупов для дерева с интервалом 4 дюйма.Накройте ось в сборе и детали распорки оси куском бруса размером 1 на 4 дюйма длиной 33 дюйма. Ввинтите 1-дюймовые шурупы для дерева через кусок размером 1 на 4 дюйма в пиломатериал размером 1 на 2 дюйма.

Отрежьте два куска пиломатериала 2 на 2 дюйма до длины 13 дюймов — половины диаметра шин — для ног. Разместите их в 12 дюймах от заднего конца днища тележки, выровняв их по бокам. Вверните два 2-дюймовых шурупа по дереву изнутри коробки тележки в верхнюю часть каждой ножки. Ноги позволяют тележке стоять самостоятельно, когда она не движется, но подниматься над землей, когда вы поднимаете ручки.

Измерьте внутреннюю и нижнюю часть ящика тележки от вертикальных угловых распорок 2 на 2 дюйма по бокам до точки, где кончаются боковые части. Отрежьте две распорки 2 на 2 дюйма до этой длины и поместите их в угол, где нижняя часть соединяется со стороной.

Измерьте внутреннее расстояние между вертикальными угловыми распорками в передней части тележки. Отрежьте еще одну деталь размером 2 на 2 дюйма до этой длины и поместите ее там, где дно тележки встречается с передней частью. Вверните 2-дюймовые шурупы по дереву, расположенные на расстоянии 4 дюйма друг от друга, через все распорки и в нижнюю часть.

Ссылки

Наконечники

Закруглите концы 2х4 с помощью строгального станка и наждачной бумаги или поверните их на токарном станке, чтобы они больше походили на ручку тачки, если вы предпочитаете оставлять ручки открытыми для доступа к тележка.
Согните 2–3-дюймовые полосы металлической планки под углом 90 градусов и установите их по углам фанеры на открытых краях тележки, чтобы защитить их.
Дайте пиломатериалам, обработанным под давлением, высохнуть в течение как минимум двух недель, прежде чем наносить какие-либо краски или морилки.

Writer Bio

Амелия Аллонси, бывшая декоратором тортов и конкурентоспособный садовод, больше всего чувствует себя дома на кухне или с руками в грязи. Она получила степень бакалавра в Университете Западной Вирджинии. Ее работы были опубликованы в San Francisco Chronicle и на других сайтах.

Деревянное колесо — Canadian Woodworking Magazine

Деревянное колесо

Иллюстрации Ли Габеля

Это была проблема, с которой я столкнулся, когда мне потребовались колеса для старомодной тележки, которую я использую для перевозки и демонстрации своих товаров при выставлении на ремесленных выставках.

Во-первых, нет необходимости тратить больше денег, чем необходимо, поэтому начните с покупки старых велосипедных дисков. Вы всегда можете найти старые, сломанные велосипеды на гаражных распродажах, на барахолках, складах и даже в мусорных баках. Существует множество форм обода, но самые плоские — самые простые в использовании. (См. Поперечное сечение)

Вам понадобится фанера 1/2 дюйма и сосна 2 или 3 дюйма. Не беспокойтесь о поиске или покупке чистой сосны (т.е. без сучков), так как вы будете использовать части доски. между узлами.Я использовал сосну размером 5/4 дюйма для своих колес, но и 1 дюйм тоже подойдет.

Вам нужно будет работать с размером обода, который вы используете, и работать с точными размерами для вашего проекта, чтобы они соответствовали размеру вашего обода.

Так как ваши диски могли иметь неровные неровности по пути, они могут быть не идеально круглыми. Поэтому измерьте и запишите средний внутренний диаметр ваших дисков. Это даст вам основное измерение общего диаметра ваших деревянных спиц A и B.Отметьте части A и B на прозрачной части вашего материала.

При регулировке диаметра для обода другого размера, чем у меня, главное — совместить лицевую сторону ступицы и внешний край деревянной спицы спереди.

A&B похожи, но разные. У них обоих есть корпуса для соединения половин, но они находятся с разных сторон.

Часть C составляет чуть меньше половины частей A&B. Это важно учитывать при расчете толщины используемой древесины.Обратите внимание, что внутренний край C расположен под углом, чтобы поместиться между A и B. Склейте детали D. Обрежьте центр колеса, чтобы он получился закругленным.

Снятие фаски
Отрежьте хорошую фаску на лицевой стороне спиц и закруглите спину. Эту фаску проще сделать перед сборкой. Снятие фаски не только для украшения. Он снижает вес там, где сила не требуется, и удаляет древесину, которая в любом случае может быть повреждена.

Примечания к оси
Я использую стержень с резьбой 1/2 дюйма для оси.Ось проходит в осевой коробке или гильзе (то есть в отрезке медной трубы). Сделайте отверстие в дереве чуть больше диаметра трубы. Труба удерживается шайбами. Просверлите внешний конец оси и используйте штифт, чтобы удерживать гайку.

Примечания по конструкции
Просверлите отверстие для оси.

Наклоните внутренний конец C под углом 90º. Обратите внимание, что часть C немного короче половины A или B. Определите точные размеры, соответствующие размеру вашего обода и толщине вашей древесины.

Приклейте его на место с помощью D-образной детали с каждой стороны.

Вырежьте два диска E из фанеры 1/2 дюйма. Просверлите центры для оси. Винт и клей.

Сделайте диск F из куска 2-дюймового материала. Сверло для гайки оси и оси.

Винт и клей.

Установите узел в обод G. Закрутите обод. Если обод старый, в нем будут отверстия от спиц велосипеда. Используйте их, если это удобно (как правило, это не так).

Надеть шину и камеру. Надуть.

Отрегулируйте эти размеры в соответствии с размером ваших дисков

Самые плоские диски проще всего использовать

RODNEY FROST

Статьи по теме

Сверхмощная мобильная тележка из фанеры: 10 шагов (с изображениями)

Решите, как вы собираетесь использовать тележку, чтобы определить ее окончательную высоту, ширину и длину.

[ВЫСОТА МОБИЛЬНОЙ ТЕЛЕЖКИ]

Если вы собираетесь использовать его для поддержки широкого плоского материала, проходящего через настольную пилу, верх готовой мобильной тележки должен быть на той же высоте от пола, что и верх вашей настольной пилы. Если вы собираетесь использовать тележку в качестве рабочего стола, вам необходимо выбрать удобную для вас рабочую высоту.

При определении высоты тележки начните с той высоты, которая, по вашему мнению, подходит для вашего конкретного использования. Давайте использовать для этого примера 40 дюймов.

Из 40 дюймов нашего примера вычтите высоту колес. Допустим, они имеют высоту 4-1 / 2 дюйма, что даст нам фактическую высоту тележки 35-1 / 2 дюйма.

Теперь мы необходимо определить длину четырех ножек / опор, что просто требует вычесть толщину верха и пластины, на которой будут установлены колеса / ролики. Если бы вы использовали фанеру 3/4 дюйма, это было бы 1 -1/2 дюйма. Это оставит вам высоту ноги / опоры 34 дюйма.

[ШИРИНА МОБИЛЬНОЙ ТЕЛЕЖКИ]

Затем вопрос ширины тележки.Вашему строгальному станку может потребоваться, например, не более 20 дюймов в ширину. Если вы делаете рабочий стол для хобби, вы можете захотеть, чтобы тележка была шириной 24 дюйма. Опять ваш звонок.

СОВЕТ:

Ширина готовой тележки будет включать обрезку, которую вы использовали, чтобы скрыть край фанеры. Таким образом, если вы используете приклад толщиной 3/4 дюйма для обрамления верхней и нижней горизонтальных поверхностей, обрезка добавит 1-1 / 2 дюйма (сумма двух сторон) к ширине тележки. Таким образом, и если ширина имеет решающее значение (например, тележка должна помещаться в ограниченном пространстве), вам нужно будет вычесть толщину двух частей отделки из ширины фанеры, чтобы определить, насколько широкую обрезать фанеру.

Конечно, если добавленная толщина обрезки не создаст проблемы, вы можете просто использовать исходные размеры ширины для верхней и нижней части тележки.

[ДЛИНА МОБИЛЬНОЙ ТЕЛЕЖКИ]

Как и при установке ширины, вам необходимо определить, какой длины должна быть тележка. Если у вас ограниченное пространство в магазине, вы можете ограничить корзину до необходимого минимума. Например, мой строгальный станок стоял на тележке размером 24 x 48 дюймов, но мне нужно было больше места для других инструментов и оборудования, поэтому я сократил до минимума того, что требовалось для строгального станка, который был примерно вдвое короче оригинала. тележка.

Опять же, как и в случае с шириной, имейте в виду, что обрезка будет увеличивать ширину, если это вызовет проблемы.

[ДЛИНА ОПОРЫ]

Для определения длины четырех опор (сделанных из восьми частей, вычтите из общей конечной высоты следующее:

— Высота роликов / колес

— Толщина верх (например, 23/32 дюйма или 3/4 дюйма)

— Толщина нижней пластины, которая прикрепляется к нижней части и на которой опираются опоры.

ПРИМЕЧАНИЕ, толщина дна не влияет на высоту тележки, так как опоры проходят мимо нее до нижних пластин.

[НИЖНЯЯ НОЖКА / ОПОРНЫЕ БЛОКИ И КОЛЕСО / МОНТАЖНЫЕ БЛОКИ КОЛЕСА]

Они не обязательно должны быть определенного размера, но я делаю свой размером не менее 5 на 5 дюймов из обрезков или кусочков того, что осталось после разрезания других частей.

Независимо от того, откуда берутся ваши блоки, используйте запас как минимум 3/4 дюйма для прочности.

Самодельная деревянная тележка для малышей

Малышу Люку очень понравилась его новая маленькая тележка, которую мы сделали ему на день рождения! Фактически, все мальчики по очереди толкали друг друга и развлекались. Несколько месяцев назад я знал, что хочу получить для него что-то подобное, но все те, которые мне нравились (читай: простые и деревянные без пластиковых неоновых шумоподавляющих деталей), были безумно дорогими. Я горжусь тем, что мы сами собрали его, и это было очень просто.Мне он нравится даже больше, чем те шестьдесят долларов плюс те, которые я видел в Интернете! Аааи … это обошлось нам примерно в 4,50 доллара!

В качестве основы мы переработали (не кажется ли, что это лучше, чем повторно использовать?) Отличную коробку, в которой были наши деревянные блоки Мелиссы и Дуга. Я знал, что одна из этих коробок мне когда-нибудь пригодится! Этот хранил лампочки в глубоком темном шкафу. Бьюсь об заклад, вы могли бы использовать деревянный ящик для фруктов или любой прохладный деревянный ящик, который вам встретится. «Колеса» представляли собой простые четырехдюймовые деревянные круги, найденные в отделе деревянных поделок в Hobby Lobby, где я также нашел дюбель, который служил осями.Другой древесиной для ручки был лом, который у нас был в гараже, который Брайан вырезал и придавил. Высота 20 дюймов (по индивидуальному заказу, чтобы соответствовать Люку).

Вид снизу

Так просто, правда? Я полагаю, что Брайан проделал отверстие в колесе (но не до конца), а затем использовал столярный клей, чтобы закрепить ось на месте. Блоки, чтобы закрепить его на месте, были деревянным ломом. Они крепятся к коробке двумя винтами через внутреннюю часть коробки. Дюбель нарезаем примерно на 13 дюймов.Очевидно, все, что мы использовали, мы тщательно отшлифовали (хотя, как вы можете видеть, у нас не было достаточно мотивации, чтобы убрать эту упрямую наклейку). Все измерения относятся к этому ящику. Ручка довольно понятна, и вы можете видеть на фотографиях, насколько она проста!

Это было семейное усилие. Мы с Джоном Полом натерли каждый дюйм его домашним пчелиным воском и оливковым маслом. Мы оставили его на день, чтобы дать ему проникнуть в древесину, а затем отшлифовали излишки.Мне нравится отделка, которую он дал! Это также намного безопаснее, чем коммерческие тюленщики. Фактически, когда мы закончили, мы втерли лишнюю левую руку прямо в кожу!

Во время депиляции

Готово!

И несмотря на то, что маленький мерзавец научился ходить самостоятельно за ПЯТЬ месяцев до своих братьев и после того, как мы это уже спланировали, ему это действительно нравится. Какой ребенок не любит что-то толкать и таскать с собой?

Не стесняйтесь оставлять комментарии с любыми вопросами.Я хотел бы услышать это, если это вдохновит кого-нибудь на создание своего собственного!